Pep Estarellas

 Segun el vendedor dice que apto  para los S Line del 2012 al 2016, pero yo en el mio no atino a ver donde van colocados los tornillos. Se que algun compañero lo ha hecho con vinilo aluminio mate. pero si se puede comprar nueva mejor que mejor. A alguno le suena de algo o lo lleva en su coche? 

https://www.ebay.es/itm/NEW-GENUINE-AUDI-A5-S-LINE-FRONT-BUMPER-DIFFUSER-TRIM-CHROME-8T08077172ZZ/202464052220?_trkparms=aid%3D111001%26algo%3DREC.SEED%26ao%3D1%26asc%3D20160908105057%26meid%3D61f0adc9eb1641a4aeb012b98cbe7cab%26pid%3D100675%26rk%3D1%26rkt%3D15%26sd%3D202464052220%26itm%3D202464052220%26pmt%3D1%26noa%3D1%26pg%3D2380057&_trksid=p2380057.c100675.m4236&_trkparms=pageci%3A5a530934-070a-11ea-834c-74dbd180fe20|parentrq%3A6b1e131416e0ad3288685c28fff3b7ea|iid%3A1

Se ve que la cosa esta jodida

Me podriais recomendar alguna paguina online que este bien de precio y que no te fiblen??  Es para pedir el escape y mandarlo a las islas.

Yo no entiendo de electricidad, pero supongo que seria empalmandolo a los cables de freno del piloto trasero y entre ellos  le pones un fusible para no provocar un fallo. Si fuera tu me iria a un taller de confianza y que te hagan un buen trabajo. No te metas en berenjenales compañero

Pues yo creo que no te va a quedar mas remedio que desmontar el guarnecido del techo. Un trabajazo. Y ya te digo que YO, por ese motivo no me meto en ese berengenal.  Yo antes que eso intentaria lubricar los carriles del techo ,  tanto de los railes del mismo como el de la cortinilla, si se puede. Ojo con no manchar la cortinilla, en el caso de que lo hagas.

Como se mide el diametro del silenciador? En este caso 92x157. Que es el alto por el ancho de lo que hace el  exterior del tubo?

En 25/4/2019 a las 13:48, Necc dijo:

Te dará un tono diferente y sonará un poco más, es apreciable. En ese caso te gustará.

 

 

Gracias Necc. No me importaria en absoluto. 

 Ya tengo pedido precios del Supersprint. Saludos!!!

Pues OLE!!! Eso es lo que quiero , que no suene. Pero vamos, que si suena un poco mas ronco mejor que mejor. Tampoco me importaria. Gracias compañeros!!!!

hace 20 horas, Du_future dijo:

que difusor para doble escape has comprado?

Si , es el difusor del S5 2012-2016 original. No hay ninguno que me convenza. Se nota un monton que son añadidos, los veo demasiado toscos

Gracias Funny.  Mas que nada le quiero poner el supersprint por que es el unico que me venia homologado de fabrica ( o eso me dicen) . Mientras no sea un sonido muy escandaloso me va bien. Y gracias por la aclaracion de los dos terminos. Me ha quedado mas claro, y al final no voy a tocar nada de eso. Solo los dos silenciadores traseros y la pieza en  'Y' para acoplarlaos al silencioso central, vamos la parte final

Hola. A corto plazo le quiero poner a mi 1.8 TFSI 2015 un escape doble a cada lado (como habeis hecho algunos). He comprado tambien el difusor trasero doble.  He hablado con el gerente de una famosa paguina web y me ha ofrecido un Supersprint con el silencioso doble a cada lado,  y la seccion de enlace en  "Y" , ademas vienen homologados. Lo que yo no quiero,  es tener que ir quitando el escape cada vez en la ITV y que sea Pug&play. Alguno me puede asesorar con el tema este del Catback o Dowpipe?  Es que realmente no se ni lo que son  , o  si tengo que añadirlo al escape o no. Yo solo busco ESTETICA , no sonido. Alguna foto de los bajos de un A5 1.8 TFSI del 2015?

Gracias!!!

Queda cojonudo y te lo dice uno que es mas purista que el papa y que ya dejo el "gitatuning " para la posteridad.  Si bien es vedad que el A5 es ya de por si , el Coupe mas guapo que existe (junto con algun Mercedes), tambien es verdad que  se puede llegar a mejorar un 200% esteticamente. Si no es mejorable, por que el RS5 trae  aleron de serie? Y no es solo por aerodinamismo. 

Tampoco soy de meterle un pedazo de aleron a lo Mitsubishi EVO , por que francamente, le queda como el culo. Pero si le podrias meter alguno tipo slip muy fino que va colocado justo encima de la curvita qe hace al principio del maletero. Y  apcjunior , ese le queda superdiscreto,  y encima lo mejora estecticamente.

Y lo mismo le pasa con las llantas, no es lo mismo verlo con unas 17" que con unas 20" y 265 de rueda. No es lo mismo. Mejora muchiiiiisimo mas. Es un coche que necesita 4 retoques jejeje. para dejarlo imprsionante, a como viene de casa 

En 23/10/2018 a las 12:50, Jaco dijo:

El A4 no es peor coche que el A5 de hecho son el mismo coche.Solo que el A5 es una berlina coupe con porton y sin marcos en las ventanillas.

 

Y el A4 es tan goloso para robo como un A5,es mas a dia de hoy cualquier coche puede ser robado hasta un Panda.

Nadie ha dicho que sea peor coche. Simplemente que son modelos totalmente diferentes. No se parecen en nada. Esteticamente , el A5 tiene una linea mucho mas deportiva que el A4.

hace 23 horas, Toper Harly dijo:

Estoy de acuerdo contigo Pep. Un pekeño aleroncillo le basta. O sino el del RS escamoteable

Es verdad. Tambien serviria.  Como le metas muchos y segun que 'trastos' a este  tipo de coches ...la cagas. 

