Jairito Sport

Está claro que lo mejor sería una rueda igual que las otras 4, que sería la única solución a seguir el viaje sin problema. Como esa opción no es factible, pensé en la galleta. Pero ir a 80 y tener que buscar un taller igualmente, tampoco me parece solución. Optaré por seguir con el kit. Gracias!!

Hola a todos. Aprovecho que está creado el tema para plantear una duda. Mi A5 trae kit de reparación. Me ha surgido la opción de comprar una "galleta" de repuesto T125/70 R19 100M. De precio creo que está muy bien para lo que he visto por ahí (120€). Mi duda es si merece la pena, en general, quitar el kit y poner la de respuesto. Soy de los que piensan que ante un reventón en un viaje largo, si no llevas respuesto, aunque sea galleta, se te puede ir todo a la m*****. Quedo a la espera de que alguno me digáis vuestra opinión y lo que haríais en mi caso. Gracias!!

Vale,es lo que quería saber, si había alguna posibilidad de hacerlo bien sin ser original. Asi que recurriré a la casa. Suelen tardar mucho en tenerte el panel MOW84?

Sí, eso va a ser lo más factible, y que mejor resultado dé. El tema es escontrar una red de ese estilo, ya que la mayoría son más cuadradas, en vez de alargadas. Incluso pillar algún A en desguace, y coger la de serie, aunque aun no creo que halla muchos de los nuestros por ahí jeje. Voy a ver si esta semana me pongo con ello. Os aviso cuando tenga algo. Gracias!!

Ya había visto algo de ese estilo mkv4motion. La verdad es que no me convencía mucho, tenía en mente algo parecido a lo que viene de serie, es decir, anclar los soportes al coche, no sé si atornillando o a modo de remache, lo del velcro...no sé yo. Igual no tiene mucha firmeza y encima desgasta el tapizado de esa zona. Por lo que veo no debe de haber opciones de lo que buscaba jeje. A lo mejor tengo que inventar algo, buscando la red por un lado y los remaches/tornillo a parte, en ferretería o algo. Gracias de todas formas

Hola gaudy. Sí que había visto esa opción, pero preguntaba si alguien había adaptado el panel que no trae la red, más que nada porque creo que no es muy difícil que quede bien, y seguro que por menos dinero que esos casi 60€

Buenas tardes a todos. El tema es que quiero aprovechar el hueco derecho del maletero, y me vendría genial instalar una red para que no se vuelquen objetos. Llevo varios días buscando en páginas. incluso alemanas (que venden todo tipo de juguetitos) y no soy capaz de ver nada. No quiero cambiar todo el panel derecho ya que creo que de serie algún panel sí que traía red. Simplemente saber si se puede comprar alguna (original o no) que se pueda adaptar. Parece un brico fácil pero de mucha utilidad. Si alguien sabe algo o ya ha instalado esta red, sería de gran ayuda que me pasase enlace la la página o me diga donde se puede adquirir. PD: Adjunto foto de lo que me refiero. Evidentemente es de otro A5 jeje Muchas gracias de antemano

Gracias Toper Harly!!!

Hola a todos. Os presento mi nuevo compañero. Con este tiempo tan solidario no he podido hacer fotos al coche hasta ayer. Decir que estoy encantado, pasé de A3 8L 1.9 TDI a este, así que el cambio es evidente. De momento sólo le he cambiado los pedales y el reposapiés, pero estoy abierto a consejos de todos, aunque creo que estos coches no piden más que cuatro detalles. Muchas gracias a todos por los consejos pre-compra. Un saludo

Hola a todos. Ya tengo el coche!!! La verdad que antes de lo que me esperaba, y superando expectativas. Al final lo cogí a un particular en Madrid. El coche es un 3.0 TDI de 204 cv. De diciembre de 2013. Lo trajo de Alemania con 3 años y 117.000kms. Ahora tiene 136.000. Pedí informe a tráfico, así como prueba mecánica y de diagnosis en un taller de mi confianza. Todo OK. Viene muy muy equipado, intentaré estos días hacerle alguna foto y subirla, para que lo veáis. Gracias a todos por los consejos. De momento sólo tengo una pequeña duda. El coche me lo han entregado con 2 juegos de llave con mando, y una tercera llave como de emergencia. El caso, es que de las llaves con mando, sólo una funciona, la otra (que es la que no se ha usado) no hace intento de nada. Sabéis si de fábrica sólo te dan una codificada? Gracias a todos de nuevo

