polarbis

Hoy he ido al concesionario para una tontería pendiente y me han comentado que hay una nueva campaña que realizar en la centralita de gestión del motor.

¿Alguno de vosotros sabe en que consite?, ¿para que es?

Un amigo tuvo el mismo problema con el coche en garantia y se lo cambiaron sin coste...parece ser que el problema esta en el mecanismo del porton.

Alguien le ha ocurrido lo mismo?

 

 

Donde puedo comprar repuestos originales audi? sin recurrir al conce que me van a sablear....gracias

En el modelo berlina venía con un defecto de origen, el mio (entregado en julio-05) salió del concesiontario y al llegar a casa me costó muchíssimo cerrar el portón, me cambiarosn a la semana la cerradura, al final era imposible!!

Cuando fuí al concesionario para el cambio les acababa de llegar una caja completa de cierres, por lo visto los tenían que cambiar a montones, así me lo dijeron.

Creo que si lo tratas bien deberían de meterlo en alguna campaña pendiente.

Que tengas suerte y nos informas!!

Ayer salí de Barcelona hasta Guadalajara y na' de na' ... no funcionaba, colas las que quieras y más, TMC tachado. Hoy no me he fijado, paso.

Aunque cuando funciona tampoco sirve de gran cosa, siempre están las mismas, entre otras A6 Andanero-Las Rozas y viceversa ... esta es fija. El otro día me marcaba una cola de más de 100km en la nacional II por la altura de la provincia de Soria, llegando a Zaragoza, me "acongojé", pero en la carretera, a parte de mi ... cuatro más!!

He viajado bastante por Francia y muy bien ... por Alemania: una PASADA, si te dice que a 500m parado, es que paras a 500m, ve levantando el pié del gas.

No se que puñeta costaría dejar en este país esto en condiciones, aun que fuera mínimamente (un poco, tampoco hay que pasarse ahora al otro extremo, que no estamos acostumbrados) la de colas y gasto que se podrían ahorrar!!

Yo creo que a veces hay cosas con poca explicación o raras que les ocurre a algunos coches por no se sabe que cosas. Eso que tu comentas es algo muy raro, al igual que algo que me pasa a mi con el xenon. Hace tiempo fui a cenar a casa de un amigo, dejo el coche en la calle (era de noche y no había luces), salgo de él y estoy en la puerta hablando con él cuando de repente veo como mis luces de xenon dan una ráfaga, un flash. Me quedo atónito. El otro día en el parking hizo lo mismo y no se que puede ser, es un poco raro.

¿Alguien sabe la causa de estos fenómenos paranormales?

A mi me pasa parecido, el derecho cuando le da se apaga y enciende, he visto que lo hace en frío y más en invierno, a lo mejor la lámpara tiene que alcanzar la temperatura. Lo del fogonazo también me lo hizo una vez (que yo viera) en el garaje de casa, al parar y bajar del coche (quizá se despedía y deseaba buenas noches, ya se sabe, coches tan caros vienen con pedigrí y una educación!!). De vez en cuando, en tiradas muy largas y sin parar, se enciende el chivato de error en la corrección, me quedo sin nivelación ni adaptativo en curva, cuando paro y arranco se situan y listo. A veces aparece una señal de error "fortuido", o algo así ... pero se queda todo igual.

Si que me dió problemas el cambio de largas a cortas del faro de la izquierda, más que a mi al que venía de cara!!, tardaba en caer la visera. Me cambiaron el faro entero en garantía.

A parte de esto yo estoy contentísimo com el xenon, ahora de noche veo la carretera!!

Saludos

¿Es que nadie sabe nada?

Hola a todos, el problema que tengo es que el faro derecho cuando voy cerca de otro coche, veo que vibra de arriba a bajo el haz de luz, y parece como si el faro temblara y no quiero que se funda la bombilla de xenon.

 

El faro es el de serie, y está perfectamente enclavado en su posición, además no ha tenido golpe ASI que no entiendo que puede pasar.

 

¿Puede ser que la bombilla está suelta? La tapa trasera que lleva el logo de ALTA TENSIÓN está bien cerrada, y con la lupa del faro no veo la bombilla y me da miedo meter la mano aún con el coche parado...

 

¿alguna idea? Gracias !!

A mi también me lo hace de siempre, supongo que por culpa de los plásticos, que son de la Señorita Pepis, o por el mecanismo del sistema de luz adaptativa. El faro izquierdo también, pero quizás no tanto.

