molialvar

Hola buenas, en este video explica como se cambia y donde puedes conseguirlo:

Yo limpie la geometria este invierno pasado, llevo el mismo motor que el tuyo y me da la sensación de que me pasa algo similar. He pensado que igual moviendo la rosca del actuador de descarga del turbo, la geometria variable actua antes o despues dependiendo del sentido de giro de la rosca. Si alguno lo ha hecho, que nos comente no vaya a ser que este equivocado.

S2.

Una fotillo con los nuevos zapatitos

Al final tuve que poner un separador de 20mm, y las llantas quedan casi como las otras que llevaba con ET 35, hubiese preferido que sobresaliesen un poco mas, pero bueno...

S2.

Y el separador que me recomendais, de 20 mm?

Alguno que tenga un ET56 igual sabe...

Exacto

Hola buenas, acabo de adquirir unas llantas de 17" que llevan rueda 225/45/R17, son de 5x112 y el ET56, las que llevo ahora mismo son de 15" y el ET35. Voy a necesitar separadores verdad?

Un saludo.

Gracias por el consejo

Saludos

Aqui os dejo una fotillo, estoy pensando en cambiarle las llantas (ahora lleva esas que las restaure con neumaticos de invierno), y estoy dudando en escoger de 5 palos, 6 palos... negras no verdad?con el coche gris no veo que queden muy bien.. Que opinais vosotros?

Saludos!

Buenas, al parecer tengo el mismo problema que vosotros, alguno que haya cambiando el bimasa soluciono el problema?

Es un a4 1.9tdi AVG, y ya lleva con el problema por lo menos 3 años...

S2.

muy buena idea, me ha gustado

sabe alguno que mas opciones se pueden poner? o alguno del foro tiene tambien algun parachoques curioso?

saludos

que preciosidad de coches, de lugar y de fotos¡

No ha habido suerte, tambien desconecte la bateria y nada...

Buenas noches foreros, ahora que tengo tiempo estoy trasteando un poco en mi audi, y el caso es que tenia un motor de un passat del 98 y me puse a desmontar el turbo para limpiar la geometria variable, siguiendo las instrucciones que hay en el brico, como el resultado me parecio bueno se me ocurrio que igual lo podia poner en el a4 y sustituirle por el que tenia, ya que pensaba que serian iguales. Despues de un buen rato peleandome con algun tornillo que tenia dificil acceso, pude sacar el turbo de mi a4...

Aqui os dejo una foto de los dos turbos juntos;

(El de la izquierda es el del a4 y el de la derecha el del passat)

No se si se apreciara muy bien, pero lo que es la caracola de la admision del passat (derecha) es mas grande que la del audi (izquierda), lo mismo ocurre con la capsula manometrica, en cambio las caracolas de escape son iguales.

Las referencias tambien son distintas (ambos turbos Garrett):

-passat: 028145702H GS4

-a4: 028145702C

Una pregunta es si a la hora de montarlo es necesario sacar el bloque del motor o hay que quitar algo, ya que para sacar el turbo y el colector de escape tuve que ayudarme un poco de un desmontable para apalancar...

Y otra pregunta es que si alguno sabe si es compatible el turbo de un passat con un a4.

Saludos.

probare a desconectarala a ver si soluciona, gracias.

pues que por mas que toco los botones del mando no hacen nada en el coche, y los mandos si deben funcionar porque se enciende el led que tienen cada vez que pulso un boton.

Hola a todos, quisiera comentaros un problema que tengo y que he intentado solucionar pero no he sabido. El caso es que en mi a4 tengo montada una alarma GT 111, y desde hace ya un par de años dejaron de funcionarme los mandos y quiero ponerlos a funcionar otra vez a ver si alguno puede echarme una mano...

Y aqui estan las instrucciones que intente seguir pero sin exito..

http://diagramasde.com/im/127374_alarmas-coche-alarma-gt111-pdf.jpg

http://i33.tinypic.com/2hnxkzo.jpg

Un saludo

 

Hola buenas noches,

trasteando un poco por ebay encontre esto:

 

http://www.ebay.es/itm/Audi-A4-S4-A6-B5-C5-VW-Passat-Short-Shifter-Shift-Quick-Turbo-/320661701114?hash=item4aa8ed41fa:m:mSzmOM9Q_c0gag4pDLOwu8A

 

que no se que es, si alguno me puede decir para que sirve..

 

Un saludo a todos.

Es un short shiftter o algo así. Sirve para acortar el recorrido de la palanca del cambio y hacer los cambios de marcha más cortos, rápidos y precisos.

 

Saludos

 

Ah vale, muchas gracias por la informacion

Saludos.

Hola buenas noches,

trasteando un poco por ebay encontre esto:

http://www.ebay.es/itm/Audi-A4-S4-A6-B5-C5-VW-Passat-Short-Shifter-Shift-Quick-Turbo-/320661701114?hash=item4aa8ed41fa:m:mSzmOM9Q_c0gag4pDLOwu8A

que no se que es, si alguno me puede decir para que sirve..

