Mr. Franchoo

les he mandado un email, a esperar que milonga me cuentan.

Y que gano con esto?

Buenas a todos, solucionada la papeleta por unos 240€ con relleno de 10 litros de AdBlue. Nunca habian visto esto. Mirad vuestro manguito por lo que pueda pasar. Saludos.

yo tambien he flipado un poco. Pero bueno las cosas se pueden rompen, pero tienes razon que este coche es premium y no deberian de pasar estas cosas. Espero que me llamen mañana y poder recogerlo.

Bueno aqui teneis el problema, el manguito se ha segado completamente. Estas imagenes las he sacado de un video que me han mandado. Unos 250€, me limpian al coche de adblue y lo rellenan. En principio me lo dan mañana. No me han preguntado si el AdBlue lo reposto en concesionario o en gasolinera. Una vez cambiado harian pruebas por si habia problemas en en inyector y hubiera provocado la rotura. Yo de vosotros retiraria un poco el calorifugado o papel de plata que cubre el manguito para ver como esta.

bueno al final lo he llevado al concesionario oficial, supongo que mañana me llamaran,hoy era tarde y no me han dicho nada. Cuando he llegado el de recepcion me ha dado confianza el chaval porque le he dicho lo del Adblue, y me dice "ah bueno sera una perdida de AdBlue, no hacia falta ni siquiera que vinieras" MAñana os dire.

Esta tarde lo llevo al concesionario oficial haber que me cuentan.

Ningun mensaje, me saldria si me falta AdBlue entiendo.

la put*da es que donde paso las revisiones oficiales lo tengo a 60 kms, y la verdad es que no quiero mover el coche, donde vivo hay un taller que antes era oficial, por ver una primera opinion, si veo que el tipo este no tiene ni idea, llamare a la grua y que me lo lleven al oficial.

Montar el pollo para que? si no tengo garantia.

se acabo en junio la garantia, premio para mi. voy el lunes.

eso mismo dije yo ayer. 75000kms

Veo anoche como una especie de neblina saliendo de debajo del capo y cual es mi sorpresa (ver fotos). Esta mañana he ido a un concesionario que no es oficial de audi, pero era el mas cercano de casa. Los oficiales me pillan el mas cercano a 40 kms y no sabia si sería bueno mover el coche o no. El caso es que el AdBlue esta por todas partes, el concesionario este me lo va a limpiar el lunes y posiblemente haya que cambiar el manguito ese que se enmedio.

Hola, despues de ir al conce 3 veces a rellenar adblue, esta vez fui al surtidor, y todo genial. 12 litros fueron 6€, el gasolinero tiene un iman el cual deja paso al adblue. Me lo relleno el, tardamos unos 5 minutos como mucho. Lo mejor la cara de los camioneros, no estan acostumbrados a ver coches con adblue y todos me preguntaban. Flipaban.

Gasolinera 17 x 0,47 = 7,99 euros (8 x 4 = 32 euros). Depende del tiempo que tengas. Yo paso de ir al concesionario. Con el tiempo las gasolineras se adaptarán a los vehículos. con el tiempo supongo ke si Pero ahora es facil hacerlo? Se tarda, pero por mi horario de trabajo es más fácil ir a la gasolinera que al concesionario. En mi ciudad cierran a las 18:30 en Audi Tienes algo con ke echarlo? o directamente de la boca del surtidor? Como se abre el tapon? Me refiero a que si es una llave "especial" el de Audi lo ha abierto con un vaso, no se de que medida. Para abrir el tapón tienes la llave en las herramientas que vienen en el coche Lo echo con el surtidor de Adblue de la gasolinera. Ok, probare la proxima vez

Gasolinera 17 x 0,47 = 7,99 euros (8 x 4 = 32 euros). Depende del tiempo que tengas. Yo paso de ir al concesionario. Con el tiempo las gasolineras se adaptarán a los vehículos. con el tiempo supongo ke si Pero ahora es facil hacerlo? Se tarda, pero por mi horario de trabajo es más fácil ir a la gasolinera que al concesionario. En mi ciudad cierran a las 18:30 en Audi Tienes algo con ke echarlo? o directamente de la boca del surtidor? Como se abre el tapon? Me refiero a que si es una llave "especial" el de Audi lo ha abierto con un vaso, no se de que medida.

