JuanRS
-
Mensajes
176 -
Ingresó
-
Última visita
Tipo de contenido
Perfiles
Foros
Calendario
Tienda
Mensajes publicados por JuanRS
-
-
Anda Angel, pon unas fotos de tu DTM para suavizar el ambiente
-
Es muy muy muy serio todo esto...
Estoy alucinando!! Hoy he estado en un banco de potencia que de todo lo que he buscado es el mejor de todos. Para que os hagais una idea, la lanzada son 250euros...
Esta mañana he hecho una prueba con mi coche desde 40km/h hasta 210km/h en cuarta, y la verdad es que el coche va muy bien... pero no se hasta que punto el coche está capado.
Por lo que estoy viendo, mi RS4 es de los más antiguos del foro, ya que es de Octubre de 2006, pero no se si esto influye o que software tenemos. ¿hay alguna forma con la cual podamos verlo todos?
Acabo de poner en una gráfica, las curvas oficiales, reales medidas por autopista/automovil, las de ronyca y las de GRP. La verdad es que la diferencia es muy notable...
-
Asi que viendo el tema y si pinchais en diferentes coches (lo he hecho sobre el M3, M5, 911 turbo, 335 d), TODOS dan a las ruedas menos caballos de los anunciados.
Yo lo unico que digo y siento es que mi rs4 avant es claramente mas rapido que mi ex-M3 en recuperaciones y aceleracion pura. Con eso me duermo tranquilo
Mon...leele bien el enlace que has indicado...tienes dos parametros...la potencia a la rueda...y SU CONVERSION A POTENCIA ISO DIN DEL MOTOR...(la cifra expresada en 3 unidades de medida diferentes EN EL RECUADRO DE ABAJO)....kw, ps, y bhp)....y dan 413 CABALLOS....POR LO QUE SI DAN LO ESPERADO...AL CONTRARIO DE LOS NUESTROS...
Un saludo
GRP
No entiendo esa conversión de la que hablas. En detalle se ve claramente la falta de potencia, que indica que lo medido es -16% de lo esperado!! Como sacas esos 413 caballos?
-
70 cvs menos son muchos caballos al final entre pitos y flautas el coche se queda con menos caballos que el modelo anterior de RS4. La verdad es que viendo esto me sorprende que vaya mejor que un M3 porque aunq el bastidor nuevo sea muy bueno, restándole 70 cvs nos quedamos en 350 muy parejos a los 343cvs del M3 y encima el RS4 pesa casi 200 Kgs más
Lo que si que me sorprende todavía más es que este RS4 haga números parecidos al nuevo M3
no me entero de nada a no ser que ese motor con el tiempo vaya cogiendo forma.Ahí está la cuestión!! Esto junto con lo que dice ELP es la clave. Desde mi punto de vista, esto no puede ser, porque las prestaciones están ahí.
Por eso le pedí fotos de la lanzada a GRP, porque yo hace poco fui a un banco con un S3 de un amigo, y la verdad es que ni lo metimos, porque daba MUCHA mala imagen..
-
Vaya! la línea del par motor no es mala, pero los valores son my bajos. En las prubas que sale bien, los valores de par máximo son de 450Nm, incluso mejores que los 430 oficiales. Pero que aquí no pase de 400...
-
Podrías hacer fotos de todo? Banco, coche, lanzada, y ordenador si tienen...
Este fin de semana voy a ir por Madrid buscando buenos bancos
-
Hijos de la grandísima!!
-
Quedan genial franklin! Enhorabuena
-
mon, no te habra venido a ti las dudas de la potencia de tu RS no, verdad????
No me acojoneis mas que el mio viene en agosto
Hola Finch,
Tranquilo, que el aparto andar anda y mucho, y noto que cada dia va mas suelto y consume menos. Tengo ahora unos 2.400 km, y el otro dia le cambie aceite y filtro para quitar virutas de los primeros kms de rodaje.
Con ese cambio de aceite y lo que pone en el manual que a partir de los 2500km ya puedes andar a 8250rpm... ¿has dado por finalizado tu rodaje ya?
