alijadro

alguien que tenga un a3 2.0fsi del año 2004 podría poner una foto de la caja de fusibles de al lado de la batería y bueno la del interior también porfa... estoy asta los c*** con tema de batería en mi coche

hola compañero, podrias decirme donde as leido que para el 2.0fsi se puede reparar cambiandole una ruedecita?? tengo fallo motor y es de cuerpo de mariposa y leyendo tu comentario aver si puedes decirme donde lo as leido asi le pego un vistazo y kizas aya fotos o explique como se ace, gracias saludos y gas

antes de nada y exponer mi caso, lo puse en otro post de un compañero del foro pero parece ser que ace tiempo no contesta los comentarios que le an ido dejando, pido disculpas por volver a poner aqui mi caso, ya que es el ultimo error que me da el coche y puede servir para otros compañeros: error p1031 valvula chapaleta tubo aspiracion, no se a alcanzado el valor teorico y los sintomas son estos: me a salido el fallo en el fis de averia motor y el fallo me dice valvula chapaleta tubo de aspiracion, no se a alcanzado el valor teorico, el coche funciona perfecto no ace ninguna cosa rara ni ratea ni relenti inestable ni tampoco tirones.. eso puede ser que este obstruida?? por carbonilla???, ya que la averia dice tubo de aspiracion y el coche va perfecto ningun sintoma de nada lo unico cuando abro el capot y acerco la oreja a la valvula se escucha un psssssssssssssss continuo y nunca deja de sonar es como si no aspirarar bien, que podria ser?? suciedad en algun tubito??, les dejare foto de como es mi valvua ya que lleva 2 tubitos de cobre y pienso que podria ser eso, y si no es eso que puede ser me da miedo que sea la electronica de la valvula y antes de desmontar ojala pueda recivir un consejo de limpiar o cambiarla ya que valen un paston depende donde asta 500€ gracias si alguien podria ayudar con lo que sea cualquier consejo sera bueno amigos ( codigo valvula 06f 133 062 )

hola compañero, a mi me a salido el chivato y el fallo me dice valvula chapaleta tubo de aspiracion, no se a alcanzado el valor teorico y eso puede ser que este obstruida por carbonilla, ya que la averia dice tubo de aspiracion y el coche va perfecto ningun sintoma de nada lo unico cuando abro el capot y acerco la oreja a la valvula se escucha un psssssssssst como si no aspirarar bien, que podria ser?? suciedad en algun tubito, te dejare foto de un desguace de como es mi valvua ya que lleva 2 tubitos de cobre y pienso que podria ser eso gracias si alguien podria ayudar

pongo mi error aver si alguien puede ayudarme

bueno la verdad ya lo e comprado por el precio que es esta super bien 30€ me lo deja... es de golf v gti motor axx y creo es el mismo motor quel mio pero sin turbo axw, por cierto me llega mañana lunes imagino por la tarde asi que martes lo pondre y os contare. puede que sea de ayuda para quien pete electros y antes de buscar en desguace de un audi que vaya directo a por los de wv entiendo lo de garantia y tal pero no me voy a gastar 400 palotes otra vez en un coche con 11 años... y menos por un ventilador de m**** que son muy listos en taller audi, no podrian cambiar solo electro madre que es el roto no, te cambian carcasa incluida, osea 4 tornillos y un conector anda que se complican. y el electro suelto va con 3 tornillos para cambiarlo que no es nada cambiar uno solo... que les den asi de claro

gracias por la info miros, un pelin tarde pero se agradece igual ya que acerte en los grados, puesto y funcionando a la perdeccion saludos

nadie podria decirme si me sive electro de un golf gti v para mi audi a3 8p, si no me vale empalmo el conector de mi ventilador cortando cable... un poco de orientacion amigos asi no compro en desguace de ventilador de un audi ya ke fallan tanto ke fijo me toca uno quemado xD

con el de 105 funcionando a la perfeccion, mecanico me a comentado para poner el de 87 deberia de ser en un pais donde siempre iciera muxisima calor, ke este ya va bien en españa saludos

si alguien le interesa, ay ke quitar correa alternador aire condiciando y una placa ke ay detras del compresor del aire para acceder al termostato, tema solucionado... se puede cerrar el post o por si alguien algun dia necesitara ayuda aqui los pasos a seguir

