nomtoni
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2 años me ha durado la pila del mando, sin problemas para cambiarla
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La verdad es que llevo un par de meses que apenas me lo hace y eso que estamos en verano. Espero que vaya desapareciendo poco a poco tal y como dicen, pero por lo que veo puede que vaya a más...
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Gracias chicos, entonces lo tengo bien. Fallo mío
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En 4/7/2018 a las 14:19, asturpaco dijo:
Yo se lo comenté al comercial ya que tengo aviso de que me caduca en agosto (3 meses).
Me dijo que un par de días antes le avise y me lo actualiza él.
Veremos...
Eso es bastante raro, siempre lo hace Atención al Cliente, no creo que un comercial tenga 'poder' para ello
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hace 2 horas, jujoba dijo:
Sigo manteniendo lo que dije...me parece un despropósito pedir casi 300 euros por actualizar la cartografía del navegador!!.
Ni Premium, ni no Premium. ¡Un despropósito!.
totalmente de acuerdo, despropósito, abuso y mil cosas más.
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En cualquier cuenta de correo de gmail se tiene más de 15gb de espacio en DRIVE, yo también agradecería una copia de una SD actualizada, a cambio si pudiera ser por zona, dejo mi OBD11 o el VAG-Com. Vamos, que no se va a gastar la SD por hacer copia.
Yo tengo la 2016-2017 y ya voy notando fallos en algunas carreteras y sobre todo señalizaciones de velocidad que no se corresponden
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Yo tengo el MMI básico, es decir 3 meses y al reclamar para conseguir el año, me dieron 3 años, el caso es que tengo hasta octubre de 2019 y por lo que veo soy el único que se equivocaron.
Ya veo que cuando agote los tres años, tendremos que seguir 'mendigando' más tiempo, casi prefiero pagar que estar llamando haciéndome el tonto.
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No sé si lo has dicho, el coche que te han dejado tiene VC?
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Yo creo que puede haber varios factores para que pierda las líneas verdes:
- Calidad de pintado de las líneas
- Suciedad en la zona de la cámara
- Sol de frente
- Conducir muy pegado a una de las dos líneas
El otro días por la AP4 entre Sevilla y Cádiz iba perfecto. La semana que viene voy a Oporto, ya os comentaré que tal las autopistas portuguesas.
Alguien lo comentó y no se ha notado comentarios de ello, si os dais cuenta nuestro coche tiene conducción autónoma, muy básica, pero en sí lo es, en combinación con el control de velocidad y si encima tienes el control de velocidad adaptativo, ya es la leche.
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Haya paz, sólo le dije a Alagar que no era necesario que indicara que tenía Matrix Led , MMI + y VC tantas veces porque ya lo ponía en la firma, pues parecía que se las quería dar.
Es verdad que él con buen criterio, me indicó que al usar el foro en el móvil no ve la firma y ya no se acordaba que lo tenía puesto, desde entonces ya he notado que no lo comenta.
Pero era una tontería, es más, creo que tenía que habérselo dicho por privado, visto lo visto.
Lo dicho, estos foros son para entretenerlos, ayudarnos y aprender, no para discutir, para eso está Tele 5.
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En 13/6/2018 a las 17:18, retro dijo:
Bueno, pues como me temia, mi movil no es compatible con Android Auto. Conoceis o usais alguna otra app similar?
Gracias.
Yo uso el Google Earth del MMI, con la conexión de Google a tráfico es lo mejor que hay.
Para qué usar Android Auto si lo poco que proporciona (google maps, spotify o equivalente y teléfono) ya lo tengo en el coche.
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No consigo deducir la palabra de los asteriscos, no sé si será una palabrota o algo similar, pero mira a ver si puedes utilizar un sinónimo.
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A ver chicos, esto son lentejas, lo tomas o lo dejas, para los que no les convence pues que no lo activen, pero mi opinión personal es que aunque sea una tarde o un recorrido mediano, probadlo, al minimo y sin vibración, como lo tengo yo.
Personalmente soy de descuidarme algunas veces en autovía mirando cosas, y más de una vez me ha venido bien la corrección para evitar que me pudiera salir de la carretera o al menos tener un susto.
@Antonio SGNo me enfado porque digas que tienes el VC y Xenon plus, una vez se lo dije a Alagar porque lo tiene puesto en la firma, pero en tu caso interesa que lo indiques porque no lo indicas en ningún sitio.
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Entonces es una desactivación a medias, ya que para desactivarlo tengo que quedarme sin ESP, imagino que si llevara una caravana me vendría bien esa opción, pero no será el caso.
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hace 2 horas, mininojr dijo:
Buenas tardes.
Mira si he hecho mio tu problema... que al final me ha terminado pasando a mi...Pero ya lo he solucionado, no se si lo tuyo será por la misma tontería.
