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De todas formas rafa4, la liquidación del impuesto de matriculación si la tengo. Por otro lado, como es el papel de haber pagado el IVA? Además, no es posible que lo pague trimestralmente o es obligado que lo haya pagado ya?

Pues eso, como puedo quitarla ya que quiero instalar una Pioneer P75BT que he comprado y no tengo las llavecitas para sacarla. Un colega me ha dicho que tiene algunas pero probablemente no serán compatibles con la mía... ¿Alguien sabe otra forma alternativa o donde las puedo conseguir o algo?

Hola a todos Os cuento una cosa que me pasa con los limpia que me tiene perplejo. Recuerdo que tengo un A4 B6. El otro día iba por la calle, calleron unas gotas y lo puse a funcionar. Cuando llevaba un rato, se quedó parado a media altura y no se movía, entonces empecé a darle a los mandos y empezó a funcionar desde la mitad hasta arriba, sin llegar a abajo. Finalmente, después de un rato dando a los mandos se arregló. Le pregunté al compraventa donde lo compré (pero claro el ya no pudo ver el problema porque estaba arreglado cuando se lo enseñé) y me dijo que probablamente serían que los engranajes de los limpiaparabrisas estarían secos, así que ayer le dió con grasa líquida. Este problema de todas formas no se me ha reproducido desde que me pasó (la semana pasada). Pero ahora tengo otra cosa que también me extraña mucho. Cuando le doy al limpiaparabrisas y luego lo desconecto (lo dejo en la posición más baja de la palanca) tardo mucho tiempo en pararse, tanto que a veces me desespera y cambio de posición la palanca con lo que a veces deja de funcionar. Por ejemplo, ayer mismo le di a que limpiara con agua la luna y se llevó un buen rato puesto después incluso de haber quitado toda el agua, hasta que ya me desesperé y empecé a darle a la palanca arriba y abajo hasta que al final se paró. ¿Tenéis alguna idea de por qué puede ser esto y si es normal? De todas formas, como tengo garantía con un seguro creo que lo llevaré a que lo miren a un taller. Gracias y 1 saludo

Hola, vaya que suerte al encontrar este hilo, yo acabo de comprar la Pioneer P75BT: http://www.pioneer.es/es/products/25/121/6...75BT/index.html Ahora mismo tengo una Blaupunkt Modena CD53 y también una instalación de manos libres Nokia de los antiguos que voy a quitar porque afea mucho. El primer problema es que no se como sacar la radio ya que no tengo las llaves esas metálicas que hacen falta. Tengo un colega que dice tener unas cuantas pero no se servirán... ¿se te ocurre algo? El miércoles voy a instalarla pero no he instalado nunca una radio, la verdad. Tengo un colega que me va a echar una mano pero el no ha instalado nunca en un A4 B6. Puedes darme indicaciones sobre como instalarla (conexiones y demás), ¿tienes algún diagrama con las conexiones del A4 o algo?. Por otro lado, para ahorrarme poner el micro quizás pueda aprovechar el que estaba en la instalación del Nokia (funciona muy bien y está puesto en la esquina superior izquierda del techo). Lo del mandito que tu tienes en mi lugar es un mando a distancia pero no se engancha al volante así que no le veo mucho sentido... a no ser que se lo de a los ocupantes de atrás para que manejen la radio... De todas formas igual voy a buscar algún controlador de volante universal (o parecido) que se conecte sin cables del volante. Gracias por todo, 1 saludo.

Vaya pues no lo había comprobado. En la factura de compra que me entregó, el no había pagado el IVA en bélgica, así que supuse que lo habría pagado aquí (y espero que sea así). Respecto a la transferencia me consta que el vehículo se transferió de bélgica directamente a mi sin pasar por el. A ver si voy esta semana y se lo pido también.

