Devon

No, no se queda corto en absoluto. El coche anda muy bien, tiene buena respuesta y consume bastante poco. Es cierto que el coche no vuela, pero tiene una aceleración buena, yo me lo compré el año pasado y me sorprendió.Iba buscando uno más potente y me surgió la oportunidad de uno de éstos, lo probé pensando que no andaría mucho y me quedé muy sorprendido. Si estás pensando comprar uno así, no lo dudes. Anda de sobra

Estoy de acuerdo completamente. El coche no es un s8 y es del 98 o anterior, de acuerdo con lord great. Fragasaurio no tenía el s8, tenía un 4.2 además la última vez que lo ví hace un par de añitos en Santiago era un modelo facelift del 99 o posterior. Yo también intentaré ir a la concentración nacional a ver si tengo ocasión de conoceros audimaníacos! Un saludo

Es posible, pero es una tarea de chinos. Tendrías que cambiar todos los interruptores y las conexiones para adaptarlas a los nuevos interruptores que son más pequeños. El problema viene a la hora de cambiar el climatizador, lo ideal sería mantener el antigüo, pero no encajaría y el problema de poner el nuevo es que tienes que cambiar la conexión que va desde el ordenador del coche a la unidad de clima y le envía los datos de las temperaturas, velocidad del coche, etc. Esta conexión en los modelos anteriores al 99 la forman 4 cables, que en los modelos facelift se sustituye por una conexión de 2 cables llamada CAN-BUS. Si eres capaz de desmontarlo todo y que luego te funcione, pon fotos y haz un brico por favor. Me gustaría mucho ver el proceso.

tomy me interesa eso que estas diciendo pero, no puede ser así, ya que los faros son diferentes, los intermitentes también, por eso no te valen las aletas, y además, el tema de los antiniebla, que tu los llevas en la parte de abajo y el modelo anterior los lleva integrados en el faro principal. Solamente uno de los faros de tu coche con xenon cuestan mas de 600 euros. Donde has preguntado? Eso no es correcto. Los precios que das son para las piezas pintadas a color? Observa las fotografías que adjunto y te darás cuenta. Saludos

Después de pensarlo mucho creo queeee....me quedo también con el Volvo, Por diseño! por supuesto jajajaja

Hola Gino, bienvenido al foro. Volviendo al tema que nos ocupa, te diré que yo también tengo un A8 de finales del 97 y también me he planteado esta operación como tú. El restyling se lo hicieron en el 99, así los modelos como el nuestro del 94-99 se llaman D2 pre-facelift y del 99-02 se llaman D2 facelift. Si finalmente te decides a actualizalo tendrás que cambiar aletas, capot, y paragolpes y también las ópticas, ya que el modelo del 99 integraba los intermitentes en el grupo, pero el antiniebla estaba separado y aparecía en el spoiler inferior. Total que no sé por cuanto sale la broma, pero si lo averiguas cuéntamelo porque a mí me da miedo preguntar en audi. Un saludo

Es una bombilla, no te preocupes que no es nada más grave. A mí me pasó lo mismo y tuve que desmontar el cuadro y cambiar la bombilla que se encuentra dentro del módulo del termómetro. Un saludo.

Hola, eso es fácil de hacer. Necesitas un secador, disolvente de adhesivo 3m y también hilo dental.Mira este enlace que te lo explica detenidamente. Un saludo. http://www.audipages.com/upgrades/debadging.html

ya lo habia medio visto en las otras fotos, jeje jajaja pillín avispado!

Muchas gracias, me alegro de que te guste. Tiene ya cuarto de millón de km y sigue andando perfectamente, está impecable y ni un sólo problema. Aunque no pertenece a este foro os presento mi otro nene Saludos!

Ahí va otra, de la parte trasera

Hola a todos, aquí van unas fotitos de mi Audi 100 2.3E del 91. con sus 15 añitos y 252 000 km anda como un reloj. Espero que os guste a todos. Un saludo.

Ahí va unas fotitos de mi juguete. Espero que os guste a todos. Un saludo foreros!

esta de la parte de atrás con la pieza roja del S4 y los pilotos laterales en rojo. Paragolpes a color y molduras laterales.

Aquí va otra!

Aquí os muestro una fotito de mi pequeñin. Estaba esperando que dejase de llover para lavarlo y por fin...aquí lo teneis! Espero que os guste. Un saludo a todos.

Hola! Yo tengo un ejemplar en muy buen estado y sigue dando guerra. Es un 100 2.3 E.Tiene 252000km y ninguna pega, creo q aguantará otros 15 años sin problemas!

