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DS6ABT

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  1. Lo vuestro no son coches son mecheros yo no bajo de 10 litros ni queriendo "tampoco voy a 100"
  2. El cuero que montan en ese taller es el de la mayoria de los concesionarios de todas las marcas de Madrid,imaginate lo que se ahorra en vez de pedirlo a fabrica,sobretodo si tienen el vehiculo que tu quieres pero el extra que le falta es el de cuero tu crees que pediran otro vehiculo a alemania pues eso a navalcarnero y en una semana listo de "serie"
  3. No soy muy ducho en el tema pero mas menos * LLANTAS REPLICA AUDI CON NEUMATICO 700€ * SIMILAR A PARTRONIC 120€ * REPOSABRAZOS ORIGINAL POR EBAY +-250€ * CONTROLADOR DE VELOCIDAD +-300€ QUE CUESTAN LOS RETROVISORES ¿¿4000€?? yA QUE TE HA SALIDO "BARATO" QUE NO TE EST AFEN Y RECUPEREN LO AHORRADO EN ESTOS FOROS ENCONTRARAS MEJORES SOLUCIONES, EN UN PUEBLO DE MADRID QUE SE LLAMA NAVALCARNERO MONTAN LAS TAPICERIAS DE CUERO (SOBRE TODO LOS BMW QUE PIDEN COMO OPCION EL CUERO EN LOS CONCESIONARIOS) Y TE COSTARIA SOBRE LOS 1500€ EL COCHE ENTERO. Un abrazo.
  4. El mecánico de Audi. El mío daba algún que otro tirón y dió algún que otro susto al no subir de marchas, fue cambiar el aceite y volvió a ser el de siempre. opino lo que tu nunca esta demas adelantarse a acontecimientos.Yo cambio un trisintetico 0/40 de movil 1 y todos los filtros cada -de 10000 km exagerado puede pero 200000 y subiendo estoy casi terminando el rodaje jajaja.......
  5. www.vagspeed.com Aqui es donde me lo han reprogramado por unos 400€ +- 30cv tienen banco de potencia que mide lo que da realmente antes y despues de la operacion, el coche cambia como del dia a la noche, lo recomiendo. saludo2.
  6. DS6ABT

    ABT

    En mi coche la preparacion es completa. *escapes cuadruples con dos catalizadores *repro de la centralita muy leve puesto que la garantia la da audi directamente(ya la he reprogramado de nuevo en vagspeed y ahora si vuela) *suspensiones especiales abt *frenos abt *frontal y trasera abt Todo esto viene acompañado de un certificado de la tuv alemana. Saludos. yo tengo el modelo 2002 estas son las fotos del 2006
  7. En audi de Alcala de Henares 220€ , tambien me dijo el jefe de taller que conocia a muy poca gente que cambiase el aceite del cambio que venian preparados para morir con el coche lo cual me parecio exagerado pero bueno aqui cada uno ya somos mayorcitos para saber lo que mejor nos viene. Tambien me dijo otro mecanico en otra ocasion que el mejor aceite para nuestros a6 era el trisintetico de mobil1 -0/40w desde entonces cada 10000 como un clavo. saludo2.
  8. En audi de Alcala de Henares 220€ , tambien me dijo el jefe de taller que conocia a muy poca gente que cambiase el aceite del cambio que venian preparados para morir con el coche lo cual me parecio exagerado pero bueno aqui cada uno ya somos mayorcitos para saber lo que mejor nos biene. Tambien me dijo otro mecanico en otra ocasion que el mejor aceite para nuestros a6 era el trisintetico de mobil1 -0/40w desde entonces cada 10000 como un clavo. saludo2.
  9. Yo tengo mi coche en un preparador para repro y le pedi tambien la valvula y no se rio pero me dijo que no valia para nada. En vez de hacer ruido chipealo hasta 204cv veras que diferencia.(es el limite de seguridad para nuestro cambio).
  10. Muchos extras=Muchos problemas Tengo la desgracia de tener que ir otra vez a un taller del grupo bosh donde me repararon la bomba y cambiaron el turbo por que no anda ni para atras, el caudalimetro solo tiene 2000 km parece una tortuga asi que segun me lo entregen va de cabeza a vangspeed que casualmente esta pegado a mi casa y va a cambiar la reprogramacion por que dice que es muy conservadora puesto que ABT da garantia oficial audi asi que a apretarle un poquito mas .Por cierto lo cambio a pelo por uno gasolina parecido no me ha gustado la experiencia del diesel. Saludos y a por el cocido
  11. Creo que es triptonic con cambio en el volante.Te pongo la parrafada del anuncio de cuando lo compre: AUDI A6 V6 TDI ABT MOTOR: V6 TDI TRANSMISION SECUENCIAL TRIPTONIC CON CAMBIO EN EL VOLANTE Y OPCION A MODO ECONOMICO Y RACE TRACCION A LAS CUATRO RUEDAS QUATTRO MODELO INEDITO EN ESPAÑA, ES UNA PREPARACION DE LA CASA OFICIAL AUDI JUNTO CON EL PREPARADOR DE PRESTIGIO ABT, ESTE VEHICULO FUE MATRICULADO EN JUNIO DEL 1999 Y TUVO UN COSTE DE 65300 EUROS, OFERTA UNICA EN ESPAÑA ESTE VEHICULO POR SOLO 20000EUROS NEGOCIABLES. EQUIPAMIENTO DEL VEHICULO: LINIA EXTERIOR COMPLETA S-LINE PARAGOLPES DELANT
  12. No se el nombre tecnico pero cambio en manual, automatico y con los botones en el volante.
  13. Pues eso que he ido a un taller de un conocido a cambiar el aceite del grupo/cambio, y me he encontrado lo siguiente: después de decirme que no había problema y que me cobraría unos 90 €, puesto que era el mismo aceite que el de dirección asistida, a los dos días estaban todos los mecánicos mirando el coche por debajo como tontos intentando localizar por donde meter el aceite, puesto que por el único agujero que lo habían intentado solo cabía un litro cuando el coche lleva aproximadamente ocho litros en el cambio. Me recomendaron que me llevase el coche a la casa porque no sabían como hacerlo
  14. Vengo de audi con el mismo problema, al parecer hubo algun fallo electrico y se protegio el clima, lo enchufaron a la maquina le borraron el fallo y a funcionar.
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