cheewie

Cierto lo acabo de mirar y si queda de put* madre para el b7. Para el a3 el kit rieger es un truño xD bueno igualmente merci por las aclaraciones!

Mas fotos de este modelo no puedes conseguir? o es un xop? es autentico,yo tengo fotos en una treffen,pero tengo un problema en el pc y no puedo subirlas,pero ya te las pondre, Gracias tio! es que es un kit s-line modificado y al parecerse bastante al kit s-line del a3 me da ideas

Mas fotos de este modelo no puedes conseguir? o es un xop?

El mio no es un restyling pero es el 170 y pensaba que no tendría problemas de ese tipo PENSABA ....a los 39.000km me cambiaron culata motor y compresor. El caso es que hace nada al dejar varios dias el coche en la calle me salía que el liquido refrigerante bajo y yo al salir lo veía normal y no le puse. Cuando el coche duerme en el garaje no le pasa absolutamente nada pero el miércoles lleve el coche a la revisión pero esta vez en la bosch y les comente lo que me pasaba y me dijeron que tuvieron que rellenarme un poco de liquido refrigerante y que creen que es normal ahora tiene 57.000km yo espero que sea normal por que me cambiaron en garantía la culata pero como no lo sea normal es para cagarme en sus ****** por que es una cosa super triste.... ni que estuviésemos hablando de coches de 20años super trotados :S

Bonito coche ! y un detallito puede ser que tengas flojo el nuematico delantero? xD

Sigue nevando por ahi? aqui parece que de momento no pero hace un frio de mil demonios... por cierto BONITAS FOTOS Nevo durante toda la noche y no poco para ser un Benavente.. a lo largo de la mañana nos acompaño la lluvia y la nieve es hielo puro, Un peligro constante. Gracias Yokohama un abrazote Fer menuda sensación de frío me ha dado al ver esta foto :claugh: Por cierto, bonitas fotos, es el blanquito más bonito de ASI :cry1: Joe menudo piropazo acabas de poner... yo pienso que en realidad el mio estanso ASI sigue siendo un simplon.. para bonito el de allback ese ibis si que esta precioso y curradisimo. Mas fotitas... Esas llantotas que tanto me gustan Y otra mas, que tambien me gusta mucho. Por cierto. Felices fiestas a todos Que fotaza de postal! tienes muy buen gusto para hacer las fotos aparte de que se te da muy bien!

Menudo ostion! me alegro de que la historia tenga final feliz bonito coche!

en cuanto a las bombillas debes llevar las de 19 euros, las que el cuerpo es de aluminio, de estas Dani me dijo que ya no las traen, a mi pagando 6 euros me envio sin ningun coste más las de 25 euros. Saludos! Hoy encendido el coche y las luces se iluminaban perfectamente 5 segundos y piiiiii fallo en el fis como si se hubiesen cambiado de sentido otra ves las luces :S le envié un correo a dani y me dijo "Es posible que algún consumo del vehículo haya cambiado y por eso detecte ahora el consumo cuando antes no lo hacia"

Me cago en todo! se me jodio las bombillas asi por que si y encima para sacar las bombillas se deformaron los tornillos... y para acabar el dia los bi-xenon originales me parpadean se puede pedir algo mas?. Tienen garantia de 2 años pero si no tengo la factura pero si la caja me vale de algo? xD

y dejarlo como decis que pros y que contras tiene alguien sabria explicarlo?