-
En 8000vueltas sabemos lo importante que es conocer las carreteras, y las velocidades máximas permitidas, por lo que ponemos a vuestra disposición este mapa cargado de información que todos deberíamos conocer para conducir con la máxima seguridad.
Se trata de un mashup realizado con google maps en el que encontrarás radares camuflados, controles de alcoholemia y puntos negros en el territorio nacional.
Desde luego es un tema muy importante, e interesante. Se puede disfrutar del automovil de 1000 maneras, pero desgraciadamente en ocasiones tenemos que tener en cuenta estos puntos para poder disfrutar plenamente de nuestro Audi...
Aqui os dejo el enlace para que podais disfrutar de él:
__________________
-
Pokito, no voy a entrar en polémicas, sólo que me extraña lo que dices de lo del cromado...lo dices por la garganta de las BBS??? jod**... unas llantas cromadas enteras no es lo mismo que una garganta (que es parte de una llanta de 3 piezas) que lo que hace es darle mas presencia, a mi gusto claro.
No se, lo único que no permitiría es que se dijese que uno de mis coches es "Tuning" vulgarmente dicho claro, porque creo que carecen de ello, creo que nunca puse un componente que no fuera a tono con el coche e incluso con el año de fabricación. Puedes ponerme como ejemplo mi Vectra, que está en mi post de presentación, y te rebatiría cualquier atisbo de "tuning" que puedas ver.
Saludos pokitoS3
A los demás, gracias por dar vuestras opiniones también, la verdad, se agradece que en general las llantas gusten, eso es señal de que muy mal encaminado no he ido. Pero quiero apuntar que el que tenga las llantas ahí puestas no es cuestión de $$$$ sino de buscarme la vida, los intríngulis...porque la llanta realmente me encantaba...y cuando ví que todo encajaba, me lancé....y ahora que la veo en mi coche...pues estoy orgulloso! jeje mas que si hubiera pagado los 1.100€ que vale cada llanta en las tiendas...
S4dos
Olvídalo Ismaister!! Esas llantas al natural son impactantes y le quedan de lujo a tu coche.
Tuning? De todo menos tuning... Cosa fina diría yo!!
-
Hablamos de los nuevos acabados Phantom Black e Ibis White (arriba) para el RS4. se trata de dos opciones de pintura e interior, . En ambos casos, el Audi RS4 se torna monocromático, cambiando hasta el color de la parrilla si se escoge Ibis White en la lista de opciones. El habitáculo, por su parte, solo puede ser negro, con puntadas grises dentro del RS4 Phantom Black y blancas en el Ibis White. Complementando a los nuevos colores se encuentra una nueva suspensión deportiva, que reduce el perfil del RS4 en 10 mm.
El acabado Phantom Black tiene un precio de 6.500 euros, mientras que el Ibis White sale por 7.200.
Ya había un mensaje sobre esto hace un par de semanas!!
-
En rosa no por favor...
-
Siempre nombrando al M3, se nota que tienen el miedo en el cuerpo, saben que siempre los M3 les pasan la mano por la cara.....He mirado las mediciones con el mio y són estas:RS4 M3
0-400 13.00 13´47
0.1000 23.7 24.14
Esta claro que las diferencias no llegan ni a un quarto de segundo...... donde esta la maquina de RS4??
En fin el coche esta muy guapo la verdad, y de aguantarse , se aguantara el triple eso si
Pero con lo del M5 se les a ido la tiesta.....
Cuando el nuevo M3 no le saque medio segundo al RS4... ¿tb dirás que donde está la máquina M3?
El M3 E46 es un grandísimo coche, pero el RS4 anda más... No lo digo porque lo tenga, sino por física. El RS4 tiene mejor relación peso-potencia
vale vale no te enfades amigo... pero es que yo soy muy cabezon y hasta que no me encuentre uno y lo comprueve personalmente, no lo dire... hombre seguro que algo mas andara, supongo.. de todas maneras me das envidia sana pk es una maquina y muy guapo el RS... Haber si algun dia los comparamos.... saludos
No me enfado!! Jajajajjaa.