Sigo en posición de punto muerto. Gracias a todos por las respuestas. Me han orientado bastante. Creo que me voy a decantar por buscar (con calma) algo curioso de Alemania. Curioso hay mucho , me refiero a que sumándole los 2000€ aprox de traerlo, no supere los 24.000 de mi presupuesto. He leído por aquí la de meses que muchos han esperado a encontrar el coche que cumpla todo lo buscado, pero que al final ha merecido la pena, así que me agarraré a la experiencia de esos miembros y esperaré a que llegue. Os iré informando si hay cambios, y por supuesto subiré fotos cuando tenga al juguete conmigo. Muchas gracias de nuevo

Hola Jorge cc La verdad es que estaba buscando el Pre-restyling y de 204cv o 245. Gracias de todas formas

Muchas gracias Tiburon3. Ando bastante perdido en lo que se refiere a gestiones de importación. Por lo que cuentas, confirmas mis temores de que es bastante difícil encontar algo interesante en España, bien porque sea nacional o bien porque los importen. No creas que no sigo buscando entre particulares, pero sigue sin salir algo que reúna todos los requisitos de precio, kms y equipamiento. Llevo buscando desde hace unos meses y aun no he llegado al punto de desesperación, espero que hasta entonces haya salido algo, de particular, de compra venta, importado o de algo. Muchas gracias, informaré por aquí si he encontrado algo o si me he decantado por un micro car al final jejeje

Exactamente a4quattro, la misma situación pero en diesel. Tengo un conocido de confianza que me gestionaría todo lo necesario para traerlo aquí, como dices tú comprando a concesionarios alemanes y no a particulares, comprobando historial del vehículo, revisiones, etc etc. Lo que no sé es a cuanto asciende el gasto de traerlo aquí, con el transporte, matriculación, ITV y todo. He oído que todo eso suponen unos 1.000 euros más a sumar al precio de venta en Alemania, pero lo desconozco. Tampoco sé cuanto puede alargarse la cosa, hasta que lo tenga en casa, por mucha prisa que nos queramos dar quiero decir. La opción que os comentaba del compra-venta nacional ¿no la veis interesante?

Hola a todos. Lo primero disculpas si el tema no corresponde aquí, si no lo cambio sin problema. La cuestión es que llevo unos meses mirando un Audi A5 Sportback, el restyling, desde 2012, el 3.0 de 204cv o el de 245cv. El precio que manejo está entre 20.000 y 24.000 euros. Nacionales la verdad es que los únicos que están bien equipados son los 150cv, y los motores más grandes están un poco "pelados". Los compra-venta interesantes de motor, equipamiento y precio es porque son importados. Mi duda es si debo plantearme traerlo de Alemania. Me ha surgido una posibilidad de un compra venta. Es un 204cv, muy equipado de extras, con 100.000kms, de finales de 2014 y por 25.000euros, aunque lo tengo a 700 kms jeje. Espero que alguno/a pueda orientarme un poco, ya que tengo que empezar a decidirme por algo. Muchísimas gracias de antemano, y diculpas de nuevo si el tema está mal planteado o ya se ha hablado antes

Hola. Yo cambié la transmisión entera, y creo recordar que el precio era ese, por lo que en principio para la derecha parece algo caro. No sé si tendrás afectada alguna parte más

Hola Robeto. Siento la tardanza, conseguiste solucionarlo? Esa pieza metálica de la que hablas es la que facilita el movimiento que hace la bandeja. Si no tiene fuerza es cuando se abre. Has probado a doblarla un poco tú manualmente?

Se me olvidaba. Aproveché para desarmar la de la otra puerta y limpiarlas bien, no os imaginais la suciedad que se acumula debajo de la propia bandeja, que sin desarmarla dudo que se pudiera acceder a esa zona.

Hola Alonzo M. Me refería a las bandejas portaobjetos que hay en las puertas delanteras. Se me había partido una de las piezas que lo sujetan al panel, y no atinaba a montarla. Hay una especie de curva metálica que es la que facilita el movimiento de abrir y cerrar, y no me di cuenta de que esa pieza metálica también va sujeta con el tornillo superior de la pieza que se había partido. Era una bobada, pero si no lo hacías así no cerraba y se salía al abrirla. Insisto en que era una bobada, siento no tener fotos, de todas formas si alguien tiene interés hago las fotos en un ratillo que tenga. Gracias y saludos.

Vale, ya he dado con ello.Si a alguien le ha pasado lo mismo y también se le ha atravesado lo explico, aunque supongo que cualquiera sabrá dar con ello. Saludos y gracias de nuevo.

Hola a todos. Lo primero feliz año!! ? A ver, os comento, porque he puscado post sobre ello pero no he dado con ninguno. He tenido que desmontar una de las bandejita que trae el coche en las puertas delanteras porque llevaba tiempo vibramdo y se había partido una parte de las sujecciones que lleva. Ya he reparado esa pieza, pero ahora no atino a volver a montarla. Alguno sabéis como va? Sé que es una chorrada, pero no doy con ello. Gracias de antemano