xarly

De momento no puedo quitarle ojo, siempre que tengo un hueco es para él y quitando el sustillo del manguito son todo alegrías Que suerte, por aquí en mi vida solo he visto 3 y al menos 2 de ellos estaban de pasada... Por mí encantado con lo de la kdd en Castellón, contar conmigo!! Mi cuñado se arrepiente desde el mismo día que me lo vendió, pero es que va siempre a tope de faena y con jaleos y no podía prestarle casi atención al coche, así que confía en que yo le deje en el estado que semejante bicho se merece, él en casi 6 años le ha hecho no sé si llega a 10.000 km Ahora está mirando RS4-2.7 pero según él y supongo que como pensamos muchos de aquí le falta el toque de exclusividad y personalidad que éste tiene, así que igual acaba haciéndoseun 964 turbo... OJALA!! Aprovecho para unas preguntillas: - Recomendarme bujías y cables - Donde consigo el logo trasero de RS2, todos los que veo a la venta son los de la parrilla y en recambios ya no aparece - Los frenos no me acaban de convencer el tacto, es verdad que de fábrica había opción de ponerlos más grandes? - Me hace un ruido horrible a correas en frío, pero a los pocos segundos de estar arrancado para (mi cuñado le hizo distribución y correas no hace más de 1000-2000 km) Un saludo y gracias

Amunt!! Bueno en cuanto esté otra vez para rodar cuenta con ello, yo vivo por la zona de Benicalap/Tavernes Mola!! Ya somos 3 ballenas azules, mañana si puedo lo llevo al taller de mi primo y vemos a ver de que se trata exactamente, porque yo tampoco controlo mucho que digamos Queda por detras del líquido de dirección más o menos, espero mañana concretar y enseñaros mejor el susto de donde me vino Un saludo a todos y gracias por la bienvenida!! pd: otra fotillo que no se si no es de 1 en 1

Lo siento pero creía que junto a la primera foto del coche había puesto dos más, aún no me aclaro mucho con esta forma de subir las fotos... Alguien me explica como subir más de dos fotos?

Muchas gracias Javi, ya me he puesto a la cola en el próximo pedido del foro S2, en cuanto al manguito ahora colgaré una foto e indicaré donde se ubica, porque no he tenido tiempo de hacer nada hoy, a ver si mañana puedo entretenerme más con el coche. Lo del porque de la rotura... Mi cuñado en casi 6 años no cambió ninguno creo, y su anterior dueño pues no se sabe, y parece ser que ya perdía algo y justamente acabó de jod**se pegándole un buen achuchón en 2a, enseguida me marcó fallo en el circuito de refrigeración y paré el coche en una gasolinera próxima, me vino justito. Un saludo pd: el manguito está más o menos donde la flecha, ya que nada más rellenar el vaso de expansión caía a borbotones por ahí

Unas fotillos:

Me acaba de llegar una comparativa de una revista alemana entre el RS2 y el M3 E36, a ver si la subo esta tarde también, es que no encontraba nada parecido por aquí y debido al pique sano entre uno de mis mejores amigos que tiene un E36 (aunque poco poco de serie) quería ver como los ponían en la comparativa. Alguien que controle alemán? Un saludo

Gracias, a ver si esta tarde puedo y le calzo unas fotillos. Bueno aprovecho para ver si alguien me puede ayudar para encontrar kits de manguitos de silicona SAMCO para el bicho, en principio los del agua, aunque supongo que en breve también los del turbo y así puedan cerrar el otro hilo que abrí. Un saludo

Ok, muchas gracias, pues si procede que cierren este post y ya pregunto en el otro

En cuanto pueda le hago unas fotos y las cuelgo, el coche está totalmente de serie excepto el maldito equipo de música que estoy intentando sanear y reducir al máximo Un saludo

He tenido un pequeña problema de manguitos y me gustaría sanear cambiándolos por unos mejores, he leido que los SAMCO van bien, ¿me recomendais otros?, ¿donde puedo comprar el kit del circuito del refrigerante y el del turbo? Gracias y un saludo

Bueno, llevaba algún tiempo observando por el foro y disfrutando con vuestras máquinas y por fin he hecho la compra, me desprendí de mi hierro y al fin me hice con el RS2, es un Blue RS del 94 con 180.000 km y se lo he quitado muy a su pesar a mi cuñado el vasco, hasta hace bien poco el coche residía en Zarauzt Un saludo a todos!!

Un poco bastante soso, espero que lo saquen mejor "vestido" Se sabe algo de lo que llevara bajo el capot?? Un saludo

Uf pedazo de post, me he comido las 10 paginas del tiron. Muy buen trabajo tio Hace nada el hermano de un amigo se compro uno y este mes sale en la revista de clasicos, simplemente impresionante, me tiene enamorado. Cuando puedas cuelga mas fotos y muchas gracias por el post. PD: el rey tambien tuvo uno...

Alguna solucion??

Me interesa ver como quedas porque a mi me pasa algo similar en un A6 del 94 (2.8 gasolina), arranca perfectamente y despues de llevarlo una rato circulando meto la N (cambio automatico) para parar en semaforos y caen las revoluciones hasta que se cala. Tambien me cuesta mucho volverlo a arrancar una vez pasa esto, unos 3 o 4 intentos a no ser que meta la D y le de al contacto, asi si que arranca a la primera. Algo extraño Muchas gracias y suerte.