molina

Hola a todos, he descubierto por que no funcionaba el MMI, compre el anillo y fui probando hasta dar con el que fallaba y es el amplificador. Sabeis de algun sitio donde los reparen ? creo que tiene una resistencia quemada. Gracias

Ruben Tiene muy mala pinta ese coche, devuelvelo y busca otro coche esa caja de cambios esta mal y o la cambian entera nueva y te miran la transmision o te vas acordar toda tu vida

Gracias a los dos por la info, voy a probar a tirar un par de cables desde la centralita al freno por fuera del coche para asegurarme y luego miro a ver por donde c*** van los cables para sustituirlos. y mirare lo del faro y MMI a ver si encuentro el corto, me he revisado todos los fusibles y na de na no he encontrado ninguno que falle

Hola Mahou Eso me estaba pasando a mi hasta que un dia dijo ya no mas y a la grua y para el taller. Mahou, se lo lleve a rafa y me pidio uno nuevo de la marca Lucas y por devolver el roto, me descontaron 75 €, en total uno vuevo y puesto 240 total .

Efectivamente tienes que cambiar la SMLS, por que la que viene de fabrica sin volante multifuncion no es valida, yo lo cambie y tuve que comprarla, Kantusjack es un experto en la materia, a mi me lo hizo y un 10.

Hola Josep r, cuanto tiempo sin vernos ¡¡¡¡¡ cuanto te costo el cambio del cableado ? Gracias

Hola Ximo, cambie la centralita por otra de un forero igual que la mia para probar y seguia igual, en la centralita si daba corriente al izquierdo pero no al derecho y con la otra centralita hacia lo mismo, daba al izquierdo y no al derecho y ademas ahora para rizar el rizo el faro trasero derecho ha dejado de funcionar entero, no va ninguna luz me da que hay algun corto o algo que me tiene alucinado.

Lo del MMI, he mirado los botones y nada, lo único que me he dado cuenta es que cuanto aprieto el de setup o car, la pantalla se enciende, os da alguna pista esto ? conoceis algun taller electrico en madrid de confianza ? gracias.

Hola Ximo, a la centralita llegan por cables diferentes, de echo con el vag se ve como al motor derecho no llega corriente y al izquierdo si llega, de echo al derecho el cable es amarillo rojo y rojo y blanco y al izquierdo el azul y rojo y marron y blanco. hay algun plano de por donde va el cableado del freno ? me comprobaron en la centralita los cables y no mandaba corriente al freno, con lo cual necesito un plano del cableado electrico para ver como desmontarlo y ver donde esta el corte. Sabeis si viene en el elsa win, he estado buscando y no he encontrado nada. Lo del MMI, voy a mirar lo de los botones y os cuento

La puse nueva hace un mes, es una varta

se me paso comentarlo, la pinza izquierda funciona correctamente, y la derecha le han puesto corriente y se ha desactivado el freno correctamente, pero con su cableado no le llega señal.

Buenas amigos, por decir algo A ver si me podeis ayudar alguien. Tengo dos problemas 1º el viernes pasado estando en el tren de lavado, el chico lo va a meter en el tren de lavado y se cala el coche y ya no me vuelve arrancar, grua y para el taller. Solucion, motor de arranque nuevo, salgo del taller y el MMI me arranca y cuando va aparecer la pantalla de la radio esta como un segundo y se apaga. Que c*** puede ser.???? 2º esta mañana aparco y el freno de mano se ha quedado bloqueado, me ha dado un fallo el freno de mano, y es la rueda derecha trasera, no llega corriente ni a la centralita ni a la pinza derecha, alguien me puede pasar un plano del cableado eléctrico de la pinza derecha trasera ? Como siempre gracias por adelantado.

Ok, gracias Gonzalo. Dale un besazo a Gonchita !!!

Hoy no me ha arrancado desde la mañana y le he dado un golpe encima del motor y el jodio se ha arrancado y aunque luego he parado ha seguido funcionando. Tambien me han dicho que puede ser la Resistencia calefacción Audi A6 4F Ref. 4F0820521A , 4F0910521 Que va en el motor del ventilador. Que os suena mas a vosotros ?

Ya lo he visto jodio ...... muy feo me gustaba mas el anterior

Ya quisiera yo Gonchi..... Pero en PAROSA, no da para mas que comer y poco...

