Gozzu

hola a todos, busco una bomba de combustible Audi 80 1.8E es de las que van colocadas en el exterior,no es para mi es para un colega, así que si pudiese ser en Mallorca mejor que mejor

Un saludo a todos

aqui una foto del 190 con alguien que seguro que os suena un poquito

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me encanta el video, y sobre todo los 190, estoy enamorado de ese coche

me recuerda a las preparaciones de dahlback racing, aqui dejo un video para el que no lo conozca

Pd: los f1 ya no llevan 3.0 v10

hay gente encerrada con menos delito

o es un troll o no me explico los comentarios, decir que alguien hizo algo en la vuelta 1 sabiendo todo lo que iba a pasar despues no se, si es así lo llamaré ahora a ver si me da los números del euromillón que aun estoy a tiempo

A mi es una llanta que me encanta, de hecho para algunos coches, para mi es la idónea (como el Golf mk3)

 

Para el B5 a mi no me acaba de convencer... Pero bueno, es cuestion de gustos, la llanta, desde luego es preciosa.

 

Me gusta esa llanta para el b5, y eso que soy muy OEM, pero no sé... cuanto más las veo... Con Porsche yo creo que haría una excepción jeje. Lo malo es que no valen por tornillería 5x110 frente a nuestros 5x112 me parece.

 

Venden unas en 450€, el problema fundamental (a parte por supuesto de los 450 euros, que bien mirado tampoco es un disparate para 4 llantas originales porsche...) es que hay que calzarlas, y no con una 205/55/R16 precisamente... y ponerle la 245 que dice el anunciante creo que es demasiado para nuestros coches, o militas en categorias como el S4 o RS4, o yo creo que se tiene que notar la pereza del coche y el consumo por narices.

 

A ver, algún caliente que se anime y nos las presente dentro de unos días jeje:

http://www.milanuncios.com/llantas-de-alea...18-15065768.htm

La tornillería de porsche no vale para los b5, pero no es 5x110, si no 5x130

es del campeonato de España o del europeo?

Muchas felicidades a todos los cumpleañeros de parte mía y de Bea y en especial a Arlong.

Un saludo y a ver si nos juntamos pronto

el s4 b5 me encanta

yo creo que al VI no le debían de haber llamado VI, para mi es un restyling del V simplemente, y además para mi personalmente hicieron el coche más feo, y respecto al VII tampoco me entusiasma

creo que hicieron bien los de foroflanders saboteando el concurso, por que los primeros en hacerlo fueron ellos mismos eliminando por ejemplo al candidato de los 40 cuando era líder, si su canción no valía ya no valía desde un principio, pero esperaron a qu fuese líder para eliminarlo

yo hoy me encontre con uno de los clase c en Ourense, y canta por las antenas

si está bien yo lo cogería, pero no daría más de lo 5.000, los 150cv andan hoy por 3.500 muchos y con una repro de 400 euros ya pasarías de los 180cv, es mi opinión

hoy en día todas las marcas necesitan bajar emisiones por normativa, y lo más fácil es recurrir al turbo y bajar cilindrada, es simplemente eso, no creo que copien a nadie

me encanta ese coche, lo tiene un conocido con el paquete amg también, y cada día que lo veo me gusta más

bienvenido, antes de nada aprovecho para decirte que este viernes hay prc en el praia de Oira, y si vienes podrás ver otros 3 b5 y sacar alguna idea, lo de los focos yo sería lo primero que le haría, al mío se lo hice y cambió muchísimo, y lo de las llantas yo miraría las 16 del sport que te enseñaron, le quedan genial al coche y los neumáticos salen tirados de precio.

Un saludo y espero verte el 5

Que mania de decir que si los motores turboalimentados son mejores, que si los atmosféricos no sé que... el turbo da más par y sensación de empuje que un atmosférico de la misma potencia, de acuerdo, para el que lo quiera, claro está, si mi coche fuese turbo pegaría el parachoques trasero en el suelo en una salida a pedal hundido, yo como estoy, estoy bien. 175.000 kms tiene ya el pobre y ni un solo problema de motor (toquemos madera que nunca se sabe y la teoría a veces dista mucho de la práctica) 105.000 el BMW 530d de un cliente cuando vino a que le cambiasemos el turbo (avería de 4000 y pico pavos en la BMW, que no se cortan un pelo y te cambian hasta el primer tramo de la linea de escape), son coches de categoría similar con la diferencia de que uno tiene turbo y el otro no, por eso se jode, porque tiene turbo y para información general, un turbo gira aproximadamente a 200.000 rpm, por lo que sufre un desgaste muchísimo mayor que un motor.

Eso no tiene nada que ver, se de a4s 1.8t que tienen 300.000kms y ni un problema, un motor turbo consigue lo mismo que otro sin turbo con mucha menos cilindrada, habla con spark y preguntale consumos y prestaciones y a ver que dice

simplemente precioso, para mi es el coupe de 4 puertas más bonito que hay

bonito b5, ahora a seguirlo cuidando

hola a todos, querría saber donde conseguir el Vag-com en español y saber sobre cuanto vale.

Gracias

uno más que ya la cambió

Que tal sigue esa granja?

Gracias a todos, pero que sepais que no me hago mayor, para eso aun me queda mucho

gracias a todos y desde aquí felices fiestas para todos :claugh: :claugh: :claugh: