CaTFiSH

De nada.

Por cierto, las siguientes cosas:

cambio de aceite

arreglo de esos tubos

cambio de bujias

cambio de filtro de combustible

cambio de filtro de aceite

limpieza de la mariposa de admisión

Me han hecho bajar un consumo de 12L/100KM en ciudad a 8.5L/100KM

Aún no salgo de mi asombro, el dinero q he tirao en gasolina...

bueno ya la tengo es:

06A 103 474 B

Y no estaba roto el tubo, sino destrozado:

Gracias dragon88

Gracias! Si tuvieras la referencia que compraste por ahí sería de gran ayuda.

Porque no hay forma de encontrar esos 3 tampoco.

uhmm acabo de estar en el conce (Aleman) y no han dado con las piezas en el etka, han mandado a pedir lo que sale en la foto que puse como número 8, es decir, todo el tubo entero que sale sobre los 90€...

De cualquier forma siempre es bueno saber que no es peligroso. Gracias.

APG, lo máximo que sale es eso... :s

¿Alguien sabe que son los tubos flexibles que se juntan justo despues de la tuberia grande que hay después del caudalimetro? Tengo uno roto y creo que es gasolina... es peligroso? lo peor es que en el ETKA no hay quien encuentre referencia alguna.

Es algo parecido a ese tubo nº 25 inexistente

Es algo parecido a ese tubo nº 25 inexistente

¿Alguien sabe que son los tubos flexibles que se juntan justo despues de la tuberia grande que hay después del caudalimetro? Tengo uno roto y creo que es gasolina... es peligroso? lo peor es que en el ETKA no hay quien encuentre referencia alguna.

la opera, el puerto y si hace buen tiempo algun parque

dentro del apoyabrazos

depende de por donde os movais. Por ejemplo, zona stuttgart o munich está lleno de pepinos. Los porsche panamera salen de debajo de una piedra...

Sin embargo por hamburg es muy sencillo ver A3 8L. También decir que es cierto que el parque automovilistico aquí es mucho más moderno, nada que ver con España.

Por cierto, lo que si es casi imposible es ver S3 8L.

mi cableado es como el de la foto

 

asi q como el restyling no tenga en pasamuros a ese lado voy a ir jodidillo para conectarlo todo

 

a ver si catfish me echa una mano

en el lado del acompanante en mi caso. Se quita una goma y se pone la que trae el cable. De origen la centralita va en el lado del acompanante y el zumbador y demas en el lado del conductor

)

Felices vacaciones

esto va tomadno forma

 

ayer baje al coche y en el lado izquierdo encima del subwoofer ya he visto dodne va el soporte con el zumbador

 

he visto q me sobra una parte del soporte q me imagino seria para q fuese colocado el cargador de cds o alguna cosa de esa tipo el lectro de dvd del navegador fis

 

asi q he marcado por dodne tengo q cortar

 

me quedo con la parte superior de la pieza soporte

hmmmm

Mi soporte del zumbador no tiene nada que ver con esa pieza que muestras ...

¿?

La has hecho tu?

a ver por si hay dudas aún...

 

a3 y s3 son 100% compatibles. El s3 no usa un marco negro de plástico que se incrusta en el parachoques para sujetar los eyectores en el a3 al hacer el agujero para el hueco.

 

El s3 no los necesita porque el parachoques del s3 lo trae de por si hecho en el plastico ABS del propio parachoques.

La forma de las tapas varía también.

corrijo. El s3 si usa también el marco negro.

Saludos

gracias catfish por ir quitandome mis miedos ante la inminente instlacion

Con estas cosas si se tiene miedo nunca se hacen, cuando en verdad es bastante sencillo. Eso sí, teniendo cuidado al desmontar cosas con grapas y demás que se puedan romper.

si mides los cables si esta hecha la instalacion con el motor arrancado tiene 12v independientemente d ela temperatura haya

 

luego ya si el espejo funciona es cuando hace la pila termica q por debajo de 10ºC se cierre el circuito y pase la electricidad por el espejo y este se caliente

Es bueno saberlo.Yo hice el cableado en su día, pero no lo comprobé el funcionamiento hasta hace 3 meses. Los antideslumbrantes/calefactables funcionan de maravilla.

Los espejos empiezan a funcionar a partir de 5º si no me equivoco. Es posible que la diferencia de potencial entre los terminales sea nula si no se da esta circunstancia.

enhorabuena. Yo cuando puse las originales también note un cambio muy notable frente a un kit. Eso sí, yo llevo las de 6000k

yo la he cambiado una vez también, completamente derretida y en mi caso los electroventiladores dejaron de funcionar.

quiero y no puedo

Realmente no tienes algo productivo que hacer en vez de escribir esto?

Titus no se ve tan mal, el mio la raja llega por el hueco de la rejilla y encima le falta un pedazo.

bueno yo no tengo tiempo para ponerme a arreglarlo... Creeis que vale la pena venderlo por ebay a alguien que le interese repararlo? o mejor a la basura?

Un saludo.

ya tengo uno nuevo montado, pero quería ver si este tenía arreglo. El seguro no paga nada, los daños fueron sólo en mi coche y me pago el propio arreglo....

La bola de remolque salvo al otro.

Hola,

Tengo el parachoques como se ve en las fotos... ¿Alguien sabe si sería posible arreglarlo de alguna forma?

puede ser que los contactos estén sucios en el plafón.

http://cgi.ebay.de/Audi-A3-S3-8L-Kuehlwass...3a#ht_500wt_957

A pelearse! El tio ha escrito mal cubierta en alemán.