pacolg

Hola, te dice circuito abierto, lo que puede ser que los altavoces estén desconectados o rotos, aunque el echo de ser todo el lado derecho te da a entender que no son los altavoces puedes sacar un altavoz y alimentar con una pila si no hace nada el altavoz está roto si está bien hará un ruido como una distorsión, ya por lo menos descartas algo lo de desconectar y volver a conectar el amplificador también te puede solucionar si es un fallo de contacto de un pin. Suerte

Para sacar ese conector tirar hacia los cables el asa rosa

Soluciono asi ,compro dos faros nuevos de bi xenon AFS y chinpun Por cierto vendo dos faros bi xenon hid nuevos

En tal caso ,yo creo que esa varta que puedes comprar es equivalente a la tudor, por lo que se refiere a la codificación no varía,de una a otra o por lo menos es lo que entendí yo en el post de Jabicho y 95€ es un pastón

Si sería lo mejor si no la has comprado todavía,lo mejor comprar una exactamente igual que la que llevas y de esta manera de aseguras , quiero decir que además de ser varta te coincida los valores de ah y M y que además sea AGM

Hola. Buenas, por lo que yo entendí en la lectura de ese post, tú puedes mantener tú codificación actual, pero bueno no estaría de más leas todas las intervenciones de los distintos foreros Yo cambié mi batería en mi coche y como no tengo el sistema mmi o por lo menos ese creo que es el motivo a mi no me lee ninguna codificación de batería mi coche, aunque también puede ser por deficiencia en mi vag com. Tú ya has mirado que codificación tienes en tu coche? Le echaste ya un vistazo al tema de la codificación de batería que inició Jabicho y que te ayudara a decidir cómo solventar tus dudas? Saludos wuilou9 , te di mi opinión pero siempre es mejor que te mires la aportación de Jabicho que da una visión más ampliada en este tema

Perdón que te corrija pero la tutor es un poco menor muy poca cosa Es de 96ah por la suya de 92ah Y en cuanto capacidad de 850A por la suya 860A. Son prácticamente iguales pero menor la tudor,en capacidad y con mayor potencia de descarga El detalle de amperaje miraste otro que se refiere a otra norma Espero haber ayudado

Hola yo me mire hace dos días,y parece ser que de tudor no viene la codificación correspondiente,así mismo por supuesto nunca está de más echar un vistazo al hilo, yo hice una captura de las codificación y la voy a poner aquí para facilitar

Bueno justamente ayer ley sobre el tema,y aunque no sea un experto parece que si son equivalentes son las dos AGM y de un valor muy próximo de amperaje y capacidad

Yo sigo liado con el vag com y creo que el problema es que mi vag no me permite entrar en los parámetros De codificación 2-11 Y aunque no he podido mirar entiendo que en esos está la puerta para cambiar el tipo de faro Si alguien me lo puede confirmar

Bueno hoy me conecte con el vag com y estoy convencido de que tiene arreglo cambiando el tipo de faro lleva montado el problema es que no he sabido cambiar ese parámetros , claro dice que tiene afs 1. Pero no he visto desde donde cambiar ese parámetro

Hola buenas Averiguaste como activar esas luces

Bueno hoy me conecte con el vag com y estoy convencido de que tiene arreglo cambiando el tipo de faro lleva montado el problema es que no he sabido cambiar ese parámetros , claro dice que tiene afs 1. Pero no he visto desde donde cambiar ese parámetro

Sobre el tema de configurar con vag com alguien a manipulado el tema de faros que me pueda guiar