MrPoye

precioso ese color!!!!!!!!! pon mas fotos que ese frontal con "eso" que se ve asomar por la defensa tiene muy buena pinta

q va!!! el mío es bastante más feo. así era cuando lo compré con madera por todos los lados y esa radio fea y estropeada además y así es como lo tengo ahora, vinilé de negro la consola central, cambié de radio y le cambié a mi padre mi pomo por el de su a6 (2.8 gasolina quattro del 98 también) pero me mata tanto azul por dentro, no encuentro piezas en desguaces que sean en azul

Del grande salen dos cables hacia el conector de la puerta y del tweeter otros dos que también van al conector de la puerta. el problema es que el kit que compre, del grande salen dos que se hacen cuatro, dos de ellos se conectan al cable que trae el tweeter, que si te fijas en la foto salen los conectores, y los otros dos que salen del grande van pelados para empatar al positivo y negativo de corriente. el problema que tengo es que los cables de los antiguos van a un conector negro, los dos del grande y los dos del tweeter, y no sé en qué parte de ese conector negro tendría que empatar los cables que salen pelados del nuevo no sé si me expliqué muy bien

Sigo con el tostón. hace unos días me regalaron por mi cumpleaños unos altavoces delanteros ya que los míos sonaban como si algo estuviese destrozado (así era). empecé a montarlos pero me fue imposible sacar el tweeter original, así que solamente cambié los altavoces. además el cableado que me venía era algo diferente y no sabía muy bien como conectarlo. el cambio es espectacular, aunque estoy a la espera de que me ayuden a colocar los tweeters. así estaban los viejos y estos son los que puse (sin tweeter aún) espero no tardar mucho en colocar los tweeters, aunque hay un cable que no me cuadra y no sé cómo hacer

Actualizo un poquito con nuevas "chuches" lo primero y más importante, que empecé a notar que el coche no iba todo lo bien que tenía que ir, en las curvas se me iba para todos los lados, ya fuese rápido o despacio en alguna rotonda, incluso cuando soplaba un poquito de viento, el coche se hacía incontrolable. ya me habían avisado en la itv que tenía que cambiar un brazo de la suspensión, así que lo llevé al taller creyendo que sería eso. lo levantaron y efectivamente el brazo ese había que cambiarlo, pero al mecánico le extrañó que sólo por culpa de ese brazo el coche se comportara como yo le conté. así que empezó a buscar y otros dos brazos que era necesario cambiar. siguió buscando el problema y palier roto total me dijo que el palier nuevo 280€, reconstruyendo el mío 150€, y el brazo pequeño 25€ y los otros dos 98€ cada uno....a tomar por c.... lo que tenía separado para gastar en las llantas. salía la broma en 501€ (con palier nuevo) o 371€ (con el mío) más la mano de obra así que empecé a buscar por internet (en autodoc había descuento) y cogí esto palier SKF nuevo por 93€ juego completo de brazos de suspensión Febi Bilstein por 241€ (no sólo 3 por 220€) así que algo ahorré y por lo menos tengo todo nuevo y el juego de reparación completo

Voy a colgar una del mío, primo del de DiegoA4B5 (me faltan las llantas 16, el techo y los faros restyling )

dentro de un momento te envío el enlace por privado, ya que no estoy seguro si está permitido poner enlaces de ebay españa...pero ya te digo que son las mismas, Bosch Aerotwin AR530S. 530mm

yo cogí unas en ebay, me salieron a 10€ mas o menos. lo único que miré es que fueran para el audi a4b5, creo que son de 530mm de longitud. y son muy fáciles de poner. limpiaban muy bien, pero tuve un problema, algo peligroso además para el resto de conductores..un día de mucho sol y calor por autopista quise darle al limpia, y al estar el cristal seco aún, al empezar a moverse, uno de ellos se frenó al moverse, como si estuviera pegado y rompió la zona del plástico que lo une al brazo del limpia. salió volando hacia atrás y el coche que me seguía tuvo que pegar un volantazo....tuve que pedirle disculpas cuando me lo encontré en el peaje otra vez porque casi hago que choque contra la mediana. después de esa experiencia, compré los bosch aerotwin, por 32€, pero vale la pena. limpian bastante mejor, no hacen ni gota de ruido, no se agarran ni cuando el cristal aún está seco, no vibran nada y llevo bastante con ellos aún y siguen limpiando perfectamente. lo siento por el rollo pero igual te ayuda mi experiencia. saludos