Ah por cierto, respecto a Automovilistas Europeos Asociados www.aeaclub.org. Teléfono 91.559.49.40 El primer año cuesta 56€/año y a partir del segundo 42€/año. El asesoramiento jurídico y demás incluye todo menos la defensa en juicios. Se puede disfrutar desde el momento que se haga la inscripción. Os aseguro que lo que saben acojona y son realmente expertos en resolver temas como el mío o problemas con casas oficiales (revisiones, reparaciones, garantías, etc). También mandan mensualmente una revista a los socios con información interesante al conductor (multas, leyes, radares y demás). Pues eso, yo me he suscrito y realmente ya creo que me ha merecido la pena con la información y asesoramiento que me han dado. 1 saludo

Hola Luis, aquí estoy otra vez para pedirte ayuda, esta vez es para un coche que está apunto de comprar mi cuñao (ahora en serio): El nº de bastidor del A4 en cuestión es: WAUZZZ8E24A104293 Por favor, dime los km de la última revisión y si puedes, si tiene cambiadas correas, campaña pendiente o algún otra incidencia similar. Muchísimas gracias por la labor honorable que estás haciendo. No hay palabras suficientes para agradecerlo. 1 abrazo fuerte.

De muy poca verguenza lo de los libros, de todas formas lo de los libros de revisiones ya los había visto por muchos sitios. Por cierto, el link ese del contacto para cambiar km no me hace ni chispa de gracia, quizá mejor si lo quitaras... Por otro lado, hoy he ido y me ha hecho la garantía con una aseguradora (al final no es MAPFRE pero es similar). Me dan asistencia en carretera, vehículo de sustitución y cubren todo lo del vehículo, aunque tengo que hacer revisiones (no tiene porque ser en casas oficiales) el primer año cada 10.000km, lo cual ha sido más o menos negociado y no está mal después de todo. La garantía tiene muy buena pinta y cubre todo excepto el desgaste y las cosas de seguros como carrocería, accidentes y demás. Igual sería conveniente que fuera una práctica habitual. Las cosas se han suavizado mucho, hasta tal punto, que me ha dado los bastidores de un par de coches que le he pedido porque a mi cuñao le interesan. Me ha dicho que compruebe sin problemas ya que no hay fraude alguno, que lo mío un caso totalmente aislado. Después de todo lo voy a comprobar con luis ya que mi cuñao está muy antojado y es lo mejor que hemos encontrado hasta ahora, la verdad. Así que bueno, no creo que se la juegue conmigo sabiendo ya como soy. Además ya sabéis del dicho: a veces "más vale malo conocido que bueno por conocer..." 1 saludo

Jajajaja, que bueno tu mensaje mokilu y también todos los demás. Respecto a si es mejor denunciar, en la asociación de automovilistas europeos los asesores me decían que no denunciara. La razónes: - Para demostrar que el ha cambiado los km hay prácticamente que cogerlo con las manos en la masa, sino es casi imposible por muchos indicios que tengas. En la zona donde vivo han metido a gente en la cárcel incluso por modificar los km pero claro, a estos los pillaron con las manos en la masa en una furgoneta que tenían preparada con todo el equipo. - Para demostrar que ha falsificado el libro de revisiones, en este caso estaba algo más claro ya que el manual de dentro era de un coche que el había vendido el año anterior y eso más o menos es veraz. Pero claro, un libro de revisiones no es un documento público (como por ejemplo, ficha de inspección, permiso o similar). Así que vete a tu a saber si un juez lo considera relevante... - Por último, la indemnización económica por incumplimiento de contrato (ley de garantías) eso si que está claro que yo ganaría. Pero el tema es ¿cuánto?. Según me dijeron los ingenieros de esta asociación que estudiaron mi caso: muy poco. Esto es debido a que oficialmente en españa la tasación de vehículos se hace sobretodo con la fecha y el modelo, no con los km. Por tanto, si el vehículo no ha tenido ningún percance serio (como es mi caso) es muy difícil que se tase esa diferencia en mucho dinero. De hecho, según me aseguraban ellos podría ser incluso irrisorio (sobretodo considerando lo que he obtenido negociando) y además hay que considerar otros problemas como el coste de abogados, dolores de cabeza, perdida de tiempo.. A todo esto le agregas que además tu familia, amigos e incluso abogado te aconsejan tajantemente que no denuncies y que llegues a un acuerdo. Por otro lado, una vez llegado a un acuerdo negociado (y firmado como es mi caso), en prinpicipio se podría seguir denunciando pero claro, el juez considerará que ya has sido resarcido del daño con lo que probablemente no actuará. 1 saludo a todos PD: A ver si esta semana tengo un hueco y empiezo con la guía del comprador de ocasión novato.