De todas maneras yo tengo un A4 B7 con 140.000 y con 100.000 me cambiaron el de la izquierda, no hacía bien el cambio de largas a cortas, tardaba sobre todo en los días de invierno (quizá por un problema de lubricación del mecanismo). La verdad es que la cara de cabreado del que venía de cara impresionaba!!

No se si esto te consuela!!

Saludos.

Mi viejo Siemens S55 me ha dicho Adiós para siempre!! desde el bluetooth podía ver tando la agenda SIM como la outloock, me cascó la centralita original y al cambiarla el nuevo modelo accedía también a esta agenda.

Ahora ando con una IPAQ 6515, pero no se ve la agenda.

Alguien sabe si existe alguna aplicación, como la tienen los Nokia, para que el coche pueda acceder al directorio telefónico???

Antes ya había hecho esta misma consulta por curiosidad, sin respuesta, ahora es ya por necesidad .... Ayuda!!

Gracias

Me han pasado el tomtom 6 actualizado a la version 6.030. Resulta que después de buscar de foro en foro he conseguido que la pda (hp ipaq 6515) salga de su afonía, pues no me hablaba!!

Resulta ahora que el gps me funciona durante unos minutos y luego se me pierde. Lo tengo configurado tal y como he visto en todas partes: antena interna a 4800 kbaud, pero no hay manera. ¿Alguien sabe que puñetas pasa!!?

Antes tenía un viamichelin que usaba cuando alquilaba coches, en mala hora pase a TomTom!!!

Si alguien me puede echar una mano ......

of course! ahora bien...emisoras pillas RNE3 y da gracias y las noticias son 3 al día!

Una vergüenza comparado con nuestros vecinos franceses o los de más allá alemanes, esos ya es el colmo de la eficiencia!, en este pais el TMC y nada es lo mismo.

No entiendo porque no se liberaliza el servicio y la información también la dan informaciones de ámbito autonómico o local, como hacen los demás paises.

En el TMC Español hay siempre un clásico: A6 Andanero-Las Rozas ... cuando funciona siempre sale, con o sin problemas de tráfico. Luego, a tus narices puedes tener unas colas que te cagas y no te dicen nada.

En fin ... puede que algún día sirva para lo que debe y no para "fardar" con los amigos!!

No funcionan demasiado bien, la capa de metal que llevan en el cristal impide que pasen las ondas del gps. hay una zona en el parabrisas para poner los telepagos que está libre, justo donde el espejo retrovisor.

 

así que si quieres ponerle un tomtom necesitarás una antena exterior.

 

Saludos

 

 

Un millón de gracias polarbis, ya sabía yo que algo tenía que pasar...

 

La zona esa que dices, ¿cae encima o debajo del retrovisor? Es que no me aclaro mucho

 

Un muy cordial saludo apañero por ayudarme

Justo detrás, en una zona que ya se ve texturada distinta ..

Saludos

Todos de vez no, por favor, que no doy abasto!!

No funcionan demasiado bien, la capa de metal que llevan en el cristal impide que pasen las ondas del gps. hay una zona en el parabrisas para poner los telepagos que está libre, justo donde el espejo retrovisor.

así que si quieres ponerle un tomtom necesitarás una antena exterior.

Saludos

Alguien sabe si existe algún tipo de avisador para Pocket PC, sin necesidad de tener instalado ningún navegador???

Acabo de regresar de un viaje 1/2 placer y 1/2 trabajo por media Europa, definitivamente el TMC en Francia y, sobre todo, en Alemania una CAÑA!! que si estrechamiento de la calzada, que si tráfico lento, que si obras, que si vehículo averiado en la calzada ... impecable y al instante!! En España una VERGÜENZA en mayúsculas, no sirve de nada.

 

Lo de controlar POIS desde el RNS-E via TMC, me pregunto que grado de dificultad podría tener en vez de, como se ha planteado en otros post, mandarlos vía radio al TMC, poder direccionar éste a una de las memorias SC para poderlas actualizar con mayor facilidad y menor coste ... fundir un DVD-DR cada vez te sale por un ojo, y además que funcione.

 

La información que mandan las emisoras TMC es fácilmente conocible, por lo que sería colocar dicha información con los POIs que nos interese en la memoria y que esta pudiera ser gestionada como una emisora más.

 

Supongo que esto supondrá acceder al firmware, que es la madre de todos los interrogantes, i definirle un determinado directorio de la SC como una emisora más, ¿o no?

