Gon79

Si, y de las puertas

Pero funcionar funciona pues cuando enciendo el de delante se enciende el de detrás

Hola, tengo un problema con el plafón trasero de mi Audi Allroad. Con plafón trasero me refiero al del techo del asiento de detrás. Lo que le pasa es que no se enciende cuando abres alguna de las dos puertas de detrás. Sin embargo, cuando enciendo el plafón de delante (poniéndolo en posición de encendido) también se enciende el de detrás. ¿Un poco raro no?

Lo estás dejando de lujo!! Enhorabuena por todas tus modificaciones, ha ganado mucho ese Audi

Fue una reparación que le hicieron al coche cuando era del anterior dueño. Yo solo tengo la factura y cambiaron los árboles de levas con lo que entiendo que cuando lo repararon se les coló y acabó en el cárter. Da miedito pero estoy tranquilo pq el coche va bien.

Si, es la cabeza de un taqué pero entiendo que es de la reparación que le hicieron hace 60.000 kms cuando le cambiaron los árboles de levas. Si fuera de ahora, se notaría y el coche va bien.

Hoy he cambiado el aceite y los filtros. También he aprovechado para añadir el aditivo Xenum vx500 y me han cambiado las ruedas de posición. Como detalle mirad lo que ha salido al quitar el tapón del cárter... Entiendo que es de la reparación que se le hizo hace 60.000 km... pero asusta eh. Y aunque aún no las hemos cambiado, he aprovechado para comprar las juntas homocineticas que están para cambiar.

Me autocito para autocontestarme Los anclajes isofix son opcionales en los Allroad, con lo que si no los llevas se pueden comprar e instalar. No es difícil y en ebay están.

Por cierto, alguien me sabría decir si nuestros allroad van equipados con isofix?

Bueno pues empiezo el año con los asientos como nuevos y he conseguido quitar el error de airbag que me salía en el cuadro. Indicaba que era del lado copiloto y creía que era el asiento pero tras el cambio de asiento seguía saliendo resultando ser problema del airbag de la guantera. He desmontado la guantera, desenchufado el terminal y vuelta a poner y he podido borrar el error y por lo tanto adiós luz de cuadro. Siguiente paso cambiar junta homocinetica, aceite y filtros y ver pq a veces le cuesta arrancar. Ah y apretar tecalan de una balona para ver si deja de perder.

Ya pero para eso tengo que desenroscar....

Solo apretaré un poco la tuerca para ver si paro la fuga pero sin pasarme que se puede liar gorda... Gracias por los consejos

Cierto, tiene que durar muchos años!!! Gracias a ti también por los consejos de los productos para rejuvenecer y conservar mejor el coche. En cuanto a la balona aún no he hecho nada por estar liado con el interior pero creo que mañana apretaré un poco el tecalán a ver si hace efecto. Un saludo!!

Tomo nota de todos tus consejos en especial del producto de Audi que hace que el coche huela a nuevo....lo probaré. La verdad es que disfruto arreglando y limpiando el coche, es una satisfacción como dices ver que el coche mejora y funciona mejor con cada cosa que le hago. El foro me está ayudando mucho y le estoy echando horas y estoy fundiendo el buscador jejeje. Lo dicho gracias por los consejos y tus comentarios.

Hoy he seguido con la limpieza y montaje de los otros asientos. Tocaba la parte de detrás y en diez años no se había limpiado pues ha salido bastante m****: ganchitos, cartas, monedas...

Genial Saile, así lo haré para que me duren las gomas que no quiero que se cuarteen y pierdan su funcionalidad. Un saludo y gracias por el consejo

Hoy he seguido con la limpieza de la moqueta y ya he montado asientos limpios delante. Como curiosidad contar que tengo encendida la luz del airbag dando error en el airbag del copiloto. Pero las conexiones parecen estar bien. Sin embargo, el asiento del conductor tenía una regleta en el airbag pero solo unidos dos cables (el marrón desconectado). Tiene pinta de que el error sea de este asientos aunque indique el del copiloto no?

Muchas gracias por tus felicitaciones y tus consejos, tomo nota.

Muchas gracias por la respuesta. Buscaré una igual a la mía ya que está un poco pelada

Hola, he observado que hay dos clases de botoneras de suspensión del allroad. Una que pone level y ya está y otra que pone level y al lado manual. ¿Qué diferencias hay? ¿Puedo montar la que pone manual si llevo la otra? Gracias por las respuestas.

Más cosas, sabéis para que sirve el agujero que hay debajo del tapón del depósito? Es un respiradero? Lo digo porque lo tenía todo taponado. Tenerlo taponado puede ser motivo de que el coche no arranque a la primera a veces?

Hoy toca seguir limpiando los asientos y comprobar la suspensión que si no cojo el coche en varios días se hunde... y creo que he encontrado por donde fuga

Y como tenía la banqueta bolitas he utilizado una máquina de esas que quita pelusa de los suéter y ha ido de lujo. ANTES DESPUES

Una mejora más. Limpieza de asientos, hay uno sucio y otro limpio [emoji3]

Vaya cambio, enhorabuena. ¿Donde lo has comprado?, por cierto Lo he comprado en Aliexpress por 4,7 euros