MaileS

Me estas diciendo que la audison puede mover, vias delanteras, vias traseras y el Hertz? Contando que las vías tanto delanteras como trasera tendrán entre 80/120 RMS, crees que podrá con todo?

Antes en el 207, la coral movía los altavoces de todo el coche y la audison la dejé solo para el subwoofer. Aqui me temo que tendré problemas para mover el sub... xD

sin problemas!

Buenas tardes, Tras unos días pensándolo, e intentando ajustar la RNS-E de mi A4 2.0T FSI Quattro Avant de manera que sonara a mi gusto. He desistido, y he decidido que le voy a cambiar todo el equipo de audio al coche. Anteriormente ya lo hice en mi anterior coche, por lo tanto solo es desmontar, cablear, instalar y volver a montar. Tengo en mi poder para montar de mi anterior coche: - Amplificador Audison LRX 6.9 Amplificador 6 Canales 4x70 + 2x75 Watios RMS Configurable 120x4 + 470x1 W RMS Modo 3 canales 2x240 + 1x470 Crossover completo Estable a 2ohm modo estereo - Amplificador Coral XTA 408 Potencia máxima: 800 w. Potencia a 4 Ω: 4x85 w rms Potencia a 2 Ω: 4x100 w rms Potencia a 4 Ω: 2x200 w rms Respuesta frecuencia: 10-30 Kh Distorsion (THD): 0.05 % Relacion señal/ruido: 90 db Sensibilidad de entrada: 0.2-7 V Crossover variable: High-pass: 45-300 Hz 12 db/oct Low-pass: 45-300 Hz 12db/oct X-pander ajustable: +6/+12 db @ 50Hz - Subwoofer Hertx EBX-300.5 Potencia máxima: 1000 W Potencia rms: 500 W Impedancia: 4 Ω Respuesta frecuencia: 25-250Hz Sens: 94 db Cono del woofer de papel prensado Iman de ferrita - Capacitador de 1 faradio (para el subwoofer claro esta) Esto es lo que tengo en casa. Quiero comprar para el coche la Pioneer SPH-DA120. Para saber mas de ella: http://www.pioneer-car.eu/eur/products/sph-da120 Bueno ahora el tema esta en saber exactamente cuantos altavoces lleva el coche (sin contar el subwoofer), y sus dimensiones, he visto algun brico de que "reutilizan" los soportes de los altavoces de serie, cortando el cono por la parte interior. Alguien podría facilitarme la información sobre altavoces y tamaño de los mismos? Alguien que lo haya hecho antes, cuantos metros de cable necesitaré para el avant? Aprox? Gracias de antemano.

Buenas tardes, antes que nada decir que imagino que esto devería estar publicador en el apartado de car audio, pero sino os molesta también lo colgaré aquí, ya que hay bastante entendido y más movimiento que en el de car audio. Dicho esto os expongo: Tras unos días pensándolo, e intentando ajustar la RNS-E de mi A4 2.0T FSI Quattro Avant de manera que sonara a mi gusto. He desistido, y he decidido que le voy a cambiar todo el equipo de audio al coche. Anteriormente ya lo hice en mi anterior coche, por lo tanto solo es desmontar, cablear, instalar y volver a montar. Tengo en mi poder para montar de mi anterior coche: - Amplificador Audison LRX 6.9 Amplificador 6 Canales 4x70 + 2x75 Watios RMS Configurable 120x4 + 470x1 W RMS Modo 3 canales 2x240 + 1x470 Crossover completo Estable a 2ohm modo estereo - Amplificador Coral XTA 408 Potencia máxima: 800 w. Potencia a 4 Ω: 4x85 w rms Potencia a 2 Ω: 4x100 w rms Potencia a 4 Ω: 2x200 w rms Respuesta frecuencia: 10-30 Kh Distorsion (THD): 0.05 % Relacion señal/ruido: 90 db Sensibilidad de entrada: 0.2-7 V Crossover variable: High-pass: 45-300 Hz 12 db/oct Low-pass: 45-300 Hz 12db/oct X-pander ajustable: +6/+12 db @ 50Hz - Subwoofer Hertx EBX-300.5 Potencia máxima: 1000 W Potencia rms: 500 W Impedancia: 4 Ω Respuesta frecuencia: 25-250Hz Sens: 94 db Cono del woofer de papel prensado Iman de ferrita - Capacitador de 1 faradio (para el subwoofer claro esta) Esto es lo que tengo en casa. Quiero comprar para el coche la Pioneer SPH-DA120. Para saber mas de ella: http://www.pioneer-car.eu/eur/products/sph-da120 Bueno ahora el tema esta en saber exactamente cuantos altavoces lleva el coche (sin contar el subwoofer), y sus dimensiones, he visto algun brico de que "reutilizan" los soportes de los altavoces de serie, cortando el cono por la parte interior. Alguien podría facilitarme la información sobre altavoces y tamaño de los mismos? Alguien que lo haya hecho antes, cuantos metros de cable necesitaré para el avant? Aprox? Gracias de antemano.

