VIC

Yo creo que no suena a más revoluciones porque el motor no vibra tanto, el ruido aparece con la vibración. El otro día se me caló el coche (por torpe) y sonó como si se descolgara algo, podrían ser las chapas disipadoras, pero en caso de ser el catalizador "he oído por ahí" que se puede soldar en lugar de cambiarlo ... sabeis si es esto cierto? Bueno de cualquier manera me quedo más tranquilo, muchas gracias

Buenos días, haber si alguien me puede ayudar, lo que me ocurre es lo siguiente, tanto en punto muerto como en primera y segunda, cuando paso por las 2000 revoluciones, suena algo debajo del asiento del conductor, como si el tubo rozase con alguna chapa o algo así, es un ruido metálico que en cuanto sube de esas revoluciones o en carretera en marchas largas, no suena. Podría ser del catalizador....?, algún desajuste del tubo...?, el caso es que el viernes me voy de viaje y estoy un poco mosca. gracias y un saludo. A4 avant 1.9 tdi 130cv

Buenas a todos, por fin viernes, Quería comentaros lo que me ha pasado, noto un ruidillo al acelerar en 1ª y 2ª sobre todo en determinadas vueltas, cuando más vibra el coche, me ha comentado el mecánico que será el catalizador, no suena mucho, el problema es que la semana que viene me voy de viaje. Si es el catalizador, ¿habría algún prolema en llevármelo de viaje y arreglarlo después?, ¿qué podría ocasionar la ruptura del catalizador?,tengo que hacerle la distribución y ya lo haría todo junto después de navidades. Gracias de nuevo y un saludo

Aceite de dos tiempos cada cuatro o cinco depósitos..., pero..,¿en que cantidad? imagino que un bote de ciclomotor con el depósito lleno, ¿alguna marca en concreto?

El tema de los cambios de aceite, si es longlife, supongo que estará preparado para hacer más kilómetros de todos modos en mi caso no llegará a los 30.000km, ahora mismo lleva 10.000 desde el último cambio, y en el panel me indica que podré hacer otros 15.000. Si no, ¿Porqué vas a pagar más por este tipo de aceites?. Bueno gracias por los consejos y por la foto anexada.

Buenos días, llevo 500km con el a4 1.9 tid 130 avant (año2002) y estoy encantado pero he leído esto y me ha llamado la atención, alguien puede confirmarlo??, nunca lo había escuchado y estoy pensando en echarle un bote de aditivo wins pero si es más aconsejable utilizar este aceite de dos tiempos.... Otra cosilla, quería comentaros que aunque he comprobado que el nivel de aceite y está correcto, voy a echar una lata al maletero por si acaso, el coche lleva aceite longlife y la referencia del manual es 506.00 y 506.01, ¿que aceite me recomendáis?. Muchas gracias

Hola de nuevo, El coche se lo compré a un particular que lo cambiaba por familia numerosa, precio inicial era de 15000E, lo bajo de precio a 14000 y ahí fue donde le llamé dejándolo al final en 13400E, tengo factura de compra y libro de revisiones, y otros detalles que parecen confirmar que todo está en orden, cuando valla al concesionario confirmaré, pero vamos que me fío, además no creo que todo el mundo tenga que hacer 50000km al año, el primer coche que compre fue un golf tdi con 4 años y 40000km, yo hago 15.000 al año, no tienen porque ser 50.000km, además cuando tienes que vender un coche hay que bajar el precio los a4 avant que están por 155000€ de 2002 en segúndamano no los compra nadie y menos ahora a final de año, cuando pase Diciembre el valor baja otros 3000€ y si quieres venderlo antes.... a bajar esto funciona así. También me han dicho que lo he comprado un poco caro

Ayer precisamente estuve en el taller de toda la vida comentando la jugada del cambio de coche, vendí un saab 93 sport sedan 2.2 tid vector con 110.000km por 14.000€ y a cambio he comprado el A4 1.9 tdi 130 del mismo año con 83.000km por 13.000€, el mecánico me dijo que es lo mejor que he podido hacer. Sobre la distribución me dijo que tranquilo, más adelante y no se que hacer.... Hace unos días había una discusión en el foro con votación sobre estos dos vehículos, yo he tenido el saab y lo que más me ha llamado la atención han sido la diferencia de discusiones que hay entre estos dos club de socios Audi y saab, aquí los temas cambian cada minuto por la cantidad elevada de usuarios de Audi y muy pocas veces se tratan averías de modelos con 3 o 4 años, mientras que en saab con la diferencia en porcentaje de usuarios de estos vehículos, se tratan muchos menos temas al día y casi siempre averías y problemas..... con esto no quiero criticar ese club, al contrario, siempre intentan ayudar y echar una mano, pero es curioso ¿no?, bueno he de decir que yo en el último año cambie el turbo y la bomba de dirección, espero tener más suerte aquí. Un saludo

Pues eso, que se me ha fundido y no soy capaz de cambiarla, he llegado a abrir la tapa pero no puedo sacar el casquillo del cable, haber si alguien me puede echar una mano, es la del copiloto y tiene dificil acceso. Un saludo

Hombre, yo desconfío bastante de los coches que traen de Alemania a precio de ganga aunque habrá de todo pero no es la primera vez que me cuentan la historia de los km trucados. En mi caso me he fiado del vendedor, he echo lo que estaba en mi mano para asegurarme de que no era un fraude, pero tanto como coger al tío y llevarle delante del oficial de taller de Audi donde pasaba las revisiones.... pués no, lo que vi me cuadró y lo compré, además tenía varios posibles compradores y no quise perder la oportunidad, no todos los vendedores de 2ª mano van a ser estafadores. Un saludo

Ayer por fin estuve viendo el coche, es nacional y el libro está sellado hasta los 70.000km, tenía pasada la 1ª revisión a los 15.000km y la 3ª a los 70.000km(Jul2006), la siguiente sería a los 90 o 100,¿es correcto?, otra cosa que quería preguntaros es cuando tendría que hacerle la distribución si en la próxima revisión o mejor ya mismo, (tiene 83000). Pues eso que me quedo el coche, esta muy bien cuidado volante pomo y pedales apenas tienen desgate. Muchas gracias por dar vuestra opinión y nos veremos por aquí. Un saludo

Es diesel

Hola buenas tardes a todos, soy nuevo en el foro, os he estado leyendo desde hace un par de días y quería preguntaros sobre la fiabilidad de un modelo en concreto, el a4 130 avant de Abril del 02. Voy a verlo esta tarde y la verdad es que me gusta bastante, pero si sois tan amables, agradecería algún consejo, el coche tiene 80.000km y en principio el precio seria 13,600€, es el 5 velocidades. Gracias y un saludo