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Mompeán

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Mensajes publicados por Mompeán

  1.  

    No tengo fotos del proceso, pero efectivamente a los soportes del rest solo les coinciden un agujero de los pre.

    Es muy sencillo adaptarlos. En cuanto al aspecto, mientras una cosa no este bien currada, claro que sale feissima.

    Los faros, el capó, el parachoque, tanto en el pre como en el rest quedan bien siempre y cuando se le presta atencion al montaje, aunque se cambie de unos a otros. Yo le puse el parachoque asi tal cual, tengo que ajustarlo bien, pero de momento ha quedado bastante bien.

    Es question de gustos decir que un morro del rest es mas feo que el pre.

     

    Un saludo ! :thumbsup:

    Creo que el problema estetico de los paracas restyling es el escaloncito que le hicieron, cosa que voy a aprobechar aunque no me guste pero estoy hasta los plines de rallarlos, el otro dia vi uno que ese escalon lo usó de guia para ponerle la tipica tira adhesiva de goma, lo que pasa que era muy ancha para mi gusto, lo suyo seria encontrar una de silicona transparente. Por otro lado se le pueden poner antinieblas.

     

    S2

    Yo en el paragolpes del pre que llevaba antes me compre las rejillas con antinieblas de eBay y me gustaba muchísimo más que estás que viene de serie con el rest, pero como dice el compañero es cuestión de gustos.

    No se el paragolpes del pre con los antinieblas de las rejillas no se quedaba tan redondo como el del rest..

    Pero bueno ya no voy a quitarlo todo y comprar el del pre asique se queda así..

    Otra es que el tubo del intercooler lo tapa entero el paragolpes del rest

     

     

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  2.  

    Zeimon creo que lo puso en el suyo, estaría bien que nos ayudará con lo de las guias laterales porque es una faena..

     

    Me gustaría deciros que he adquirido un A4 B7 3.0 tdi y me da mucha pena dejar mi B5 pero es B7 me encanta demasiado, seguiré dando follon por aquí pero con el B7

     

    Eso sí lo del paragolpes lo dejo terminado y os digo como las cogi al final y si alguien lo hace antes que yo también que nos diga, muchas gracias a todos [emoji1303][emoji1303]

     

     

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    Yo es que paragolpes restyling no puse. Yo pasé a paragolpes s4 que lleva las guías del pre.
    Aaaah perdona entonces, me sonó a mí un posta tuyo con todo lo que le hiciste al coche, pero ahora que dices del s4 es verdad [emoji28]

     

     

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  3.  

    Ah y si alguien sabe si el B7 3.0 tdi 204cv tiptronic es una ruina por favor que lo diga, aún tengo hasta el martes para echarme atrás jajajaja

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    Eso lo mejor que preguntes en el subforo del b6/b7.

     

    Por otro lado el tema del parachoques un compañero mikela4 lo ha puesto y dice que no es muy complicado que efectivamente sólo coincide un tornillo pero que los otros dos los ha pillado a la chapa, eso si no se dio cuenta y también taladró el depósito del líquido de los limpias....

     

    S2

    Ah vale entonces si coincide ese los otros son taladrar y listo, yo no estaba seguro de que con ese estuviese bien encajado pero si es así ya estará todo listo, muchas gracias compañero [emoji6]

     

    He estado leyendo un montón en el subforo del B7 y por lo que veo no dan problemas, pero he escuchado tantas cosas que bueno, es jugársela y que sea lo que tenga que ser..

     

     

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  4. Zeimon creo que lo puso en el suyo, estaría bien que nos ayudará con lo de las guias laterales porque es una faena..

     

    Me gustaría deciros que he adquirido un A4 B7 3.0 tdi y me da mucha pena dejar mi B5 pero es B7 me encanta demasiado, seguiré dando follon por aquí pero con el B7

     

    Eso sí lo del paragolpes lo dejo terminado y os digo como las cogi al final y si alguien lo hace antes que yo también que nos diga, muchas gracias a todos [emoji1303][emoji1303]

     

     

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  5. No es normal ese encuadre.

     

    No se habrán torcido algo las puntas del chasis y no está el frente en su sitio... No soy chapista ni mucho menos, pero parece como si el frente, donde se alojan los radiadores y faros, tuviese que ir más para arriba.

    El que no encaje el paragolpes era porque había que subir la tuerca que entra en las punteras para fijar el paragolpes, ahora está encajado bien pero las guías aún no las tengo bien puestas..

    El capot es porque va descuadrado, cuando lo cuadre supongo que quedara bien [emoji28]

     

     

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  6. Yo diría que eso es la sensación que da por la diferencia de color... Y para encima el nuevo color es feo feo ... Eso en cuanto lo pintes del color del coche te queda niquelado, ya veras

    Jajajajajaja ni que lo digas el nuevo color es horrible, da asco verlo..

    Con lo bonico que llevaba yo mi b5 [emoji22]

     

     

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  7. Pues yo me he hecho con un paraca de restyling que ya está pintado en mi color...tengo los soportes laterales pero dices que no cuadra con los agujeros que lleva...al final como lo has solucionado? haciendole unos nuevos en la chapa o modificando los de los soportes?

     

    S2

    Hola, no está solucionado del todo, las guías laterales son muy jodidas de cuadrar bien.

    Yo encajado el tornillo de arriba que da para delante en el agujero que ya viene y los demás no los he puesto aún porque tengo que desarmarlo para pintar, no sé si así cuadrara bien o se forzará la aleta..

    ya te digo que es muy difícil ponerlo por lo menos a mí me lo está siendo

     

     

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  8. Acabo de terminar de montar el coche, queda horrible paragolpes y capo del restyling en los pre (están en otro color esas piezas pero igualmente queda feísimo para mi gusto.

