blascoc

hace 53 minutos, Nievecita dijo:

 Pues esto es un adelanto de como está quedando con los cambios.

 

Espero que os guste aunque hubieseis preferido dejarlo como estaba jeje.

 

A mi me encanta que era de lo q se trataba!

 

Precioso, la verdad es que ha quedado muy muy bonito

hace 1 hora, Carlospoti dijo:

Buenos días @blascoc. Nada despues de intentar en varios concesionario que me actualicen aun estando en garantía el coche hasta 2023!, me ha sido imposible.. me siguen insistiendo que no es compatible mi sistema con la actualización...

 

si me puedes ayudar para saber como actualizar tanto el MMI como el VC?

Entiendo que cumplo con los requisitos, pero por si acaso:

A4 - b9, MMI plus, version actual 1177, qualcomm según me dijisteis (coche Marzo 2018)

 

gracias!

Sip, actualizable 100%.

checkea los mensajes, te acabo de enviar uno

hace 12 minutos, Ponguetu dijo:

Hola buenas, tengo un a5 sportback de 2017 y me dijeron que en el hueco del maletero no me entraria la rueda de galleta por la bateria pero veo que algunos dicen que si entra, alguien me puede decir? 

Yo llevo rueda de galleta en 19, por lo que te confirmo que cabe.

Sigue a la venta, bajo el precio a 100€. 
venga animaos, esta completo a excepción de airbag, pero con botoneras y levas. Cuero en perfecto estado 

hace 5 horas, valderaduey dijo:

Si... las tienen los S y los RS bueno y ahora el mio y el Blascoc jejeje, siii 10 euros y pico mas Iva en fin.

Jajaja y tan bien que quedan. Yo le puse también una tapa de esas bonitas a la centralita y después leí que eso evitaba que disipara el calor, y en efecto, un día que le di caña, estaba como para freír huevos encima, así que fuera tapa.

Exacto, habrá gente que le de exactamente lo mismo, y como bien dices, si cuela, cuela....

hace 2 minutos, valderaduey dijo:

Genial, ahora sí, mucho mejor

hace 25 minutos, jose carlos_ dijo:

Buenas tardes

Os adjunto una foto de cómo me han pintado la defensa en concesionario oficial. Tiene varias marcas de "polvo", pero esta que se ve en la foto es una pasada

¿No debería pasar controles antes de entregar el coche al cliente? 

Por cierto, me lavaron el coche, pero me lo entregaron sucio lleno de marcas

A ver qué os parece, y que haríais en mi lugar.

Saludoss

 

 

 

 

 

 

 

 

Pues creo que está claro, no?

Has pagado o tu seguro ha pagado por un trabajo que no está bien hecho.

Entonces yo volvería a que lo revisaran y lo dejen en condiciones.

hace 1 hora, Andykaldas dijo:

Bueno, yo ya le he dicho que me apunté a la lista. Lo último que pedí yo por eBay a usa me costó 27 dólares el envío y por lo que me dice yaode es sistema no pesa mucho. Así que si nos juntamos un par de ellos, el coste final podría salir por 200 euros. Caro por una esfera, pero la verdad que le da otro aire al coche. 

A ver cuando lo abre a más sitios fuera de eeuu y Canadá. 
también le pregunté yo por el envío, y posibilidades de aduanas y todo eso y me dijo que el paquete viene de China.

hace 3 horas, Andykaldas dijo:

Pues mira eso no lo sabía yo ñ, que había que hacer primero lo del cuadro central para activar lo de los relojes, porque como yo tengo los relojes ya activados pensé que solo sería hacer lo otro. Lo de la fuerza g le he leído en su cuenta que efectivamente no se puede hacer,  porque hay uno con un S5 que le pregunta y directamente le dice que la fuerza g que no se va a activar.

 

Y por cierto, que se me ha olvidado ponerlo en el otro mensaje, a mí me ha dicho que lo de la esfera central son 200 $ . Si hacemos como tú dices si nos juntamos dos son 100 $ que al cambio son 80 € aproximadamente, lo cual está muy muy bien. Además le he preguntado a ver si con el sistema que utiliza ahora se podría permutar entre las esferas clásicas y la Sport y me ha dicho que sí que se pueden intercambiar, lo cual está mejor aún.

