Magurcio34

Con 156.000 Km, ya le tocaba el famoso fallo. Esta mañana he desmontado las piezas. Como decían en el foro ingles, solo he desmontado las "cazoletas" para pulir los pistones (empujadores), estaban sucios al estilo de las fotos del foro ingles, los limpie con limpia metales y me he dado una vuelta por ver si funcionaba bien y sobre todo por saber si perdía refrigerante. Aparentemente por ahora va bien. La pieza no la desmonte del coche, únicamente saque las cazoletas, con la precaución de poner un trapo debajo por si se caía algo. El coche frío de toda la noche, no ha perdido nada de refrigerante. Uno de los pistones (empujadores) tenia una ligera ralladura en un lado, no se si era de fabricación o de roce en su funcionamiento, no obstante lo he limpiado y aparentemente funciona bien. Los tornillos salen fácil. Para ponerlos sin miedo a romperlos, les puse un lubricante a cada uno y entran más o menos bien. Los he apretado hasta que se nota que hay que hacer más fuerza y por ahora no pierde nada. Ya veremos lo que dura. La pieza completa de especificación B. En Ebay esta por menos de 90 Euros, pero sinceramente el acceso para cambiar la pieza completa no parece sencillo porque no hay demasiado espacio para maniobrar. Pero si alguien lo intenta es factible. Son 3 tubos los que hay que soltar y el inferior esta complicado.

No le des más vueltas, le pasa a todos los A6, tarde o temprano. Toca cambiar la cerradura o tirar así y esperar que en la ITV no se den cuenta. Si le metes el Vas-com, veras que da fallo en esa cerradura. La cerradura en el concesionario sale por cerca de 300 euros. Haz caso y busca por desguace. Para montarla necesitas desmontar la puerta casi por completo, incluido marco.

He cogido la otra llave, pero no hace nada. También he desconectado la batería por si se reiniciaba de alguna manera el sistema, pero nada. Sigo sin poder hacer nada.

También me ha ocurrido a mi. Meto la llave y funciona el mmi, luces interiores, pero no desbloquea dirección ni da contacto, batería ok. No tengo VAG-COM. Alguien por Sevilla, que tenga el VAG-COM que me pueda echar una mano para desbloquearlo para llevarlo al taller? Lógicamente le pagaría el desplazamiento y su tiempo.

Al intentar arrancar el coche el viernes pasado. El coche no reacciona, enciende el mmi, luces interiores, etc... pero no desbloquea la dirección, ni enciende en cuadro, etc... He encontrado un post hablando de la famosa avería del modulo de dirección/arranque. He intentado desbloquear el cambio (Multitronic), pero debajo del cenicero al quitar la tapita, tiene como una especie de aislante (como lana) y no veo la supuesta palanquita que hay que empujar para desbloquear el cambio. Eso seria un problema menor, porque sabiendo que es ahí, ya me apañaría para desbloquearlo a ciegas. El problema principal es el bloqueo de la dirección, con la dirección bloqueada la grúa no puede cargar el coche, por suerte no lo tenia en el garaje, sino aparcado en la calle (calle residencial). El problema es que es una calle estrecha y todos los vecinos subimos dos ruedas a la acera para dejar sitio por la calle. Si no desbloqueo la dirección no hay manera de subir el coche a la grúa. He visto en otro post, que con el VAG-COM se puede desbloquear la dirección, pero no dispongo del cable. Y ademas sin el contacto puesto, parece que el conector no tiene corriente y no funcionaria el VAG-COM. El ese post dicen que haciendo un puente entre los fusibles 7 y 12 (los fusibles del lado del conductor) ya da corriente y puedes conectar sin problemas. Pero como he dicho, no tengo ni el cable ni los conocimientos para poder hacerlo. La pregunta es, hay alguien de Sevilla que tenga el cable y me pueda echar una mano para desbloquear el coche y poder llevarlo al taller, estaría muy agradecido. Ya he hablado con un taller de confianza en Sevilla y sin problemas (es muy amable y con muy buenas referencias), pero tengo el problema de poder arrancarlo para llevárselo o montar el coche en grúa. ¿Se os ocurre alguna solución?

Buenas tardes. Me uno al Club. Os he leído durante un tiempo en las sombras. Y ya he dado el paso siguiente, registrarme, como no. Gracias por compartir vuestra sabiduría.