    Los faros no cuadran igual de bien, se ve mucho más basto el paragolpes y capot, no se para mi mucho mejor el del pre:

    7b95cbb243e1770c4c75be762275afe5.jpeg

    17ac24d775ad51fdef596920abd244c7.jpeg

     

    Qué opináis?

     

     

     

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  9. Pon la cerradura del rest, yo en mi pre llevo esa pieza del rest el capó no hay problema

    Vale muchas gracias, era porque si me da problemas tengo que devolverlo todo y tengo que terminarlo mañana [emoji29]

    Está todo montado ya a falta del capó y mejorar las guías laterales rest para el paragolpes rest que solo las he cogido con un tornillo que es el único que coincide con los que lleva la aleta del pre, es una faena esto porque tiene que ir exacto y solo lo ves cuando pones el paragolpes y para fijarlas tienes que quitarlo jajaja

    A ver si no me da problemas el capot y lo dejo terminado a falta de pintar

    Gracias por la ayuda [emoji1303][emoji1303]

     

     

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  10. Fotos

    f0058f6f5044122efaadcfe8906c0f17.jpg

    8452549885f6d43fa44bb27c13bcaca3.jpg

    Encaja todo bien excepto la cerradura de la ultima foto, la mía que es la del pre no vale para el frontal del restyling, de ahí mi duda de si el capot va a encajar bien si le pongo la cerradura del restyling que la tengo también, es exactamente igual solo que las patas son más cortas, estás patas que cojo con los dedos:

    e47033a8973acd98ccb63df601a11ea3.jpg

     

     

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  11. Tengo un problema ahora, le he puesto el frontal (donde están los ventiladores) de un restyling, encaja todo bien pero la plataforma de la cerradura del capot (la que cruza el cable por toda la orilla del motor) no vale la que llevaba mi coche para este frontal, entonces he pensado que si pongo la del restyling el capot del pre no me va a cerrar bien, alguien sabe algo de esto?

    Es un lío todo lo que he dicho pero no se explicarme mejor..

     

    Por cierto las guías esas como no coinciden los tornillos hay que echarle paciencia para colocarlas bien y que encaje el paragolpes perfecto

     

     

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  12. Creo que esto no se debería preguntar en este tema porque no tiene nada que ver pero como os comente lo del accidente pues ahí va, si hubiese algún problema decídmelo y lo borro sin problemas..

     

    El paragolpes delantero del restyling vale para el PRE?

    En caso de tener que adaptarlo sería complicado? Es que no he comprado nada aún porque no encuentro el paragolpes del PRE

     

     

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  13.  

     

     

     

    Espero que ese percance no sea nada grave.

    Paragolpes delantero, capo, radiadores y la viga del paragolpes de momento [emoji29][emoji29]

     

     

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    :huh: la leche...si no es mucho preguntar....culpa de quien? no por nada, todos hemos tenido nuestros percances, pero si solo es cuestión de hierro, tiene su arreglo, otra cosa es si hay algun daño fisico y si encima es por culpa de algún gili....as, aun duele más.

     

    La viga del paraca ya va incluida no va separada del mismo...

    S2

    Ah pues disculpa pensaba que iba aparte, viene bien saberlo..

    Pues el golpe lo di yo, porque el coche no me frenó no me preguntes porque, llevaba distancia de sobra para parar el coche 5 veces, fue a 40 como mucho

     

     

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    Pues eso ya sabes que te va a tocar mirarlo. La viga va fijada al paraca por medio de una especie de remaches de plastico de termofusion con lo cual es facil que despues de algun golpe fuerte acabe separada del mismo y si a sido asi es facil que te haya confundido.

     

    Si no ha ido a mas, todas esas piezas es facil encontrarla en un desguace y la parte mecanica las hay de segundas marcas tambien economicas, lo caro será la pintura a menos que tubieras la gran suerte de encontralo del mismo color.

     

    S2

    Exacto, voy a intentar encontrarlo del mismo color pero va a estar difícil, yo creo que no ha ido a más la dirección y todo funciona perfecto, las ruedas no se han tocado y de motor creo que solo el radiador, como mi hermano es mecánico por lo menos tengo esa parte buena

     

     

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  14.  

     

    Espero que ese percance no sea nada grave.

    Paragolpes delantero, capo, radiadores y la viga del paragolpes de momento [emoji29][emoji29]

     

     

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    :huh: la leche...si no es mucho preguntar....culpa de quien? no por nada, todos hemos tenido nuestros percances, pero si solo es cuestión de hierro, tiene su arreglo, otra cosa es si hay algun daño fisico y si encima es por culpa de algún gili....as, aun duele más.

     

    La viga del paraca ya va incluida no va separada del mismo...

    S2

    Ah pues disculpa pensaba que iba aparte, viene bien saberlo..

    Pues el golpe lo di yo, porque el coche no me frenó no me preguntes porque, llevaba distancia de sobra para parar el coche 5 veces, fue a 40 como mucho

     

     

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  15. Mira el manual del coche que ahí explica como funciona, si no lo tienes en manuales está.

     

    S2

    Vale gracias, (no sé si se podrá hacer) pero no me cerréis el tema para preguntar dudas cuando vaya a ponerlo, porque he tenido ayer un percance con el coche y no voy a poder ponerme a instalar el tempomat en este momento

    Para cuando lo tenga todo listo os comentaré para volver a ponerla, gracias! [emoji17]

     

     

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