zariel

Muchas gracias Torvic! Saludos!

Alguna fotillo más...

Muchas gracias Lazpi. Ahora me falta ajustar el equilibrado que en taller que las monte no me lo hicieron bien y conseguir bajarlo un poco atrás que queda demasiado alto... ¿Alguien tiene alguna idea de como bajarlo de atrás? Había pensado cambiar las copelas por unas más cortas, que cuando ceda un poco el muelle (lleva pocos kms montada) algo bajará...pero no se si bajará lo suficiente Saludos!

Bueno después de algún tiempo apartado....subo alguna fotillo de como va lo cosa... - Kit b12 de blistein con eibach sportline - Speedline en 19" A ver si termino montando separadores detrás y hago alguna foto más en condiciones...

Perdón. Se puede cerrar el hilo, las compré el pasado finde. Gracias

Bueno... Uniéndome a Mr.Hellsing y Hardsider he pedido el kit B12 Sportline. El próximo sábado lo monto...ya pondré alguna fotito del antes y del después. Que ganas!!!

Buenas Mr.Hellsing, Menudo cambio le estas dando! Por cierto...Que tal las primeras sensaciones con la suspensión? El lunes seguramente lo pida también y por saber un poco. Gracias!

Está chulísimo!!

up!

Tienes un privado

Buenas Mr.Hellsing, ¿Que tal van los B12 Sportline? Estoy pensando en montarlos pero tengo dudas...busco algo que baje y que no sea demasiado duro. Gracias de antemano. Saludos

Hola Buenas, Busco unas BBS Speedline originales de Audi en tamaño 19" x 8`5 y et 48. Escucho ofertas tanto con gomas como sin ellas. Saludos

Buenas, No se si te ayudará mucho, tampoco soy muy experto, pero te comento mi experiencia por si te sirve...A mi me recomendaron circular a altas revoluciones (entre 2.500 y 3000) durante unos 15-20 minutos o en su defecto algún trayecto más largo de lo habitual para que el dpf cogiera temperatura. Yo finalmente lo vacié porque saltaba el aviso en el fis de que se hacia la regeneración...lo que notaba eran altas revoluciones en parado y un humo blanco cuando el motor estaba en frío. Saludos

Está precioso!! Suerte con la venta y a disfrutar de ese A5

Bienvenido! Saludos

Al final es algo de gustos..como dice Mr.Hellsing creo que no queda muy integrado en el salpicadero... Yo tengo la Audi Concert y me encantaría montar la RSN...pero por lo que valen prefiero otras mods antes Ya nos pondrás alguna foto para ver como queda

Esta muy chulo...como te comentan mejor dejarlo con todo del s3 y te quedará de lujo

Menudo cambio! Esta precioso

No te vas a aburrir Mr.Hellsing jajaja Habrá que estar atento a ver como van quedando esas mods

Esta fue una de las primeras cosas que monté yo, y una de las mayores decepciones. Sinceramente no noté nada al montarlo. Ya nos dirás qué tal te va a ti! Por cierto, lo que dices de recortar la palanca de cambios, ¿la has serrado literalmente? Joer pues me has desilusionado...a ver este finde si puedo y lo monto. Es fácil de montar, ¿no? Lo de la palanca si. Al quitar el pomo corte 2 cm la barra por donde se apreta el pomo Si, es facilísimo, abres el capot y cambias directamente. Al cortar la palanca, ¿la notas más dura? La verdad es que no he notado nada...un poco mas corta pero nada mas ¿Tu has tenido problemas?

A mi lo del muelle tampoco me convencía demasiado, aunque parece que funciona... Ya nos contarás que tal

Pues ha quedado chulo!! Yo es algo que barajé hace tiempo pero al final nada...

A mi hasta el momento no me ha llegado carta alguna....y tampoco pienso llevarlo. Como dice Charlie2k, mientras pase la ITV...

Pues las colas no te puedo decir por que me las regalaron y son de un Volvo...no se nota nada salvo que por debajo pone Volvo. Las más económicas son las de el octavia RS, que fue las que miré antes de que me regalaran las mias....pero la referencia ni idea (Seguro que por el foro están puestas) El pomo lo compré directamente en el concesionario porque me salia igual que en otros sitios. Yo lo mire en esta pagina que también viene la referencia: http://www.oemvag.es/es/audi-a3-8l/196-pomo-y-funda-s-line-5v-8l0863278bnrmd.html

Esta fue una de las primeras cosas que monté yo, y una de las mayores decepciones. Sinceramente no noté nada al montarlo. Ya nos dirás qué tal te va a ti! Por cierto, lo que dices de recortar la palanca de cambios, ¿la has serrado literalmente? Joer pues me has desilusionado...a ver este finde si puedo y lo monto. Es fácil de montar, ¿no? Lo de la palanca si. Al quitar el pomo corte 2 cm la barra por donde se apreta el pomo