cesare_ita

no puedo estar mas de acuerdo con un comentario

esas llantas no valen para ese coche, el problema no es 9.5" ni 245 ni na, el problema es la ET, que imagino sera 25 o 35 mas bien con la pinta que tienen.... ami me paso (no se si alguien se acordara) en ese mismo A6 con mis 20", tuve que ensanchar aletas artesanalmente y pintar... keda muy bonito, como un Rs6 pero la pasta.....

ami sinceramente, y mas por ese precio me parece que hay muchos modelos de ferraris mil veces mas espectaculares u otras marcas de coches, sin ir mas lejos, y no porque este sea un foro de audi, el R8 ( sabiendo que el 599 GTB es mejor) me parece mucho mas espectacular, he tenido la suerte de ver los dos en vivo y me llamo el primero mucho mas la atencion

como lo ois... aqui teneis lo que vi ayer.. un ferrari 599 gtb fiorano, el sustituto del 575 maranello con un V12 delantero de 620 CV a este le pasa lo que ADMIN, creo que le falta potencia personalmente no es de los ferraris que mas me gustan,me gusta el morro mas chikinino y mas culo,no este estilo VIPER con tanto morro.... pero... ojito que es una autetica pasada!!!! su precio base es de 240.000€ casi na

lo que pasa es que el mio es un S6 y no tiene la misma anchura que uno "normal", por eso creo que los de Rieger y los que venden en Ebay no me valen, solo me valdria el del RS6, o a unas malas fabricarme yo uno tipo RS4 b5 o algo asi, no se lo que hacer en aulquier sitio de tuning te lo acoplan muy facimente, no tiene mucho trabajo,

que destrozo

hacia mucho que no me metia!!!!!!!!1 pero veo que seguis con vuestra cruzada!!!!!!!!! jajaja un saludo a todos! y muuu buenos hayazgos!!! la discusion esta en cual es mas cutre, el hummer o el probe..... xq bueno, el probe es viejo... pero jod** un hummer asi.... es de delito........

hace muuucho que no me metia en este foro, ya que vendi mi A6 tuneao.. jaja y me compre el 300c, pero en este tema te puedo ayudar bastante ya que me volvi loco buscando paragolpes, eses en concreto que has puesto lo fabrica y vende una marca alemana de tuning en EBAY, y no es muy caro, venden tambien la replica del RS6 sin las aletas ensanchadas, y como tercera opcion tendrias el de RIEGER que es el que yo llevaba y a mi juicio es el que mejor quedaria, junto con el de RS6, ese es demasiado agresivo cuadrado para un coche con la linea tan redonda el de rieger sale por uno 400 € en tu casa, pero merece la pena

lo de regalo es bueno o es malo! jajaj yo soy el propietario del unico azulon que habia..... anq en breve sera blanco..

joer"!!!!!!!!! mil_ocho_T cuanto tiempo!! la verdad esque si, ahora soy moderador del foro del 300c.. asike ando algo escaso de tiempo... pero haber si llego a los mil post de aqui.. veo que tu sigues por aqui e? vaya! aver si escribe M_gordon x aki!!!!

gracias por ser respetuosos en vuestros comentarios, y aunque a algunos no os guste el 300 o alguno algo tuneado, se puede expresar con respeto, que en forocoches alguno me ha dao algun sopapo de cuidao..... ademas! os he sacao un RS4 de regalo! que no todos los dias se ve uno, se graba y menos "sin querer"!

haber si ahora van a poder kedar solo los audi!!!!!!!!!!! jeje fue una pekeña parte solo comparada con las de audisport.... pero bueno, somos un foro pequeño y no es facil encontrar propietarios de 300c y mas con ganas de desplazarse hasta madrid para hacer algo asi, el foro se hico en mayo-junio y creo que fue un exito para el tiempo y los foreros que tenemos.. gracias a todos!! si rusito... hace tiempo que no se me ve el pelo.. pero ya volvere a mi seccion de tuning a dar guerra..... jeje

muy buena captura.. ahi estaba el truco, efectivamente , un RS4....... justo al psar el SRT8... casi 1000 CV en dos coches....

hace tiempo era poseedor de un A6 y posteba mucho por aqui... ahora lo hago menos.. (lo siento..) aqui os dejo un video de la kedada que hoy hicimos en madrid, eramos 11, pero os aseguro que fue espectacular, mas de 2700CV en solo 11 coches. espero que os guste, ya colgare fotos! un saludo!

muchisimas gracias de verdad...... solo una ultima cosa: todos los modelos de esos años tienen la misma centralita? me refiero: el 2.4 2l 2.8 los diesel.... todos los A4 de esos años, etc... pa llamar alos desguaces a ver si en alguno tiene un coche de ese año! lo dicho: MIL GRACIAS

el tema es.... vendi mi A6 2.8 de 2001.... y tuve que darselo reparado ya que es amiguete mio.. hubo que cambiar el sensor de las ruedas traseras o algo asi, de derrape, pal ABS control de traccion etc... la broma mas de 700€... pues bien, ahora dice que hay que cambiar tmb la unidad de control esa, la que esta donde las alfombrilla derecha que es la que se cargo el sensor... y vale 1300€ queria saber si sabeis si se puede poner la de otro coche similar, pa pillarla de un desguace o algo muchas gracias!

ombre unico no es desde luego... el DR.RAI (el de las suspensiones numaticas) en bcn tiene uno negro con unas llantas ademas muy parecidas, y el que me trae las llantas ami, ha vendido algunos juegos por ahi.. pero bueno, yo todavia solo me cruzao con unas 22" en un DODGE RAM str10

esq como ya dije x ahi.... al final no fue el HEMI.. fue el otro gasolina :cry1:

yo te entiendo siempre gordon, salvo los de C4.. aqui todos sabemos que siemopre eres educado y parece una muy buena persona

y creo que ese es el añadido mas caro que he visto en mi vida.. jajaj sale por al go mas de 400 € no? pero bueno, merece la pena, y yo en la calle todavia no lo he visto..

aqui os dejo un video del coche,la calidad no es mu wena.. pero se ve algo.. jeje http://es.youtube.com/watch?v=6m7SFkcix5M

Gracias a todos! estoy mu contento... cuando presente el A6 me disteis muchos palos... con este no! jaja bien bien! jajaja

,muuuu wapo, un cambio muy acertado y elegante, no es mi estilo.. yo soy mas cantoso.. jeje pero esta precioso

ningun problema... ademas RIEGER viene con certificado TUV.. te lo aseguro al 100 x 100

las pinzas delanteras son muy muy grandes..... haber si cuelgo una fotillo x aki, hoy esq tube poco tiempo.... el portamatriculas es el europeo, ya que el diesel tiene una regilla central bajo la gran parrilla para el intercooler, entonces la matricula solo entra encima de esta regilla y tapando parte de la parrilla, como el mio es gasolina y no tiene ese hueco, la he bajado, pero me han kedado esos agujeros tan feos... quite las letras del porton trasero, tinte los logos, las lunas, puse las llantas y pinte las pinzas de freno. mañana metere mas fotos de todos los angulos... y lo de la suspension.. esq es un rollo, aparte de para la ITV, las llantas quedan muy afuera son ET15, y los pasos sond e chapa muy gorda unos 2 o 3 cm... y paso de que roce...aun asi, al ser un coche grande y robusto no creo que kede mal un poco levantado