txemad

Yo me olvidaria, es como un iman para que te toquen los... te lo digo por experiencia de uno de mis anteriores coches, si no viene puesta la homologacion en la ficha tecnica (de serie o porque lo homologues con posterioridad) te para cada dos por tres, y sobre todo ahora que se estan poniendo de moda los radares de tramo.

Tengo un amigo italiano que tiene un Allroad y lleva placa pequeña, pero porque alli si es legal, y la base es la de la placa grande, como la que llevamos nosotros de serie.

Un par de ejemplos:

Interesante y muy bien explicado. Gracias.

¡Bravo! Un brico muy bien explicado, David.

Yo solo añadiría a tu explicación una aclaración: no todos los Avant llevan caja de herramientas en la parte interior del suelo del maletero, hay algunos que llevan una pieza hueca enmoquetada (del estilo de las dos laterales que le has quitado tu para poner los railes).

Metalpower, yo creo que mi Allroad no lleva esa caja de herramientas, ¿se supone que hay ahi un hueco vacio accesible?

¿Teneis algun taller de referencia para su instalacion en Madrid?

Pues hoy le he puesto un protector de caragolpes, suelo llevar maletas grandes y paquetes y se lo he puesto a los ultimos coches que he tenido, asi que este no iba a ser menos. No es original (no se siquiera si lo hay), pero tiene bastante fino el acabado.

La foto esta hecha en el garaje, no sobresale tanto como parece por las sombras, va pegado y con canto rebordeado ajustado a la forma del paragolpes.

Enhorabuena por el coche

 

Es como el mío, sólo cambia el color, en mi caso el marrón teca, bueno, en mi caso, el motor es de 150Cv pero sin clean diesel

 

Las llantas de 18" vienen de serie en la Advanced Edition

 

Ahora a disfrutarlo, y sí, como yo, vienes de un tracción delantera, vas a alucinar con el quatro

Pues no lo se, sera un apaño que han hecho en el concesionario porque el mio es el Clean. Vengo de traccion 4x4 (Freetrack y TT), y ya habia habido en casa un traccion Quattro, no me sorprende mucho en este caso.

Gracias a todos por la bienvenida. A ver si puedo disfrutarlo el finde, que entre semana imposible.

Felicidades txemad!!! Tenemos el mismo vehículo pero yo con 177cv y stronic, y alguna chucheria mas, te deseo unos buenos momentos con ese copito, ahora a disfrutar ese quattrooooo

Pues no me ofrecieron tu motor al comprarlo, solo el 150 y el 190 cv. El stronic me hubiese gustado, pero era mas pasta y ya sabes el resto....

Y la ultima de hoy.

Me sorprendio las ruedas que lleva, unas 245 en "18, que no son las de serie que vienen en el manual.

Perdonar la calidad, pero la fotografia no es lo mio.

Hola gente, llevo tiempo visitando el foro como invitado, y hasta este momento no me he dado de alta por no ser propietario de un vehiculo de la marca. En casa hubo hace tiempo un A4 Avant 1.9 TDI 130 cv Quattro que a mi me encantaba y que no pude usar tanto como hubiera querido... jejeje.

Vivo en la A-6, en Madrid entre semana por obligacion y en Leon los findes por la familia (esa es la disculpa.... en realidad es porque yo quiero).

Esta semana me han entregado un A4 Allroad 2.0 TDI Clean 150 cv Quattro, manual, blanco ibis, practicamente de serie siendo el unico extra destacable el MMI. Las lunas las he tintado fuera de Audi (90€).

De momento no tengo pensado hacerle nada, no porque no quiera sino porque me he quedado mas tieso que la mojama, habra que recuperarse economicamente para añadir aguna cosa.

He leido por ahi las modificaciones que se hacen con Vag-com y veo algunas interesantes, pero no me atrevo a tocar nada porque soy un poco "peligroso" con cosas de esas, si algun dia me decido, prefiero contactar con algun experto del foro en mi ciudad y que me eche una mano porque no me fio de mi mismo, seguro que la cago.

Pues nada mas, aportar de momento no voy a aportar mucho porque no tengo NPI de casi nada, vengo de otra marca y no conozco mucho de esta mas alla de lo que os he leido a vosotros.

Os dejo unas fotos del juguete.