Gasolinera 17 x 0,47 = 7,99 euros (8 x 4 = 32 euros). Depende del tiempo que tengas. Yo paso de ir al concesionario. Con el tiempo las gasolineras se adaptarán a los vehículos. con el tiempo supongo ke si Pero ahora es facil hacerlo?

Muy buenas, actualizo info del AdBlue. Me quedaba para 160km. He ido al concesionario y le han metido al coche 17 litros mas o menos. 1 garrafa de 10 litros enterita y la otra casi lo he visto porque me lo han tenido que llenar fuera (en el parking), no podian meter el coche dentro porque tenian un coche bloqueando el acceso y no encontraban la llave (cutres). Voy a ver lo que me dura este deposito. Para mi asombro, cuando me han dado la factura, me ha costado solo 32€ (10% de descuento que me han hecho). Solo me han cobrado las garrafas. Como lo veis? esta bien ese precio o mejor calentarse la cabeza en una gasolinera liando la de Dios. En este concesionario tienen una manguera que parece que han fabricado y entra el AdBlue de lujo.

Donde dijisteis que se pueden comprar las garrafas? La llave para abrir el tapon la tenemos en el coche?? Hace un tiempo puse aqui la historia mia con el AdBlue. Compre el coche con unos 9000kms y algo. Me salto la alarma sobre los 11000. Llame al concesionario y me "rellenaron" el AdBlue gratis. Me dijo el del concesionario que ya con lo cargado me duraba hasta la primera revision de los 30000kms. Pues bien a los 23000 mas o menos me vuelve a salir la alarma de rellenar AdBlue. Vamos que como habeis dicho dura unos 12000kms. Lo que acabo de leer en el manual es que "SIEMPRE REPONGA 5,7 LITROS 3 BOTELLAS, SOLO SI REPOSTA ESTA CANTIDAD EL COCHE DETECTARA QUE HA REPUESTO ADBLUE Y PODRA ARRANCAR EL COCHE". Que significa esto? que no puedo llenar el tanque que tiene 17 litros segun manual??

Donde lo miras en MyAudi? en la pagina web me dice que el mio no esta afectado.

Acabo de ver el mio pone que es tipo CNH y nivel de emisiones Euro 6. Esta matriculado en junio del 2014.

