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lauci

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  1. Los paragolpes en eBay. Las piezas “pequeñas” en el conce. Esa pieza es la que envuelve/sujeta la parte baja del paragolpes al cubrecarter. Si desmontas el paragolpes lo verás y es diferente al que monta el sline
  2. Tan facil como pasar los airbag de los tuyos viejos a estos. En cualquier tapicero te abren la costura y te los dejan como antes. Si tienes un accidente lateral y no te saltan, te puede costar la vida, tanto a ti como al acompañante que no tiene culpa de tu ñapa. O te puedes salvar y el perito del seguro al ver que no han funcionado, si investiga se puede lavar las manos y tener que pagar tu la avería y meterte en problemas si la culpa ha sido tuya y el contrario ha salido mal parado. Y puedo seguir... Por cierto, eso de que actualmente pocos coches los llevan...al contrario. Desde hace muchos años, todos o prácticamente todos los llevan.
  3. Madre mia...!!! Solo espero que no tengas un accidente y por no llevarlos tengas un problema gordo. Y no me refiero a un problema legal o con el seguro... Yo NO lo haría.
  4. Buenas, poder se puede, no hay ningún problema de compatibilidad. Necesitas los siguiente: Frontal: Paragolpes, tapas lavafaros, antinieblas, rejillas antinieblas, pieza de cierre del cubrecarter, la parrilla es opcional, ya que todas son iguales y la que te viene de serie encaja. Trasera: Paragolpes y difusor. Alerón completo Taloneras y guias para sujetarlas Las taloneras compralas en el conce, porque si las compras usadas, la pega que lleva en la parte superior para que asiente está usada y no sirve. Un saludo
  5. Con el forero @rocket94 de bricos. Un tío de 10 y el coche impresionante!!!
  6. Menudo avión te han dejado... Me encanta ese motor. A disfrutarlo ajusticiando
  7. Bueno, no se si puedo ponerlo por aqui... Os paso el enlace del Navitouch que llevo montado y que vendo. Cualquier interesado por MP
  8. Jaja!!! Que grande eres c***!!! Brico no tengo, pero haré unas fotos y os explicaré el proceso que es mas sencillo de lo que parece Ya vi que te gustaron. Cualquier duda si te animas, me dices Lo que le he comentado mas arriba a R. Alonso. Haré unas fotos y os explicaré el proceso
  9. Uffff que fotos, que llantas, que coche... INCREIBLE!!!!! ME ENCANTA!!!!!
  10. Gracias a ti @jatdt por la pedazo de KDD que te curraste
  11. Descripcion del accesorio: NAVITOUCH para A3 8V comprado hace 1 año en Vag-navisystems. Se entrega completo y en perfecto funcionamiento. Se incluyen instrucciones de montaje y factura con garantía de 2 años. Precio no negociable. Procedencia: Usado Año de fabricacion: 2017 Estado de conservacion: Podría pasar por nuevo Garantia: 1 año Precio: 400€ Forma y gastos de envio: Envio a cargo del comprador Fotos:
  12. No será para tanto. El 95% son S-line. El mio es uno más Los tendré controlados Jajaja tranquilo, que del blanco o rojo no me voy a salir. Ya te enseñaré
  13. Y por aquí un cambio en las luces de las molduras de las puertas. Las anteriores no eran blancas totalmente y no estaba agusto del todo, así que compré las mismas en rojo y ahora si he acertado Eso si, las fotos no hacen justicia En esta foto se aprecia desde fuera como queda
  14. De primeras muchas gracias a todos!!! Se agradecen los comentarios positivos Ahora vamos con una "reparación", más que un brico. Tenia las llantas destrozadas (no por culpa mía), me he comprado una lijadora orbital y lijas 180, 240, 500, 1000 y 2000 al agua y después de 4h de curro este es el resultado. La verdad que he quedado encantado, no me lo esperaba. Parece que estreno llantas Proceso: Estado de una de las llantas: Primera pasada con la lija 180:
  15. Claro!! xD Cada puerta va por separado. Me alegro que hayas encontrado el fallo rápido
  16. Eso es, comprueba 3 cosas. Que primero esté bien configurado con el vagcom la puerta del acompañante. Después de eso, ver si le llega corriente al plafon, así sabrás si está fundida la luz o no.
  17. Estando como está ahora el tema del diesel y con esos km que haces, alrededor de 20.000 al año, yo no cambiaría al 2.0 TDI 150. Si que por ejemplo saltaría al 1.5 TFSI de 150. Seguramente te gaste menos que el de ahora, por el hecho de ir mas desahogado, ya que el motor 1.0 que llevas es muy pobre para un A3 y lo tienes que exprimir mucho.
  18. Maquina!!! Ves como no era tan dificil? He leído por otro lado que la puerta del acompañante no se encendía. Lo has conseguido solucionar? Te funcionan ya las 4?
  19. Pues pruebalas si puedes, aunque sea conectándolas a bateria para ver que color te ha llegado. Me interesa saber El tema de los aros del posa-vasos no hay brico, saqué la información a cuenta gotas entre foros extranjeros y el elsawin: El positivo no se conecta al mismo sitio. Depende si llevas faros halogenos, bixenon o led. Según la foto de tu coche llevas bixenon, así que tienes que conectarlo al pin 2 del conector B de la centralita que tienes justo encima del reposapies (una grande con 3 conectores grandes). Después activarlo via vag-com en el 09-central electronica/07/ byte17/ bit2 Espero que te sirva
  20. Madre mía, veo que le has pillado el gustillo. Ya siento haberte hecho gastar tanto Para montar las luces de los pies vas a tener que desmontar medio coche, incluso en mi caso hasta los asientos (llevan una llave especial), ya que la tapa para acceder al cableado oem está justo debajo de los railes. Para el brico de las tiras de neon que has comprado no hace falta usar dremel, no seas burro Por cierto, las has probado? Son blancas blancas? Suerte!!!
  21. Que ganas!!! 10 días para volver a veros Ya tengo la lista hecha para dejar el coche preparado la semana que viene
  22. mmm..., me interesa este tema. Aunque el mio es manual... Mándame un privi @mmartin16
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