gracias por las respuestas. miraré ese que me comentáis de la marca autoglym

Este es el producto que usé, de la marca Protech. de Norauto. Pero o es una m....a o no sé utilizarlo. lo dejé actuar un par de minutos y froté con una bayeta de microfibra pero nada. casi ni con la uña sale. Creo que voy a dejar aparcado lo de los emblemas una temporada

yo creo que sí que han lacado por encima porque saqué la "A" y al retirar algo de pegamento se ve la pintura un par de milímetros más baja que la pintura que hay entre las letras o en los huecos de las mismas donde se ve una capa trasparente a otro nivel. tengo que probar a sacar la "A" otra vez y pulir bien esa zona. y si queda bien hago lo mismo con el resto, sino vuelvo a pegarla. tendré que ir a comprar el pulimento porque no tengo, sólo compré hace un tiempo un spray para limpiar restos de adhesivos y resina, pero que tampoco funciona bien. no quita todo el pegamento. tuve que frotar bastante con una microfibra y aún así no lo sacó de todo

gracias por la respuesta. ya me han comentado varios compañeros que con centradores se puede, además miré y son bastante baratos. pero voy a seguir el consejo de Spool y no voy a montarlas ni con centradores. Ahora que el coche va bien no quiero que se me empiece a resentir el buje por culpa de las llantas seguiré mirando como me dijiste porque tampoco es que me apasionen esas llantas, pero me parecía buen precio para cambiar a 16". sólo puse la foto porque fue el único que vi así con esas llantas y hasta ahora no sabía cómo quedaban. además si como también me dijo johnysen las gomas no son equivalentes, ya no es tan buena oferta si aún encima tengo que pagar otros neumáticos también. Espero poder actualizar pronto con nuevas fotos de las pocas cosas que le podré hacer (aunque la lista es larga: molduras y emblemas, llantas o en sudefecto gomas nuevas para las 15" que llevo, intentar tapizar el techo, renovar algún plástico roto del interior, altavoces delanteros que parece que van a estallar y más a largo plazo asientos y algún retoque de pintura saludos

por cierto, buceando por google al final encontré un b5 con esas llantas. tampoco quedan tan feas... pero bueno, a buscar otras que me sirvan

Con pulimento puedes hacerlo desaparecer. El problema viene si la pintura lleva mucho tiempo el sol se la habrá "comido" mientras que la que estaba bjo las letras estará sin comer y se notará. Un saludo creo que probaré quitando sólo una letra y dándole con pulimento como dices, y si veo que se nota mucho pues la volveré a pegar. Espero no cargarme la pintura. en cuanto a las llantas, el problema es que me salían a 180€ las 4 y con las gomas muy nuevas, y si espero mucho tendré que gastar el dinero en cambiar las gomas que llevo ahora. a ver si encuentro pronto otra buena oferta con gomas equivalentes y de mismo diámetro de buje...es mucho pedir pero bueno gracias por las respuestas ya iba a ir cegao a comprarlas sin saber

