-
Mensajes
68 -
Ingresó
-
Última visita
Tipo de contenido
Perfiles
Foros
Calendario
Tienda
Todo lo publicado por vincent
-
El otro dia al cambiar el aceite al desmontar la carcasa de abajo vi q en la entrada del turbo estaba toda llena d vapor d aceite, Y tambien en la parte d abajo q es como un filtro q esta justo detras del parachoques, el tubo q une este "filtro" hasta la entrada del turbo es d color es un rojo anaranjado Sabes a q es debido q este lleno d vapor d aceite? esta floja la abrazadera del tubo? Y q es ese supuesto filtro?
-
Pues q cuando llega el verano, debe ser q con la calor se resecan las guias o algo d mecanismo d subir y bajar los cristales, y al bajarlo hace un ruido q no veas y la verdad q da pena oir ese ruido y encima en un audi Asi q haber si alguien sabe la solucion Lo hace sobretodo en el acompañante
-
Vaya, otro q le pasa lo mismo q a mi Voy a ver el post haber q soluciono pensaba q eran manias mias lo del ruidito
-
A mi padre le acaba d llegar una carta de la audi conforme pida hora en el concesionario ya q podria haber un desgaste prematuro d las bieletas d correcion ignoro q son, ya os comentare haber q le explican Os ha llegado alguno esta carta? El coche es un A4 TDI 110cv del 96
-
Esto no es ninguna respuesta, es una pregunta Busco el aceite GULF GDI EXTRA 5W40 En tarragona no lo encuentro, y se q he esa lata existe haber si alguien d barcelona o cercanias me puede decir donde la venden referente a las especificaciones me dice q he d hechar 506.01 ese es casi imposible encontrarlo si no vas al concesionario, y te pegan una clabada, puedo hecharle el 505.01? el 00 es bomba rotativa y el 01 bomba inyector?
-
Q pasaaaa neeeeeeeeeeeeng!! mario olivetti en la cosa nostra, para la gente d cataluña Pues perdonad q no comparta vuestra opinión He d reconocer q debe ir muy bien el coche, no lo se por q no lo he llevado yo estoy bastante contento con el mio, y si, yo tambien he cogido alguna noche y me he ido hacer unas curbitas, q es realmente donde disfrutas, por q en recta todos saben corren, d noche hay menos coches y los ves venir por las luces hablo d carreteras viradas y d "tercera regional" como poco Pero yo creo q realmente donde se disfruta es en un clasico 2.0 litros gasolina como los q salen este mes en la automovil, el clio el 206 el ibiza
-
Atenssion! Qué seguro habeis contratado?
vincent responde a Xavilondo de discusión en Audi A3 8P (2003-2012)
Yo tambien lo tengo en direct seguros lo consulte por internet, y luego a traves d correo y telefono es un poco mas molestoso por q no puedes ir a quejarte a la tia a la ventanilla pero eso son 2 dias d gestiones y ya esta De momento no tengo ninguna queja y estoy contento -
EmPiEzA El ReEsTyLiNg De Mi A3...
vincent responde a Mr.Otero de discusión en Audi A3 8L (1996-2003)
Pues si q ha dado de si lo del Patatuning lo siento no era mi intencion mosquear al personal -
EmPiEzA El ReEsTyLiNg De Mi A3...
vincent responde a Mr.Otero de discusión en Audi A3 8L (1996-2003)
Vaya manera d desgraciar el coche Patatuuuning by Norauto -
Vamos a ver Que yo solo queria q me comentarais el consumo, nada mas Los q habeis puesto el consumo d los TDI 110 y los TDI 140 daros las gracias por la informacion pero me interesa mas los d 130 Tomo nota d todos los consumos q me habeis dado y ya lo ire controlando Es para saber si es correcto el consumo, los inyectores y demas Evidentemente q me la suda el consumo,si me apetece le piso y ya esta, no me obsesiono haber si hago mas kilometros o menos, pero si d q mi coche funcione todo correctamente Bueno, lo q me la suda el consumo es hasta cierto punto, por q el gasto d un 3.0 litros gasolina no me lo puedo permitir :blink:
-
No he encontrado nada o es q nose buscar, supongo q d este tema se ha hablado ya mucho, lo siento si me hago pesado es q desde q me cambiaron el inyector, pues como q creo q consume mas si en el deposito caben 55 litros y vamos a poner 8 litros a los 100 tirando alto me salen 700 Km mas o menos pues q es lo q hace mi coche, nose ya lo mirare exactamente, pero creo q algo falla cuantos kilometros haceis d rallita a rallita, ya q el marcador tiene 4 rallas ya se q el consumo es una cosa muy relativa, es para tener una idea aaaaaaaaa y ser reales, no me digais q os consume 5 litros o cosas asi q eso no se lo cree nadie, q el TDI va muy bien pero si le arreas gasta
-