Hola a todos He comprado esta radio mp3 con bluetooth por internet (y con mandito para el volante). Me llega en un par de días: http://www.pioneer.es/es/products/25/121/6...75BT/index.html El tema es que se lo he comentado a un compañero forero y me ha dicho que puedo tener dificultades con la instalación ya que el sistema del A4 B6 es un poco complejo con tantos altavoces y un sistema llamada CAN.BUS o algo así. ¿Alguien puede echarme un cable? Gracias y 1 saludo

¿Qué diferencias hay entre ambos motores? El mío es 1.9TDI de 130CV, pero mi cuñao está mirando para comprarse un 2.5TDI V6 (también modelo B6 del 2003). Quería saber la diferencia de CV y de consumo (hay mucha diferencia?). Por otro lado, me han dicho que el 1.9TDI tiene más repri que el 2.5, aunque el 2.5 corre más a la larga. ¿es esto correcto? 1 saludo

Antes de nada quería decir que me siento sobrecogido por vuestras felicitaciones y apoyo. Sois geniales todos, no esperaba nunca encontrar una peña tan solidaria y enrollada como la que he encontrado aquí en ASI. Bueno pues cuento el final (ahora sí definitivo) de la historia: Hoy cobré los 4.000€ y tengo puesto por escrito la ampliación de la garantía a 2 años. También finalmente ha conseguido la documentación sobre la matrícula de mi coche en bélgica (aunque mi libro original no, ya que está roto) y aparece el titular original. Una empresa de leasing llamada D'Itieren Lease (la oficial creo de Audi/VW). Por otro lado, ya he comprobado que el coche en bélgica no tiene denuncia de robo y que la matrícula la devolvió al estado para venderlo (esto hay que hacerlo allí si lo vendes porque las matrículas son reutilizables). Respecto a los 2 años de garantía me va a dar copia del contrato que hace el con la aseguradora (MAPFRE) sobre el coche. Se lo he pedido por si en un futuro ocasional cierra el negocio pueda ir yo directamente a MAPFRE a que me cubra la garantía. 1 abrazo enorme a todos.

Muy interesante muchas gracias, a ver si tengo tiempo y lo hago. Gracias de veras.

Ok, a ver si busco la cámara, es que la tengo en paradero desconocido.

Bueno ahora que parece que definitivamente voy a quedarme con mi coche (ver hilo en foro de concesionarios y talleres), quiero quitar el soporte del móvil que está pegado. Guantera, qué me aconsejas para hacerlo lo mejor posible? quizás no estaría mal intentar echarle por alrededor algo del eliminador de adhesivos o humedecerlo... ¿se te ocurre algo?