Sisi desmontar no me preocupa! Lo que me preocupaba mas era lo de que costaba de sacarlas... Yo creo que tirare de ellas con unos alicates de punta fina... Espero no destrozar nada... Soy bastantes cuidadoso al hacer las cosas pero tengo poca paciencia jejejeje Gracias Enviado con Iphone desde Tapatalk

Muchas gracias a todos, la verdad es que si... esta bastante cuidado... Estoy pensando en ponerle las luces de posición en LED blanco para que quede mas a tono con el Xenon, pero he leído que sacar las bombillas de posición sin quitar la defensa cuesta mucho... alguien las ha cambiado recientemente? Un saludo

Aqui os dejo unas fotillos que le hice ayer asi a lo rapido. Mas adelante cuando tenga tiempo y le haga alguna mod ya hare fotos con calidad y mas detalladas. Y del coche al completo. Un saludo Enviado con Iphone desde Tapatalk

Buenas tardes. Como algunos ya sabréis, esta semana compré un A4 B7 Avant 2.0T FSI Quattro con 78.000km del 11/2006 en bastante buen estado de conservación menos por los típicos roces de aparcar (cosa que en cuanto pueda voy a subsanar repintando los dos parachoques y seguramente haciendo alguna modificación...) El coche procedía del dueño de un negocio el cual lo utilizaba muy poco, los fines de semana para ir a su casa de fines de semana, y quizás algún día puntual para ir al trabajo. Trae el siguiente equipamiento: - Cambio manual 6 velocidades. - Climatizador bizona. - GPS. - CD / MP3 y auxiliar. - Xenon. - Bluetooth. - Control de velocidad. - Sensor de lluvia. - Sensor de luces. - Retrovisores abatibles eléctricos. - Volante multifunciones. - Alarma. - ESP / ABS/ - Pantalla multifunciones. - Isofix. - Cristales traseros tintados originales - Bola de remolque. - Llanta de aluminio en 17. - Doble salida de escape. Revisiones en la misma casa Audi hasta el 2012 y a partir de ese año en la Renault del mismo pueblo (hay buenos mecánicos aun que para revisiones tanto da...) Solo le falta el S-Line interior que imagino que antes o después caerá en mis manos. Esta noche o mañana colgaré las fotos del coche, ya que estoy con el MacBook, y para editar imagenes estoy mas acostumbrado al Windows. Un saludo a todos/as!!!

Exacto aunque las bujis creo que las cambio el año pasado el exdueño. Ya lo confirmare con las facturas de las revis [emoji106] Enviado con Iphone desde Tapatalk

La distribución de momento esperare ya que me ha entregado TODAS y cada una de las facturas de todo lo que se la ha hecho al coche desde que lo compró y en todas figuran km etc... Por lo tanto me creo perfectamente el quilometraje que tiene. Eso si! Una revisión GORDA si que le haré en breve. Enviado con Iphone desde Tapatalk

Uix... De mods tardara un poquito... No demasiado espero... Jejejejej Enviado con Iphone desde Tapatalk

Nadie sabe decirme nada? Esque asi aprovecho el Black Friday para comprar algo bien de precio xD Enviado con Iphone desde Tapatalk

Esta mañana al arrancar y mientras que esperaba que el motor se calentara un poquito (mas que nada se pusiera a tono) he escuchado con un grillito a ritmo de correas, en marcha el ruido era el mismo a la misma velocidad. Lo que me ha dejado un poco mosca... Alguien sabe algo del tema... Que puede ser? Enviado con Iphone desde Tapatalk