Gracias Ximo, la verdad es que eres la leche, siempre atento a todo, gracias

Me ha salio bueno el jodio y sigue como el conejito de duraccell

Efectivamente no es el clima de origen. Me venia con el de botones y este lo compre en ebay Lo cambio por el que venia de serie ? Esa es otra a ver donde lo tengo....

le he dado los golpes y no ha arrancado, con la tension , si. que c*** son las escobillas ??

He realizado lo que me has dicho. le he dado tensión externa y el cab*** ha arrancado perfectamente

no Gonchito el compresor funciona biem, me ha pasado Otto el Vag y me da estos errores 6 Faults Found: 00732 - Potentiometer in Positioning Motor for Right-Hand Footwell Flap (G140) 010 - Open or Short to Plus Freeze Frame: Fault Status: 01101010 Fault Priority: 3 Fault Frequency: 1 Reset counter: 140 Mileage: 610080 km Time Indication: 0 Date: 2015.05.28 Time: 12:48:40 Freeze Frame: Voltage: 13.60 V (no units): 40.0 (no units): 255.0 01087 - Basic Setting Not Performed 005 - No or Incorrect Basic Setting / Adaptation Freeze Frame: Fault Status: 01110101 Fault Priority: 2 Fault Frequency: 1 Reset counter: 111 Mileage: 65221 km Time Indication: 0 Date: 2007.12.10 Time: 12:03:24 01592 - Air Quality Sensor (G238) 010 - Open or Short to Plus Freeze Frame: Fault Status: 01101010 Fault Priority: 3 Fault Frequency: 1 Reset counter: 140 Mileage: 610080 km Time Indication: 0 Date: 2015.05.28 Time: 12:48:41 Freeze Frame: Temperature: 49.0°C 02785 - Right Front Upper Body Outlet Position Sensor (G388) 010 - Open or Short to Plus Freeze Frame: Fault Status: 01101010 Fault Priority: 3 Fault Frequency: 1 Reset counter: 140 Mileage: 610080 km Time Indication: 0 Date: 2015.05.28 Time: 12:48:41 Freeze Frame: Voltage: 13.60 V (no units): 225.0 (no units): 255.0 02763 - Potentiometer for Indirect Ventilation Flap Motor (G330) 010 - Open or Short to Plus Freeze Frame: Fault Status: 01101010 Fault Priority: 3 Fault Frequency: 1 Reset counter: 140 Mileage: 610080 km Time Indication: 0 Date: 2015.05.28 Time: 12:48:41 Freeze Frame: Voltage: 13.60 V (no units): 30.0 (no units): 255.0 01273 - Fresh Air Blower (V2) 009 - Open or Short to Ground Freeze Frame: Fault Status: 01111001 Fault Priority: 3 Fault Frequency: 5 Reset counter: 140 Mileage: 610080 km Time Indication: 0 Date: 2015.05.28 Time: 12:48:46 Freeze Frame: Temperature: 49.0°C Speed: 0.0 km/h (no units): 228.0 (no units): 42.0

voy a pasarselo hoy y pongo el mensaje.

Hola amigos. LLevo 3 semanas que me tiene alucinado mi coche, a ver si me podeis dar un poco de luz. Cuando arranco el coche por la mañana, el climatizador va fenomenal, sin ningun problema Si paro el coche le cuesta arrancar pero lo hace como en 1 o 2 minutos como lo deje aparcado un par de horas y si es al sol imaginaros.... el cab*** no arranca y no sale una gota de aire llego a casa, lo dejo en el garaje y por la mañana cuando lo arranco, funciona como un condenao ¡¡¡¡ Lo he desmontado el ventilador, he visto las conexiones electricas, me tiene alucinado. Puede ser algun sensor de temperatura ??? alguien le ha pasado esto ? Muchas gracias ¡¡¡¡

Hola Yo tube ese problema hace un año y cambie el MAP, revise los manguitos y desmonte el turbo y lo limpiaron y al final era la valvula de descarga, creo que era la N75. yo tambien tengo el motor BLB y tengo una N75 en el trastero, si quieres te la presto para que hagas la prueba antes de comparte una y gastar dinero a ciegas. Esta valvula es la que descarga el turbo, y tiene 3 manguitos, revisalos por que puedes tener una fuga por uno de ellos y te entra en modo limp. Con lo que sea me lo dices Un saludo Molina