Bueno señores, aquí relato lo que puede considerarse de momento el final de la historia: Ayer me llamó al mediodía para que volviera a ir al concesionario por la tarde. Me pasé por allí y el tío se centraba en demostrarme que su ganancia era sólo 1.800€ y a darle vueltas al asunto. Entonces yo me vuelvo a negar y le digo que no quiero más explicaciones. A todo ello le cuento lo último que descubrí, que el interior del libro de revisiones que me entregó correspondía a un A6 que me confirmaron ayer le vendió AXUS el año pasado. Una vez dicho esto le pregunto directamente a la cara, que cómo es posible entonces que tenga yo ese libro de revisiones. Se queda en blanco... Se le traban las palabras, guarda silencio y finalmente: ASUME QUE EL LIBRO LO HA FALSIFICADO EL. Me dice que el compró el coche y marcaba 90.000km pero se le "olvidó" pedirle el libro, entonces cuando volvió y le pidió el libro resulta que marcaba los km de las revisiones de luís (los 147.000km en junio). Entonces se vió atrapado y me falsificó cambiándole el interior por el del A6 que tenía y rompió el mío original. A partir de esto se le desmoronó el castillo de arena y prácticamente se me entregó de bruces. Además le digo que en la web del compraventa belga Kachan el precio de un A4 1.9TDI 130CV 2 meses más viejo que el mío con 125.000km es de 14.200€, por tanto, no me creo que el pudiera comprar uno con 90.000km hace ya 3 meses por 12.700€... Entonces, me hizo una nueva oferta: 4.000€ (yo pedí 5.000€ la última vez). A lo que yo respondí que aceptaba pero que me tenía que dar un año extra de garantía firmado ya que no me fiaba de que el coche saliera bueno. Además, conseguirme un certificado del compraventa anterior o de la dirección general de tráfico belga donde pone el propietario anterior del vehículo para poder comprobar fehacientemente que el vehículo no es robado. También me ofreció la posibilidad de que cambiara mi coche por un bmw 320 negro del 2004 automático/navi/cuero que tenía allí y aseguraba que no estaba trucado. Yo no acepté porque realmente no me gusta demasiado y además la diferencia eran 2.000€, por eso le convenía a el. Además es un fastidio ahora tener que devolver el coche y matricular otro, comprobar que no es trucado y demás (tampoco tengo mucha forma de comprobar de los bmw...). Creo que el trato es bueno porque a pesar del elevado kilometraje el historial de revisiones del coche me lo han mirado los ingenieros de la Automovilistas Europeos Asociados (AEA) a la que me he apuntado para asesoramiento del caso. Me han dicho que todo está perfecto y que tiene cambiado correas de distribución y todo además de estar muy bien mantenido. En definitiva, me devuelve los 4.000€, 2 años de garantía y un certificado de que mi coche no es robado. Si cumple todo tal y como dice no denunciaré ya que me ha resarcido del daño según plantea la ley de garantías por incumplimiento de contrato y según AEA con casi toda probabilidad no ganaría juicio (aparte como mucho podría probar que el libro es falso pero no que el ha cambiado los km). ¿Qué voy a hacer con la pasta? - Seguro a todo riesgo (no me fío que este con el mosqueo venga un día y me ralle el coche...) - Quitarle el soporte de manos libres de nokia prehistórico que tiene y poner una radio con bluetooth para móvil - Suscripción a Audisport-Iberica - El resto del dinero lo emplearé para empezar el proyecto de la casa, que ya va haciendo falta... Por último, quiero agradeceros a todos el inmeso apoyo y ayuda que he recibido por parte de todos vosotros y sin el que me hubiera sido imposible moral y físicamente seguir adelante con todo esto. Han sido muchas horas de investigación y quebraderos de cabeza que finalmente, gracias a Dios, han terminado y llegado justamente a buen puerto. Especialmente quiero dar las gracias a luis1978, Danielon, mil_ocho_t, audikahan, @drian y optimus_voluminis además a todos los que habéis seguido con interés la historia y participado en el hilo: Gracias de corazón. En virtud del agradecimiento y del apoyo recibido, voy a comenzar a escribir una "Guía para el comprador novato de coches ocasión" donde comentaré los aspectos claves para comprar lo más seguro posible un coche de este tipo. Aquí resumiré mi experiencia (aunque breve pero intensa) y a la cual espero que me ayudéis colaborando con vuestras aportaciones, de seguro muy valiosas. Para ello podríamos abrir un hilo destacado en este foro y comenzar a postear, o incluso en una web aparte (wiki o algo similar). Por otro lado, lo mismo podríamos hacer con una carta abierta al defensor del pueblo para promover el acceso libre a la información de revisiones de las casas oficiales. Ruego aportéis también vuestras ideas y experiencia. Esto último sería conveniente organizarlo bien ya que creo que habría que firmarlo y presentarlo de forma más o menos formal por el mayor número de personas posibles. Si hay alguna novedad os aseguro que os mantendré informados. Sin más, gracias de nuevo y un fuerte abrazo a todos.

Vamos a ver ahora estoy ante otro dilema: Igual me interesa devolver el coche con un dinero extra por daños y perjuicios y bajarme yo uno de munich (donde tengo un colega que me ayuda). Sin embargo, lo que me preocupa es como puede uno "devolver" un vehículo de forma que en tráfico quede constancia de que tu lo has devuelto por no cumplir las condiciones del contrato y no que lo has vuelto a vender. ¿me comprendéis?. Realmente es que me preocupa el hecho de que conste un coche matriculado ya a mi nombre y luego vendido, tanto para tráfico como para hacienda, cuando realmente lo que he hecho es devolverlo. ¿Alguien ha tenido alguna experiencia similar o sabe qué se puede hacer?