Este fin de semana me da por fijarme, y me doy cuenta que mi retrovisor tampoco se inclina ya, al final consulto el manual, y lo único que encuentro es el proceso para memorizar la posición final. me entra la paranoia y decido que a mediados de semana me pasare por el conce a informarles de esta y de alguna otra tontería más que parece no funcionar correctamente. Al final recapacito y recuerdo que, sin motivo aparente no hace mucho tuve que volver a memorizar el recorrido de los elevalunas que no subían ni bajaban de un toque , y me pregunto, si no ocurrirá lo mismo con el retrovisor...Pongo el selector en la posición de regulación del espejo derecho, meto marcha atrás, y procedo a regular dicho espejo hasta alcanzar la posición con la inclinación deseada, realizo la maniobra de aparcamiento con el espejo inclinado, y después meto primera y recorro un espacio hasta alcanzar la velocidad en que el espejo vuelve a colocarse horizontal.
Prueba a ver.
A mi también me ha pasado y eso que yo no he hecho nada de cambiar intermitentes como alagar, tal vez he tocado alguna activación, probaré a ver como tú dices a ver si lo vuelvo a recuperar.
Buen aporte.
Alagar, respecto al tema de desconectar el esp para desactivar el line assist, me suena haber oído algo, pero no lo tenía como esa posibilidad, pero me gustaría saber un poco más, si quito el ESP se desconecta y si lo vuelvo a activar se conecta o ya hay que volver a codificar?
Para los dudosos: Yo llevo más de un año con el line assist activado sin palanca, he estado por la sierra, nieve, lluvia, buen tiempo, vamos, todo tipo de incidencias y NUNCA he sentido la necesidad de desactivarlo, es más, cuando lo desconecté para pasar la revisión de los dos años, estaba deseando volver a ponerlo porque me sentía raro.
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Buenas, yo no la he hecho porque no lo veo interesante, pero lo que hace es que sale cuando se ponen los intermitentes en el MMI, en grande, para que lo vea el examinador.
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hace 2 minutos, alagar27 dijo:
A falta de activar alguna aplicacion de las nuevas del line assist lo he probado hoy y me funciona
Aunque poca utilidad le daria ya que suelo siempre conducir en carreteras de menos de setenta km hora y le pongo dos pegas, una que hasta que no superas los sesenta y cinco km hora no se activa y que debes arrimarse bastante a la linea del arcen o la que separa dos carriles para que te vibre el volante y salga la linea en naranja. Si he notado como la direccion se mueve sola para mantener el coche recto dentro del carril y al hacer curva o algo te corrigue el mismo la direccion
Recuerda que la principal función del line assist es evitar descuidos y que te quedes dormido en autovía y autopistas.
Por cierto, si decides soltar el volante y que 'conduzca solo', a los 10 segundos te avisa de que lo agarres, no sé cómo lo hará.
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La verdad es que estoy encantado con que sigan añadiendo aplicaciones, pero veo que cada vez son más simples y se basan muchas en automatizar lo que ya teníamos, parece que lo que quieren es que terminemos comprando créditos, yo ahora mismo sólo me quedan 32 y me interesa lo de que se active el freno de mano al quitarte el cinturón.
Por cierto, no he nota nada en las luces al pasar de 110 km/horas, yo tengo Xenon.
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La nueva activación del line assistant creo que sirve para que una vez que la actives, si compras la palanca pueda funcionar, en el fondo era algo necesario si la comprabas.
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Porque... vosotros tenéis encendido el botón que tiene un coche con la puerta abierta, no? la lucecita roja. Es que me suena que antes la llevaba apagada.
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hace 34 minutos, McMahon dijo:
¿Para que vale la activación del line asist que vale 0 créditos? Es que el inglés y yo nos llevamos a leches y ni idea. Yo tengo activado el asistente de línea sin la aplicación, pero no sé para qué sirve el de 0 créditos.
Parece ser que está relacionado con quien lo active con el botón en el mando del intermitente, tal vez pone una opción en el MMI para activar o desactivar.
Estoy deseando probarlo y las otras también
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Finalmente fue que no estaba el botón encendido, es curioso que nadie había tocado, no se, me da la sensación que no está igual que antes, no sé.
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Hoy al dar al mando no se han encendido las luces interiores dentro del garaje, no creo haber tocado nada. Me refiero a las que van en el techo, las de iluminación interior sí van bien.
Si las enciendo manualmente sí funcionan, pero por separado, al abrir una puerta, tampoco se encienden.
Que puede ser? avería o descuido mío?
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Pues sí, a mi eso de ''llévame a ...'' no me va muy bien. Tal vez deba de practicar más, pero a veces termino de los nervios
Motor Diesel
en Audi A4 / Allroad B9 (A partir de 2015)
Publicado
Pues para ser apolítico, se te ha visto el plumero.
Las normas del foro implican que no se habla de política, independientemente de que haya un partido u otro en el gobierno, una cosa es no estar de acuerdo en una medida e indicarlo, como el tema del diesel y otra es hablar de cómo alguien ha accedido al gobierno y si hace un viaje en avión y no lo paga, eso no es materia de este foro.
Yo tengo tres vehículos gasolina y tengo que pagar el combustible más caro saliendo del mismo sitio y costando el mismo esfuerzo en fabricarlo. Como podrás ver, nunca llueve a gusto de todos.