blascoc
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hace 29 minutos, Tineo dijo:
Los radares del side assist van sobre la traviesa de aluminio, al sacar paragolpes se quedan en el coche.
Respecto al tema PDC, quizas es mejor transplantar todo incluyendo sensores, cableado y módulo
Genial, pues así lo haré.
Muchas gracias por la información.
Saludos,
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En 6/1/2021 a las 21:43, Tineo dijo:
La hemos desconectado,
Para sacar el paragolpes solo hubo que desconectar un módulo PDC en el mismo paragolpes. Los radares sideassist no hay que tocarlos.
Lo que está claro es que dar contacto con radares (delanteros o traseros) desconectados es liada segura con la consecuencia de recalIbrar con máquina taller
Una pregunta, porque esta semana cambio el paragolpes trasero Sport por el Sline y no quiero que me la líen en el taller.
Mi paragolpes tiene 4 sensores en la parte de atrás, no lleva los 2 casi pegados a la rueda y tiene el active lane assist y el sensor de ángulo muerto.
El paragolpes que he comprado viene ya con 4 sensores instalados también y tampoco lleva los 2 sensores casi pegados a la rueda.
Mi pregunta es, uso los 4 sensores que ya están instalados en el nuevo paragolpes o pongo los míos que llevo actualmente.
He observado que mis paragolpes es negro mito y los sensores no van pintados, son como en negro mate.
Por otro lado, los radares del assist he visto que van en la parte trasera pero no se si en el coche o en el paragolpes. Si van en el paragolpes entiendo que tengo que traspasarlos al nuevo.
Muchas gracias,
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hace 1 hora, valderaduey dijo:
Leches... ya se hablo largo y tendido jejeje.
Por cierto contacte con el vendedor para ver si me decia como se podia hacer para poner el cuadro, y me dijo que es irreversible, ya que el cuadro es de un S5, no se modifico. Asi que no hay opcion a poder convertirlo al menos con los conocimientos actuales.
Hola,
y puedes cambiar entre la vista clásica y la Sport?
Es decir, puedes intercambiar las 2 esferas grandes con la deportiva? O ya es fija solo la deportiva?
Saludos,
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hace 8 horas, Okinawa dijo:
Al parecer desde este mes, han cambiado la pantalla y ya no es tan parecida a la nuestra. Ahora es con las esquinas un poco mas redondeadas. Mas estilo Mercedes.
Que a ver... que no queda mal. Pero a mi, particularmente, me gustaba mas la otra.
Pero solo para la pantalla de 12,3” que es para los B8
La de B9 es 10,25” y sigue igual
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Que suerte que las de Aliexpress te llegaron bien. Yo las pedí y me llegaron súper arañadas. El vendedor me devolvió el dinero y ya me da una pereza extrema pedir otras y desmontar de nuevo el volante. Creo que si las volviera a pedir, si o si las pediría originales para ir sobre seguro pero la verdad es que no se vosotros, pero las levas es algo que uso realmente muy muy poco, sólo alguna ocasión para bajar marcha en alguna incorporación, pero realmente pisando a fondo, el coche ya reacciona.
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hace 7 minutos, joscejrod dijo:
¿Alguna recomendación de limpia llantas q no fastidie los neumáticos?
Yo uso el v60 de Sisbrill
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hace 25 minutos, joscejrod dijo:
Buenas!! Ya me han actualizado MMI y vuelvo a tener mapas satélite. Eso sí, opino que son de peor calidad de los de google y que hasta puedo preferir la vista estándar.
Lo bueno es que cuando me caduque la licencia no los echaré de menos...
A nivel de mapas es una pena lo que hemos perdido desde que compramos el coche. Primero teníamos streetview que nos permitía a ver a nivel de calle y nos lo quitaron en 2017/2018. Ahora nos dejan son google earth. Lo dicho, una pena.
