polarbis

Ximo, La idea es poder tener un dispositivo que me permita sintonizar cualquier emisora online y conectarlo en el Media mediante la conexión hotspot del coche. Con mi teléfono podría hacerlo (un BlackBerry), pero resulta que al utilizar la SIM remota se queda fuera de servicio. Mi intención es saber si existe cualquier dispositivo a precio razonable que pueda hacer esta función (tipo iPod ...)

Gracias Joseh por tu interés. El mio lo espero para finales de febrero, principios de marzo ... Ahora mismo tengo un A6 C6 con casi 4 años, 260.000km y 0 problemas ... bueno, los problemas que te crean en el concesionario cada vez que lo llevas y tienen que tocar algo que no sea un simple cambio de aceite!! La misma pregunta que planteo en el foro se la realicé al asesor comercial y ni idea, todo y que minutos antes me comentó que volvía de Alemania para una formación de este modelo y otros ... En fin, si alguien me puede ayudar se lo agradeceré.

Gracias Joseh por tu interés. El mio lo espero para finales de febrero, principios de marzo ... Ahora mismo tengo un A6 C6 con casi 4 años, 260.000km y 0 problemas ... bueno, los problemas que te crean en el concesionario cada vez que lo llevas y tienen que tocar algo que no sea un simple cambio de aceite!! La misma pregunta que planteo en el foro se la realicé al asesor comercial y ni idea, todo y que minutos antes me comentó que volvía de Alemania para una formación de este modelo y otros ... En fin, si alguien me puede ayudar se lo agradeceré.

Estoy a la espera de recibir un A6 C7 Entre otros complementos, viene con teléfono y conexión hotspot. He echado un vistazo al manual del coche que puede descargarse en este mismo foro y aparece que es posible escuchar dispositivos multimedia a través de la red wifi del propio coche. Con Audi Connect únicamente es posible utilizar ciertas aplicaciones Google pero no es posible tener el un mínimo navegador de internet para poder conectar con emisoras on-line y poderlas escuchar una vez se está fuera de su alcance por medio del sintonizador de radio "normal". ¿Alguien tiene conocimiento de algun receptor de radio vía internet para poderlo conectar y excucharlo a través del propio equipo del coche utilizando únicamente la conexión wifi del coche? Mi smartphone no sirve, puesto que utilizo la SIM remota (SAP) y el teléfono se queda fuera de servicio. Agradezco por adelantado vuestras respuestas. Saludos cordiales

Ríete de la G.C., si pusieran los rádares como en Alemania luego no los encontrarían de escondidos que los dejan, encima te hacen la foto de cara. Cuando los ves no te da tiempo ni de poner cara de sorprendido. No veo que problema hay en ir a 120, los coches mejoran para disminuir el número de accidentes y sus consecuencias, no para poder correr más y mantener el número de muertos por año, además, ¿que es más peligroso un profesional en un panda o un torpe en un A8?, visto así los límites también deberían de ponerse en función de la pericia del conductor, y ¿quien lo evalúa?. Tampoco sabes quien tienes delante si tiene las mismas habilidades que tú. Además, los tiempos en un viaje largo los rebajas con la constancia en la marcha, no con la velocidad, se de que me hablo, no soy profesional del volante, aun así el año 2009 hice 90.000km a mi A6. Encima a mi anterior A4 con 250.000 no le cambié ni las pastillas delanteras, y éste va por el camino. Las carreteras están para compartir torpes, no tan torpes y listos, y el que quiera arriesgar su piel que vaya a un circuito, que para eso los preparan. Y a quien le queden dudas le invito que pase por el Institut Gutman, en Badalona, quizá cambie de opinión. Estamos hablando de coches, esto no es la "Play" aquí sólo se puede jugar una partida!!

Hay una campaña, la 94E1 creo, que soluciona este problema. Creo que es algo de ventilación y estanqueidad, a mi me la hicieron y me comentaron que los leds caían como "moscas". Mejor consultar con el concesionario.

Gracias de nuevo. Y lo mismo al ser un A6 no tiene nada que ver. Salu2. Más vale tarde ... Esto es lo que indica mi navegador: Sw: HNav_EU_K0022_2_D1 Version navegacion: 8R0060884_ECE 5.5.5 Antes de la actualización ponía Sw: ##### y Versión navegación el mismo número que ahora. El navegador no se cuelga como lo hacía, por el resto ha-bla i-gual!!!! Ya me contarás

Cuando tenga un momento lo miro (y me acuerde!!), el mio es un A6, no se si habrá diferencias en la versión por esto.