Un saludo a todos.

Supongo que sera por ser malo el cable que compre... si no yo tampoco me explico por que en unos sitios me deja hacer cosas y en otros no.

El abs funciona, pero como no me deja "limpiar" los errores pues nada, ahi sigue el testigo encendido.

Gracias por la ayuda de todas formas.

Cuando haga el auto scan al a4 b5 ya lo comentare.

Un saludo

Hola buenas, hoy realice un auto scan a un passat del 98, y ya que es muy similar al a4 b5 quisiera pedir ayuda ya que me salen en el cuadro el testigo del airbag, el del freno de mano parpadeando y el del abs (parece un arbol de navidad jeje), estando las pastillas del freno y demas cosas en orden. El testigo del airbag lo pude borrar, pero los otros no, debido a que he considero que me he equivocado al comprar este cable KKL409 y no me deja hacer muchas funciones y sale "No reponse from controller". Habra alguna forma de quitar los testigos luminosos?

Aqui les dejo el auto scan a ver si me podeis echar un mano:

Te pido disculpas Athabasco, pero tenia mucho lio en el ordendor de programas... el que me pasaste si que lo instale, y me funciona correctamente, pero el primero que probe fue el otro pensando que iria bien, y como no sabia que no estaba registrada pense que funcionaba.

La verdad es que funciona mucho mejor lo que me pasaste, y ademas viene con la ayuda.

Gracias.

S2

Muchisimas gracias a todos por la ayuda, hoy ya por fin he conectado el coche al vag com, pero con alguna dificultad, ya que la clavija del cable no entraba en la del coche.. y tuve que sacar la del coche fuera, pero bueno pude realizar el auto scan y me salio esto:

VAG-COM Version: Release 409.1-US

Chassis Type: 8D - Audi A4 B5

Scan: 01,02,03,08,15,17,25,35,45,55,56

-------------------------------------------------------------------------------

Skipping Address 15-Airbags

-------------------------------------------------------------------------------

Address 35: Centr. Locks

Controller: 8LO 862 257 E

Component: ZV-Pumpe

Coding: 00000

Shop #: WSC 65535

17 Faults Found:

01367 - Central Locking Pump Run Time Exceeded (Likely Leak)

35-00 - -

01371 - Shareware Version. To Decode all DTCs

35-00 - Please Register/Activate

01372 - Shareware Version. To Decode all DTCs

35-00 - Please Register/Activate

01374 - Alarm triggered by Terminal 15

35-00 - -

01370 - Shareware Version. To Decode all DTCs

35-00 - Please Register/Activate

01369 - Shareware Version. To Decode all DTCs

35-00 - Please Register/Activate

01368 - Alarm triggered by Luggage Compartment Switch

35-00 - -

01373 - Shareware Version. To Decode all DTCs

35-00 - Please Register/Activate

01360 - Shareware Version. To Decode all DTCs

29-00 - Please Register/Activate

01389 - Tailgate Open Switch (F124)

29-00 - Short to Ground

22307 - Shareware Version. To Decode all DTCs

Unknown - 70-10 - Please Register/Activate - Intermittent

23331 - Shareware Version. To Decode all DTCs

Unknown - 02-00 - Please Register/Activate

23587 - Unknown Error Code

Unknown - 106-10 - Unknown Error Elaboration - Intermittent

24099 - Shareware Version. To Decode all DTCs

Unknown - 39-00 - Please Register/Activate

23075 - Shareware Version. To Decode all DTCs

Unknown - 01-00 - Please Register/Activate

22819 - Unknown Error Code

Unknown - 01-10 - Signal Shorted to B+ - Intermittent

22563 - Shareware Version. To Decode all DTCs

Unknown - 38-10 - Please Register/Activate - Intermittent

Que quiere decir esto?

S2 y muchas gracias por la ayuda

He probado la version 409 en el ordenador de torre que tiene xp y si funciona, por lo menos el programa se abre...

Si alguno me puede pasar la imagen iso del Windows XP para arrancarla con VirtualBox desde el portatil le estaria muy agradecio.

S2

Muy buenas compañeros, esta vez queria aportar algo al foro, y ayudar a aquellos que hayan tenido los mismos problemas que yo con los faros daylight. El caso es que si habia un cable puenteando las luces de posicion y los antinieblas, y al dar las luces de posicion se me encendia el testigo del antiniebla delantero.

Les indico a que corresponde cada numero por si alguno lo necesita:

1-Luces de posicion

2-Corriente

3-Luces antinieblas

4-Luces largas

5-Luces de cruce

La solucion fue sencilla:

Gracias por la ayuda compañeros.

buenas, despues de limpiar el radiador dos veces, me planteo cambiarlo por uno nuevo, ya que sigue sin soltar el chorro de calor que deberia. Existe algun brico que explique como cambiarlo? he encontrado para el radiador del aire acondicionado pero no de la calefaccion.

saludos.