ya que estado leyendo todos los que emos estado afectados por culpa de los electros de nuestros audi a3 y estoy sufriendo el problema del dixoso ventilador y gasto de bateria mi pregunta es si alguien podria decirme muy amablemente si me funcionarian los ventiladores de un golf gti 5 para mi audi a3 8p fsi, kitar la carcasa de mis 2 ventiladores y poner la carcasa con sus 2 ventiladores del golf gti 5... ya que solo le pasa a los audis no voy a comprar uno de despiece de audi ke aun me sale rana la cosa... coste ventiladores del golf 5 gti mas carcasa 30€ y mi mano de obra para desmontar el mio y soluciono dichoso problema ya que tiene el cche 11 años como para preguntar en la audi jajajaja ojala alguien podria decirme si me funcionan el miedo es los conectores que sean diferentes, gracias a todos

estoy sufriendo estos mismos problemas. menudo timo... motor 2.0fsi axw y vaya locura con los electros, ya e cambiado termostato sensor del liquido refrigerante y total para nada, es de enero 2004 y mi bastidor acava en 017244. estoy pensando en poner electros de un golf 5 gti sabe alguien si me pueden servir?? ya ke me los dejan super varatos por 30€ me da los 2 ventiladores mas la carcasa.. un saludo y me uno a la campaña de afectados por fallo de fabricacion y pienso otra cosita: ( tantos afectados y ninguno con esos bastidores ) los que entran en cañpaña xD curioso el caso...

hola muy buenas amigos, tengo una consulta ya no se que mas acer y la ultima solucion me a dicho el electricista cambiar los electros y poner una vateria nueva, ya lo emos echo todo sensores termostato y sigue marcando en el fis liquido refrigerante... mi duda es esta: los electros son los mismos en un a3 8p fsi al del tdi?? por que comprare alguno y mi coche es fsi y veo muchos pero la mayoria son tdi, si me pueden aconsejar que me digan asta que año me sirve y si me sirve el de un tdi, me refiero a toda la carcasa con los 2 electros para quitar el mio y poner otro mi coche a3 8p 2.0fsi del 2004, gracias

hola familia tengo unas dudas, y todo ello viene a raiz de la bateria y me piden poner una igual a la de serie, y especifica que sea varta o bosch, me an pasado diagnosis de errores y me sale todo esto... haber si alguien me podria decir cual es la bateria ideal la de serie amperajes y tal... dejo errores y aver kien podria mirarlos ya ke no dispongo de vag.com. p1660 activacion ventilador radiador 1 conexion a masa p0030 sonda lambda circuito de calefaccion linia 1 sensor 1 interrupcion p0050 sonda lambda circuito de calefaccion linea 2 sensor 1 fallo electrica p0118 sensor termico del refrigerante señal demasiado alta p1031 valvula chapaleta tubo aspiracion no se ha alcanzado el valor termico gracias y ojala alguien pueda ayudarme, un saludo amigos

pues el ke yo e comprado lleva codigo de mi motor axw y es de 105 y hablando con el vendedor del respuesto me a confirmado ke es ese, en todo caso puedes exar un vistazo por fa y asi ver ke opinas, gracias. http://www.repuestosauto.es/1238594

es el original, pero no se cual lleva mi coche asta que mañana lo desmonte y claro leyendo vi que ay 2 modelos de 87 y de 105... ya puse la foto para que se viera el recambio a mas a mas solo queria editar que dentro de esa carcasa esta el termostato lo que pasa que te venden el kit completo y no puedes solo comprar el termostato de dentro, vamos lo que viene siendo un atraco solo por tener 4 aros xD

mi coche es a3 8p 2.0fsi mañana el mecanico me cambiara el termostato y me cobra solo 1h por cambiarmelo ya que no tengo elevador para poder cambiarmelo yo mismo... mi pregunta es que compre termostato nuevo e indagando por san google e visto el que yo e comprado abre a 105 grados y que tambien los ay de que abren a 87 grados!! cual es apropiado para mi a3 2.0fsi 150 cv 87 o 105 grados y el por que de cada uno o cual iria mejor?? gracias por todas las respuestas y ayudas que pueda recivir y otra cosa ya que no ay ningun post y ayudare al mecanico a cambuar mi termostato are fotos y como se ace y donde va situado y colgare unas imagenes, saludos y gas.

muchas gracias a todos por este gran recivimiento, sera un placer pertenecer al grupo con esta gente tan agradable, saludos para esos 4 roscos

hola se me a roto el termostato en motor axw 2.0fsi, queria preguntar si de casualidad ay algun brico de como poder cambiarlo en un audi a3 8p del años 2004, tengo el recambio nuevo y me gustaria poder acerlo yo mismo ya que no voy muy bien de €€€€€€€ jejej, un saludito compis

hola me presento con mi trasto es del año 2004 motor 2.0fsi axw, un saludo para los compis de los 4 aros