dok

Disculpa pero mi opinión en este caso no coincide con la tuya. Ofertas hay en todas las cosas. Ve un día a mediamarkt, carrefour, merkamueble y un montón de sitios más. De hecho incluso hay ofertas como para no creérselo, pero que son reales. En esto de los coches incluso los concesionarios oficiales con los coches nuevos pueden a veces hacer rebajas mayores a 2.000€ en vehículos por promociones y demás. A mi por ejemplo, mi coche no me pareció una ganga, pagué por el 20.000€, que no es poco, asumiendo que venía ya con bastantes km (no tanto como después resultó ser) podía ser de renting/leasing y tenía 3 años. Así que tu argumento al menos a mi no me lo aplico. Tengo constancia de coches (comprobados) por luis, de 2ª mano que están muy bien de precio (incluso más baratos que el mío) y no están trucados. Aquí la put*da no es que uno pueda "suponer" que hay o no timo, sino que es muy difícil demostrarlo a no ser que tengamos a un ángel del cielo entre nosotros como luis1978 o cosa similar. Estoy pensando cuando acabe todo esto, proponer hacer entre todos los que quieran de Audisport-Iberica una carta al Defensor del Pueblo, para que se haga transparente el tema de conocer el nº de km de los coches de 2ª mano, lo que debería ser un derecho inalienable del comprador. Un saludo

De todas formas, si alguien se atreve a hacerlo que se curre un reportaje tutorial fotográfico para ver como es el tema y nos animemos los menos expertos. Graciassss

Jejej, totalmente confirmado. Acabo de darme cuenta de otra cosa, que torpe he sido!! El interior del libro está en francés, mientras que las pastas están en Flamenco, no lo he notado mucho porque no se ni francés ni flamenco y en la portada pone Audi Serviceplan. Pero si te fijas en el texto de las pastas por dentro, no hay duda.

Señores, INCLREIBLE LO QUE ACABO DE DESCUBRIR!!!! Ya se como han falsificado mi libro de revisiones!! Simplemente han cambiado la cubierta del libro por la cubierta de otro libro quitando las grapas, de hecho se puede apreciar perfectamente como están las marcas de haber metido el lápiz. Como sabeis en la cubierta es donde está el nº de bastidor, así que el compraventa ha puesto la cubierta del libro de mi coche a un libro de un A6 que había vendido con anterioridad pero que no le había entregado el libro de revisiones al dueño. Que triste como están diseñados los libros de Audi, que forma de falsificar tan sencilla y limpia... si no fuera ser por los restos de haber escarbado en las grapas para sacarlas Podríamos mandar un escrito a Audi o algo para que se enteren de este problemón. Creo que después de esto sería muy conveniente hacer una guía entre todos para compradores de coche de 2ª mano. Esto se me ha ocurrido después de haber llamado al propietario anterior que ponía en mi libro y que me dijo que la matrícula que ponía correspondía con un A6 que habían tenido ellos. Además resulta que dicha empresa me confirmó que vendían coches a mi compraventa... de ahí a buscar el modo de falsificar.. sólo hay un paso...

Señores, INCLREIBLE LO QUE ACABO DE DESCUBRIR!!!! Ya se como han falsificado mi libro de revisiones!! Simplemente han cambiado la cubierta del libro por la cubierta de otro libro quitando las grapas, de hecho se puede apreciar perfectamente como están las marcas de haber metido el lápiz. Como sabeis en la cubierta es donde está el nº de bastidor, así que el compraventa ha puesto la cubierta del libro de mi coche a un libro de un A6 que había vendido con anterioridad pero que no le había entregado el libro de revisiones al dueño. Que triste como están diseñados los libros de Audi, que forma de falsificar tan sencilla y limpia... si no fuera ser por los restos de haber escarbado en las grapas para sacarlas Creo que después de esto sería muy conveniente hacer una guía entre todos para compradores de coche de 2ª mano.