Introduzco algo nuevo, afinan algo mas con los motores. Por lo que leo los 2.0 TDI 190cv como el mio no esta en la lista, no se si sera por tener AdBlue. Mientras la gente de Volkswagen en Alemania está de reestructuración de la Presidencia, en España ya tenemos las primeras derivadas prácticas sobre el caso de las emisiones fraudulentas. La firma automovilística ha comenzado a hacer pedagogía sobre lo sucedido, detallando que los coches se pueden conducir sin problema ni peligro alguno, y que en todo caso es un tema de emisiones. Por su parte, tras el Consejo de Ministros de este viernes, la vicepresidenta del Gobierno, Soraya Sáenz de Santamaría, ha explicado que Volkswagen y SEAT se comprometen a mantener los niveles de inversión y de empleo en España, dando así respuesta a una de las incertidumbres que rodean al entramado industrial de nuestro país. También el ministro de Industria, Energía y Turismo, José Manuel Soria, lleva días trabajando el asunto directamente con Volkswagen. Además de Volkswagen, el engaño de las emisiones afecta a varios modelos de SEAT, Audi y Škoda Facua ha comenzado a movilizar a los consumidores a través de la etiqueta de Twitter #afectadosVolkswagen. Por su parte, la organización de consumidores Facua ha explicado que los afectados cuyos vehículos sean llamados a revisión, dentro de la macrocampaña que se planea para los próximos meses, tienen derecho a negarse a aceptar reparaciones que les hagan perder prestaciones en el vehículo, en alusión a la teórica pérdida de potencia que podría derivarse de la reprogramación del software. Recuerdan también en Facua que el Grupo Volkswagen no sólo lo compone la firma de Wolfsburgo, sino que también Audi, Škoda y SEAT han comercializado en España vehículos que montan el motorEA 189. Este bloque se monta en una larga cantidad de cilindradas y potencias, como por ejemplo: 1.6 TDI 75 CV (55 kW) 1.6 TDI 90 CV (66 kW) 1.6 TDI 105 CV (77 kW) 2.0 TDI 84 CV (62 kW) 2.0 TDI 105 CV (77 kW) 2.0 TDI 110 CV (81 kW) 2.0 TDI 140 CV (103 kW) 2.0 TDI 170 CV (125 kW) 2.0 TDI 177 CV (130 kW) 2.0 TDI 180 CV (132 kW) En cuanto a marcas y modelos vendidos en España, destacan los siguientes según la siguientelista provisional elaborada por El Mundo, y exceptuando los motores que cumplen Euro 6 (que no estarían sujetos a la necesidad de pasar la anunciada llamada a revisión masiva): Audi A1, A3, A4, A5, A6, Q3, Q5, TT. SEAT Alhambra, Altea, Altea XL, Exeo, Ibiza, León, Toledo. Škoda Fabia, Octavia, Rapid, Spaceback, Scout, Superb, Yeti. Volkswagen Amarok, Beetle, Golf, Jetta, Multivan, Passat, Polo, Scirocco, Sharan, Tiguan, Touran. En cualquier caso, Volkswagen proporcionará en los próximos días la lista definitiva de los modelos afectados, con el detalle de los mercados donde se han distribuido los vehículos. http://www.motorpasion.com/industria/volkswagen-espana-afectados-comprobar-modelo-seat-audi-volswagen-skoda-emisiones

Lo que me dijo, que no se lo habeis comentado, es que puedes relenarlo sin problema. Lo unico que hay que hacer es hacerlo antes de que salga la alarma de reponer, porque aunque lo llenes la alarma no se va. Tendria que resetarla ellos. Eso me dijo, no se si sera verdad o no.

Pues la verdad es que no lo se. El chico que me atendio me dijo que en la proxima revision (tengo 2 gratis con ellos) me lo rellenarian tambien, pero en ningun momento me dijo ke me costaria dinero o ke fuera gratis

Buenas os cuento mi experiencia con el AdBlue. Me salio el mensajito de los 2100 o 2500 no me acuerdo. El caso es que lo deje estar porque cerca de casa tenia una gasolinera donde ponen AdBlue y leyendo en el foro poniais que se podia rellenar en una gasolinera cualquiera, que tuviera AdBlue por supuesto. La cuestion es que yo el coche lo compre con unos 9100km, mas menos, y la alerta me salio con unos 11000. Despues de leer aqui ke comprando garrafas o a granel era mucho mas barato y que en el concesionario era mucho mas caro, llame a la chica que me vendio el coche, me hice el loco haber que me contaba. Le pregunte que era eso del AdBlue, que tenia una averia, que tenia que repostar que sino no me arrancaba el coche. Ella, para mi asombro, no tenia ni idea que era el AdBlue (JAJAJAJA). El caso es que me llamo a los 2 dias y me dijo que para no contaminar, bla bla bla. Y ahora viene lo bueno y para mi total perplejidad, me dice que me pase por el concesionario que me rellenan GRATIS. Ole ole y ole, derechito que voy a rellenarlo. Y aqui estoy con mi tanque de AdBlue llenetito y gratis. Por cierto yo he llegado a los 550kms en la alerta. A los 1000 no me salia nada, solo que empieza a avisarte cada 50kms que consumes.