ATSPAD

Por el motivo de no castigar en exceso los frenos, es por lo que pedí mi coche con las levas. Muchos me decían, incluso en el concesionario, que las iba a usar muy poco. Os puedo asegurar, que las uso y bastante. Cuando llego a algún punto o cruce en bajada, reduzco con las levas, cuando necesito hacer algún adelantamiento rápido, cuando entro en alguna curvo un poco más fuerte, y cuando voy por algún tramo con curvas enlazadas. Son más prácticas que el mover la palanca de cambios hacia la derecha y cambiar con ella. Además, para mi el cambio manual del s-tronic, es poco acertado en su funcionamiento, pues, para reducir hay que tirar hacia atrás, y para subir marchas hay que hacerlo hacia adelante. Me parece más lógico y funcional al revés.

Atspad ya te cerraba el maletero connla bandeja asi? Como me he reido con lo de las damas [emoji23] [emoji23] Cerró, cerró, a mi también me extrañó. Ya se pq te ries con lo de las damas. Seguro que a tí también te pasa, pero no te preocupes no seremos los únicos, jajaja

Hola voy a dejarte unas imágenes y unos datos que espero te ayuden a despejar dudas. Viaje +- 1500 Km. 4 personas, bien cargadito para pasar fuera 10 días.Nadie se quejó de quedarse corto en ropa y otros... , salvo dos damas que algo se quejaron , pero aunque hubieramos llevado fragoneta, hubiera sido igual . Consumo medio 5.2 con s-tronic y usando levas en carretera nacional y comarcal en zonas viradas. Autopista (Tempomat 130/140), carretera nacional, ciudad Aquí te dejo dos fotos ilustrativas del maletero a la ida y a la vuelta, para que veas la carga que se ha tragado el bicho. P.D. Ten en cuenta a la hora de tomar la decisión Sportback/Sedan, que la capacidad del maletero y espacio vacío o lleno de este, es inversamente proporcional al número de damas que ocupen los asientos del coche. Por cierto ahí debajo, pues no se ven, van dos maletas grandes.

Mira si te vale esta fórmula: Lúmenes reales = al número de vatios x 70. Por ejemplo, una bombilla led de 12 w, equivale a potencia lumínica de 840 lm. Comprueba los vatios de la bombilla que tienes ahora y aplica la fórmula.

Si, es fabuloso el perderse por pueblos bonitos, pero que te indique que debes girar a la derecha o a la izquierda, o que debes salir en determimado ramal, cuando ya lo has hecho, me da la impresión que no es síntoma de calidad. Ayer precisamente acercandome a Zaragoza, me indicó la salida en Z40, para luego corregirse y mandarme a la Z-30, luego volvió a la Z-40 y en vez de meterme en Zaragoza, me mandaba a Huesca. Suerte que conozco la zona y me guié de mi intuición, pq si no llego a conocer la zona, no se donde acabaría!!!, en el mejor de los casos en Huesca, pero a lo mejor en la cuneta o empotrado con otro coche. Lamentable el GPS Audi. Por cierto es la D de 2016.

Gracias. Será cuestión de que alguien sepa hacerse con uno. Yo lo desconocía antes de la compra, pero está claro que ahora mismo no pagaría por estos mapas. Estoy en total desacuerdo, es cierto que con algo de soltura llegas a cualquier lado sin él, pero yo en zonas que no conozco 100% lo pongo siempre 1. Porque conduzco mucho más relajado sin ir mirando en que km de la autopista voy o que salida tengo que coger y uff que no me la pase, así me centro más en la conducción propiamente en lugar de despistarme si voy bien o o mal 2. Radares fijos y de tramo 3 Peajes valorando lo que ahorra y si compensa o no pagarlos 4. posibles atajos, desvíos que nos recortan trayecto, nos evitan entrar a una ciudad o lo que sea que en un trayecto largo nos ahora 30 min fácil 5 Simplemente para saber a que hora exacta llegaré 6. Y lo creas o no... En carreteras con curvas para ver las próximas curvas como son y frenar lo que toque antes de entrar en ella y no llevar sustos en la misma Vamos yo soy pro GPS 100%, lo que creo nunca haré es pagar por un GPS mediocre como el de Audi a precio de oro. Prefiero gastar el dinero en un buen móvil y una buena app (que cada vez hay más). Por lo que si pagaría es por duplicar la pantalla del móvil en el coche Saludos De acuerdo contigo. El día que pueda replicar mi móvil en la pantalla del coche, tengo claro que se acabó el Navegador Audi.