Hay una campaña pendiente de actualización del navegador, a mi me la hicieron hace poco con la revisión del los 60.000km en un A6, el navegador se quedaba "colgado". Lo de la "locutora orgásmica" no lo quita, sigue hablando el castellano igual de mal que con la versión original. En cuando a la cartografía, creo que ya lo comentaba en un post anterior, un desastre. Creo que es del 2007 y, sin ir más lejos, no está la M50 en Madrid, entre otras carreteras y autopistas de la red primaria estatal. No entiendo porqué, pero un trasto que vale tanto viene con una cartografía mucho peor que un Tomtom que cuesta diez veces menos ... Será que es "premium" Espero haberte respondido mínimamente. Y por cierto, el otro día volqué canciones desde una SD y resulta que ahora las ordena por orden alfabético ... no por número de track ... otro misterio!!

Tengo el MMI 3G e igual que el RNS-E deja mucho que desear, sin ir más lejos falta el último tramo de la M50 abierto desde hace bastante tiempo ... cualqueir cosa te puedes esperar, lo que más vale es que está perfectamente integrado en el coche y que el teléfono es una maravilla. Respecto a la voz femenina, relamente parece dictado por una "orgásmica" (con perdón). En alemán, por ejemplo, la dicción es perfecta, ¿por que será? Y aprovechando, el domingo me dió una sudadera fría cuando vi que la pantalla tenía rayas!! alguno sabe de algún protector que sea bueno y se pueda poner?? he recorrido Corte Ingleses, Media Markts i no encuentro nada de ese tamaño.

Pues aun no he podido mirarlo, estoy de viaje y no he parado por casa todavía ... está pendiente!! Aunque la verdad, no se si hacerlo, después de la revisión de 30.000km entra mucho polvo en el interior, mucho me temo que encontraré alguna sorpresa si abro la tapa ... y, ojos que no ven!!!!! En fin, a ver que fin de semana ando por casa y me ponge.

Gracias por adjuntar el Etka!! En su día intenté quitar la cubierta inferior que hay detrás de la guantera y no fui capaz, me fue mucho más fácil quitarlo todo entero. Lo intentaré de nuevo con la información que has dejado. De todos modos, claro, claro tampoco queda. Cuando aterrice en unos días por casa le daré un vistazo a ver que tal. Gracias de nuevo!!

La guantera pude desmontarla, la verdad es que no fue difícil, hay que tener cuidado con los cables de la unidad del navegador y lector de CD's (que, por cierto, también venían mal montados!!). Luego vi una tapa de plástico, sin montar del todo, por lo que imaginé que los filtros estaban allí, pero hay un soporte metálico justo en frente que impide retirarla del todo y no me atreví a sacar. Es, más que nada, por si alguien tiene una foto o algún documento que marque dónde estan y saber que hay que hacer para poder llegar "bien" a ellos. Saludos.

He buscado por otros post, documentación de fabricantes de filtros y no logro ningún manual que esté claro como proceder al cambio de filto antipolen del clima Confort-Plus. Sólo se que para ello, entre otros, hace falta desmontar la guantera. El hecho es que con la revisión de los 30.000km cambiaron el filtro antipolen. Ya en casa encontré en el suelo del acompañante una junta que no debió ser debidamente montada y observo que entra más polvo del que debería ... conociendo como trabajan los concesionarios mucho me temo que algo no anda bien!!! Agradecería si alguno puede facilitarme esta información, o indicarme dónde puedo encontrarla. Gracias de antemano.

Todos son en 3d, pero este te representa los relieves y edificios, aunque para mi estos últimos son molestos ... eso si, espectacular. Además dispones de 10Gb para música y lector de dvd para pelis con coche parado. Como el MMI y el RNS-E, no permite POI's y la cartografía deja que desear! Un extra caro, pero para quien deteste cables, ventosas ... y estar a la última, pues es lo que hay. Por lo que te cuestan unas llantas originales (que las disfrutan los demás) añades un poco y ese extra lo disfrutas tu. Espero haberte aclarado un poco. Saludos

El de delante lo limpio a menudo, se ensucia bastante por dentro por la ventilación ... y es que verlo sucio y con reflejos de noche me molesta un montón ... me obsesiona, hablando claro!! En el A4 el de atrás lo tenía que pensar dos veces, si no lo hacías bien luego era peor, el cristal quedaba con manchas y mis hombros dislocados ... pero es que en el A6 no llego!! ... y no soy bajo. En fin, son bien recibidos todos vuetros consejos ...

