Gozzu

yo chollo en un sitio de neumaticos y solemos cobrar 5 euros por montar y otros 5 por equilibrar, y otros sitios supongo que más o menos igual

yo chollo en un sitio de neumáticos y también hacemos mantenimientos y la verdad es que el precio de las piezas ya me parece excesivo, además como a nosotros nos hacen descuento en las piezas ya no cobramos la mano de obra

yo llevo poco aquí pero cuando entré pense que era un foro en el cual había unos cuantos colegas a los que les gustaban los audi, y que hablaban de ellos, aclaraban dudas y demás, pero no creo que haya que hablar solo de eso, además no se por que la gente se empeña ahora en decidir en que foros debe entrar cada uno, y me empieza a aburrir la gente que entra en el OFF TOPIC solo para criticarlo, ¿les obligará alguien a entrar? no critico a nadie pero me empieza a rayar la gente que nos pretende imponer en los foros que entrar y lo que decir en ellos.

Espero no cabrear a nadie, es simplemente mi opinión

hola a todos me he fijado que muchos de vosotros teneis imagenes al final de cada mensaje y en el cuadro que aparece a la izquierda con el nick, y me preguntaba como se podía hacer eso, o hace falta un determinado rango¿? por si no os disteis de cuenta no tengo ni idea de informática

las imáganes de abajo son de la firma de cada uno y del cuadro de la derecha son del avatar. Si vas a controles, en la derecha arriba de tu ventana, podrás editar, crear, eliminar etc.....tu perfil, donde podrás gestionar todas esas características..

muxas gracias ahora a buscar imágenes y después a intentar colocarlas

hola a todos me he fijado que muchos de vosotros teneis imagenes al final de cada mensaje y en el cuadro que aparece a la izquierda con el nick, y me preguntaba como se podía hacer eso, o hace falta un determinado rango¿? por si no os disteis de cuenta no tengo ni idea de informática

creo que la decisión es solo tuya y espero que antes de poner esto lo hayas meditado bien. Ojalá que no te vayas, y si no es ASI muchas gracias por tu ayuda y espero que te vaya todo bien

Muy bonito pero creo que con la rejilla delantera pintada en negro quedaría mejor.

yo opino lo mismo, normalmente no me chistan las cosas brillantes en la carrocería tipo surtidores, limpias o en este caso rejilla

goodson ,ocmo moderador deberias medir tus palabras

 

 

En ingun momento he insultado a nadie, xq el unico mono sera tu -------------

A4 (b5) 1.8T Azul marino. Parrot CK3000. H4 Philips Nightguide, 130.000kms y subiendo!!

Ex_Renault Clio Campus 1.2, azul marino (198.000 kms).

Ex_Renault 5 TL 4 velocidades, amarillo limón.

Cuando tenga un coche de verdad, me hablas majete

No se tal vez no haya estado atento y me he perdido algo, ahora el tener un coche en condiciones te hace más persona y te da derecho a hablar con propiedad, y yo que perdí 20 años estudiando pensando que así lo conseguiría cuando lo único que tenía que hacer era comprar coche, si al final va a resultar que he perdido 20 años

Me considero un tipo bastante práctico al que no le gusta perder el tiempo, por lo que si no encontrase ya nada interesante ni que aprender en este foro simplemente no entraría, y no me dedicaría a quejarme sin aportar nada poniendo como excusa cualquier tiempo pasado fue mejor, por suerte encuentro este foro interesante y considero que me queda mucho por aprender, no se tal vez soy yo que soy raro, pero lo de quejarme sin hacer realmente nada de mención no va conmigo quizás por eso de no perder el tiempo

La verdad es que me gusta la velocidad como al que más, pero no creo que estemos preparados por infraestructuras ni cabeza para no poner límites, ASI que me conformaría con que la subieran a 140, y que dejasen de poner radares para recaudar, en mi opinión deberían ponerlos en los puntos negros, y avisar de que están ahí para que la gente al menos en esa zona redujese la velocidad, y no como están ahora, a la salida de un túnel, ya fuera de dicho túnel, por que la gente al salir acelera y pasa de 80, y la señal de 120 está a 100 metros, con lo que el límite en dicha zona, recalco, ya fuera del túnel, siga siendo 80. Esto lo hacen mucho en la carretera de ourense a vigo