Mil gracias Kenny! esto era la que estaba buscando para sustituir esa bombilla fea que han puesto los de Audi en la guantera. Te dejo un enlace un poco más barato y también gratuito con Premium. El servicio Premium es gratuito los dos primeros meses o el primero, ahora no recuerdo. Te das de alta y antes de finalizar el periodo te das de baja y listo, artículo de envío gratuito. https://www.amazon.es/LEDriving-Retrofit-interior-2850CW-02B-energia/dp/B0088XET0S

Lo desconozco. Precisamente antes de comprarlo, intenté saber si se podía, pq con el Golf si se puede hacer, pero me dijeron que para Audi no era posible.

El funcionamiento es el mismo que en un freno de mano tradicional. Puedes reducir marcha haciendo tiradas cortas o puedes hacer una tirada y aguantar el botón hasta que pare el coche. La frenada no es progresiva en ningún caso, es más bien brutal. No es dosificable como en un freno de mano tradicional. Te recomiendo que lo pruebes en una explanada, a baja velocidad, no más de 30 km/h así puedes ver la reacción. No lleves copiloto, o en su defecto que se apriete los machos El funcionamiento es el mismo que en un freno de mano tradicional. Puedes reducir marcha haciendo tiradas cortas o puedes hacer una tirada y aguantar el botón hasta que pare el coche. La frenada no es progresiva en ningún caso, es más bien brutal. No es dosificable como en un freno de mano tradicional. Te recomiendo que lo pruebes en una explanada, a baja velocidad, no más de 30 km/h así puedes ver la reacción. No lleves copiloto, o en su defecto que se apriete los machos Exacto, yo algún día que no accioné antes de que el coche se parara por completo me dio un susto y al acompañante ya no te digo nada. Como método de frenada yo diría que es un fracaso, aunque no dudo que si fucione d Gracias por vuestras rápidas respuestas, y por contar la experiencia.Está claro que servirá para detener el coche en caso e emergencia. Con lo cual creo, que lo mejor será que en caso de fallo de frenos, proceder a reducir marcha y cuando ya no se pueda más, hacer uso del freno de mano. Eso sí avisando a la tropa que vaya dentro.

Creo haber sacado las siguientes conclusiones tras leer los post: Veo que de a H8 a H11, no presentará diferencias salvo las patillas a recortar. Parece ser que entre H8 y H11, la diferencia son los watios. Que H 11 aún llevándolas puestas bastante tiempo, y no como coming home, no calienta o quema la óptica. Que H-11 parece alumbrar más, y quizás sea no por la potencia sino por los lúmenes que deben ser más. He visto que 5000 kelvin es bastante parecido al xenon que montamos. A pesar de creer leer esto, necesitaba aclarar el tema lúmenes, que creo que es donde está la diferencia en el alumbrado. ¿Alguien que las haya montado, puede decir los watios , tipo de H y lúmenes?. En cuanto a las PIAA, que he visto un post por ahí. Decir que en mi anterior coche las llevé, eran caras pero alumbraban muy blanco y muy bien, pero se fundían facilmente, sobre todo si apagaba el motor y dejaba encendidas las luces y a posteriori de apagar el motor hacía la desconexión. Logicamente las compré dos veces, a la tercera ya puse normales. También me comentó un distribuidor, que notaban el aumento de ventas en las ciudades que habían puesto los badenes, pues se fundían con mucha facilidad. Aasí que estaban encantados con los Aytos. que incrementaban este tipo de resaltes en las calles.

Hola, ¿podrías decirme los kelvin para saber a partir de cuales resultan más incompatibles por el tono azulado?, y si puedes también si te dice los lúmenes. Gracias

Yotengo el navegador en un Leon que imagino serán los mismos mapas, y el coche con menos de un mes no tiene ni los tramos nuevos de la A54 que llevarán 6 meses abiertos ni una entrada nueva a A Coruña que hicieron hace meses ya (no recuerdo el nombre) es de pena... El tomtom del iphone hace ya tiempo que los tiene y apps como waze ya las tenia a la semana siguiente. En cuanto a retrasos en los avisos nunca lo he experimentado Pero sí como tú dices es de pena, con una app gratuita tener mejores mapas que un navegador de unos miles de euros.... Sin comentarios A mi al menos el mio, se retrasa bastante en avisar en las desviaciones. Por ejemplo: Antes de entrar en una rotonda te dice salga por la segunda salida, y cuando ya has salido te dice gire a la derecha. Otro ejemplo es por ejemplo en autovía que te dice salga a la derecha, y te lo dice en el mismo momento que casi estás a la altura de otra salida que no tiene nada que ver. Creo que debería evitar decirlo en ese momento, pq como no conozcas el sitio te puede llevar a confusión. Y otras muchas liadas. Si puedo, intentaré grabar alguno de esos momentos y ponerlo aquí.

