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sergiote

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Mensajes publicados por sergiote

  1. hace 44 minutos, Javito dijo:

    Muy buenas fotos como siempre, la de la gasolinera me gusta mucho! A que te refieres con las luces de las puertas?? Los led de los aros? O las blancas normales pero que se vean que están? 

     

    Muchas gracias @Javito!!! Me refiero a las luces de los aros que se proyectan en el suelo, es una chuminada que me gusta, le da un toque “distinto” y es fácil de instalar. Yo no me atrevo con esas cosas que hacéis los pro, amortiguadores, bajaditas, spoilers, navytouchs y demás bricos que me parecen increíbles pero me da “cosa” hacérselos al coche... supongo que todo sea ponerse...

  2. Os cuento mi método:

     

    1.- Yo lo primero que hago es gastar el primer eurillo en aclarar las llantas con la lanza para sacar la suciedad más gorda y a continuación pulverizo el limpiallantas, mientras éste actúa  preparo los cubos de agua, después las limpio con sus cepillos (garganta y radios) y vuelvo a aclarar.

     

    2.- Paso la lanza (agua destilada u osmotizada, depende del lavadero) por todo el coche y empiezo con el guante y el método de los dos cubos. De arriba a abajo y dejando para el final las partes bajas del coche que suele ser lo más sucio y así no ensuciar demasiado el agua de los cubos. Seguido de su correspondiente aclarado.

     

    3.- Secado con toallas de microfibra y quick detailer para acabar con la carrocería y los vanos de las puertas.

     

    4.- Secado de las llantas con toallas de microfibra también.

     

    5.- Aplico el Endurence de Meguiar´s para los perfiles de los neumáticos que les da un toque que parecen nuevos.

     

    Los cristales depende de como me dé, si veo que están sucios los limpio con un limpiacristales normal (excepto la luna delantera que le doy el Stoner que tiene repelencia al agua).

    Todo ello por 4-5 euros. Lo suelo lavar una vez al mes y lo llevo sellado para que la suciedad salga con mucha más facilidad.

    En breve me tocará otro meneo pero es que con este tiempo....

     

  3. En 26/2/2018 a las 19:54, rollover dijo:

    Los detailers profesionales empiezan por las llantas, yo desconozco el motivo y me resulta más cómodo hacerlo al final.

    ...

     

    Si no tengo mal entendido (soy un auténtico pringao en esto del detailing, pero me gusta mucho) se limpian al principio porque si lo haces al final pueden salir partículas férricas y suciedad "gorda" disparadas al aclararlo con la lanza y depositarse en la carrocería, lo que conlleva que luego al secarlo con la toalla arrastres esos residuos y arañes la pintura.

     

     

  4. A mi me parece raro que dándole con la lanza te haya quedado así, al menos a mi no me pasa, (también es cierto que lo llevo sellado y eso a la hora de lavar se nota una barbaridad)seguro que ha sido suciedad del trayecto. Ahora a esperar el champú, el guante y las toallas de secado, verás que guapo lo dejas. Una vez que empiezas con esto del detailing es un no parar.

  5. Entiendo tu mosqueo, a mi me pasó lo mismo. Es un roce no muy grande, yo no las mandaría a reparar, esperaría una buena temporada por si pudiera volver a ocurrir y en ese caso me lo replantearía. Siempre estarás a tiempo de repararlas y los calentones no vienen bien para soltar la pasta del bolsillo. A mi me ocurrió lo mismo que a ti, la primera vez fué un bordillo y la Segunda una columna de garaje que al aparcar y estar atento a no rozar el costado del coche no caí en la cuenta de que al girar la rueda ésta sobresale más de la cuenta y... premio!! Fué ahí cuando decidí repararlas (el estropicio era curioso).Lo dicho, no te calientes demasiado!!(qué fácil es decirlo)