Que es lo que tienes roto? el motor o los reenvios que van a los limpias? Trabajo en un taller especializado en el grupo vag y solo recuerdo haber cambiado un motor de de limpias en 20 años, normalmente lo que suele pasar es que le entre agua en los reenvios por lo que el oxido agarrota los brazos y no funcionan. La reparacion es simple, desmontar brazos que van al motor y engrasar, aunque la reparacion no es de por vida si que puedes alargar un poco mas la vida del limpiaparabrisas. Aunque si dices que a sido de un dia para otro no creo que sea eso (acabo de leer bien lo que explicas).