Luís, puedes mirarme estos dos bastidores, estoy pensando en cambiar mi coche por estos que he visto en la feria del automovil: WAUZZZ8E74A259244 WAUZZZ8E23A014561 Como siempre, gracias por todo

Hola señores, estoy elaborando mi plan de acción con las exigencias y demás, ya os contaré algo cuando lo tenga más elaborado. Pero de momento me gustaría consultaros sobre los km que puede tener el coche ahora mismo. Vamos a ver, si en la última revisión en casa audi que me dice luis tiene a 25/Jun/2006 147.000km y yo se que mi coche estaba ya en el concesionario del compraventa a principios de octubre, ¿cuánto puede haber andado el coche en este intervalo de 3 meses? Pues os diré lo que se me ha ocurrido. Según parece el coche habrá sido de un propietario seguramente empresa que lo haya cuidado bastante bien, ya que he podido comprobar que todas las revisiones (hay unas 20), se hacían en casa Audi incluso para cambiar aceites, o rellenar líquidos de limpiaparabrisas. Por tanto, es lógico creer que como a partir de esa fecha el coche no ha pasado por ningún taller Audi es probable no lo haya necesitado. Es decir, si ellos lo hubieran tenido algo más de tiempo y lo hubiera seguido usando lo habrían llevado de nuevo a un taller oficial Audi. Por otro lado, también hay que contar que yo se que el coche estaba con seguridad a principios de Octubre en el compraventa (aunque puede incluso algo antes). Eso quiere decir que en esos 3 meses desde la venta hasta la puesta en el concesionario ha tenido que: - Tiempo en poner el propietario origen el coche en venta desde que hizo la último revisión (incluso puede haber pasado por otro compraventa belga, aunque es una posibilidad que no contemplaré ya que según se ha comprado varios coches a casas de leasing directamente con anterioridad) =Aprox. 4 semanas - Buscar mi compraventa un coche y elegir este exactamente de esta empresa. Aprox. 4 semanas - Comprar el vuelo para bélgica e ir por el coche y hacer la compra. Aprox. 2 semanas - Traer el coche desde bruselas conduciendo el, son unos 2.100km (tengo constancia que lo hice el porque me lo dijo una vez) Aprox. 4 días Con todo esto creo que sería lógico pensar que la gestión total puede rondar unos 3 meses aproximadamente. Ahora os voy a razonar porque he hecho este cálculo. El tema es que en mi cuadro de mandos del coche me pone que me quedan 15.000km para hacer la revisión exactos. Yo he andado unos 600km en lo que llevo con el. Por tanto, no es extraño pensar que como este coche tiene longlife (lo he comprobado), la última revisión se hiciera en junio de este año en el concesionario oficial, donde le reiniciaron el control de revisiones y posteriormente no ha hecho ninguna revisión más. Sino que en este tiempo han hecho unos 14.400km con el coche. Puedo hacer una comprobación más: Se que un mes y medio antes a la última revisión se hizo una revisión en la que se reflejaban unos 15.000 km menos. Por tanto, no es raro pensar que en el mes de junio a julio el propietario hiciera unos 12.000km al coche mientras todavía estaba en el propietario origen y no le pasaran ninguna revisión. Después mi compraventa lo trajo de bruselas y el coche andó unos 2.400km. Llegando a los 14.400km que preveo. Ya estando el coche aquí tengo constancia de que no se ha movido prácticamente nada del concesionario hasta que yo fui a comprarlo. Por tanto, nº de km totales que creo que tiene el coche ahora mismo: 147.000+14.400km=161400km Por último, para que veais el total que me han rebajado de km: 161.400-91.797=69603 (que suena mucho a unos 70.000km, hay que tener en cuenta que por lo visto las máquinas de rebajar km tienen un margen anchito de error al rebajar, según he leído en las que venden en internet...) Bueno un saludo, comentadme vuestras opiniones.