Todo lo que sea acceder al firmware es poco menos que jugarse el tipo, y a mi modo de ver un gran error (aparte de la dificultad técnica que conlleva). La función ya está ahí, ahora nos falta aprovecharla tal y como la pensó Audi, es decir, que alguien al que le interese esto investigue el formato de los datos TMC y que acople a cualquier emisor de FM sencillito un sistema para transmitir los datos al RNS-E, a mi modo de ver no es complicado y al valer para casi todos los navegadores del mercado, incluso podrían venderse algo parecido.

 

Lo suyo sería que como dices, RNE, la DGT, o el que sea el que provee de datos al sistema se dedicase a darle utilidad, tanto con radares como con eventos en la carretera, ahora no vale más que para vacilar a los colegas cuando montan por primera vez en el coche. Una vez más, para lo bueno y lo malo, Spain is different.

Saludos

La historia es que como se consiga con una pequeña emisora FM ya andas con cables y cacharros dentro del coche ... Me rasqué del bolsillo con un pastón con el RNS-E, el bluetooth, la base del teléfono, porqué no soporto cables, ventosas y otros artilugios en el coche.

En fin, tengo algunas virtudes, pero la informática no es ninguna de ellas ... ni tengo conocimientos suficientes ni tiempo, así que habrá que estar al loro si se consigue algo por ahí!!

Saludos y gracias por las aclaraciones!!

Acabo de regresar de un viaje 1/2 placer y 1/2 trabajo por media Europa, definitivamente el TMC en Francia y, sobre todo, en Alemania una CAÑA!! que si estrechamiento de la calzada, que si tráfico lento, que si obras, que si vehículo averiado en la calzada ... impecable y al instante!! En España una VERGÜENZA en mayúsculas, no sirve de nada.

Lo de controlar POIS desde el RNS-E via TMC, me pregunto que grado de dificultad podría tener en vez de, como se ha planteado en otros post, mandarlos vía radio al TMC, poder direccionar éste a una de las memorias SC para poderlas actualizar con mayor facilidad y menor coste ... fundir un DVD-DR cada vez te sale por un ojo, y además que funcione.

La información que mandan las emisoras TMC es fácilmente conocible, por lo que sería colocar dicha información con los POIs que nos interese en la memoria y que esta pudiera ser gestionada como una emisora más.

Supongo que esto supondrá acceder al firmware, que es la madre de todos los interrogantes, i definirle un determinado directorio de la SC como una emisora más, ¿o no?

¿Como se puede sincronizar la agenda de un HP IPAQ-6515?, o no es posible??

Sabeis como puede sincronizarse la agenda de una HP IPAQ-6515?? El bluetooth funciona, pero no puede leerse la agenda, indica "SIN FUNCIÓN".

Tengo entendido que Nokia dispone de un programa que adapta ambos sistemas.

República bananera en cuanto que a mí me gustaría saber qué diferencia hay entre llevar un detector o un avisador GPS, uno ilegal, el otro no, sirven para lo mismo. ¿Uno detecta los móviles y el otro no? ¿Y eso qué más da? ¿No son radares? ¿No son por mi seguridad?

 

Yo directamente prohibiría publicar dónde están, avisadores, detectores y de todo, en caso contrario, todo público, los radares por TMC en RNE (así todos los navegadores del mercado los tendrían sin necesidad de inventos raros), y nada de coches camuflados, que se vean bien, total, ya que me avisan, que me avisen en conciciones.

 

Pero como digo, esto es cuestión de poco tiempo, en breve una directiva europea dirá que todo ilegal, y a guardar los trastos en un cajón.

 

En Alemania no te confiscarán el RNS-E porque el RNS-E no tiene avisador de radares de ningún tipo, salvo que lo truques, y en ese caso sí te lo pueden requisar (multa aparte). En Holanda sin embargo el TMC incluye esa información, aunque están debatiendo si declararla ilegal o no. En Francia creo que si no lo han hecho ya, están a punto de declarar la veda abierta para trincar a los avisadores, etc. Aquí, como casi todo, llegará tarde y mal.

 

En todoradares ya se publicó esta información hace un montón de tiempo, pero es como lo de que los pisos están bajando, nadie quiere oirlo...

 

Entonces que sentido tiene que publiquen donde están los radares??? Estamos en España no??? Lo que pase en Alemania o en China me importa bien poco... que esté prohibido en Alemania no quiere decir que sea la mejor opción. Es más yo creo que la única y exclusiva razón de la existencia de radares es para recaudar dinero, sino los pondrían realmente donde hay accidentes.