Respecto a la homologacion: aun no esta homologado porque hay algun problema de luces y no quiero ir a la itv hasta que este todo ok, el proyecto lo tengo en casa esperando . respecto al motor: ahora mismo esta en 278 cv y 365nm de par segun grafica, soplando a 1 bar, yo lo he probado a 1,4 bares subiendo el soplado de turbo con la centralita greddy que llevo instalada dentro del coche, que mas o menos serian unos 360-380cv, pero no he querido usar ese soplado aun porque hay que ajustar la inyecciony no me gustaria gripar antes de tiempo, pero con esa potencia ya pega un patadon muy muuuuuy serio XD. En breve hago repro a 2 bares (unos 450-500cv) y meto pistones y bielas forjadas, segmentos, tornilleria nueva, rectifico la culata etc, y una vez hecho esto se memoriza en mi centralita externa Greddy dos soplados diferentes del turbo,(que pueden modificarse en cualquier momento), que casi seguro seran 2 bares en modo HI y 1,4 en modo low . Respecto al tiempo, en mi caso ha sido mucho porque he tenido problemas ajenos mi voluntad y de los talleres, y he usado el coche temporadas entre medias de todo, pero sin haber inconvenientes inesperados en 4 meses se puede hacer el swap y la carroceria jod** menuda bestia ya tienes felicidades por el acabado exterior es ESPECTACULAR! ya mismo te llaman revistas para hacerte un reportaje...

menuda bestia tio parece un modelo nuevo enserio que currada!

madre mia como te lo curras tio muy chulo!

Para mi que te han dado una actualización del modelo por que el mio funciona bien y tengo los problemas que tenias tu del subwofer y todo lo demás ... me imagino que los nuevos que fabriquen serán la misma base pero les habrán corregido algunas cosillas :S

Buff!! para que añadir mas cosas si ya te lo dicho todo xD :lmfao:

menuda corrida!!! que cochazo! :clap1:

La put*!! si esta hormonado hasta los faros xDDD menudo bicharraco ciclado jaja cuando te lo den tendras que domesticarlo que se se ve salvaje!

jaja, uff, esta mañan estaban ya dando el cemento y forma y su idea era dejarlo imprimado si les daba tiempo, mañana lo menos que tengo que ver es todo preparado para imprimar o imprimado XD...antes de acabar la semana se pinta y luego hay que montar todo cuidadosamente, todos los pases interiores etc..maximo el martes de la semana que vienbe tiene que estar fuera y cuando este hacerle una sessionaca de fotos o lo metes a otro taller ? xDD por que pasa mas tu coche en reformas que las obras del plan E jajja. Que ganas de verlo ya!

yo llevo casi 1año con ellas puestas y 0 problemas solo me costo poner las polaridades bien y una vez todo correcto ningun tipo de problema

Pues tio de mi sudan a saco les he mandado 3 correos y nada ni una triste contestacion :S

Pues queda de c*** la verdad y es muy buena idea yo te animo me gusta!

el antiniebla ya desapareze?

en otro momento me lo pensaria ya que en revo no me lo hacen al mio por el DPF :s y veo que tlr si que lo hace alguien tiene opinion sobre esta casa?

En serio se puede ir lavando?? Con aire o se le puede meter un manguerazo y luego secar? No es una mala idea, ya que con la repro andaba detras de buscar algo que le dejará entrar aire más facilmente. Creo que me has solucionado bastante la vida Viann No exactamente. Existen unos kits especificos para lavar estos filtros de sustitución, los puedes encontrar en cualquier tienda especializada. No tengo muy claro como va la cosa, pero me imagino que primero lo soplas con aire comprimido para quitarle lo más gordo y luego lo remojas en el aceite del kit de limpieza y esperas que se seque. En nuestros coches sacar el filtro son 60 segundos, no hay nada más fácil, vamos és más dificil cambiar una rueda Lo importante en esta MOD és tener un mantenimiento muy serio con dicho filtro, para que nos dure lo que nos tiene que durar y además pueda cumplir su función. Al aportar más aire al motor en nuestros coches se deberia notar una mejora en la respuesta del acelerador (menos lag) y portanto unas recuperaciones ligeramente superiores; no hace milagros eh... Saludos Si no hace milagros entonces nada! B) jajaja Ya me imagino que el cambio debe ser minimo, pero desde luego llevando la repro el motor lo agradecera!! Me ha llegado este medio dia a las 13h30 a la oficina de Correos. El vendedor me lo envio el pasado jueves 5, por 8 livras de envio lo veo muy rapido... Aqui van las fotos con microBRICO incluido: paquete... y cajita... KN vs OEM KN ON! Saludos Algun tipo de mejoria?