Disculpar, por no haberla puestop antes en mi anterior post, pero esto es como pueden llegar a ponerse con el tiempo y la falta de grasa. Un saludo

Me gustaría intentar despejar una duda. Hasta ahora todos mis coches, habían sido de cambio manual y freno de mano de los de toda la vida. ¿El freno automático se puede usar con el mismo resultado de detener el coche o ayudar a hacerlo en caso de emergencia por quedarse sin frenos, y no ser suficiente el reducir la marcha con el cambio? Un saludo

Voy a dejar aquí un comentario sobre el nuevo mapa Audi 2016. Mi coche se empezó a construir a finales de enero y se me entregó en Febrero. Comentar, que he leído en este Foro sobre los mapas que tiene uno y otro, incluso leí a un compañero que se quejó a Audi de que no eran buenos o no estaban actualizados (No recuerdo al compañero usuario), pero si lee este post, agradecería me lo confirmara. El caso es que según la carátula donde viene la SD, el del 2016, pero es una actualización malísima. Os explico. Estoy de viaje vacacional como seguramente muchos de los compañeros, y he comprobado, que carreteras y autovías abiertas hace más de un año no vienen, y según vas por la autovía te dice que salgas. Lógicamente al conocerla, no le hago caso, y veo que atraviesa campo a través. Ya con posterioridad después de decirme que de la vuelta, vuelve a coger la autovía en el tramo que ya conocía. El tramo en cuestión, es el que va de Llanes (Asturias) al límite con Cantabria, el cual tardó más en abrirse en la Autovía del Cantábrico. Está claro que para los que la conocemos, carece de "relevancia", pero ¿y para aquellos que no la conocen?. Dicho esto, añado que no se si será el procesador o que la chavala que te da la murga es boba, pero siempre avisa de que debes desviarte cuando ya lo has hecho, o en el mejor de los casos justo cuando estás encima de ese desvío, con lo que te genera dudas y te pone en aprieto y peligro. No sólo me ha ocurrido en ese tramo del que hablo, si no en otros de Aragón y Cataluña. Por todo ello, he de decir que es una auténtica porquería, y más si añadimos o pensamos en su coste. ¿Alguien más ha tenido esta experiencia, sobre todo la del retraso en dar la información?. Un saludo

Otra Chuche para la protección de las bisagras. 1.30 € cuatro piezas con envío incluido.

Estoy de acuerdo contigo, lo que pasa es que me parece excesivo el precio de algo que prácticamente es plástico, y cuyo coste de fabricación siendo generososo, no llegue a 5 €. Por todo ello, y debido únicamente a la relación calidad-precio, es por lo que realizó el comentario. Pues al igual que mi paisano, salvo la silla del coche del niño, el resto coincido. Agua en Asturias la que quieras y más, paraguas mojados continuamente que empapan el maletero, arena de playa... , y sobre todo, aunque no coincido en el producto que le dejo olor, el motivo por el que más me decidí, es pq compré unos mejillones que en principio estaban bien, pero uno de ellos venía muerto y no te puedes imaginar el olor que me cogió mi anterior coche. No se marchaba el olor con nada, ni pasándole una máquina de vapor, ni poniéndole anti olores ni nada de eso.

Os dejo imágenes de una pequeña chuche. No es una gran modificación, y no estaba seguro si me gustaría, pero por el precio si no llegara a quedar bien pues no era gran pérdida económica. Una vez colocado, las puertas cierran perfectamente. Los hay también con emblema S line, pero al no disponer de ese extra, los he encargado normales. Buena calidad y sencillo de colocar. Os dejo el enlace de compra http://www.aliexpress.com/snapshot/7402989402.html?orderId=73413230018279 Ha tardado en llegar 13 dias.

ATSPAD, que impide colocar la original con el piso en su posición más baja? Queda arrugado? No se puede poner? Pq me la regalan y no se pillarla, ya que siempre llevo el piso abajo del todo. Gracias Salu2 Julian No se si me he explicado bien...creo que no [emoji4] ... y como desde el móvil no sé editar... [emoji16] Me refiero a que aunque este diseñada de forma cuadrada para el piso en su posición alta, a si se podría "forzar" la goma en el fondo del maletero, que es la que no cuadrará. Muchas gracias y disculpad por 2 mensajes con lo mismo. Hola. Perdona la demora en contestarte. En posición baja (la original Audi) no entra debido a que en ella, el maletero tiene unas esquinas que sirven precisamente para poder apoyar en la posición alta la bandeja, y esta no tiene esos recortes, La calidad como dije, es infinitamente superior a la Carlux. Te dejo de la Carlux que compré, y que de saber no lo hubiera hecho. La Carlux en posición baja encaja perfecta, y en posición alta no lo hace igual, pero puede pasar. Las fotos son de Carlux en posición baja la primera y alta el resto, algo para lo cual no esta hecha. Espero te haya aclarado algo.