Estaría muy bien eso de compartir gastos, pero el Yaode cobra 200$ por coche. Los 100$ de fianza los devuelve, por lo que como mucho, se compartirían los 50$ de envío del cable.

La codificación me dijo que la hace por odis y que haría falta una batería externa usb.

hace 1 hora, Andykaldas dijo:

Lo de la presión de temperatura y neumáticos otro dato muy interesante, que yo tampoco tengo, para variar...jajaja.

 

Viendo ese cuadro me piden los 250 dólares y se los pongo en la mesa... mjajajaj

 

 

Que sean 2 cuadros con el Sport Layout por favor jajajajaja

me encanta @valderaduey

Bienvenida!!

respecto a lo que comentas, el labio inferior lo vinilaría en negro brillo, para que vaya a juego con los espejos. Si te cansas, retiras el vinilo y como nuevo.

los emblemas sí que en negro quedarían perfectos.

luego las llantas como te comentan, no las tocaría, al ser ya bicolor me parece que están perfectas.

y respecto a las pinzas rojas, pues soy completamente fan de ellas, las he llevado rojas en todos mis coches, independientemente del color del coche

hace 7 horas, Rumbo 2.0 dijo:

Pues algo no me cuadra... 

 

Consumo acumulado, S5 3.0 V6 TFSI desde que lo saqué del concesionario, siempre en modo Dynamic y caja de cambios en S:

 

 

No está mal no? No me parece una locura para ser un S5 la verdad.

Me imaginaba más estar rondando los 13-14L

hace 3 horas, GabrielA5 dijo:

Joe pero no sé, aún así me parece una diferencia bastante considerable entre un motor y otro. De todos modos, haces mucho recorrido mixto, ¿no? Puede ser ese el foco de la autonomía tan diferente. De todos modos, yo revisaría el caudalímetro o algo, igual la mezcla no te la está haciendo óptimamente (estoy pensando en alto), pero yo lo miraba. Un saludo.

Creo que el recorrido mixto es la clave de por qué la menor autonomía en mi caso.

Mi trabajo está a 8km de casa, de los que 6 son autovía y 2 ciudad. El resto, me muevo por ciudad también y con estos cierres perimetrales tampoco puedo probarlo mucho más a fondo.

El otro día fui ida y vuelta al aeropuerto, que son 80km y conseguí una media de 6,9L que la veo muy aceptable.

A ver si puedo hacer algún viajecito más largo y lo pruebo bien a fondo.

Un saludo,

hace 3 minutos, Okinawa dijo:

Bueno... Pues ya esta instalado. La verdad que la instalación no es nada del otro mundo. Un poco laboriosa, pero bueno. 

Resulta que la ranura de la pantalla es para una microSIM y le puedes poner otra con el cable. Falta que consiga que se conecte a internet 

 

Ahora... No se que leches pasa, que me sale en el cuadro un mensaje un tanto chungo... A ver si me podeis dar una pista.

 

Cual es el mensaje? Que te aparece en el triángulo?

porque el que pusiste es el de abrir la puerta del conductor con el motor arrancado. 

hace 32 minutos, Okinawa dijo:

 

Efectivamente, me ha comentado Daniel que no es necesario

Al final, me he puesto yo a la faena. Por cierto... sabéis alguno si es necesario conectar el cable que viene con la caja para ponerle la SIM? o la cojera directamente de la que trae el coche.? Se me paso comentárselo a Daniel y tengo todo el frontal desmontado. 

Seria una coña, tener que dejar ese cable ahi dentro de la guantera para ponerle la SIM.

No se si estaré equivocado pero me pareció ver que la pantalla traía el alojamiento para la SIM y otro para una SD. El caso es que la que me ha enviado s¡solo trae la de la de la SD y el cable ese con la caja para la SIM.

Tendrás que conectar el cable para la sim para que tenga datos, 

o compartirle conexión con el móvil 

hace 10 horas, GabrielA5 dijo:

Pues si amigo, saco esa autonomía, y también voy siempre en dynamic y le pego algún estrujón que otro (el cambio en el modo S lo pongo a veces). Opino lo mismo que tú, como no lo lleves en dynamic, se convierte en un coche torpe, al menos, esa es mi percepción).

