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AlMustank

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Mensajes publicados por AlMustank

  1. En ‎03‎/‎11‎/‎2018 a las 9:50, Tiburon3 dijo:

    Muy buenas, Jorge!

    Me gustan mucho tus mods... pero esta yo no la hubiera hecho. La toma 12V es muy útil para conectar algún cacharro útil (compresor, aspirador, linterna), y lo peor (que de eso tú no tienes culpa alguna) es que han puesto las tomas en linea, y como bien se vé en la última foto, si el USB que montas es muy ancho, ya no puedes montar el segundo.

    Yo hay una chuche que le quiero poner al mío...

    s-l1600.png

    Que tiene el diseño como los botones del coche y no desentona nada, y además tiene iluminación en rojo como el resto del coche.

    Pero insisto, es una opinión personal.

    Otra cosa, para otra que nos veamos, si quieres probar el tapón de aceite del R8 me lo dices, que yo ya se lo cambié al mío. Ojito con las copias chinas, los que venden por Ebay por 17 € son falsos, y vete tú a saber si encajan o no. Yo pillé el mío genuino, con el logo de Castrol grabado, por 34 € + envío, y queda de vicio.

     

    Saludos

    Hola Tiburon3, me gusta mucho esta idea para el mechero que has puesto. Tienes algún tipo de referencia? se compra en el conce, ebay...Donde lo has visto?

  2. hace 35 minutos, FrA1l3 dijo:

     

    El mando realmente tendrá el número VIN, y al escanearlo como está todo centralizado ya sacan el historial. Datos como tal el mando no guarda nada salvo eso. 

    Da igual el que uses, ambos están casados con el coche, si casas otro pues los 3 tienen lo mismo 😉

     

    saludos!

    Perfecto!! Me queda claro. Gracias.

    Entonces, por otra parte, es el coche el que reconoce el mando con el que arrancas, y se autoconfigura con las opciones que se guardaron la última vez que se utilizó. Pensaba que esas opciones se guardaban directamente en el mando.

  3. En ‎05‎/‎10‎/‎2018 a las 17:06, FrA1l3 dijo:

     

    A mi me sacan todas las hojas impresas cada vez que voy (vamos en las 2 revisiones que he pasado) Si no te las dan pídelas, pero el historial se queda grabado en el mando de la llave y en cualquier conce te la leen y te sacan todo lo que se ha hecho a tu coche.

    Hola FrA1l3, y sabes si usan el mando para identificar tu coche? o se guardan directamente en la memoria del mando?

    Te lo pregunto porque yo uso los dos mandos indistintamente...

  4. hace 19 horas, Asedan dijo:

    A mi al que hagan despues me da igual, si el que prueba el coche se da cuenta y no hacen nada es problema de la marca. Me refiero a juntarnos para poner una reclamación conjunta para que revisen  o indemnicen ya que si el coche tiene un fallo aerodinamico no deja de ser un fallo. En Mercedes pasó algo parecido y sustituyeron todos los retrovisores de los afectados. Evidentemente esto hace daño porque no se ven muchos pero no nos deberíamos quedar de brazos cruzados. Por lo menos intentarlo. Que opináis?

    Aunque el mío no esta afectado, si os animo a pedir lo que es justo. Solo una duda, que creo no haber leído aquí, el ruido lo tenéis en las dos ventanillas o solo en una? lo digo porque a un amigo le paso algo similar solo en un lado y al final era la puerta mal colocada, lo que quiero decir es que si se nota por un lado si y otro no, o a veces si y otras no, no puede ser el espejo retrovisor, será la puerta o ventanilla, es solo mi opinión.

    Y otra cosa, en la que si fui afectado directamente. El tema de los retrovisores de Mercedes, no es exactamente como describes, te cuento: para los afectados de gama altísima, igual se los cambiarían, no lo sé, pero a los clase c les cambiaron las ventanillas por unas mas gruesas (insonorización) y los de gama inferior (clase a, cla y gla),como fue en mi caso, te jodes y te lo comes con papas, no hicieron nada. así que me deshice de él, claro esta. No quiero saber nada de esa marca.

    Saludos y ánimos con la reclamación...

  5. hace 3 horas, FrA1l3 dijo:

     

    apunta el mío para la próxima vez que nos veamos 📝📝📝📝  😇

     

    hace 2 horas, jatdt dijo:

    La próxima kdd nacional a3 8v en el lavadero de @Torvic .

     

    Imprescindible llevar microfibra ajusticiadora y alguna cervecita para que se haga más ameno el máster en detail.

     

    Y de regalo máster en llantas después de lavar los coches.

     

    hace 1 hora, Torvic dijo:

     

    Jajaja que cabr.. sois... que no soy un profesionaaaaaáaaaaaal, que cualquiera lo puede hacer .. 

     

    Se cambia sesion de detail (no profesionááá),  por sesion de bricos y barbacoa de cordero.

     

    Jajaja, cierto, los profesionales no peinan las microfibras como Torvic, jeje...😉

  6. Hola miketrix, yo tengo el mismo motor, en manual y sedán. Tengo ya 20000 kms y durante los primeros 10000 kms lo rellené medio litro mas o menos, a partir de ahí consumió un poco, pero no tanto con al principio. Acabo de hacer la primera revisión y veré como va consumiendo, pero ya te digo, que yo no tengo el consumo que estas teniendo. También hago una conducción bastante tranquila y suelo cambiar antes de las 3000, excepto cuando le piso un poco, para sacar la carbonilla, jeje.

    En cuanto al refrigerante, no lo he rellenado nunca, siempre ha estado a buen nivel.

    Espero te sirva de referencia...

  7. hace 11 horas, ale_alge dijo:

    Exacto guille esas son, mi duda es al no ver ni una sola foto en internet de esas llantas que no sea en el configurador! Magnetic ride no he puesto por lo que comentais de coche mas alto y que no hay mucha diferencia en los distintos modos

    Hola, a ver si te puede servir una imagen de las mias. Suspensión S-Line. Las llantas son en color titanio mate excepto el frontal de los palos que son en aluminio brillante. Son unas llantas preciosas, pero la suciedad se ve rápidamente, hay que tenerlas limpitas para que luzcan bien. No las cambiaría por ninguna del catálogo Audi, quizás por unas BBS...

     

    No te animas con estas TORVIC? :10_wink:

     

    Mio.jpg.40b947471a493102c6e4ce3d7514af5f.jpg

  8. Yo empiezo como Torvic por las llantas. Primero le echo el producto y lo dejo actuar unos minutos, luego me siento delante de cada una porque me llevan mucho tiempo limpiarlas bien, la llanta de diez palos es muy bonita, pero cuesta limpiarlas. Una vez limpias, manguerazo para quitar lo gordo y empiezo con guante de lana por el techo, ventanas, capó, maletero y laterales, aclaro y seco. Para las ventanas laterales y trasera le doy con un limpiacristales repelente, y el parabrisas una vez al año un pulimento suave. Una vez al mes utilizo un limpiador de gomas y plásticos en los mismos y le paso CarPro PERL para nutrirlos y embellcerlos, y finalizo la carrocería dándole el quick detail. Le doy un poco de PERL también a los neumáticos y sello cada par de meses las llantas. Nunca he probado una cera, cuando me lo entregaron en el concesionario ya lo habían tratado con un sellante, pero creo que va siendo hora de renovarlo o empezar con ceras, tengo que decidirme aún...