Cortes

Le coq! Eso es por que francia gano el mundial de balonmano? :drool:

felicidades! :clap1:

:cry1: Bonito culete! Es muy antiguo el modelo? lo digo por lo del logo de S6 viejo Enhorabuena!

Aqui lo tienes amigo pasamelo. boton derecho sobre la imagen, copias el link y listo :cry1:

Si pulsas donde pone empresa te mandan a la pagina del conce aleman: http://www.audi.de/audi/partner_de/de_32590.html Y parece que los telefonos coinciden Creo que es legal :cry1: Alguien de Hannover que confirme?

mmm lo he mirado, si haces la busqueda normal te manda a autoscout24.es, pero tienen 500 coches o asi a su nombre, y si miras la de vehiculos oficiales te sale el buscador de audi en aleman... vaya, y yo que pensaba que habia encontrado algo util... :cry1:

Yo prefiero mil veces antes un TT, dios mio, 190cv gasolina contra un tractor industrial... :cry1: edito: si no ha entrado en produccion creo que puedes cambiar el pedido, llama mañana a tu comercial

:cry1:

Yo tengo un Nokia 6230i y un Motorola V3 black, para funciones el primero y para diseño el segundo

Te quiero. Pero sin mariconadas, ¿eh? No pasa nada suegro :clap1: :clap1:

Mirando coches haciendo el chorra por mobile.de me he encontrado con esto: http://www.audi-hannover-espana.de/ Es un concesionario Audi en la ciudad alemana de Hannover, que tienen un vendedor de origen español :clap1: Esta es su presentacion: ----------------------- Estimados señores: Me llamo José-Raúl Cantarino y trabajo de vendedor para automóviles de segunda mano. Como ven, mi lengua materna es el castellano. Al ser hijo de padres que emigraron en el año 1964 a Alemania, nací aquí, hice mi carrera escolar y mi formación profesional en Alemania. Si tienen alguna duda o necesitan ayuda para realizar la compra de un vehículo, no duden en contactarme. Sería un gran placer para mi, de poderles acompañar hasta la plaza de entrega. Reciban un cordial saludo --------------------------------- Me ha parecido interesante poneros esto ya que puede ayudar a alguien que busque un Audi en alemania, con la seguridad de un Conce de Audi, y que ademas hablen español

Me alegro entonces :clap1:

Yo llevo el sensor del pedal (el que manda señal a la luz de freno) ajustadito al maximo para que solo con rozarlo se encienda... en los casos que algun gil***ollas se me pega al culo, le doy mientras sigo normalmente la marcha, si va pegadito echa el freno rapidamente. (Flanders abstenerse) Reconozco publicamente que segun el dia y el estado de animo, si algun leon tontito se las da, procuro enseñarle un poco a conducir... :clap1: La última ocasión recuerdo que en la M30 tuv que drale una lección a uno que venia lanzado detras mio a unos 180... claro que las curvas amigo son otra cosa verdad? ahi no basta con pisar el pedal derecho (lease acelerador...) :clap1: S2! En el 80 basta con darle al antiniebla y da el mismo efecto que el freno

De nada Se entiende bien fuera del contexto francés? La guerra de Argelia y todo esto...