No te preocupes, que tu M3 tampoco es que corra mucho menos. A estas alturas no creas que uno u otro pega una paliza a nadie...
-
Algun forero con un rs4 v8? un saludo
El dia 15 lo pruebo en madrid y si me convence (aunque ya estoy convencido) pido el mio.
Por cierto, a los foreros con Un RS4 b7 V8 FSI 420 CV, os habeis sentido en la necesidad de quitarle el limitador de 250 km/h?? Alguien lo ha hecho?? Se puede hacer en la casa Audi?? Se pierde la garantia oficial??
No me he sentido con la necesidad de quitarselo, y no creo que la tenga. Si vas a circular por autopistas alemanas te puede interesar, pero sino...
-
Siempre nombrando al M3, se nota que tienen el miedo en el cuerpo, saben que siempre los M3 les pasan la mano por la cara.....He mirado las mediciones con el mio y són estas:RS4 M3
0-400 13.00 13´47
0.1000 23.7 24.14
Esta claro que las diferencias no llegan ni a un quarto de segundo...... donde esta la maquina de RS4??
En fin el coche esta muy guapo la verdad, y de aguantarse , se aguantara el triple eso si
Pero con lo del M5 se les a ido la tiesta.....
Cuando el nuevo M3 no le saque medio segundo al RS4... ¿tb dirás que donde está la máquina M3?
El M3 E46 es un grandísimo coche, pero el RS4 anda más... No lo digo porque lo tenga, sino por física. El RS4 tiene mejor relación peso-potencia
-
Que casualidad!!
La semana pasada he estado en Londres y tengo la revista de esta prueba!!!
Tengo todos los tiempos y sensaciones de los que lo prueban... magnifica prueba sí señor
-
Creo que en el nuevo Stylepack han añadido la parte trasera de los asientos, molduras, y velocidad a 280...
-
Ya me diréis que os parece, os dejo el enlace:
Buf!!!
Al mio le monte el paquete estilo negro y contrasta muy bien en funcion del color exterior.
Y lo del limite a 280 km/h ya lo habia oido, parece ser una opcion sin coste alguno, simplemente un toque en la centralita que probablemente se pueda hacer en los actuales rs4 en el concesionario
¿pero el tuyo viene con la parte trasera de los asientos en lacado negro?
-
Ya me diréis que os parece, os dejo el enlace:
-
Finch, yo lo pedí a principios de Abril del año pasado y llegó a finales de Octubre.
En total fueron 6 meses y tres semanas... Pilló Agosto en medio que hay que tenerlo en cuenta, y también puede que en cadena fueran más lentos.... a saber, pero imaginate como quedó mi paciencia
-
Por cierto GRP, que te ha tardado el coche desde que lo pediste en el conce??
Buena pregunta
-
Ey ya se que es lo que pasa!!
GRP le ha dicho a su mujer que cambia su S4, por otro S4 de los nuevos y ha pedido esos extras para engañarla!!
Ahí está Grp!! :clap1:
-
Pues la gente habla maravillas de los PS2. El mio venía con los PZero, pero a la hora de cambiarlos, seguramente me cambie.
Todo depende de cuanto duren. El agarre es muy bueno, pero me da a mi que van a durar poquito...
Cuantos km haras al año mas o menos con el RS4?
Hola...supongo que no llegare a los 10.000 anuales...
En todos mis Alfa montaba Pilot sport...primero los antiguos...y despues los PS2....y siempre me han dejado muy satisfecho...muy equilibrados en seco/mojado...y con una durabilidad aceptable....
Para mi son los mejores...aunque repito he oido muy buenos comentarios de los PZERO...
Un saludp
GRP
Yo de momento voy a 1000km/mes.
Los Pzero me van genial, pero temo que digan hasta luego muy pronto... ya veremos
rs4 4.2 con menos caballos
en Audi S / R / RS
Publicado
Precioso Angel !!!!
Me encanta el coche. Es absolutamente precioso!!