Hola Xavi, te cuento, casi todas las piezas las he tenido que comprar originales, así que no me han salido muy baratas que digamos. Los intermitentes delanteros blancos te cuestan unos 50 euros en Audi, aunque te recomiendo que mires antes en Ebay, que seguramente los encuentres en Alemania, los traseros rojos sí que los puedes buscar en algún desgüace ya que como te valen los del A6 es más fácil conseguirlos. La pieza central trasera roja sólo la conseguiras en Audi, en desgüace es imposible y las que veas, seguramente estarán dañadas, te costará cerca de 40.000 ptas. Respecto a la pintura de los paragolpes, no he tenido ningún problema. Cuando llevas el coche a un chapista profesional, lo suelen hacer bien, además los paragolpes van lacados, lo que protege la pintura de casi todos los "toques" aunque deberás tener más cuidado. Anímate que queda muy muy bien, y el coche mejora mucho de aspecto, aunque sea una "pasta" ya lo sé. Lo dicho, en cuanto deje de llover por aquí lavo el coche y le hago unas fotitos y me decís que os parece... mientras tanto os envío un aperitivo de cómo disfrazar un 100 con piezas del S4 y del A6 para que veais de lo que hablo. Ahora ando detrás de una unidad de clima, ya que a la mía se le ha estropeado una de las pantallas, a ver si consigo una...

Pues lo que decia yo... FOTOS YA!!!! tiene que estar precioso Ok amigo M_GORDON, en cuanto lo lave y le haga unas buenas fotos las pongo para que podias verlo. Un saludo. PD: Para todas estas "cosillas" es muy útil el libro de mantenimiento del Audi 100/A6 de las editorial inglesa Haynes, viene con fotos de cómo desmontar muchas piezas. No es dificil de conseguir en Amazon o en Ebay.

Te lo cuento yo también que tengo uno desde hace tiempo también del año 91 y esa operación también me la he planteado. Yo al mío le pinté los paragolpes y las molduras a color, pero como muy bien dices M_Gordon, lo llevé al carrocero porque antes tienen que estar perfectamente limpios e imprimados, de lo contrario se te saltará la pintura al primer "toque" aparcando con total seguridad. Vayamos por partes, en la parte delantera no puedes poner directamente los intermitentes y faros del A6 C4 ya que tanto las aletas como el capó son ligeramente distintos, así que no te encajarían. Tendrías que cambiarlos y no te merece la pena ese gasto. Puedes hacer lo que hice yo, compré los intermitentes blancos del 100 S4, éstos sí que encajan perfectamente y le darán un aspecto más moderno. Los faros podrías cambiarlos por los de óptica elipsoidal del 100S4 con el antiniebla integrado. Yo lo pensé en su momento pero cuestan más de 500 euros cada uno sin montaje, así no lo hice :ranting2: . Pero quedan muuuy bien, los he visto montados. En la parte trasera compra los intermitentes rojos del A6 o los del 100 S4, son iguales y te sirven los dos. Además puedes comprar la pieza central roja que es continua y que montaba el S4 ( yo la llevo) queda genial(350 euros aprox.) Pero si prefieres puedes comprar el kit del A6 C4, éste es con los pilotos interiores rojos y la pieza de plástico que monta la matrícula a color con la carrocería, pero también te la debe pintar un carrocero. Ah y por último, yo le cambié las llantas y le puse unas réplicas de las RS4.El coche quedó precioso. Espero haberte ayudado Xavi, un saludo!!

Bienvenido al foro, yo también te entiendo perfectamente. Sentí algo parecido cuando heredé de mi padre su Audi 100 2.3 E '91 que entonces era un cochazo, e incluso hoy en día sigue siendo muy buen coche. Todavía lo tengo y lo cuido mucho, le hice un "lavado de cara" y la verdad es que está estupendo. Heredar un buen coche es un regalo magnífico si sabes apreciarlo. Un saludo y que lo disfrutes!

Excelentes fotos, muy buena calidad. Que envidia! Me hubiese gustado mucho ver la colección de Audis! un saludo!

Hola a tod@s, yo también soy un nuevo forero. Acabo de darme de alta. Me encantan los coches y me gustaría saludaros a todos. Un abrazo y nos vemos por aquí!!

Hola a tod@s, soy un forero nuevo. Soy un autentico enamorado de los Audi desde que heredé de mi padre su audi 100 2.3E. Actualmente tengo un A8 2.5Tdi '98 que he comprado de 2ª mano en perfectisimo estado y estoy encantado. Únicamente echo en falta el parktronic, sé que no es difícil de instalar por uno mismo, pero prefiero dejarlo en manos de un profesional.¿Alguien puede recomendarme algún sitio para instalarlo por gente "manitas" y a buen precio?Me interesa ponerlo atrás solamente. un saludo y gracias por adelantado.