Hace un par de meses que tengo un A6 berlina, vengo de un A4 también berlina y limpiar la luna trasera por dentro ya era un drama ... no había forma de llegar a los rincones y siempre quedaban "lamparones". El A6 ... eso ya parece imposible!!! Los limpio siempre con limpiacristales, Glass.. o similar y una goma para que queden sin lamparones. ¿Alguno de vosotros tiene algún "sistema" para limpiar por dentro la luna trasera por dentro?

Efectivamente son Gb, no Mb, un lapsus. Si puedo, me gusta pagar calidad pero ajustada a mis necesidades; he pasado por otras marcas y Audi es la que mejor me ha funcionado, si no hiciese tantos kms me miraría otro coche, con una buena puntuación Euroncap y mucho más económico (que los hay). No me gastaré ni un céntimo en unas llantas, yo no las disfruto (ni las veo ni me mejorarán el comportamiento de coche, en el peor de los casos aumenta el consumo y la factura del cambio de ruedas), en cambio no me importa gastar ese dinero, que es menos, en el xenón. Prefiero gastar dentro, que lo voy a disfrutar yo, que fuera para ostentar. Y odio el chapuceo, ventosas y mil cables mal conectados en el encendedor. Hoy día el bluetooth me es "imprescindible" y el control de crucero, el multitronic y el navegador muy cómodos (con un TMC en condiciones ya ni te cuento!!). Ayer pasé por el concesionario para ir cerrando el tema y me enseñaron el MMI actual, mucho más completo que el RNS-E, mirarán de conseguir más información, pues reconocieron que no tienen ni idea pero ahora les llega el Q5 con este mismo sistema. La semana que viene quiero dejar el tema cerrado ... a ver si hay suerte!! Ya os contaré. Saludos

Gracias Zx81, Las capturas las vi en la web de Audi y que de 40Mb utilizara 30 para el navegador no lo sabía, con 10Mb para mis "cosas" tengo más que de sobras, yo soy de los que va con la radio ... la oigo pero no la escucho y me acompaña. Lo del AMI no lo tengo tan claro, ayer jugué un rato con el configurador del A6 y te salía a parte. En cuanto al precio, más o menos es por lo que salió hace tres años y pico el RNS-E, con el paquete Bussines ajustan más y, con la caída de ventas, muchísimo más. Tengo que acabar de echar cuentas porque el actual puede que lo sigan comercializando pero es un trasto con más de seis años. El tema es que el RNS-E lo compré documentado y este a vas "ciegas", nadie sabe nada y, tristemente, quien lo vende aún sabe menos!! En cuanto a ser de los "tuyos", mi trabajo es considerado de los de riesgo, tristemente se de que hablo, te hinchas a planes de prevención y demás papeleo, tienes supervisores que les notas el aliento detrás de las orejas, un botón desabrochado puede ser motivo para que te paren los trabajos, luego terminas tu jornada subes al coche y todo vale. Los muertos en la carretera dejaron de ser noticia, los accidentes laborales hacen correr mucha tinta. Pero, como dije, eso es de otro foro, pero me cuesta callar. Gracias por tu interés y por el rato que has dedicado. Sí puedo disponer de más información os la haré saber. Saludos.