Creo que ya ha llegado el turno de mover ficha, tengo todos los datos que quiero y voy a preparar un informe con el que iré a hablar con el. A ver que pasa, ya os contaré. 1 saludo y 1000 gracias

Hola de nuevo Tengo la radio Blaukpunkt MODENA CD53, sabe alguien cómo sacarla del salpicadero si no tengo las llaves esas para sacarla?? Gracias y un saludo

A ver, el libro no se si es belga. Está en francés, se en Bélgica hablan francés y flamenco. Respecto a lo de las revisiones, como podrás comprobar no coincide ninguna ni en fecha ni en km con ninguna de las reales.

OK, perfecto, espero tu info. Tengo que salir, la puedes tener rápido (casi inmediato) o tardarás algún tiempo?

Coincide completamente Danielon. Pero hay una cosa que me está dejando frío: Mira la descomposición de mi nº de bastidor según la info puesta arriba Mi coche: WAU ZZZ 8E 8 4 A 157077 WAU: Audi AG ZZZ: Relleno 8E: A? 8: Relleno 4: Fecha de fabricación 2004 A: Fábrica de producción Ingoldstadt Nº Serie: 157077 En el 8E pongo ??? porque según la info puesta el A4 corresponde al código 8D y no cual es el 8E. En la pegatina de mi coche y del libro de revisiones pone ese nº de bastidor y abajo A4 Lim TDI 1.9 R4 96W, así que es muy raro. Lo que es todavía más increible, la fecha de fabricación de mi coche es Diciembre 2003 totalmente seguro de hecho se matriculó el 18 de Diciembre de 2003. Siguen los enigmas... igual tengo el bastidor cambiado??? cómo es posible esto, si aparecen hasta en mis papeles oficiales de españa.

Bueno resumo un poco lo que ha llevado (de momento) el día de hoy: - Me he puesto en contacto con la que pone en el libro de revisiones que es la casa propietaria. Resulta que ellos no han tenido/tienen ningún coche con mi nº de bastidor. Aunque sí tuvieron un A6 con el nº de matrícula (belga) que aparece también en mi libro de revisiones. Por supuesto, el nº de bastidor de dicho A6 no coincide con el mío. Bueno pues eso fue más o menos hasta ayer. Hoy hablando con ellos me han dicho que trabajan para la empresa de compraventa española a la que yo le he comprado el vehículo. Resulta que les ha comprado bastantes vehículos a ellos, pero concretamente el mío no. Con un grado de seguridad del 100% ya que tienen todo el historial de compras con esta empresa. Tampoco mi compraventa ha comprado un A4 en el año a esa emprea en mi color ni de ese año. Además esa empresa no tiene/tenido ningún A4 del año del mío. Y hasta ahí, pueden leer (que ya es bastante). ¿Cómo se os queda el cuerpo? De película de Agatha Christie. Pues seguimos... - Por otro lado, he conseguido finalmente el informe completo de revisiones de mi coche (que corresponde a mi nº de bastidor). Gracias al cielo. Es tristísimo lo que he pasado buscando para conseguirlo cuando esta información debería ser de pleno acceso para mi ya que soy el poseedor del vehículo. Tristemente las casas se amparan en la Ley de Viene absolutamente todo. Han hecho 20 visitas a concesionarios Audi (3 reflejaban en mi libro que además no coinciden ni en fecha ni en km), aunque sin haber aparentemente ningún problema grave, todo muy normal, hasta para cambiar el líquidio del limpiaparabrisas. Vienen incluso los accesorios del coche que coinciden exactamente con los del mío. De hecho, coincide el modelo de mi radio de coche e incluso el kit manos libres que tengo puesto, al que he comprobado que incluso la pegatina del nº de serie coincide. No hay duda. Un saludo a todos

Hola a todos Me he fijado que mi coche no tiene embellecedores esos de plásticos del tello. De hecho no tiene nada, sólo los dos huecos en cada lado que llegan de una punta a otra del techo. Es esto normal? o es que se los han quitado y no se los han vuelto a poner?? 1 saludo

OK, de lujo, muchas gracias. Pero la primera foto que está al revés ?? no lo veo bien..