Y también te digo que la única razón por la que en Alemania hay menos muertos es porque tienen mejores carreteras y viajan prácticamente siempre por autopista o autovía no porque sus leyes sean la leche ni las mejores...

 

En fin que creo que nos estamos desviando de lo que pretendemos que es meter POIS en nuestro Navegador.

 

Saludos

Aprovechando lo que degenera este hilo, las autopistas alemanas están mucho más congestionadas que las nuestras, esto de que sean mejores ... pues no se que decirte, tienes tramos de todo tipo. Lo que si es cierto es que la forma su forma de conducir, su educación y respeto al volante están a años luz de lo que vemos por aquí y esto si que reduce el número de accidentes en las carreteras. Si la carretera está mal, pues no corras!! así de sencillo, el control sobre el pedal lo tienes tu, ni rádares, ni DGT ni leches!!

Comparto muchos puntos con zx81 en este aspecto, puesto que considero inaceptable la forma y "chulería" que tenemos a la hora de conducir en este país, nos picamos por todo y vamos a "jod**" al prójimo, aunque este juego a veces lo pueda costar la vida a alguien, que no estamos jugando con la play. Si sembrar las carreteras de radares ayudan a acabar con tanto accidente, pues nos guste o no, bienvenidos!! y lo dice alguien que lleva 18 años con 60.000km anuales.

Pienso que los POIs realmente serían interesantes como recordatorios de tramos con limitación de velocidad, soy consciente que a veces circulas por zonas y no acabas recordando si tienes alguna limitación o no, pues porqué a veces cuando conduces la cabeza puntualmente la puedes tener en otro lado, o estar en situaciones donde necesitas prestar la máxima atención a la carretera y te pierdes la señalización vertical.

 

 

Lo que están prohibidos son los detectores, los otros lo dudo.

Yo cuando no tenia tomtom, llevaba una lista escrita con los radares (carretera, Km, sendido), y mi mujer me avisaba... a 10 km viene uno, etc.

 

Espero que esto no fuera motivo para que me confiscaran la mujer

 

ASi es, los avisadores de radares no están prohibidos, y no lo están porque la ubicación de los mismos es pública (la administración la hace pública ) simplemente el sistema nos avisa de su localización, como si nos avisara en cada gasolinera. Lo que si está prohibido es localizar fisicamente radares mediante cualquier artilugio... son dos cosas muy diferentes.

 

Exacto.

Es mas, "el genio" que tenemos en España como director general de la DGT, llegó ha decir esto en televisión:

 

- Los localizadores no están prohibidos.

- Los radares fijos se colocan en lugares peligrosos.

- Cualquier artilugio que consiga que se pase más despacio por estos puntos peligrosos, es beneficioso para el tráfico, porque contribuirá a disminuir el número de muertos en carretera.

 

En cuanto a que en Suiza y Alemania esten prohibidos, no quiero opinar de algo que no se.

Pero, soy tambien forero de "todoradares.com" (la biblia en lo que se refiere a radares y contraradares).

Allí puedes encontrar toda la información de donde estan prohibidos los detectores (no localizadores), donde puedes tener uno pero no usarlo, donde te pueden multar sólo por tenerlo aunque sea guardado dentro de su caja, donde te lo pueden confiscar, etc..... Pues resulta extraño, que en sea página, no se hable en ningún caso de los paises donde esten prohibidos los localizadores..... y más si puede suceder algo tan grave como que te desmonten un navegador montado en fábrica (RSN-E) valorado en más de 2000 Euros.

En Alemania las emisoras de radio repiten constantemente en que zonas están colocados los radares, incluso los móviles ... no donde podrían estar. Y no mienten, cuando te avisan de una posición allí está la cámara, te pillan de cara. Eso si, camuflando los trípodes con los radares son unos auténticos especialistas, cuando los ves ya estás pillado!!!

Ya tengo la versión 2007 funcionando, ha mejorado muchísimo respecto a la 2006_1. Hay un montón de pequeñas localidades que vienen con todas sus calles.

Ahora ya funcionan las vistas 3D en las salidas e intersecciones de autopista y autovía.

Aun así, algunas infraestructuras terminadas hace más de un año (autopista Navalmoral de la Mata - Plasencia, por poner un ejemplo) todavía no vienen.

En fin, poco a poco esta cartografía va "cogiendo forma"

Ante todo agradecer la colaboración de RobiN

Gracias a Polarbis, de momento aun no me ha posicionado pero ya es un avance, este finde a ver si me posiciona, yo creo que si lo hara pero necesitara algo mas de tiempo para el primer posicionamiento. S2.

