Ferranmanresa

Gracias por contestar pero segun el manual encima de esas 8 bombillas que estan dentro del cuadro blanco se encuentran 8 leds de diferentes testigos que incluyen la de freno de mano en esa especie de plastico acanalado.

Hola saludos pues resulta que el vagcom me indica fallo luz testigo freno de mano.Efectivamente le doy al freno de mano y la luz no se enciende.Por el manual me indica que hay bombillas en el cuadro de instrumentos que se pueden cambiar pero el testigo de freno de mano parece ser que es led y va soldado.¿Sabeis si es complicado de cambiar o mejor cambiar cuadro? Gracias y feliz año nuevo.

Gracias por responder.El tema es que los altavoces que quiero poner son los originales es decir exactamente iguales a los que llevaba en el coche (Audi bose).Lo único que quiero intercambiar son las tapas ya que me gustan más las antiguas negras que llevaba que las beige que llevan los nuevos altavoces

Hola saludos cordiales a todos.El tema es que tengo que cambiar los altavoces traseros de mi A8 que se ven en la foto.La cuestion es que ya tengo los nuevos (bueno seminuevos) y quiero cambiarle la tapeta de arriba.Es decir las nuevas tapas son beige y quiero cambiarlas por las antiguas negras.¿Alguien sabe como se hace? no quiero cargarme nada, Adjunto fotos y gracias

Ok muchas gracias por la informacion.Creo que de momento pasare porque entre lo que vale y lo que cuesta montarlo tengo una bici guapisima Saludos

Hola me regalan un portabicicletas que se adpta al coche pero quisiera poner el portamatriculas y luces de la foto.Pero no se donde iria el conector electrico de la imagen y si he de pasar ITV o algo (no creo porque el portamatriculas va atado al porta bicicletas) Saludos a todos

si creo que sera lo correcto

Vale lo mirare pero porque no sale caliente?

Pues resulta que el aire acondiconado bien pero cuando pongo la calefaccion solo me sale aire caliente por las rejillas laterales a buen flujo pero por las 3 rejillas centrales sale aire ambiente ni frio ni calor y a poco flujo ¿que puede ser? saludos

Hola se me ha petado el atavoz trasero Bose (el de la imagen) de la bandeja.Sabeis si van amplificados o algo.Lo digo porque puestos pondria 2 nuevos de otra marca.Lo que no se si se podrian acoplar o tengo que comprarlo por narices gracias

Por cierto mi coche es una A8 D2 2.5 TDI del 98

Hola saludos.Me ofrecen unos faros completos con la optica y demas a muy buen precio.La cuestion es que mi coche no los llevaba de serie y no hay que hacer modificacion alguna simplemente quitar unos y poner otros (eso creo) La cuestion es que el que me lo vende me dice que no hay que poner lavafaros y que la ITV la pasa sin problemas.¿Es eso cierto? En la ficha tecnica no pone nada de xenon y creo que si los lleva ha de ponerlo.Aunque me imagino que si los pusiera es como si los hubiera llevado de origen.

Finalmente va a presion es un cilindro metalico con una torica verde

O seria mejor sacar los 7 tornillos del conjunto para asi cambiar la junta y ver mejor si han quedado restos de junta?Porque es la unica manera de tener una buena vista .

Ok gracias me imagino que al poner el nuevo este vendra con alguna junta o algo no?

Pues eso tras retirar el tornillo numero 2 el tubo negro de alimentacion de aceite al turbo que es el numero 1 ¿se saca a presion y ya esta? Tengo miedo de romper algo saludos

Ok Gracias por cierto alguien sabe como se saca el tubo de engrase del turbo ??Por arriba esta claro ya que va al centro del turbo pero por debajo no veo como sacarlo.Hay un allen que ya lo he sacado que es vertical pero ¿como se saca el tubo?

EGR y justo al lado donde va conectado el inicio del tubo de engrase del turbo.Me huele que tendre que desmontar turbo EGR y ver el filtro asi como el tubo dichoso de engrase del turbo.

Ya veo de donde viene la perdida de aceite a lo bestia .No es del turbo riega por debajo donde va alojado el filtro de recirculacion de gases al lado de la

Hola buenas noches a todos.Tengo un problema que me va a volver loco.Despues de sopesar que tenia que cambiar el turbo compre uno de segunda mano que a priori estaba perfecto.Bueno despues de cambiarlo (he de comentar que para ponerlo tuve que doblar excesivamente el latiguillo intermedio que va en el tubo de engrase del turbo. y la verdad es que estaba algo pelado) al ralenti bien y en marcha corta bien pero al pisarle chorreo de aceite a lo bestia pòr debajo .Despues de acojonarme paro y veo que en ralenti rezumaba aceite por la union turbo con tubo de retorno de aceite.Vuelvo a desmontar y coloco junta nueva y de paso cambio la arandela verde del tubo de retorno de aceite y la arandelita que va en el tornillo de arriba del tubo de engrase del turbo.Coloco de nuevo el turbo y zas chorreon de nuevo a lo bestia.He de comentar que cambie el filtro de aceite despues de cambiar el aceite en un taller y lo coloque a posteriori ya que tenia uno nuevo en casa o sea saque el viejo y puse el nuevo. La pregunta es puede ese aceite provenir del propio turbo y en ese caso ¿por donde saldria? He sacado el turbo y aparentemente no se aprecia fuga.¿Puede ser que al cambiar el filtro de aceite despues de cambiar el aceite del motor pueda ser la causa?¿o lo mas probable es que me haya cargado el latiguillo intermedio del tubo de engrase del turbo ya que lo doble en exceso? Tambien he pensado que pueda estar obturada la entrada de aceite del propio turbo pero se ve limpia. Gracias y perdonar por el tocho

Seria ese tubo que sale del centro del tubo que no se a donde va y si tengo que soltarlo desde arriba o desde abajo del coche

Voy a proceder al cambio del turbo de mi A8.El tema de tornilleria y valvulas lo tengo mas o menos controlado pero lo que me preucupa es el tubo metalico acanalado que es el de retorno de aceite del turbo y va al bloque motor. ¿Una vez desmontado todo y solo quede ese tubo tengo que levantar el turbo y sacar dicho tubo a presion?¿se ve bien donde va conectado ese tubo?¿o tengo que desconectarlo desde abajo del coche? Gracias anticipadas

Necesito cambiar el manguito del intercooler y hay tan poco espacio que creo que sacando el faro delantero derecho tendre mas acceso ¿es complicado de sacar el faro? saludos

Ole muchas gracias

Por lo visto el tubo que sale de la pieza 8 va a la válvula conmutadora de la chapaleta de admisión -N239 pero que tampoco se para que sirve.