Totalmente de acuerdo

2007... vale, solo estaremos un año y pico sin metro... A cuantos aeropuertos? De Europa que conozca... a los 2 de Paris, a los 2 principales de Londres, al de Franckfort (1er hub europeo), a otros tantos que conozco en Alemania (Duseldorff), Berlin... Pero para las cosas buenas hay que esperar ...Pero habrá metro.. En Paris el METRO NO LLEGA ni a CDG ni a ORLY, llega el RER que sería un tren de cercanias de aqui.. Por cierto...Vuelvo a preguntar...En qué ciudad europea llega el metro desde el centro de la ciudad ( Nuevos ministerios) hasta el terminal de un aeropuerto en 12 minutos???? ( Tiempo de trayecto real entre aeropuerto y Nuevos Ministerios)... Lo dicho, y si hablamos de Paris ( que los conozco los 2 mucho mucho).....Barajas está bastante mejor en cuanto a infrastructuras...Porque si hay obras en Barajas, parece que ni CDG ni Orly se han terminado de hacer nunca. No es una critica, pero es que siempre estan en obras, con lo que afecta eso al trafico, etc.... Por cierto, tiempo de trayecto desde CDG al 12ieme un lunes por la mañana----> 1 hora y media....En Madrid, por mucho trafico que haya, no tardas 1 hora y media en ir desde Barajas a cualquier punto de la ciudad... Lo que pasa es que parece que solo en España hay atascos para dejar o recoger pasajeros, que solo en España se pierden equipajes, que solo en España hay retrasos...y luego nos quejamos que no tenemos infrastructuras, y cuando las tenemos, nos quejamos que no son suficientes... Llevo volando toda mi vida y he volado mucho y he visitado muchos aeropuertos, y os puedo decir que Madrid tiene uno de los aeropuertos mejor resueltos del mundo...No digo que sea el mejor ni mucho menos, pero la proxima vez que voleis, hacer una critica constructiva antes de coger el avion y cuando llegueis al aperopuerto de destino haced lo mismo....Y lo mismo pàra la vuelta.... Hay que ser objetivos y si bien no es EL MEJOR, a mi me parece que está por delante de muchos aeorpuertos alrededor del mundo... SAludos y a volar!!!! Efectivamente al metro parisino llega el RER (reseau express regional ), que no es exactamente un cercanias... ya que con el mismo billete puedes llegar al menos a Orly, a CDG creo que al estar en otra zona hay que pagar mas, pero poco mas, a la terminal 4 tambien aqui habra una sobretarifa, aunque menos de las 5,4 libras que vale llegar a Heathrow o las 15 para Stanted, ademas de que las estaciones de RER tienen intercambiador de Metro, ademas hace menos paradas y llegas antes, asi que no me hagas demagogia encubierta con los foreros que no conocen Paris :drool: Respecto a lo que dices de hora y media en atascos en Madrid... joe, no he pillado atascos yo de esa distancia, intenta ir a una hora con trafico desde el aeropuerto al sur de madrid.. si bien Paris tambien es un caos con el trafico, pero tambien es una de las ciudades mas grandes de Europa, y casi con el doble del coches que Madrid por desgracia para los Parisinos... yo soy de Provincias, un sureño Y en Alemania ni en Francia me ha pasado que por que nevase un dia no hubiese maquinas para quitar el hielo de las alas de los aviones con retrasos de 8 horas en mi vuelo... Aena me las ha montado gordas, y suelo tomar un avion cada 15 - 21 dias Bueno.. tambien es que tengo cruzados a Aena/Iberia y tampoco soy imparcial del todo , pero he cogido cientos de vuelos en Barajas, y muchos por Europa asi que no hablo por hablar... aunque al final lio lo hay en casi cualquier aeropuerto cuando ocurre algo No me ha dejado editar, por eso hay dos post. por cierto: ------------------- http://www.elmundo.es/elmundo/2006/02/05/m...1139144205.html DECENAS DE PASAJEROS PIERDEN SUS VUELOS Caos e indignación en la apertura de la nueva terminal de Barajas Numerosas dificultades para los usuarios en la facturación automática Los teléfonos públicos estaban precintados y algunos ascensores se estropearon Los viajeros iban apiñados en los autobuses de las antiguas terminales a la T-4 Iberia reconoce 'montones de pequeños problemas' pero dice que el día va 'mejor de lo esperado' Pasajeros indignados esperan en un mostrador de Iberia, atendido por un solo empleado. (R. Bécares) ADEMÁS Álbum: La otra cara del nuevo Barajas Gráfico: El nuevo Barajas INFORMACIONES ANTERIORES Belvis, el pueblo que se niega a desaparecer La nueva terminal | La esperada inauguración Noticias relacionadas en elmundo.es Actualizado domingo 05/02/2006 17:09 (CET) ROBERTO BÉCARES MADRID.