ENtonces me valdrían usando centradores? voy a buscar precios en internet que no sé ni cómo son. espero que no sean muy caros. las puertas ya las desmonté un par de veces, esas molduras no me preocupan mucho, es más que nada pereza. pero las del salpicadero sí que me da miedo lo que me puedo encontrar; como dije los anteriores dueños no se preocupaban nada y está todo lleno de "ñapas" y tornillos aguantando todo lo que rompieron o pegado con loctite. en cuanto a los emblemas no hay ningún truco? he visto como tenéis algunos los coches y seguro que a alguno le pasó lo mismo que a mí que al quitar las letras se seguían viendo las marcas. sin tener que llegar a llevarlo al chapista claro. intento gastar lo menos posible en todo lo que le hago por eso va todo tan lento. pero poco a poco va cogiendo algo de forma salvando las diferencias me gustaría que se pareciese algo a este parece del mismo año que el mío (por el intermitente lateral) y esos antiniebla con la defensa pre, me encanta como queda, no sé qué antinieblas adaptaría ya llevo algo más de un año registrado y los coches que se ven por aquí son impresionantes, felicidades a todos por vuestras máquinas. Esto engancha mucho, todos los días tengo que leer el foro sino me falta algo .

Me parece que si quiero que quede bien es lo que voy a tener que hacer. porque lo he vuelto a intentar y fracasé otra vez o desmonto o se lo llevo a alguien a que me lo coloque... y otra cosa, como en breves me toca cambiar de gomas, estuve buscando y me ofrecen 4 llantas de un a4 b8 en 16" con las gomas casi nuevas a muy buen precio. pero no sé si me valdrían porque no encuentro todos los datos de las medidas d las llantas son estas creo que son 7,5Jx16 5x112 y et45 y vienen con gomas 225/55/16 pero no se el diámetro de buje ni lo que tendría que hacer en caso de que sea diferente además tampoco he visto ningún b5 con esas llantas y no sé si quedarían bien, si alguien tiene alguna foto se lo agradezco un saludo

Así que despegué lo poco que puse y lo dejé como estaba con la p--a madera. también intenté sacar los emblemas ....empecé con la A y salió muy bien, pero los que pintaron la última vez lacaron el coche con los emblemas puestos y había un escalón que por mucho que sacase bien el pegamento sobrante quedaba un hueco sin laca de la forma de la A...así otra vez a pegarla. si alguien sabe de algún truco o consejo para colocar el vinilo sin desmontar se agradecería. digo lo mismo para los emblemas, agradezco toda ayuda o consejo bueno y hasta aquí mi pequeña "odisea"...lo siento por el tocho a estas horas.... saludos

está claro que sin desmontarlas es más dificil que quede bien. además no sé si es que el vinilo era una m.....a pero sólo con calentarlo un poco con el secador para adaptarlo bien a las esquinas, rompía o se marcaba todo sólo con pasar la espatula. no sé como haré pero esa madera ahora tiene que irse

Este es el resultado. ya tenía un trocito roto, por eso se ve esa marca justo debajo de la radio luego intenté colocar el vinilo de aluminio cepillado en las molduras de las puertas y del salpicadero, pero sin desmontar nada, no me apetecía porque visto como tenía todo lleno de chapuzas el anterior dueño, me daba miedo lo que podía encontrar (para cambiar una luz intermitente de delante, tuve que aflojar unos cuantos tornillos de todas las pestañas que rompieron los últimos que las cambiaron, y desmontar el faro ya que estaba el cable pegado con cinta y si tiraba de él seguro que rompía). vamos que lo intenté, pero no pude

también cansado de las molduras interiores en madera, me decidí a comprar vinilo negro mate para la consola central y vinilo en aluminio cepillado para el resto de las molduras. la consola central me quedó bastante bien. parece el acabo original, incluso al tacto. la desmonté y saqué todo para aprovechar y arreglar el cenicero que no abría. tuve que coger un repuesto en un desguace que tenía una pieza rota y se abría solo. por eso el anterior dueño lo pegó con loctite

Bueno voy a actualizar otro poco. va lenta la cosa pero poco a poco, va... Me decidí por fin a pintar el borde cromado de la parrilla delantera en color negro, me gusta más como queda.

le quedan muy bien esas llantas. ¿Cuáles son? No son como las de la foto que puso Power_1.8T ¿o sí?

Vamos a actualizar esto un poquillo.....aquí tenía que haber fotos nuevas todos los días...