Por cierto se me olvidaba. Os dejo el enlace del artículo por si a alguien le interesa. http://es.aliexpress.com/item/FIT-FOR-2013-2014-AUDI-A3-SPORTBACK-MUDFLAPS-MUD-FLAP-SPLASH-GUARD-MUDGUARDS-2015-Accessories/32324287587.html En la casa: 128.70 € Precio Ali express : 24.39 € Diferencia €: 104.31 €. Ahora a mirar si evitan la porquería que las ruedas despiden. Las delanteras, la porquería se me mete por debajo de la puerta y por todo el lateral del coche, y las traseras el spray que proyecta sobre el coche que circula detrás.

Pues los guardabarros colocados. Aquí os dejo unas fotos de como son y como quedan. Perdonar por la calidad de la foto. Es mejor verla así en pequeño que en ampliación de imagen. En caso de abrirla, clickea otra vez para que se reduzca y se verá mejor.

Pues ya la tengo puesta. Fui al concesionario y ,me presentaron la original en el coche. Quedaba muy bien, y la calidad era buena. Lo malo es que sólo sirve para la posición alta de la bandeja, así que busqué y encontré las famosas carlux. Pensé que había acertado y la pedí. Hoy la tengo puesta y aunque vale para la posición baja, he de decir que aún me estoy pensando en devolverla. El motivo, es que la veo de una ínfima calidad. Es un auténtico plástico chino con un centro que es como el de esas gomas que venden y que sirven para los escurreplatos. Pesa muy poco y es bastante endeble. Creo que estos días, estoy viendo el auténtico negocio que representan los accesorios en este país. Piden auténticas burradas por accesorios que su coste de fabricación es pequeño. Pedir por esta bandeja unos 55 € me parece no caro, si no carísimo. Ya se que la de la casa es más cara aún, pero es que al menos es algo armada y no de plástico barato.

http://www.ebay.de/itm/281944982606 ESTE ENCIMA, DONDE VA LA PLACA METÁLICA http://www.ebay.de/itm/Carbon-Style-door-sill-protectors-Audi-A3-8V1-8VS-8VA-Carbon-Film-/272138177224 ESTE DEBAJO EN EL ESCALÓN. Podría ser el metálico sin nada y debajo el que trae la letra en rojo A3. Me imagino que el precio será por cada uno. Todo es preguntarle cuanto cuesta para las cuatro puertas, y luego teniendo el precio de uno preguntar si es que alguien más está de acuerdo, a que precio pondría una cantidad determinada.

He encontrado esto. A lo mejor si se le pregunta si tiene para poner A3 o si sería personalizable, estaríamos ante una solución barata. http://www.ebay.de/itm/281944982606. Como complemento, en caso de que sólo fuera el alumnio cepillad, se podría poner esto también http://www.ebay.de/itm/272153373782 Una traducción google del aleman del primer enlace sería: Ventajas de este producto mejora óptica de su vehículo Montaje fácil y rápido / desmontaje 550x30mm tira universal (pero también puede estar en cualquier otra longitud anchura deseada / son suministrados) de acero inoxidable de 1 mm superficie cepillada El asesoramiento telefónico El montaje es muy sencillo y sólo te llevará unos minutos. Nos esforzamos para dar el mejor servicio y el servicio. En caso de que con nuestro servicio, pero no estar satisfecho, le pedimos que evite inmediatas críticas negativas. Tome en este caso, en contacto con nosotros, así que tenemos la oportunidad de corregir el error. Por supuesto, también regresa y derecha retirada para nosotros. Vea la regla / retorno de cancelación. información adicional Sea en la compra oa través de eBay "mis mensajes", ya que su inscripción individuo nos leería. mayúsculas y minúsculas y diferentes fuentes y logotipos. Menos que se requiera lo contrario, se utiliza mayúscula cursiva negrita Arial predeterminado. Proporcionamos adecuado para su vehículo. Por lo tanto, por favor, háganos saber su modelo en particular con, posiblemente, también a lo largo y ancho de la barra que se desee. entrega 2 de acero inoxidable de encargo alféizar - Instrucciones de instalación