- Escaleras automáticas que no funcionan, fallos en el sistema de facturación, cajeros del aparcamiento fuera de servicio, enormes dificultades en el acceso a la terminal desde las dársenas de autobuses, colas interminables en los mostradores de incidencias... El estreno de la Nueva Terminal de Barajas ha significado una pesadilla para decenas de pasajeros que han perdido sus vuelos y cientos que han sufrido en sus carnes los inconvenientes de lo que muchos han definido como "una terminal que no está acabada". Tomás, un canario residente en Madrid, es el claro ejemplo de lo que le ha ocurrido a cientos de personas. Esta mañana cogió junto a sus padres el Metro hasta la estación de las antiguas terminales. De allí el autobús de Aena que les debía llevar hasta la T-4. "Es un desastre. Hemos esperado a que pasaran varios autobuses porque estaban llenos y luego hemos venido apiñados, con las maletas cargando porque no había sitio suficiente para colocarlas", explica. Una vez han pisado la T-4 -los autobuses llegaban cada diez minutos cuando Aena anunció que lo harían cada tres-, se han encontrado la segunda traba. Las escaleras de acceso. "Había escaleras automáticas para bajar pero no para subir. Había que esperar varios turnos para subir en un único ascensor, así que hemos subido por las escaleras, que tenían todavía tacos de madera. Llevando las maletas me he caído y he golpeado a mi madre", dice. Y lo peor estaba por llegar.... "Mis padres se han puesto en la cola para facturar, han estado como unos 45 minutos y al final ha habido no se qué problema con una impresora y han cerrado el vuelo. Les han dejado en tierra. A ver qué hacemos ahora", dice Tomás. Como él, decenas de personas han hecho cola para ser atendidos en un mostrador de incidencias de Iberia. A las 12.00 horas había más de 30 pasajeros con problemas y sólo un empleado de la compañía aérea atendiendo. A Ricardo, un empresario que debía viajar a una reunión importante a Bogotá en la clase 'business', se le llevan los demonios. "Nos han venido a buscar en un coche de Iberia a la hora que nos han dicho ellos y hemos llegado aquí y nadie explica nada. En las otras terminales facturabas en cinco minutos y aquí el 'check in' se hace conjunto business y turista. Había tanta cola que hemos perdido el vuelo", dice mientras intenta buscar explicaciones de los empleados de Iberia, que corren de un lado a otro, sin apenas respuestas. Los fallos han sido continuos en los terminales para hacer el 'check-in' automático. Desde Iberia han asegurado que había sobrecarga en la red. Entretanto, la espera de facturación en los mostradores era de alrededor de una hora y ha habido problemas con maletas de pasajeros en alguno de los vuelos. La indignación iba en aumento a medida que pasaban las horas y confluía más gente en la terminal, donde pasajeros se confundían con los artistas de Els Comediants, que establecían una fina ironía entre el mal humor de muchos y su alegre espectáculo teatral. El consejero delegado de Iberia, Ángel Mullor, ha admitido que en el primer día de operaciones en la T-4 se han producido "montones de pequeños problemas", aunque, aun así, se mostró "razonablemente satisfecho" porque el desarrollo de la jornada ha sido "mejor de lo esperado", informa Europa Press. Pasajeros y azafatas apiñados en un autobús que les trasladó de las antiguas terminales a la nueva. (R. Bécares) Mullor admitió que estas incidencias ha generado en algunos momentos "aglomeraciones" de pasajeros en las nuevas instalaciones, pero ha insistido en que han sido "problemas menores que en dos o tres días se solventarán totalmente y permitirán que la nueva terminal funcione al cien por cien". El vuelo inaugural vaticinó el caos Curiosamente, el vuelo inaugural de la T-4, un puente aéreo entre Madrid y Barcelona, que partió a las 5.30 horas, ya vaticinaba un día de caos en la nueva terminal, que ha costado 60 millones de euros. Tras el aterrizaje de este puente aéreo a su vuelta, los pasajeros han tenido que esperar 70 minutos dentro del avión porque, según han explicado pasajeros, "al piloto le habían concedido un 'finger' que estaba ocupado por otro avión". Mientras tanto, algunos ascensores se han estropeado y la situación en el 'parking' no ha sido mucho mejor. Las máquinas de pago en efectivo estaban fuera de servicio y los usuarios tenían que esperar unos diez minutos para realizar el pago en dos mostradores atendidos por empleados. Y la salida de la T-4 tampoco se libraba de problemas. Las colas eran notables para salir a las radiales. "Yo entiendo que haya caos porque son los primeros días, pero esto es una chapuza. Se nota que no está acabada, la han vendido a bombo y platillo y al final lo tenemos que pagar nosotros", asegura Ramón, que acaba de recoger en el aeródromo a su hija, Laura. "He tenido que esperar 40 minutos para coger las maletas. ¡40!", dice indignada. Y todo, sin oportunidad siquiera de llamar para contarlo, porque las cabinas telefónicas de la terminal estaban todavía precintadas. Con la apertura de las nuevas instalaciones el aeropuerto de Barajas podrá realizar hasta 120 operaciones a la hora (frente a las 78 actuales) y sus terminales podrán acoger hasta 70 millones de pasajeros al año (más de 41 millones registrados en 2005). Los responsables de AENA esperan que el aeropuerto de Barajas se convierta en el cuarto europeo por número de operaciones con la apertura de la NAT.

