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kimi

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Todo lo publicado por kimi

  1. kimi

    Ralenti inestable

    Hola a todos, tengo un problema y es que el coche lleva bastante tiempo con un ralentí inestable como si se quisiera parar, se lo lleve a mi mecánico de confianza y me dijo que era volante motor, me cambió el embrague + volante motor, parecía que todo iba bien y a los 30 kilómetros mas o menos me lo vuelve hacer. no se que hacer me pone muy nervioso ya que el coche da la sensación que se vaya a parar, decir sin embargo que solo es al ralentí , una vez en carretera va bien. He oído que puede ser la válvula de ralentí , no se que opináis vosotros. Tengo un audi a4 b5 1.9 TDI del año 2000 motor AJM, muchas gracias de antemano.
  2. Hola, ya he encontrado el problema, era un tubo rajado que va al intercooler, gracias santa tenía aceite como tú decías, gracias a todos ya qué siempre estáis ahí. saludos
  3. Gracias, eso haré a ver que me encuentro.
  4. Hola, perdona mi ignorancia, ¿tiene algo que ver el fusible de la luz de marcha atrás, con que no tire el coche?, te lo comento porque a mi me pasa lo mismo y estoy por mirar eso que dices. Saludos.
  5. Hola a todos, le he pasado el vag com a mi coche (audi a4, 1.9 TDI , motor ajm año 2000), y me sale este fallo que pongo mas abajo, ¿tenéis idea de que puede ser?, el coche no tiene fuerza, sobre todo en subida y últimamente me sale humo negro cuando acelero o cambio de marcha, gracias de antemano. Saludos. Address 01: Engine Labels: 038-906-019-AJM.lbl Part No: 038 906 019 AN Component: 1,9l R4 EDC G000SG 1301 Coding: 00002 Shop #: WSC 06435 VCID: 63CFB155F14E991 1 Fault Found: 17964 - Charge Pressure Control P1556 - 35-10 - Negative Deviation - Intermittent Readiness: 0 0 X X X
  6. Gracias Athabasco, lo de la batería es para tener una idea de por donde cae el interruptor, he accedido por un hueco por el lado de la egr que está bastante justo, saludos
  7. Bueno pues ya lo he cambiado, el susodicho está debajo de la batería, para aflojar el tornillo he tenido que añadir alargos de carraca hasta llegar al tornillo, porque desde abajo me era imposible el acceso, en 15 minutos más o menos está echo, no he podido hacer fotos ya que tenía las manos muy sucias, pero si alguien tiene dudas, le puedo echar una mano, gracias a todos por la ayuda que siempre nos dais a los que somos más torpes par estas cosas. Saludos
  8. Gracias, por arriba no lo veo, creo que me va a tocar meterme debajo del coche. Saludos.
  9. Hola Romulo, gracias por responder, que está en la caja de cambios sí, pero ¿sabes si se ve desde arriba de la caja de cambios? o ¿está por debajo de la caja de cambios?, o ¿está lado derecho o izquierdo?, perdona tantas preguntas pero es que me han dicho que tenga cuidado y no lo confunda con el velocímetro, gracias. Saludos.
  10. Hola a todos, Por favor, alguien sabe donde esta el interruptor de marcha atrás en un audi a4 b5 1.9 tdi 116cv del año 2000, motor ajm, es un restyling. Es que se me ha roto y quisiera cambiarlo pero no se donde se encuentra exactamente, gracias. Saludos.
  11. Hola Vix, es que he visto un juego de luces led de 3200 lumens caca una y 30 watios en Amazon, y tengo la duda si comprarlas o no, gracias
  12. Hola athabasco, las que tu llevas parecen que están bien, ¿de cuantos lumens son las tuyas?, gracias
  13. Hola, una pregunta sobre las bombillas led, ¿de cuantos lumens tienen que ser y watios?, es que he visto varias y no se por cual decidirme, gracias.
  14. Ok, muchas gracias, pues voy a comprar un par de ellas a ver que tal. Saludos.
  15. Buenas, estoy pensando en poner bombillas led, pero me da un poco de miedo el calor que desprenden, ¿podría llegar a quemar los cables?, ¿sabéis si puedo tener problemas por la temperatura de la bombilla?, gracias. Saludos.
  16. No, tenía pensado ponerlas leds, pero todavía no he tenido tiempo.
  17. perdona la pregunta, para mirar el cableado ¿tengo que desmontar la puerta?
  18. Hola, resulta que cuando abro la puerta derecha (copiloto), la luz de cortesía hace intermitente y no se queda fija hasta que no vuelvo a cerrar la puerta, ¿sabéis que puede ser?, muchas gracias.
  19. kimi

    Cambio de turbo

    Entonces si encuentro un colector lo podría poner sin problemas para el coche?, gracias
  20. kimi

    Cambio de turbo

    Hola a todos, resulta que un amigo tiene un turbo en muy buen estado de un audi a4 130cv, y como el mio está un poco tocado, pues quisiera saber si puedo poner ese turbo en mi coche sin problemas o por el contrario puedo tener problemas, me coche es un a4 1.9 tdi 115cv (motor ajm) del año 2000, gracias.
  21. kimi

    cambio de aceite

    Esto es lo que he encontrado sobre este aceite (Repsol elite competicion 5w 40) CualidadesLos aditivos de este aceite, junto con su naturaleza sintética, consiguen excelentes resultados en los ensayos realizados de formación de lodos y residuos a altas temperaturas, asegurando la limpieza del motor. Recomendado por la mayoría de constructores de motores de coches diesel y gasolina, y con periodos de cambio extendido. Los ensayos realizados en motor muestran una excelente resistencia al desgaste, muy superior a los mínimos exigidos, permitiendo una mayor longevidad del motor. Sus componentes permiten una rápida desaireación, lo que reduce al mínimo la formación de espumas a elevados regímenes de giro del motor, manteniendo la lubricación y evitando el desgaste. Especificaciones• ACEA A3/B3,A3/B4 • API SN/CF • MB 229.3 • VW 502.00 /505.00 • BMW LL-01 • PORSCHE A40 • RENAULT RN0700, RN0710 • GM-OPEL GM LL-B-025 Características: Aceite: Aceite sintético Capacidad [litros]: 5 Clase viscosidad SAE: 5w40 Saludos.
  22. kimi

    cambio de aceite

    Hola a todos, voy a cambiar el aceite de mi coche (a4 b5 del año 2000, 1.9 tdi 116cv), va a ser mi primer cambio de aceite, he comprado Repsol elite sintético, pero un amigo me ha dicho que no me vale para mi coche tengo que comprar un aceite que lleve la referencia 505.01 o algo asi. Mi pregunta es, ¿puedo ponerle el aceite que he comprado o tengo que comprar el aceite con esa referencia?, ¿que me aconsejais?, muchas gracias. Saludos.
  23. Lo del clima... http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/151670-truco-climatizador-en-a4-b5/ lo otro por lo que pregunto lo de la temperatura exterior... kjg.jpg s2 ok, la del motor está bien, va subiendo hasta 90 grados y se mantiene bien.
  24. Ninguno de los dos pulsadores del maletero funcionan ? No, no funciona ninguno. Solo puedo abrir el portón con la llave y con el mando, pero con los botones no puedo.