quiencomo

ya,pero hay pocos tallers que lo hagan,por lo menos aqui en vigo.

pues si que tiene tela...alguien me puede dar algo de luz sobre lo del tipo de motor que es un BMM y no un BKD como la mayoria.No consigo encontrar nada con la herramienta de busqueda. gracias.

gracias por la rapidez...y sobre el tipo de motor de que sea bmm y no bkd?

hola podria yo cambierle el acite y filtro del dsg?...otra cosa,el cohe es del 11/2005 y pone en tipo de motor bmm,no tendria que ser bkd como la mayoria?...ademas me llama la atencion que la tapa de motor es diferente a los demas a3 2.0 tdi que he tenido porque cuando quise ver el tipo de culata que es era todo difernte y no pude ver nada. respecto al dsg ,hace falta algun util especial que me impida hacerlo,es que no queria ir a la casa of. ...de no ser asi,que pido?..cuantos litros ?algun flitro? a ver si alguien me puede decir algo hoy. gracias y saludos.

con limpiarlo puede valer?..si es que se puede...

desde hace 3 dias que la 1ª vez que lo pongo a 3000 vueltas me falla el turbo ...apago y enciendo y ya no me vuelve a fallar mas hasta el dia siguiente,es un a3 2.0 tdi del 2006.alguna solucion ?? gracias.

yo le echaria un liquido para limpiar y puede que se te quite del todo,a mi me ha mejorado bastante.

me ahn dicho sin probarlo que por lo que cuento debe ser un inyector,me recomendaron un liquido que me costó 25€,que ya se lo eché, y la verdad es que algo ha mejorado pero aun lo sigue haciendo ..miraré el filtro de aire a ver como esta.

y no seran los inyectores? a mi me esta dando tirones pero solo de vez en cuando.

le he cambiado el filtro de gasoil y nada sigue fallando,pensé que le habia pasado pero nada al final del dia lo ha vuelto a hacer...a ver si lo meto en la maquina y me dicen que pasa.

Son dos problemas independientes. El primero se resuelve no estirando marchas en frio y el segundo nos pasa a todos, es aleatorio. Un saludo hombre faltaria mas que fallase el coche por culpa de que se queda cerrado...se me ha cerrado 2 veces con la llave puesta cuando bajo del coche ..una vez con el encenddido y otra no..pero esto lo achaco a algun problema de la cerradura pero el otro ,que es lo que me preocupa no se resuelve no estirando en frio...no digo que salga patinando recien encendido,porque despues de 20min tyambien lo hace y cada vez va a menos los tirones ...incluso recien llegado a 90 grados se le nota...solo despues de rodar bien desaparecen los tirones... ah,ya he tenido 3 coches con este motor para saber si le pasa algo o no.

piernso yo si será el filtro de combustible pues ya tiene 134.000km y le toca pero si no llegase a ser ya me preocupa mas...me pasa siempre en frio y no tan frio cuando estiro las 1º,2º y 3º sobre todo..despues de rodar y estar bien caliente ya va perfecto ...a ver que me podeis contar ,ah ,y tambien se me cierra solo a veces incluso con la llave puesta y encendido. saludos.

perdona pero no entiendo...el vag que es una opcion como la que tria los tt,s en el clima o es un aparato para enchufar y leer como el de los talleres? perdona mi ignorancia.

es un 2.0 tdi del 2007 con 47.000km bkd (d) y en la culata c...desde que lo tengo,un mes mas o menos solamente por la mañana me pitó agua unas 4 veces y al rato desaparece.El vaso de espansion no se mueve. quien me cuenta que pasa aqui? gracias

es un 2.0 tdi del 2007 con 47.000km bkd (d) y en la culata c...desde que lo tengo,un mes mas o menos solamente por la mañana me pitó agua unas 4 veces y al rato desaparece.El vaso de espansion no se mueve. quien me cuenta que pasa aqui? gracias.

yo me compré un gti precisamente porque iba hacer pocos km pero en mi caso los hice siempre en cuidad y siempre trayectos muy cortos y un gasolina frio frio ne cuidad con 30€ no pasaba de 230km haciendo un 10,5 ..y asi no lo disfrutaba nada..fiabilidad en mi caso 100%...pero tampoco te vayas a penasr que anda tanto..hay una buena lista de coches de menos categoria que te van a hacer sombra,pero no nos compramos un coche por velocidades punta ni aceleracioens,verdad?..tengo el que tengo por que hice un cambio pero lo que busco es un tdi dsg. por 19.000€ será un 2007 o 2008,no?..y a mi el golf vi si me gusta.

vaya!!hace dos dias tenia uno igual negro, ahora tengo un sportback 2.0 tdi del que espero no arrepentirme..respecto al gti va de maravilla tiene sus cosas pero va muy bien ...la pena es que no lo cogieras con dsg,pruebas ese cambio y no quieres nada mas.

SÍ, es posible.... El S-line puede ser interior y/o exterior. Pero en cualquier caso los acabados S-line no tienen nada que ver con los xenon ni con el sensor de luces y el de lluvia. Por cierto, que yo sepa si tiene S-line entonces la suspensión siempre es la S-line. Saludos!! pero si tiene sline interior puede no tener suspension sline? por cierto le falta el apoyabrazos y le siva el turbo aunque va bien ...es quatro ...el motivo por el que os lo consulto es que me lo cambian por mi golfv gti del 2005 y tengo mis dudas.

es posible que un sportback del 2007 nacional con volante sline ,tapiceria cuero tela con logo de sline venga sin xenon,sin sensorers de lluvia y luces? como puedo ver si tiene suspension sline ? gracias.

hola a todos estoy pensando en comprar un golf 2.0 tfsi que tiene ya 120.000km...me puedo fiar del cambio con esos km? dan algun problema con el tiempo? gracias.

golpe no llevó ninguno,me falta ver si funcionan las luces pero cre3o que si.El coche va muy derecho para necesitar un alineado...si por alineado fuera se encejndería tan pronto iniciara la marcha y no es asi. veré lo del pedal. Gracias.

desde hace unos dias noto que e mi a4 130 tdi se me enciende la luz del esp, la flecha amarilla curvada...que puede ser abs ,frenos...se enciende despues de llevar un rato en marcha, unas veces antes que otras.Cuando enciendo el coche esta siempre apagada. que opinais? Gracias.

tengo pensado en coger uno que me ofrecen del 2005 pero no se si todavia es el antiguo.como se si es el nuevo?

ni de coña volveria a coger un 2.5.que horror un 180 en una ciudad!Alucinado de como sonaba los v6 me compré un 180 y no bajaba de un 11 y 2 averias gordas.En esos años tuve un par de 1.9 y alucinado del buen resultado que da.Tuve tambien un 163 y bastante mejor pero aunque el 1.9 suene a furgoneta lo que cuenta es el dia a dia ,la fiabilidad y etc...a no ser que te lpo vayas a comprar solo para los domingos?

tengo un tt cabrio del 2002 que le falta el cd del navegador...se puede copiar el cd de otro audi?