Noticia esperada: Acabo de hablar de nuevo con el propietario que sale en mi libro de revisiones falso AXUS. Me ha confirmado que la matrícula que pone en mi libro de revisiones corresponde a un A6 que le vendieron a mi compraventa el año pasado. Está claro que eso demuestra que él cambió el libro de revisiones y en consecuencia los km. Me han comentado mis abogados que esto es un indicio fundado e incluso puede llegar a ser prueba para un tribunal. 1 saludo

Noticia esperada: Acabo de hablar de nuevo con el propietario que sale en mi libro de revisiones falso AXUS. Me ha confirmado que la matrícula que pone en mi libro de revisiones corresponde a un A6 que le vendieron a mi compraventa el año pasado. Está claro que eso demuestra que él cambió el libro de revisiones y en consecuencia los km. Me han comentado mis abogados que esto es un indicio fundado e incluso puede llegar a ser prueba para un tribunal. 1 saludo

Bueño señores, ayer por la tarde fui a ver de nuevo al tipo: Acababa de llegar de bélgica de traerse 2 coches más. Me dice que la conclusión a la que ha llegado es que a el le ha engañado el compraventa de allí en bélgica. Y se queda tan pancho Increible. Le digo que entonces que me regale el coche y me dice que no puede, le digo que el me dijo que me lo regalaría si esto pasaba y me lo confirma, pero dice que a el lo han engañado y no le han dado nada, por tanto, a mi no me da nada porque el también ha sido engañado. Todo esto sin demostrarme absolutamente nada por supuesto. Nada pues me embrutezco, empiezo a sacar pruebas, a ponerlo del derecho y del revés. A decir que el es el responsable y tiene que hacerse cargo. El admite que es el responsable pero sigue diciendo que no me da nada. Yo le digo que ya no es sólo que el coche podía venir manipulado de km de bélgica. Además, que es un motivo bastante fundado para un juez el hecho de que el interior del libro sea de un A6 de una casa de leasing de la que el compra bastantes coches directamente y las pastas sean de mi libro real. Que hay una casualidad sospechosa de que haya comprado el coche en un compraventa cualquiera de bélgica (con los cientos que habrá) y el compraventa haya falsificado el libro poniendo uno dentro de una empresa a la que el le compra habitualmente A6. Por tanto, la consecuencia lógica de que el que lo ha tocado es el no sería difícil de demostrar y esto además de incumplimiento de contrato y cierre de negocio si que puede tener incluso cárcel (en mi pueblo metieron gente por esto mismo en la cárcel). Le pido el libro de revisiones auténtico y me dice que el libro de revisiones que tengo es el que le dio el compraventa a el (ya que está comprobado que es falsificado), por tanto, el creía que el que libro es auténtico y que el que propietario anterior que viene en el libro era el propietario original. Le muestro un email de la empresa que pone que era la propietaria donde me aseguran que nunca ha sido de ellos. Le pregunto por tanto, que me diga cual era entonces realmente el propietario original (para comprobar que no era robado) y me dice que no lo sabe pero el coche seguro que no es robado, además se le nota perfectamente mucha seguridad (opino que el sabe perfectamente que no es robado, si el libro lo falsificó el!!!). Otra reflexión: si realmente le hubieran estafado a el como dice lo lógico sería que hubiera tenido/tuviera alguna represalia contra el compraventa belga o le hubiera exigido documentación real o algo. Pues nada, según dicho no ha dicho ni hecho ni pedido nada. Esto, huele a lo que huele... Finalmente, le pido que me enseñe la factura que le han dado a el cuando compró el coche. Consigo que me la fotocopie pero en la factura no vienen los km del coche (en la factura viene todo menos eso). La factura parece realmente auténtica (de hecho incluso hay los pequeños errores al escribir la dirección habituales en facturas y cosas así). Viene el precio y el coche le costó a el 12.500€HTVA (pone una cláusula abajo diciendo: Livraison intracommunautaire excemption TVA article 39 bis). Eso significa que este al comprar el coche no pagó IVA por ser empresa intracomunitaria (está puesto en el titular de la factura). Ahora viene lo bueno, empiezo a rebajar a que me de la mitad del dinero del coche y el me responde que lo más que puede darme es lo que se ha ganado el: 1.800€. Que risa, después de embustero me da la prueba auténtica de que no es cierto: 20.000€ (me costó a mi) - 12.500€ (le costó a el según su factura) - 1.800€ (beneficio suyo) = 5.700€ Por tanto, según dice le ha costado traer el coche de bélgica 5.700€. Vaya guasa. Ni siquiera metiéndole el IVA sale la cuenta aunque por supuesto como he dicho arriba el IVA no lo pagó. Por otro lado, se perfectamente que traerse un coche de 1900cc del 2003 a españa con matriculación y sale por menos de 2.000€ (podéis comprobarlo). Le digo que es imposible esto y me dice que sí, que lo que no es posible es traerse un coche por 2.000€. Le pido que haga una oferta más alta y se niega. Por tanto, le digo que le voy a denunciar ya que tengo comprobado que los precios de mercado no se ajusta ni siquiera a lo que me está rebajando (ya sin contar con daños y perjuicios): He encontrado un A4 1.9TDI con los km comprobados por luís con 86.000km en 18.000€ al lado de mi casa. Finalmente, quedo con él en que el jueves preparo la denuncia con mi abogado y el viernes denuncio en el tribunal pertinente. Más de una hora perdida hablando con un mentiroso. Ahora por otro lado, he encontrado la web del concesionario donde el compró en bélgica: http://www.khachan.be. Resulta que tienen una web (incluso hablan español y con sucursal en alicante). En la web hay algunos A4 en stock y el más similar al mío es uno de 10/2003 (el mío 12/2003) con 125.000km (el mío supuestamente 91.000km) y que cuesta 14.500€ (el mío le costó 12.500€). ¿Verdad que no tiene sentido? ¿¿¿Un coche 2 meses más viejo supuestamente con 30.000km menos cuesta 2.000€ menos???? Pues eso, que es mentira, tiene sentido si el coche tuviera 160.000km como aproximadamente tiene realmente. Hoy voy a contactar con el compraventa belga a ver que me dice, si lo que pienso es verdad es probable que ni siquiera sepa nada del tema y me de toda la info que busco. Un saludo a todos