 

Sobre lo de la autonomía, ¿no llevaré yo un depósito más grande? Según las especificaciones monto un depósito de 58 litros, es mild hybrid (aunque el Stop@Start siempre está anulado) y también monto llanta de 19 pulgadas (las mismas que las del S5 y las del compi @valderaduey) De todos modos, te paso pantallazo de las especificaciones del motor y caja de cambios y me cuentas @blascoc. Un saludo!!

 

Pues creo que ya he encontrado la diferencia. El tuyo lleva un depósito 4L más grande que el mío, y eso, unido a la tecnología mild hybrid, que yo no llevo, que creo que aunque lleves el start stop anulado, en marcha también actúa en ciertos momentos parando el motor hacen esa diferencia de unos 100-120km extras por depósito.

hace 14 minutos, SarioxLarioX dijo:

¡Buenas!

 

Muchas gracias por las respuestas! Wow queda perfecto. A ti te lo hicieron verdad? Dnd lo hiciste? Sino me pilla muy a desmano cuando me caduque la garantía quizá me pegue un paseo a dnd te lo hicieron a ti y les pase el mío. 
 

@blascocperfecto! Ya podrías subir unas foticos de la parrilla cuando te llegue! Y cuando la tengas puesta! 

Cuenta con ello, cuando me llegue subo fotos para ver calidad y color. Y después ya instalada.

saludos,

hace 1 hora, jointercel dijo:

Pues a ver, creo que se como va pero tengo dudas. Empiezo por el cable que viene con las tulipas el cual viene con dos conextores gruesos iguales y veo el de tu foto solo tiene uno grueso y otros dos distintos(uno de ellos el gordo va a la tulipa y el otro entiendo va a la otra tulipa de la parte inferior de la puerta que en mi caso es el Led con logotipo de los anillos) y dos cables pelados, uno marrón que entiendo va al conector 1 y el cable marron-amarillo que va al conector 2. 

 

En segundo lugar me han llegado estos conectores, que según la tercera foto creo irían así conectados formando un solo conector, es así? Aquí lo que debo es enganchar cables marrón y marrón-amarillo al conector rectangular pequeño (una vez los pille con alicates de punta a la clavija metálica más chica) y meter las dos clavijas largas sin cable al conector de plástico más largo, es así? (Creo me he explicado regu pero si eso me lo decís aunque he puesto foto para explicarme).

 

Si el conector va como digo, debo dejar los dos conectores gordos que vienen de serie con el cable o debo de quitar uno? 

He editado tus fotos para mostrarte que parte es de cada conector y donde va cada uno.

Tenemos que fabricarnos un “ladrón” de la luz de los aros de Audi bajo puerta. 
 

Luego lo que numero como 3 es lo que va a la luz roja. Tenemos que hacer 2 conectores por cable.

Dime si con estos esquemas te queda alguna duda.

Saludos.

hace 3 horas, Tineo dijo:

a ese pepino de volante hay pendiente hacerle un par de cosas... 

Cambiar la iluminación de los botones a blanco para hacer juego con el resto del coche?

hace 12 horas, GabrielA5 dijo:

Buenas, ese motor es el tan conocido ya por todos EA888 2.0 TFSI de 4 cilindros. Yo lo tengo en su versión de 252 Cv, puesto que compré el coche un pelín antes de que Audi empezara con el tema de los 30, 35, 40, 45 TDI, TFSI; es decir, la nomenclatura nueva.

 

El motor con ese rango de potencias, porque ha estado desde los 245 hasta los 265, pasando por mis 252 Cv es una pasada, con un rendimiento muy bueno que te sacará más de una sonrisa (yo no veo necesario hacerle una repro, pero habrá opiniones diferentes). Entiendo que va a ser tu coche de diario, por lo que has de tener buen bolsillo porque de casi los 9 o 10 litros no baja, eso se convierte en una autonomía redondeada a unos 650 km. Si te cuadra ves a por él, no te arrepentirás y mucho menos de su tracción quattro. Si no pues ya puedes bajar a la modesta y humilde potencia de 190 - 205 Cv (40 TFSI, pero no Quattro) con la que tantísimas personas están encantados y podríamos decir que es el modelo más equilibrado en cuanto a potencia. Espero que mi explicación te sirva @coco2013, cualquier cosa, o dudas que tengas, estaré encantado de respondértelas. Un saludo.