Carlitos: Con los comerciales de Audi que me he hablado me he quedado igual, en resumen, se han limitado a decirme que "es mucho mejor, otra historia", pero a mi no me sirve, me gustaría saber que compro!! y me temo que no disponen de demasiada (o ninguna) información. zx81: Hasta ahora tengo el RNS-E, en principio no tengo demasiadas quejas, a excepción del principio que la cartografía era de juzgado de guardia, tras casi dos años abiertas, por ejemplo, no venían las radiales de Madrid (circulando por Alemania era perfecta!!). Compré legal una cartografía 2006_1, ya era otra cosa y luego me pasaron una 2007 y me va de cine, tiene todo lo que necesito, no me he molestado en conseguir ninguna actualización. En cuanto a POI's y radares: paso!! ni tengo tiempo, ni ganas para instalarlos en un TomTom ... ni TomTom!! llevo 20 años haciendo más de 60.000km al año y llevo una sola multa por exceso de velocidad, viajo a velocidades legales y no me preocupan los cientos de miles de radares que se puedan instalar, me preocupa mucho más llegar y los miles de muertos que hay en España cada año y los otros miles de heridos con consecuencias irreversibles. Viajo en coche, no en PlayStation, sólo puedo jugar una partida!!. Personalmente pienso que una buena forma de recuperar puntos sería ir a limpiar culos en el instituto Gutman de gente que ha quedado tetraplégica y que mientras lo haces lloran de desesperación e impotencia de lo que les ha cambiado en un solo e inesperado instante la vida, vida que a muchos ya no les interesa vivir, pero que el destino los a condenado a hacerlo! ... aunque ya se que esto no toca en este foro, pero el tema me enciende!!. En Alemania están prohibidos todos los diferentes tipos de avisadores y me rio de como esconden los radares la Guardia Civil, Mossos y Ertzaina de tal como lo hacen la policia alemana de carreteras, los de aquí son unos aficionados a su lado. Volviendo al tema, valora ante todo la integración. Aunque no vivo del coche, me es imprescindible, paso muchas horas y detesto tenerlo sucio (sobretodo por dentro) y chapuceado igual como cada día me gusta ponerme una camisa limpia y sin zurcidos. El RNS-E cumplía hasta ahora con estos requisitos. Ahora me piden 3000€ más por otro dispositivo y me gustaría saber que es antes de realizar el desembolso, igual como en su día hice con el RSN-E. Por este motivo lo pido en este foro, por si alguien lo conoce o sabe donde puedo ir a mirar. Saludos y gracias de nuevo.

Estoy cerrando la compra de un nuevo Audi, hasta ahora tenía el RNS-E con las limitaciones que todos conocemos, ahora me ofrecen el sistema MMI con disco de 40Gb y el nuevo sistema de cartografía en relieve. El precio, como no, una burrada y tengo mis dudas sobre las prestaciones del sistema y sobre la calidad de los mapas de Las carreteras españolas, después del "chasco" que me llevé con la versión del RNS-E 2005 (que lo más actual eran las vías empedradas romanas!). ¿Dispone alguien de información adicional?, ¿existe algún enlace con pruebas realizadas o estudio objetivo? Tengo claro que quiero el navegador integrado, pero quiero pagar por algo que cumpla con mis expectativas. Os agradezco de antemano cualquier información y experiencia que me podáis aportar. Saludos

Aunque ya está en los concesionarios y en la web alemana (incluido configurador), según me comentaron en el concesionario, ya disponían de precios aproximados, pero que a principio de septiembre tendrían todo para configurar y pasar pedidos y que a final de mes estaría en el configurador de la web española. Por ahora me comentan que los concesionarios no saben aun nada de nada. ¿Alguien sabe algo?, ¿es posible que los retrasos se deban a que disponen de demasiado stock y lo quieren rebajar en el mercado español?, por lo visto en Alemanía ya está a la venta!!

Todo "controlado", resulta que el rácor de plástico del retorno del depòsito está roto y gotea por ahí, se ha roto la soldadura por ultrasonidos que une sus dos piezas. Como imagino que el grupo VAG llevan el mismo filtro trataré de localizar uno en el servicio de repuestos que pille abierto. Gracias por responder!

Tengo un A4 B7 2.0TDI con 190.000km. Tras la revisión realizada últimamente, la cual conllevaba el cambio del filtro de gasoil. Al dejar el coche en el garaje, tras un viaje de 1700km, noto un fuerte olor a gasoil. Gotea en un terminal situado en la parte superior del filtro y que va fijado mediante un clip. Desmontado da la impresión que falta una junta tórica. ¿Sabe alguien si es necesaria esa junta?, ¿Que puede pasar si circulo así hasta el lunes - tengo que hacer 1500km?, ¿Para que sirven esos dos manguitos? Os agradezco por adelantado vuestras respuestas.

Ha sido retirada de la circulación por Real Decreto!!!!