Buenas... Vamos a ver, tengo 1 problemilla. Mi padre el muy cenutrio ha rozado frontalmetne contra una pared blanca al aparcar el coche en un parking. "Afortunadamente" sólo ha afectado a la matrícula y lo que ha hecho es raspar parte de algunas letras con lo que han quedado un poco blancas (color de fondo de la matrícula), aunque realmente no es mucho. He probado a darle con la clay pero no sale de ninguna forma ya que realmente es raspado (al principio creía que era manchado de blanco). ¿Hay algo que pueda hacer o me tengo que conformar así o cambiar la matrícula completa?

OK, a ver si le echo un vistazo. De momento tengo vista una Pioneer MP3 50wx50w con bluetooth para el móvil por 350€ en el merdiamarkt. Creo que ya viene incluso preparada para control remoto de volante, pero lo que me faltaría sería comprar lo del volante aparte, la verdad no se donde encontrarlo... Respecto a los km, ahí sigo a la espera de respuesta, mira en el hilo que tengo en el foro de concesionarios y talleres sobre mi novela.

Jaja, que bueno, me has hecho reir de veras. No creas que no se me ha pasado por la cabeza todo lo que me dices y más... ultimamente estoy viendo mucho la serie de los soprano y el juego de el padrino lo tengo para pc y me lo he acabado, jeje ... Na espero que este recapacite, se juega mucho, sobre todo el negocio ya que se está poniendo de verdad las botas vendiendo "joyitas" como tu dices. Estoy prácticamente seguro en que las conversaciones llegarán a un punto de inflexió antes o después, en el cual habrá las 2 vías que comentas: tragar o denunciar. En este caso afortunadamente tengo una base bastante sólida, de hecho he esperado más de una semana antes de destapar el asunto reuniendo pruebas y datos, además por supuesto de la importancia de tener en contrato el nº de km. Así que espero que todo vaya bien, sobre todo para mi

No no, que va no es el de ese link, el soporte que me refiero al que está cogido al mueble, en mi caso pegado. De todas formas me he fijado y los cables están por fuera así que está tirado de quitarlo. Este finde lo intentaré aunque seguro que deja restos de pegamento en el mueble.

El producto estrella que a mi me falta es el autoglym limpiasalpicaderos. Por cierto, otra cosa para guantera. Tengo un soporte de móvil que acabo de descubrir que está pegado al mueble del salpicadero, que no es incrustrado (gracias a dios) y los cables van por fuera. Quiero quitarlo y supongo que cuando lo quite van a quedar restos de pegamento. Estirando simplemente no dañará el mueble no? igual si lo caliento un poco antes con un secador de pelo o algo... ?? Para los restos puedo usar el eliminador de adhesivos y alquitrán sin dañar el salpicadero? espero que FRANEITOR pueda prestarme un poco