Ostras, tanta autonomía sacas con el 252?

Yo con el TFSI 190 y sin quattro, tengo la media combinada en unos 9,5 más o menos y pasar de los 500-520km me cuesta. Si que he visto, en algún viaje largo, que baja hasta los 6,9 litros aproximadamente.

También es verdad que siempre voy en dynamic y con la S puesta, porque en el resto de modos lo noto un coche torpe y es un coche para disfrutar la conducción, y el consumo tampoco me preocupa en exceso.

Saludos,

hace 1 hora, SarioxLarioX dijo:

 

Ey @blascoc!, ¿te has pedido la parrilla con el borde cromado? ¡¡Si es así me interesa!! ¿Podrías subir unas fotos de cómo es cuando te llegue? Tengo curiosidad de ver cómo es esa parrilla puesto que en caso de cambiar yo la mía pediría esa misma con el borde cromado también. Igualmente, ¿sabes si se puede pedir SIN el logo de QUATTRO? Muchas gracias por tus respuestas de antemano!

 

En otro orden, y en referencia a lo que comentais del sensor de impacto en el dichoso corcho, he leído por ahí que hay gente que lo que ha hecho es rebajar el corcho hasta que encaje la parrilla correctamente en vez de quitarlo o cortarlo anulando ese sensor. ¿Alguno lo habes hecho así?

 

Un saludo y joooooder que precioso os está quedando con la parrilla nueva.

 

Que rabia me da haber pedido el coche en Agosto de 2019 y ver que en Septiembre anunciaron el MY2020 con la parrilla singleframe de serie en todos... pero ni de coña estaba dispuesto a esperar nosecuantos meses más para configurar y que me llegara un MY 2020 con el sablazo que le metieron en precio encima en un principio (menos mal que ya se han bajado los gayumbos con esto del COVID...)

Que tal buenos días,

si, he pedido la parrilla negra con el borde plateado. En teoría no es cromado, si no plata mate. A ver cuando llegue.

Yo me decidí por esa porque mi coche al ser negro, quería un poco de contraste.

Respecto a las letras de quattro, mi coche no lo es, así que voy a quitarlas según llegue.

El vendedor me comentó que van pegadas y se quitan fácilmente. Así que supongo que en cuanto llegue, con un poco de calor se quitarán fácilmente.

Respecto a lo del corcho de debajo rebajado, el compañero @Rumbo 2.0 lo ha puesto así según ha comentado, rebajando un poco el corcho y pintándolo de negro.

Si luego pudieras poner unas fotos más de cerca del frontal estaría bien para ver cómo queda.

Saludos,

hace 2 horas, Tineo dijo:

bueno con lo de "robo" me he columpiado un poco.... 

esos dongles son un comecuartos, al final se pudo codificar todo (en el b8)  en la 46 con vcds y sin necesidad de usar sus carísimos dongles mágicos.

 

 

 

Sí, va hacer falta calor pero muy poco y muy localizado para que amolde. 

Calculo con subir la placa a 70-80º ya amolden esos plásticos. Como primer intento, voy a probar en unos paneles usados que tengo por el trastero con un hilo de cobre conectado a un estañador viejo, lo pones 90 segundos al bañomaria y ya estaaaaa  el flanín

Estaré atento a esas pruebas a ver el resultado. Confío en que saldrá bien

hace 3 minutos, Tineo dijo:

Ya tengo los planos secretos del dispositivo

Eso va con calor no? Lo vas a marcar como marcan a los terneros allí en Asturias?

hace 1 hora, Rumbo 2.0 dijo:

 

Algunas veces lo he consultado desde MyAudi (en el PC) ya que no tenía el libro a mano y viene muy bien pero dudo que puedas descargarlo desde ahí, no es en formato PDF sino un formato de publicación digital pensado para su presentación en pasapáginas en su propia web y estoy convencido que es un formato "anti descargas". A no ser que lo hayan cambiado claro,  pero por probar... inténtalo a ver 

 

 

Te confirmo que estás en lo cierto. Es anti descargas y además va vinculado al VIN.