Genis1.8t

Gracias por la ayuda VIX. Pmorales, pillin que me lo querías quitar!!

Hola chicos a ver si me podeis echar una mano. E encontrado un despiece de un s4 que encima creo que es del mismo color que mi a4. Quería saber si el paragolpes delantero le vandria al mío. El S4 es del 2000 y mi A4 es del 1998. También me interesarian las taloneras que creo que si valdran. A ver si alguien me puede confirmar si vale así me lanzo a por el. Gracias de antemano!

Ami se me apagaba a veces solo y se volvía a encender cuando le daba la gana solo. También cuando se apaga se resetean los kilómetros recorridos y el fis. Se pone todo a cero. Y cuando apago el coche se quedan las agujas de las revoluciones y temperatura y gasolina en la posición que estaban al apagar el coche. Ya no se si el problema puede ser del cuadro o incluso algo eléctrico. Tengo que revisarlo bien todo. Pero es muy raro

Es de 74ah y 750amp.

Es la que lleva a en el otro coche. Se la cambie en octubre de 2013. Es una vartra creo si no me equivoco de 72ah/ 720A

El tema a ido a peor. Se a apagado la iluminación del cuadro y no se enciede. Estoy pensando en combiarlo por uno de desguace a ver si se soluciona el problema. Como tendria que hacer para el tema del inmovilizador?

Debería ser un aditivo. Desmontar seria lo suyo pero no puedo no tengo sitio ni otro coche como para quedarme sin coche

Hola chicos! Hace unas semanas cuando cambie la junta de la tapa de balancines de mi 1.8t aeb, vi que estaban las pareces de la culata sucias como de carbonilla del aceite. Quería saber si alguien conoce algún modo de limpiar lo que se pueda con algún producto los restos que queden por el motor para que vayan al carter y salga toda la suciedad al cambiar el aceite. O si hay algún metodo que no dañe el motor. La culata y la tapa de balancines ya las limpie lo mejor que pude cuando lo tenia desmontado pero aun debe quedar bastante porquería. A ver si me echais una mano y estas navidades aprovecho para cambiar el aceite. Tenia pensado en ponerle un 5W40 Repsol competición a ver que tal va Gracias de antemano!

En principio lo dejare así, de momento va bien y como comprobé no parecia que coja calor, la chapa absorbe el calor del motor y este se queda en la chapa,eso me pareció notar el otro día. Ademas queda de tal forma que el filtro ni ve. Si no sabes que lo e cambiado solo con ver el motor ni te das cuenta

Supongo que dependerá de la itv. Teóricamente es reforma y ademas no se puede homologar. Como lo llevo yo ni se ve, así que supongo que si pasaría itv a no ser que en la prueba de gases al soltar acelerador aga el prrr que no creo.

Pues el sábado cuando estaba el motor bien caliente le levante un poco la tapa de plástico y el filtro estaba fresquito, parece que a quedado bastante aislado. Y de momento el coche nomle noto nada raro respecto al de serie. A ver cuando llegue el calor.

Y asi es como lo e dejado, a falta de probarlo durante un tiempo a ver que tal va.

En esta se ve en filtro un poco

Ya he puesto el filtro conico, la verdad que suena muy bien para mi gusto. Me encanta cuando sueltas acelerador cuando esta el turbo funcionando. Al final lo e dejado creo que muy bien puesto. A simple vista parece que este el filtro de serie. Le e dejado la chapa que aisla un poco la cna del filtro de serie con el colector de escape y luego también le e puesto la tapa que va encima de la caja del filtro de serie. A quedado de maravilla y discreto si abres el motor no se ve el filtro. A ver si puedo subir alguna foto porque estoy desde el móvil. Respecto a la válvula de descarga de momento se va a aquedar así que ya me gusta como suena, y ademas como me deis que no va bien así me ahorro dinero y hacer inventos que luego agan que vaya mal el coche. Muchas gracias chicos!

A eso me refería a que cojera mas aire caliente. Lo probare un tiempo a ver que tal va

Y te va bien el coche? No da tirones no cosas raras al acelerar? Porque no cojera tan bien el aire como el de serie

Pues así lo haré el sábado. Gracias por la ayuda y ya diré que tal va y si me gusta el sonido. Por casualidad no tendrás ningun video ara ver como suena el tuyo?

Ya me e fijado en videos del youtube. Y esta tarde solo me ha faltado desmontar el caudalimetro de la tapa superior del filtro y conectar el conico al caudalimetro. Es así como lo hiciste tu?

Ahora lo busco. Pero donde conectaste el filtro conico? A ver si lo puedo morar el sábado tranquilamente

No ha habido manera de poner el filtro conico, lo veo demasiado follon, el caudalimetro esta en la tapa del filtro y lo he visto mucho percal. Alguien lo a cambiado por uno conico alguna vez?

Probare con el conico ya que tengo 3 en casa. Pero por experiencia propia en mi anterior coche el filtro conico no le iba del todo bien. Con el de serie iba mas fino. Probare a ver si lo puedo po er y a ver que tal va y que tal suena. Si no me convence fuera. Lo de la válvula no se si ira bien o mal, pero si mucha genta la llevan será porque mal no va, lo que seguro que no se nota ninguna mejora eso lo tengo claro

Hola chicos! Estoy pensando en montar una válvula de descarga, he visto como suena una HKS en un vídeo de un leon cupra mk1 y me gusta. En concreto creo que es una HKS SSQV III, he visto que por ebay están muy bien de precio. La duda que tengo es como instalarla exactamente, a que tubo abría que ponerla? A ver si me podéis echar una mano y me decido a comprarla cuando este seguro de como instalarla bien. Pongo el enlace del leon para que la escucheis. Gracias de antemano.

ya e subido el video aqui esta el link: el fallo es raro, diria que es problema del cuadro asi que algun dia abra que cambiarlo.

Si ya e probado. Y hoy e desconectado la alarma para que no se enciendan las luces de posicion al activarse. Pero me lo a vuelto a hacer y e podido gravar un video. A ver cuando tengo tiempo para subirlo a youtube para que lo veais. Ya saco de conclusión que puede ser problema del cuadro. Hoy lo e desmontado y no se ve nada raro. Lo que me e dado cuenta es que no lleva ninguna bombilla para iluminar las esferas,solo lleva dos una para la luz de carretera y otra para la de cruce.

A ver si me podeis hacer un favor. Fijaos en la pantallita que marca los kilómetros del coche. Cunado dais posición se ve como la iluminacion hace como temblores? Ósea como si le variara constante mente la intensidad? Respecto a lo de que se apagan solas las luces del cuadro, lo e desmontado y es de desguace de una A6 pone A6 gasolina 98, no puede influir eso en algo o es exactamente igual?