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Xistu

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  • Género
    Hombre
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    Mallorca
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    BMW M140i - 3.0, 6cil, repro MHD 420cv
    ex: A3 Sportback 2.0 TFSI

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  1. Exacto, BMW también lo usa y me pasó lo mismo... a los meses me enteré de que lo llevaba y fue porque de repente se ve que dejó de funcionar y me percaté de que con las ventanas cerradas, sonaba menos... fue apagar el coche y arrancarlo de nuevo y volvió a sonar como siempre. La verdad es que el sonido es muy natural, no parece artificial y está muy logrado, concuerda tanto en revoluciones como en posición del acelerador... a medio gas suena menos que a tope, aunque ya no sé si es por el sonido artificial o bien que ya se mezcla con el sonido del escape real... porque en el exterior, en el mío, suena bastante y bien (en autopista, desde otro coche con ventanas cerradas se oye). Mas que por los filtros y tal, es mas bien por culpa de lo muy bien insonorizados que están... evitar vibraciones y aislarlo, hace que pierdas ese sonido... y la forma de meterlo dentro, es por los altavoces. Por fuera, tu oyes un M2 o un RS3 y se oyen mucho y bien, por lo que no es problema de sonido de escape. El mio desde fuera:
  2. Es bastante probable que si... en BMW pasa lo mismo, hasta el mío lo lleva!!! El A1 30 tfsi si que lo lleva... y por lo que comentan, el resto de la gama también. https://noticias.coches.com/pruebas/audi-a1-sportback-30-tfsi-s-tronic-prueba/337056 "Nada que no pueda solventarse con el uso de las pequeñas levas tras el volante o jugando con los modos de conducción. En este ejemplar podemos elegir entre cuatro, que son Efficiency, Auto, Dynamic e Individual. En el primero nos sorprende gratamente la facilidad con la que se puede rodar en “modo vela”, mientras que el modo deportivo ayuda aporta algo de rigidez y ayuda a apurar las marchas. En ese último también nos llega a través de los altavoces un sonido del motor simulado. Se nota bastante que es artificial y no le encontramos mucho sentido en esta versión."
  3. Ferrari y todo usan fakes https://www.carthrottle.com/post/7-fake-exhaust-pipes-that-make-expensive-cars-look-cheap/
  4. Comparto opinión... el del 8V es un salpicadero precioso, sobre todo los aireadores redondos, símbolo de Audi y que desde mi punto de vista, se echa en falta en los nuevos modelos. A mi, esto de controlar la climatización o lo que sea, con pantallas táctiles, me parece hasta peligroso, tanta sofisticación me parece un atraso... aparte de sucio, al final, siempre acaban las huellas marcadas.
  5. Otra posibilidad es pintar los aros del color de las llantas... aunque a mi no me gustan estas cosas, yo lo pondría plata original. También del mismo acabado que las letras de quattro... es plata mate, no???
  6. Me tienes intrigado!!! Le ha pasado algo al coche? o es porque no va fino?
  7. Nos hace falta un tema de "Cotilleos" para hablar de todo...
  8. Ves, a mi ese problema de las vibraciones si que no me pasa... con 6 cilindros en línea y de gasolina, te puedes imaginar... ir a 1000 rev y que vaya como la seda, es una sensación muy extraña Conduciendo suave, en D y en Comfort, me cambia a 1200 rev... es un lujazo!!
  9. Le falta la matrícula... con ella cambia mucho, para mi gusto, queda realmente espectacular.
  10. Que bonito es este coche, por dios!!!....
  11. La cuestion es discutir... da igual si el gti o el tdi, aquí estamos para eso!!!
  12. +1 Lo del S3... echa cuentas, tu A3 2.0 TDI se va a mas de 30.000€ y la R6 mas de 15.000€... con 45/50.000€ rondas el S3. Luego mantenerlo, echa cuentas de seguros, gasolina, neumaticos, que si un casco nuevo cada x tiempo, que si mono, botas... un escape, etc etc. Lo que te gastas extra de gasolina del S3 respecto a otro, practicamente sale igual que los gastos de una moto deportiva.
  13. En lo 2º, estamos de acuerdo los dos: Tener una moto aparte, NO AHORRA... es un gasto extra, lo que aporta movilidad y sensaciones.
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