Paciencia, tarda un poco!!!

El otro día lo probé en en avión del puente aéreo y casi se vuelve loco!!!

Pues eso , que me han pasado el viamichelin para mi PDA y no hay manera que me funcione, consegui instalarlo, puedo marcar rutas, me deja navegar bien por todos sus hipervinculos pero no me sincroniza con el GPS, es decir, que no me interrelaciona con el receptor GPS integrado de mi PDA, sabeis de quepuede ser??, otra cosa, cuando lanzo el programa del viamichelin al finalizzar de usarlo no me deja quitarlo, tengo que reiniciar la PDA,de que puede serr???, y por ultimo, sabeis si puedo, y como he de hacerlo, para poner un acceso directo en el escritorio de la PDA para acceder directamente al programa???, gracias.

 

Mi PDA es la HPipaq 6515 con el tomtom. S2.

Entra en:

CONFIGURACIÓN

GPS

Pon:

GPS: Activado

Puerto: 7

Velocidad en Baudios: 19200

yo lo tengo así y va de miedo!!

suerte!!

alguien sabe de algún grabador para hacer copia de seguridad que sea externo??, el Pioneer 111D es para un pc de sobremesa y yo no tengo!!

En las 2006 (y 2005_2) también salían las salidas de autopistas en 3D, pero al igual que actualizan mapas, cada vez van metiendo más, antes era una anécdota verlo, ahora sale con cierta frecuencia.

 

Saludos

 

 

He tenido la 2005, una gran vergüenza, no aparecían ni siquiera las radiales de Madrid, la 2005_2, una gran pena y ahora conseguí la 2006_2, una pena!!

 

Viajo por toda España, Francia y Alemania. Las salidas en 3D en Alemania TODAS desde la 2005, en Francia una gran mayoría ... pero en España no he encontrado NINGUNA!!!, ni siquiera con la 2006_2 y eso que a nosotros el DVD lo pagamos igual que los alemanes.

 

Mientras en Alemania te vienen hasta caminos sin asfaltar, en España faltan nacionales, direcciones de calles equivocadas (y no cambiadas en los últimos años precisamentes!!), etc.

 

Me he artado de reclamar al concesionario y al Servicio de Atención al Cliente de Audi ... y como si me doy cabezazos contra una pared ... NADA DE NADA!!

Al que le tienes que reclamar es a Navteq, que es el que hace los mapas del navegador... pero vamos, esto es lo que hay.

 

En España, varias salidas de la M50 ya están en 3D (por ponerte un ejemplo de algo cercano a Madrid).

 

Saludos

Paso, ya no pierdo más el tiempo, no reclamo a nadie más, pero quien me vendió la "moto" fue audi, me dijeron que como "eso" no había nada ... y tenían razón ... la cartografía del ViaMichelin del 2004 está más completa que la de audi 2005_2.

Con la 2005_2 hay trozos de la M50 que no existen (desde la A3 hasta la A2, por ejemplo), la M12 tampoco, por la nacional de Guadalajara a Cuenca vas siempre campo a través, va a costar más actualizar el trazado del rns-e que lo que costo hacer la carretera, que tuvo mandanga, y más!! con la 2006_1 que es la que tengo ahora aun no he pasado por ahí. el día que me estrene ya comentaré.

Saludos!!

En las 2006 (y 2005_2) también salían las salidas de autopistas en 3D, pero al igual que actualizan mapas, cada vez van metiendo más, antes era una anécdota verlo, ahora sale con cierta frecuencia.

 

Saludos

He tenido la 2005, una gran vergüenza, no aparecían ni siquiera las radiales de Madrid, la 2005_2, una gran pena y ahora conseguí la 2006_2, una pena!!

Viajo por toda España, Francia y Alemania. Las salidas en 3D en Alemania TODAS desde la 2005, en Francia una gran mayoría ... pero en España no he encontrado NINGUNA!!!, ni siquiera con la 2006_2 y eso que a nosotros el DVD lo pagamos igual que los alemanes.

Mientras en Alemania te vienen hasta caminos sin asfaltar, en España faltan nacionales, direcciones de calles equivocadas (y no cambiadas en los últimos años precisamentes!!), etc.

Me he artado de reclamar al concesionario y al Servicio de Atención al Cliente de Audi ... y como si me doy cabezazos contra una pared ... NADA DE NADA!!