Pues creo que no es aplicable a las empresas porque por en la empresa esta supuestamente propietaria me han dicho que una matrícula puede pertener a varios coches. Increible la información que estoy recibiendo, a lo largo de la mañana la cuento. Esto es de película realmente.

Desde luego, vaya m**** de todo... que triste la impunidad de los delitos

El olor no es nada psicologico, es completamente real, un olor algo como a humedad o algo asi, no? Echa un vistazo en el post de productos de limpieza, veras que hay metodos para eliminarlo Lo del olor, lo que me resulta raro es que sea solamente cuando le doy al botón ECO, que explicación tiene eso?? guantera estás por ahí???

Vamos a ver, el mío tiene una pegatina que es idéntica a la que está en el maletero. El problema es que yo veo que falsificar eso es una gil***ollez también, mucho más fácil que un sello. Respecto a lo de que el resto de revisiones no están apuntadas en el libro no me lo creo, porque en la última revisión de mi coche la pasó a mitad de septiembre de este año según el libro, es imposible que le haya dado tiempo de hacer 55.000 km más :S es que tampoco concuerda con la fecha de junio que me da luis, osea que nada...

OK, entonces me concuerda, porque en mi libro hay 3 revisiones (cada una cada 30.000km) hasta los km actuales que tiene el coche. Sin embargo ahora en mi ordenador de abordo me dice que tengo que hacer la revisión dentro de 15.000km :S como se come esto??

Me han comentado que en alemania la matrícula es bajo petición, es decir, puedes pedirla y si está libre el número te lo dan (aunque haya pertenecido a otro coche anteriormente). Lo que pasa es que no se si esto es aplicable también en bélgica. Esto deja abierta otra posibilidad en cuanto a la empresa esa propietaria, que alguien (o ellos mismos) hayan usado varias veces la matrícula... habrá que comprobarlo también... Fdo: dok (próximo nick sherlock holmes)

El nº de bastidor es igual en el libro que en mi coche y en el contrato y en todos lados. Comprobado. Buena idea lo del fax, aunque tendré que buscar a alguien que tenga fax porque yo no tengo :S Gracias a todos por vuestro interés.

Vaya estás hecho un crack!! Lo siento pero no me entero muy bien de las explicaciones. Alguien puede facilitar algunas fotitos o algo más preciso? Sobretodo no me entero de donde están los tornillos interiores esos... 1 saludo, gracias

A mi me pasa exactamente igual. Y si pulsas el botón de recirculación del aire también lo aoiras. Eso es debido a una pequeña compuerta que no debe estar lo suficientemente engrasada. Asi que tratalo como algo "normal" entre otras muchas cosas "normales" que irás encontrando. Ahora que dices cuando pulso el botón ECO (para desactivar la función de Aire acondicionado), me huele distinto. Todavía no he conseguido saber si es psicológico o es holor real, porque no tiene a priori mucha lógica ya que en principio deberían ser los mismos conductos, no???

Sigue la novela: Hoy he llamado personalmente a la empresa que ha sido "supuestamente propietaria" del vehículo ya que me aparece en el libro de revisiones de mi coche. Esta empresa además de leasing/renting también se dedican a vender sus coches usados. He llamado a postventa y después de algunas averiguaciones me han dicho que el número de matrícula (cuando estaba en bélgica) que pone en mi libro NO corresponde con mi número de bastidor y ni siquiera con un A4, sino que es un A6. Así que le he pedido que me miren directamente el número de bastidor de mi coche, de momento no lo han encontrado en sus bases de datos pero dicen que van a hacer una investigación más profunda y que mañana me contestan. Por otro lado, también me he comunicado con el servicio Audi que hizo "supuestamente" la última revisión de mi coche, tal y como consta en mi libro de revisiones. También me contestan mañana con la info de las revisiones. Mañana prometer ser un día grande. Crucemos los dedos de todas las extremidades. PD: No os perdais el siguiente capítulo del hilo. que triste, parece una novela de terror de verdad