La mejor sin duda, la del niño m**** con la latita, q va a jod** el coxe no sera familiar tuyo,no? muy guapo, pero yo es q las aletas las veo muy poco ensanchadas
-
Gracias JGG, es q con el tema amortiguadores esto pero cero total alguien sabe algun link q te explique todo, funcion del muelle y la funcion del amortiguador, por q cambiar uno y el otro no? como sabes si lo puedes combinar con la de serie? yo con una tipo del S3 ya me va bien <_< esa es la q kiero sin el Quattro claro esta
-
Vengo d preguntar por los B16 PSS9 Bilstein y me han dicho q 1.400 € el kit d los 4 amortiguador + muelle dice q ahora han subido algo asi q me parece a mi q va a ser q no <_< Me a recomendado los Sprint, q dice q es lo q normalmente monta, solo el amortiguador dejando el muelle d serie, por 640 € los 4, solo piezas sin montaje ambos precios solo he preguntado en un sitio q conste creo q los PSS9 va a ser muy heavy, a ver si me voy a pasar? <_<
-
Kiero cambiarselos a mi A3 TDI 130 y he pensado en los Bilstein B16 PSS9 Alguien los lleva? pido consejo? estoy bastante pez en este tema, he d canviar todo? o solo el muelle o solo el amortiguador? si cambio solo una cosa sera compatible con la q llevo ya? llevo la suspension d serie del acabado ambition precio d esta suspension? o algun link d interes garcias
-
Hola foreros! Pues q apesar d q estoy muy satisfecho con mi TDI 130, aveces me gustaria tener mas potencia, como si en ocasiones se me quedara corto, supongo q sera por q ya me he acostumbrado, os pasa igual? Me encanta el par q tiene y como empuja, lo malo es q se acaba d enseguida y has d cambiar y claro si quieres un coche d apartir d 150 cv se dispara bastante el precio q sea Audi, BMW o Mercedes Lo mas bestia q he podido ir al lado sentado ha sido un canyenne turbo 450 cv, uf!
-
esto no es referente al post, pero ya q va d retrovisores alguien sabe para q sirbe la pestaña q debajo del espejo q hay en medio del cristal d delante? ya se q tiene 2 posiciones, pero por q? q diferencia hay?
-
gracias, me quedo mas tranquilo por cierto, despues d haberlo cambiado el coche sigue en las mismas al arrancarlo por la mañana tiembla q da gusto, pero es pasar 10 min, solo q suba la temperatura 10º mas d los grados minimos q marca q son 60 y ya funciona como una seda ni temblores ni leches nose q hacer ya, algo si se ha solucionado pero no del todo, volvere a ver q me dice el mecanico si fuera el inyector no deberia fallar siempre, sino porke cuando se calienta ya no lo hace, acaso es q se dialata o algo asi
-
eso es como lo d mantener el boton d abrir apretado y se bajan las ventanillas eso va bien para el verano
-
ALGUIEN SABE SI SE PUEDE SABER LA TEMPERATURA DEL ACEITE POR EL CLIMATIZADOR CON LOS FAMOSOS CODIGOS? Y SI ES ASI, Q NUMERO ES ES Q HE PERDIDO LA LISTA, ALGUIEN ME PUEDE APUNTAR EL LINK O MANDARMELA A MI CORREO GRACIAS
-
el color da igual, lo q pasa es q ponen rosas o verdes fosforito para q sea mas facil d ver a simple vista creo q ya se q anticongelante dices, y si no recuerdo mal es bastante espesillo mas q otros y kizas por eso tarda mas en calentarse o a lo mejor es q antes lo llevabas bajo el nivel y al haber menos likido se calienta antes LLevo dias fijandome en la foto q tienes puesta y nose q narices es q es la espalda d cristo a latigazos q ahora en semana santa y se lleva rollo pasion d cristo B)
-
Tubos del Tdi Caidos...no me gustan!!
vincent responde a montanetti de discusión en Audi A3 8P (2003-2012)
los A3 primera generacion los tubos van hacia abajo, es mas no se ve la salida ya sea diesel o gasolina y me parece q el leon TDI 150 si lleva d serie el tubo con salida recta no hacia abajo supongo q depende del modelo, eso si se nota mas negro el tubo y cuando haceleras saca un humarraco q no veas -
no te puedo ayudar mucho, mi padre tiene un A4 del 96 TDI 110 y se lo comento al mecanico y se ve q el solo ya se va destensando a medida del desgaste asi q es normal creo pero nose como se arregla
-
todo sobre el nuevo 2.0 tdi 140 cv o seran "150"
vincent responde a dapesa de discusión en Audi A3 8P (2003-2012)
jajaja tio la AUTOMOVIL a saco jajaja la mejor revista del mercado parece q el FSI es un poco penoso,no y el 2.0 TDI bueno pero pesa mucho y si sacn otro mas potente sera muy caro ya -
he leido en la automovil d abril q ponen muy bien las BF GOODRICH G-FORCE PROFILER es d lo ultimo y sino tambien ponen las DUNLOP SP SPORT MAXX