Por cierto, me ha surgido un problema y quería pediros vuestra amable ayuda. En el concesionario no han querido resetearme la alarma de inspección (sí la de aceite) porque la inspección me la hicieron hace 2 meses en otro taller de audi que tenía el vag-com con fallos temporalmente. ¿Existe alguna forma de que yo puede resetear con obdeleven ese aviso para que no me avise hasta dentro de un año? ¿necesito pasar a la fuerza por el taller o vag-com?
gracias de nuevo
Si, con OBDeleven, en garaje/aplicaciones/taller y por 10 créditos lo reseteas
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hace 31 minutos, blascoc dijo:
eBay en Alemania, ruedas impecables con neumáticos continental sin usar por menos de 1200€
las tuyas sin neumáticos las puedes vender por unos 600€ más o menos
La referencia es 8W0601025DG. Acabo de buscar en eBay y las tienes por unos 1300 con ruedas de invierno y unos 1500 con ruedas de verano. Normalmente si le haces una oferta al vendedor, unos 100-200€ suelen rebajar.
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hace 14 minutos, joscejrod dijo:
Ostras qué chulas!! ¿Cómo las has conseguido y cuánto te han salido? Veo tanto sitios que no me fio... en audi valen, 4000-5000€
eBay en Alemania, ruedas impecables con neumáticos continental sin usar por menos de 1200€
las tuyas sin neumáticos las puedes vender por unos 600€ más o menos
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Yo he cambiado de 18 a 19 y ninguna diferencia ni pérdida de confort. Cambié de las que tú llevas a las del S5.
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hace 4 minutos, octaviete dijo:
Tengo las licencias activas pero no sé como actualizar el mmi a ultima versión... Alguien me ayuda???
Lo mejor es que llames a tú concesionario y les preguntes primero. En muchos casos están actualizando de forma gratuita.
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hace 25 minutos, Andykaldas dijo:
Buenas tardes. Habéis visto la última part number que sale en la página inglesa para el VC? Es el 8S0906961AK. Alguien a usado este que digo? El original del tutorial no lo veo.
Por otra parte, para el mmi qualcom, alguien me puede pasar el archivo?
Y por último, el archivo que habeis colgado de mega, de 4,3 GB es el del mmi de qualcomm 1329?
Edito. Ya veo que la descarga de mega corresponde a la 1438 de Nvidea. Alguien con la 1329?
Gracias.
8S0906961AK es para Audi q7. Para A5 necesitas 8S0906961AL
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hace 54 minutos, Rumbo 2.0 dijo:
Seguramente digo una tontería pero comprar cables y luces chinorris sin tener al menos la homologación CE me daría mucho palo...
Bueno, realmente tienen la referencia Audi grabada en el faro, cosa que puede ser una falsificación también obviamente. Pero dudo que la casa Audi fabrique sus piezas originales en Alemania, por lo que al final viene del mismo sitio.
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Ya localicé los conectores OEM oara hacer el cable que puse antes. Son 4E0972575 y 4B0971832.
Los 8 conectores en Aliexpress menos de 10€
€ 5,84 | Iluminación LED Interior con enchufe para Volkswagen, Audi, Skoda, VAG, 4B0, 971, 832, 4E0, 972, 575, 2/4/10 set/lote
https://a.aliexpress.com/_BP91G2
y las luces han sido 15€
€ 15,88 | Luz de advertencia para Panel de puerta de coche, luz roja y blanca, 8KD947411 6Y0947411, para Audi A3, A4, B8, A5, A6, A7, A8, Q3, Q5 TT, RS, 8KD, 947, 415, 8kd9d94747415c
https://a.aliexpress.com/_BOAB3ocreo que por 25€ es una mejora imprescindible, sobre todo por la seguridad.
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Yo he buscado y en Aliexpress tienen las luces y parte del cableado. Pero he visto que en foros americanos han llegado a hacerse estos cables que si que hace que sean totalmente plug&play.
voy a ver si localizo la referencia de los conectores y me pongo al lio.
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hace 2 horas, GabrielA5 dijo:
Desde luego es un paso para atrás y una cutrada no poner las luces rojas en el umbral de la puerta. Te ponen la pijada de los proyectores blancos hacia el suelo pero no la otra luz, que a mi juicio es mucho más importante, puesto que te aporta seguridad. Yo ya he comprado los materiales en Aliexpress y me pondré a instalarlos cuando no haga tanto frío en la calle. Iba a comprar los de Kufatec pero me parece un atraco que te pidan 60€ por puerta (con luz y cableado); por menos de ese dinero he encontrado el cableado de las cuatro puertas y los portalámparas, además de luces led rojas. Un saludo!