2007... vale, solo estaremos un año y pico sin metro... A cuantos aeropuertos? De Europa que conozca... a los 2 de Paris, a los 2 principales de Londres, al de Franckfort (1er hub europeo), a otros tantos que conozco en Alemania (Duseldorff), Berlin... Pero para las cosas buenas hay que esperar ...Pero habrá metro.. En Paris el METRO NO LLEGA ni a CDG ni a ORLY, llega el RER que sería un tren de cercanias de aqui.. Por cierto...Vuelvo a preguntar...En qué ciudad europea llega el metro desde el centro de la ciudad ( Nuevos ministerios) hasta el terminal de un aeropuerto en 12 minutos???? ( Tiempo de trayecto real entre aeropuerto y Nuevos Ministerios)... Lo dicho, y si hablamos de Paris ( que los conozco los 2 mucho mucho).....Barajas está bastante mejor en cuanto a infrastructuras...Porque si hay obras en Barajas, parece que ni CDG ni Orly se han terminado de hacer nunca. No es una critica, pero es que siempre estan en obras, con lo que afecta eso al trafico, etc.... Por cierto, tiempo de trayecto desde CDG al 12ieme un lunes por la mañana----> 1 hora y media....En Madrid, por mucho trafico que haya, no tardas 1 hora y media en ir desde Barajas a cualquier punto de la ciudad... Lo que pasa es que parece que solo en España hay atascos para dejar o recoger pasajeros, que solo en España se pierden equipajes, que solo en España hay retrasos...y luego nos quejamos que no tenemos infrastructuras, y cuando las tenemos, nos quejamos que no son suficientes... Llevo volando toda mi vida y he volado mucho y he visitado muchos aeropuertos, y os puedo decir que Madrid tiene uno de los aeropuertos mejor resueltos del mundo...No digo que sea el mejor ni mucho menos, pero la proxima vez que voleis, hacer una critica constructiva antes de coger el avion y cuando llegueis al aperopuerto de destino haced lo mismo....Y lo mismo pàra la vuelta.... Hay que ser objetivos y si bien no es EL MEJOR, a mi me parece que está por delante de muchos aeorpuertos alrededor del mundo... SAludos y a volar!!!! Efectivamente al metro parisino llega el RER (reseau express regional ), que no es exactamente un cercanias... ya que con el mismo billete puedes llegar al menos a Orly, a CDG creo que al estar en otra zona hay que pagar mas, pero poco mas, a la terminal 4 tambien aqui habra una sobretarifa, aunque menos de las 5,4 libras que vale llegar a Heathrow o las 15 para Stanted, ademas de que las estaciones de RER tienen intercambiador de Metro, ademas hace menos paradas y llegas antes, asi que no me hagas demagogia encubierta con los foreros que no conocen Paris :drool: Respecto a lo que dices de hora y media en atascos en Madrid... joe, no he pillado atascos yo, si bien Paris tambien es un caos con el trafico, pero tambien es una de las ciudades mas grandes de Europa. Y en Alemania ni en Francia me ha pasado que por que nevase un dia no hubiese maquinas para quitar el hielo de las alas de los aviones con retrasos de 8 horas en mi vuelo... Aena me las ha montado gordas, y suelo tomar un avion cada 15 - 21 dias