Hola a todos quería saber que cosas podría hacer con el vag com y si al andar con el no me podría cargar nada de la centralita o ASI no tengo ni idea de este tema por si no se nota

las cosas de palacio van despacio... no podemos pedir que den un salto tan de golpe ya que no lo hacen solo cuando les interesa, asi que si van subiendo poco a poco es wena señal.

 

como dices ahora multan a 132 mas o menos, no afectaria mucho, pero quien te dice que los radares pasen a ser a 142?

 

todo es cuestion de ver como acaba el tema.

tienen que dejar ese 10% por la tolerancia del marcador del coche o eso he oido, lo dijeron en la tele acerca del disco de un camión en un accidente, y por lo que tengo entendido en los coches es igual la tolerancia

La verdad es que me parece bastante poco, si ahora multan a más de 132 es si no me equivoco por que por ley hay un 10% de margen (120+12=132) así que si pusieran 130 ya podríamos ir a 143, en mi opinion deberían poner mínimo 140, para así poder ir a 150 con algo de margen, pero todo lo que sea subir un poco bienvenido sea no¿?

Hola a todos quería saber que cosas podría hacer con el vag com y si al andar con el no me podría cargar nada de la centralita o ASI no tengo ni idea de este tema por si no se nota

uno de ourense

vaya maquinon debe ser impresionante conducir uno de esos

voy empezar probando lo del contacto, pero de todos modos quiero enterarme como va eso del vag com el cable y todo eso, ¿que me haría falta?¿ programa, portatil y cable? y también donde podría comprarlo y precios aproximados, el mio también es un 1.8t del 96, un AEB para ser exacto así que supongo que será igual que el tuyo 18turbo

Tienes que hacer un ajuste básico de la mariposa con el VagCom, generalmente se soluciona ASI a no ser que tengas algún otro problema, de turbo, por ejemplo.

 

Salu2

como se haría eso y tendría que ir a la audi¿? precio aproximado no sabrás por casualidad

hola a todos, tengo un a4 b5 1.8t y no se si es normal que subir de vueltas sube muy bien, pero al soltar gas tardan bastante en bajar las revoluciones, alguien sabe por que puede ser¿?

hola a todos, tengo un b5 1.8t y no se si es normal que al subir de vueltas sube muy bien, pero al soltar gas tardan bastante en bajar las revoluciones, alguien sabe por que puede ser¿?

El anclaje del sl si no me equivoco es igual que el el a3 nuevo (5x112), y si mi memoria no me falla el a3 viejo lleva 5x100, asi que ya tendrías que montar unos separadaros de doble centraje (puedes verlos en el catálogo de fk) y si es del nuevo, con tal de que te valga el ET no creo que hubiera ningún problema, de todos modos miralo bien

hola a todos, me encanta el alerón de BMW E46 (el pequeñito que casi ni se ve) y quería saber si hay alguno similar para un a4 b5 a un precio razonable, vi alguno en alguna revista, pero para mi gusto suben demasiado al final en plan pico.

al final le metí unas champion 3 polos por 16 euros las 4, supuestamente con un 60%, pense que serían de un polo las que traía, pero eran las mismas, champion de tres polos con la misma referencia, las que quite aun se veian bien, pero ya que había desmontado...

Efectivamente. Eso son las bobinas. Ten "cuidadín" al desmontarlas.

 

SALUDOS

hola , lo de cuidadin que pasa son muy delicadas¿? haciendolo normal con cuidado no debería pasar nada no¿?

queria meter bujias de 3 polos a mi 1.8 t la pregunta es en este motor (1.8t aeb del a4) que van debajo de unas tapas que llevan tornillos allen¿?