Hay que desmontar todos los paneles de las puertas no?
yo lo haría, pero me da pereza desmontar los 4 paneles
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hace 16 minutos, Rumbo 2.0 dijo:
Tengo un S5 y lo único que no me ha gustado nunca demasiado es la parrilla, la veo simplona:
https://www.i.postimg.cc/QtV491Nv/1-jpg-a32dd016d519c7ed2df8675b77d715ba.jpg
Así que pregunté precio de la parrilla del RS en Audi, 900 euracos... vamos, no pago eso ni de broma por un molde de ABS. Estoy a ver si localizo una original de segunda pero lo veo muuuuy complicado. En Audi me dijeron que si se podía montar...
Saludos,
No es compatible la del RS5 con el S5. Los anclajes son diferentes. Tocaría tirar de Aliexpress, que realmente las hay de bastante buena calidad por menos de 200€
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hace 29 minutos, jftuning666 dijo:
Yo muy contento, sin problema.y ese precio q te dan con q extras?
He puesto 500€ de accesorios opcionales en la web. No deja elegir extras y pone que todo lo que sea original no es necesario declararlo.
La verdad que me parece muy muy barato.
Mañana voy a llamar a la mutua a ver cuánto me puede bajar y si no pues cambio a AXA, que 600€ al año de diferencia es mucho dinero. -
Pues acabo de llamar a AXA y todo riesgo sin franquicia con libre elección de taller y asistencia en carretera ampliada me sale por 590€. La verdad que la mitad de la mutua madrileña. Me cumple en febrero el seguro, así que me cambio sin duda.
Los que tenéis AXA estáis contentos? Algún problema?
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Como conseguís esos precios?
Yo 1200€ con mutua madrileña, llevo 15 años con ellos pero viendo esos precios, voy a preguntar en AXA ahora mismo. -
hace 19 horas, Tineo dijo:
La hemos desconectado,
Para sacar el paragolpes solo hubo que desconectar un módulo PDC en el mismo paragolpes. Los radares sideassist no hay que tocarlos.
Lo que está claro es que dar contacto con radares (delanteros o traseros) desconectados es liada segura con la consecuencia de recalIbrar con máquina taller
hace 9 horas, valderaduey dijo:Nadie mejor que Tineo para informarte jejeje, si la quitamos que luego el tema de calibrar era inviable, de este modo sin problema alguno.
Saludos.
Genial, muchas gracias a los dos.Lo tendré en cuenta, ya que quitar la batería son 2 minutos y evitará problemas.
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hace 6 horas, Okinawa dijo:
Buenas noches.
Después de leer el hilo entero (varias veces), soy un poco paquete y no me queda clara una cosa... Si no tienes activado el Earth ni el Audi Connect, Actualizando el MMI, ¿se te descargan los mapas con el satélite, o eso es solo si lo tienes activado previamente?
Perdonar la ignorancia.
Sólamente funciona la capa satélite si tienes la licencia activa. Si no la tienes, aunque actualices, no lo verás.
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En 19/7/2020 a las 23:57, Tineo dijo:
El sábado estuvimos colocando las colas S5 oem.... esto da para otro hilo independiente completo,
la verdad es que hay que montar un cristo importante sacando la defensa y demás, pero merece la pena
Para quitar el paragolpes trasero y desconectar los sensores, quitasteis antes la batería?
Tengo que quitar paragolpes delante y trasero para cambiarlos y he leído que si se desconectan los sensores, después puede haber problemas con el presense o el sensor de ángulo muerto.
y tocaría ir a Audi a calibrar precio pago de 500€
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Hay que desmontar los paneles de las puertas para instalarlo no?
Actualización llantas/neumáticos
en Audi A5 / A5 SB (A partir de 2016)
Publicado
Pues yo hice exactamente ese cambio, de 245/40R18 a 255/35R19 y es plug and play. No tienes que hacer nada más.
Yo me vi en exactamente la misma situación que tú y te confirmo, que abatiendo los asientos traseros hacia adelante y quitando todas las bandejas del maletero, entran en el coche las 4 llantas con neumáticos, cada una en su caja.