Aqui lo tienes amigo

2007... vale, solo estaremos un año y pico sin metro... A cuantos aeropuertos? De Europa que conozca... a los 2 de Paris, a los 2 principales de Londres, al de Franckfort (1er hub europeo), a otros tantos que conozco en Alemania (Duseldorff), Berlin...

Pues... en Oviedo solo hay Tartiere Auto, en Lugones En Gijon esta Asturwagen y en Avilés tambien Asturwagen Me temo que no hay mas en Asturias, yo de momento sin queja de Asturwagen, es donde suele ir el Passat

Que te diviertas!

Sin queja del CLK , yo creo que la gente con dos dedos de frente no se casa con nadie, y compra lo que en cada momento le parezca mejor no? El fanatismo taliban en marcas de coches me parece absurdo, a menos que estemos hablando de Porsche .... :cry1:

Muy bonito

----------------------------------------------------- http://www.elmundo.es/elmundo/2006/02/04/i...1139066156.html Manifestantes prenden fuego a varias embajadas en Siria por las viñetas de Mahoma Queman la bandera danesa y la cambian por otra en la que se lee 'Ningún Dios más que Alá' Dinamarca pide a sus ciudadanos que abandonen Siria Detenido el redactor jefe de un semanario jordano AGENCIAS DAMASCO | TEHERÁN.- Cientos de personas se han manifestado en Damasco, la capital siria, para protestar por la publicación en diarios europeos de caricaturas de Mahoma. Decenas han entrado en el edificio que alberga las embajadas de Dinamarca, Suecia y Chile y lo han prendido fuego. El inmueble ha resultado muy dañado. Posteriormente, han incendiado la Embajada de Noruega. Según han informado testigos, decenas de personas han penetrado en el inmueble lanzando gritos como 'Alá es grande' como parte de una protesta por la publicación de estas viñetas, que vieron la luz en primer lugar en un diario danés. Los asaltantes han destrozado el material informático de las sedes y las ventanas. Además, han quemado la bandera danesa y la han cambiado por otra en la que se puede leer 'Ningún Dios más que Alá, Mahoma y su profeta'. Los manifestantes han incendiado varias estancias, que han quedado prácticamente destruidas, según los testigos. Poco después, la Policía ha conseguido desalojar el inmueble y retomar el control de la zona. Al menos cinco personas han resultado heridas y decenas más han sido arrestadas. Aunque la Embajada estaba cerrada por ser sábado, no se ha aclarado si había alguien en el interior en el momento del asalto. A raíz de estos graves incidentes, el Gobierno danés ha pedido a sus ciudadanos que abandonen inmediatamente Siria. La mayor parte de personas que quemaron la embajada de Noruega habían participado en el asalto anterior a la legación diplomática danesa. Tras desplazarse por la ciudad, alcanzaron la legación noruega. Una vez allí comenzaron a lanzar piedras y otros objetos antes de asaltar el recinto y prenderle fuego. Irán revisará sus relaciones comerciales Por otro lado, el presidente de Irán, Mahmud Ahmadineyad, ha ordenado la revisión de sus relaciones comerciales con "los países que han insultado al profeta del Islam". La emisora pública ha explicado que "en una carta remitida al ministro iraní de Comercio, Ahmadineyad ordenó la revisión y anulación de los acuerdos económicos y los intercambios comerciales con los mencionados países". En su misiva, el líder iraní explicaba que "el insulto de algunos países a la personalidad del profeta del Islam se debe al rencor de los sionistas, que dominan a esos países, contra el Islam y contra los musulmanes", según la fuente. Ahmadineyad sugiere, en la carta, la convocatoria de juntas en los ministerios de Comercio, Asuntos Exteriores, Petróleo e Industria para revisar las relaciones existentes y anular los acuerdos firmados. La orden del presidente iraní se enmarca dentro de la ola de protestas que se producen en el mundo musulmán tras la publicación en varios diarios europeos de caricaturas de Mahoma, cuya representación está prohibida en el Islam. Las 12 caricaturas de Mahoma fueron publicadas por el diario danés 'Jyllands-Posten' el 30 de septiembre y reproducidas por el noruego 'Magazinet' el pasado día 10. Después, algunos otros medios europeos repitieron las caricaturas en solidaridad con el periódico danés. En uno de los dibujos aparece Mahoma vistiendo un turbante con forma de bomba con una mecha encen