Yo pienso que cuanto mas pase desapercibido mejor. Me encanta el de la primera foto. Ya le da ese pequeño toque,  aun mas deportivo. Ese coche no se merece segun que alerones. Su linea de por si , ya impone. Yo tengo este y le queda de  pelot@s, ademas tengo casi el mismo color que tu, el Gris Daytona.

https://www.ebay.es/itm/LIP-SPOILER-ALERON-MALETERO-PORTON-TIPO-para-AUDI-A5-2007-2011-SLINE-QUATTRO-S5/192348937331?hash=item2cc8e3dc73:g:vhQAAOSwRrlZ9uFi

Gracias Toper. Lo que no quiero hacer es llevarlo al conce a que me peguen un sablazo. LLevo como 3 meses con lo de 'Pendiente Revision' en el FIS.  Gracias compi por la info..

Hola . Alguno sabe que aceite se recomienda para mi primer cambio en mi A5 TFSI?  No me  lo especifica en el manual de instrucciones, ni de mantenimineto  ni en la tapa de la gasolina,  ni la marca ni me da detalles de cual he de emplear. En en el foro solo leo que se recomienda la marca Castrol Edge. Pero no se tipo de Castrol  Edge he de escoger. Para que os hagais una idea , el aceite se lo cambio por que ya llevo 2 años y 2 meses sin cambiarlo desde que lo compre,  y ya toca. El coche tiene 8000 kms y hago unos 3000 kms al año y sin pisarle . Un saludo y gracias!!

En 13/9/2018 a las 19:30, compact99 dijo:

 

Gracias! A través del concesionario oficial, tuvieron que pedirlo a Alemania. Y el precio no sabría decirte, ya que lo he cambiado tras un golpe y solo he tenido que poner la diferencia.

Pero según me dijeron en el taller son precios similares a los del Sline, tuve que poner algo de dinero porque las rejillas y antinieblas no había que cambiarlas y el seguro no las cubría.

 

Y la parrilla RS5 poco más de 200€ en Ebay.

 

Saludos

Muchas gracias compañero!!!!. Una pregunta mas , el difusor ese que viene debajo del parachoques , en la parte central , ya venia con el ? O es una pieza aparte?

hace 3 horas, compact99 dijo:

 

Eso es, muchas gracias compañeros! La verdad es que el cambio es brutal, vale la pena jeje.

 

Saludos

Ha quedado de OLE.  Al final donde has comprado el parachoques? Y cuanto te ha costado si no es muxo pedir. LLevas S Line? Un saludo!!

Ok gracias compañeros. Lo llevare a que me hagan un alineacion de la direccion  y de paso le hechen una ojeada

Hoy  con un amigo, echandole un vistazo mas detenidamente a mi coche , hemos  visto a simple vista  que la rueda trasera izquierda esta un poco mas sacada que la otra  Lo hemos mirado con un regle y sale 2'5 mm mas . Hemos medido los separadores Eibach  por si me habian engañado con los milimetros  y no, los dos miden lo mismo, 20mm. Alguno de vosotros sabe por que puede ser que una salga mas que la otra de la aleta. Es un coche NUEVO y sin golpes. Creeis que un especialista en direccion me lo podria averiguar?

Gracias Toper. Al final no se los voy a montar tampoco ni de 10mm por que me van a salir un par de milimetros de la carroceria y me parece que solo por eso no se puede ni siquiera homologar por un ingeniero ( o eso creo) y como que no le quiero montar aletines por que quedaria megacutre. Me ofrecen unos separadores fabricados artesanalmente por un muy buen tornero , en 8mm y con centrador , pero no se que hacer. No quiero ir  haciendole ñapas a un coche nuevo. Vamos,  que me voy a tener que jo....r . Al menos en el eje delantero.

Ahora me mandan el siguiente mensaje de Eibach Alemania. esta gente o no se entera o yo que se!!!!

Lo del certificado es que no lo entiendo, Que tendra que ver? Tengo el mismo tipo de espaciador detras pero en 20 mm y si es valido? Por que este no? Es el mismo material , solo que 12 mm mas estrecho. Pero vamos,  que con lo de no tener centrador como que ya paso del tema.

Aqui va:

'Hola

Teniendo en cuenta las características técnicas de estos espaciadores, son adecuados para su automóvil.
Pero Eibach está preparando una lista de compatibilidad basada en las aprobaciones de TUV. Estos espaciadores no tienen un certificado apto para circular en su automóvil, por lo tanto, están marcados como no aptos para su vehículo.

Tampoco aconsejamos utilizar estos espaciadores, ya que no tienen collarines de centrado y es difícil centrar la rueda en el cubo. Con un centrado incorrecto, pueden aparecer vibraciones en el volante'

hace 3 horas, WAJE dijo:

 

Ese es el diametro del buje, y ese diametro sale unos mm, no se, por decir algo, 10 mm.si sale 10 mm solo podras poner 10 mm de doble centraje, ya que sin no seria posible, no se si me explico, es dificil de explicar.

 

SALUDOS

Pues mo me he enterado waje. Pero gracias por la ayuda. En las paguinas web solo me salen dos medidas de diametro de buje en toda la gama Audi 57'1mm y 66'45mm. El mio es de 66'45mm

hace 5 horas, blus - a5 dijo:

8mm y doble centraje??

Segun me han cosntatado en los diversos correos que les he enviado,  si Blus, son de doble centraje. A partir de 7mm ya los hacen de doble centaje.  Aunque solo lo he visto en  los Eibach Pro spacer . En las fotos web inclsuso salen asi.