Buenas tardes a todos! Ayer adquirí un A7 B7 Avant 2.0TFSI de segunda mano con navegador RNS-E (creo yo, el de las dos entradas para las tarjetas SD), bueno la cosa esta en que tras intentar conectar mi teléfono (Iphone 6S) por Bluetooth me he llevado el chasco de que la radio no lleva Bluetooth integrado (gran fallo desde mi punto de vista en una radio así...) y tras informarme de lo complicado que es instalar un Parrot Mki9200 (para tener Bluetooth y ya que estamos USB para poder escuchar música) y que suenen todos los altavoces del coche. Creo yo que la mejor opción es directamente cambiar la fuente de audio, es decir radio nueva. He estado mirando mucho una Alpine iLX-700 pero esta tan tan enfocada a Apple que me tira para atrás (y eso que yo todo lo tengo Apple), entonces he visto otras tipo la Pionner SPH-DA120 que tienen CarPlay como la Alpine pero sino utilizas el teléfono puedes utilizarla "normalmente", ya que la otra se queda muy muy básica sin el teléfono. Decir que las dos utilizan la navegación del teléfono y te la muestran en pantalla, aparte de toda la comunicación de agenda, llamadas, SMS, Siri, etc... Alguien podría orientarme un poco sobre estas radios, si tendré problemas con el equipo de audio de origen (no se el que llevo, pero me ha parecido ver un Subwoofer pequeño en una tapa lateral del maletero, no se si esto puede ayudar). Muchas gracias a todos y espero notícias sobre el tema, ya que me tiene un poco mosca lo de que una radio como es la de origen lo lleve ni Bluetooth ni USB... Ya se que llave SD... pero no es lo mismo bajo mi punto de vista.

Bueno chicos deciros que al final he adquirido el coche! Le he podido bajar un poquitin mas el precio... Poca cosa pero algo mas si! Este fin de semana le daré un lavado de cara y ya haré la presentación! Un saludo a todos!!! [emoji111]️[emoji111][emoji111] Decir que el coche va finisimo y anda mas de lo que me pensaba. Ya ire poniendo sensaciones etc... Enviado con Iphone desde Tapatalk

Buenas a todos y gracias por las respuestas! Decir que cambiare las dos valvulas en cuanto lo compre siempre y cuando no esten cambiadad anteriormente. Y respecto al precio. Ya le rebaje 500€ ya que pedia 11.500€. El precio final es 11.000€ con transferencia incluida. Si al final me lo quedo ya hare una presentación decente para que me conozcais ya que soy bastante de foros y seguramente me mueva bastante por aqui. Un saludo a todos y gracias!!! [emoji106][emoji106][emoji106] Enviado con Iphone desde Tapatalk

Hola buenos dias me presento. Me llamo Pol, tengo 27 años y soy de cerca de Barcelona. Ya llevo un tiempo buscando un A4 B7 Avant, inicialmente buscaba un 2.0 TDI de 140 o 170cv. Lo que después de hablar con familiares y mi mecánico de confianza todos me dicen que para los km que hago yo anualmente (10.000 o menos) mucho mejor un gasolina. Llevo unos días buscando y la verdad es que muy pocos me han convencido, buscaba el 1.8T, pero al final he encontrado cerca de mi casa un 2.0TFSI Quattro de 200cv del 9/2006 con 78.000km que la verdad que pinta muy muy bien, el cual iré esta martes a verlo. El coche tiene el siguiente equipamiento: - Revisiones al día. - Itv al día. - Cambio manual 6 velocidades. - Nacional. - Climatizador bizona. - GPS. - CD / MP3 y auxiliar. - Xenon. - Bluetooth. - Control de velocidad. - Sensor de lluvia. - Sensor de luces. - Retrovisores abatibles eléctricos. - Volante multifunciones. - Alarma. - ESP / ABS/ - Pantalla multifunciones. - Isofix. - Cristales traseros tintados (que seguramente se vayan fuera...) - Bola de remolque. - Llanta de aluminio en 17. - Doble salida de escape. Revisiones en la misma casa Audi hasta el 2012 y a partir de ese año en la Renault del mismo pueblo (hay buenos mecánicos aun que para revisiones tanto da...) Solo le falta el S-Line interior que imagino que antes o después caerá en mis manos. Me pide por el coche 11.000€ y la verdad es que con el equipamiento que lleva y el estado en el que esta (prácticamente impecable) ma parece un buen precio viendo los precios que piden algunos por coches con el doble de km. Me gustaría que me hablaseis un poco sobre este motor, imagino que es un motor gastón, pero lo que mas me preocupa es tema averías que pueda tener, ya que los que más veo son los 1.8T o los 3.2 pero de 2.0 apenas veo ninguno y no se porqué será... Si todo me cuadra seguramente lo compre esta misma semana, pero antes me gustaría que me dierais opiniones sobre este motor. Un saludo y gracias por vuestro tiempo!!!