FoxS3

Buenas!iria bien saber tambien que ET tiene las llantas que quieres ponerle. Ya que las del s3 son ET 32 7,5x17". Sabiendo el ET y haciendo unos calculos se puede mirar si contrarresta con la media pulgada que tienes de menos al ser 7" las OZ. Un saludo. Sino siempre puedes poner algun separador y listo!

Si por eso! No deberian darte ningun problema. Yo cuando haga la repro tambien pondre esas que comentas. Es l que me aconsejaron vaya. A ver si con eso se te soliciona. Yo cambie bujias y las 4 bobinas ya que cuando le daba la gana se quedaba en 3 cilindros. Y ya cambié el pack entero. Pero lo del consumo elevado,petardeos sin venir a cuento, olor a gasolina, CO alto... cambiando la sonda se me solucionó. Aunque no iba tampoco al 100% seguro que fuera eso. Son unos 100 euros la lambda bosch. Ya iras contando!un saludo

Pues segun tengo entendido y segun me dijeron en Revo, con reprogramacion hecha aconsejan un grado mas frias, y con electronica de fabrica las PFR6Q. Yo en verano le puse las de fabrica que son las PFR6Q, cuando haga la repro ya se verá.

Amigo verifica la sonda lambda de la downpipe. Te lo digo porque en diciembre tenia ese problema. Consumo muy alto, un olor a gasolina increible( que para que mi mujer se diera cuenta) un CO muy alto tb. Le metí el vagcom y me salia algo de la primera sonda( la que te digo que encima tenia 2000km) total que compre una bosch en oscaro y se le quitó todo! Y pasé itv perfecta! Espero te ayude!saludos

Si lo acabo de leer en mi post que me lo pusiste, no me di ni cuenta! Eso es lo que me interesa. Ahora yo llevo el silencioso Duramas y linea recta hasta el catalizador. Lo que me pregunto es si me podrian hacer una downpipe artesanal en 3" con doble salida como la original para no tener que ponerla y quitarla cada año ya que creo que se tiene que desmontar bastante cosilla para sacarla. Pero claro hacerla en 3" con las uniones que luego me sirvan para el cat original... ya te digo iré a ver que me dicen, pero sí lo que comentas es lo mejor linea de quitar y poner. Merci tio! Y disfrutalo bien jejej. Saludos

Se te va a resfriar el coche con tanta nieve jejej. Muy guapas las fotos. Por cierto queria preguntarte, ya que en mi post le pusiste que habias montado un supresor con la downpipe, monta mucho escandalo? O solo al darle caña? Jeje un saludo

Gracias por la informacion tio! El tema de manguitos en cuanto me lleguen los que me faltan mirare si puedo sacar solo focos o toda la defensa y ver que me toca recortar y que no, espero que al final sea poco ajustando todos los tramos de manguitos, por suerte los antinieblas los pude salvar. Luego lo que me comentas de la downpipe es el quebradero de cabeza que tengo. Tengo pensado acabar con una repro stage 2 de Revo. Lo que mas me preocupa como no , es el tema itv. Lo facil y bastante caro, montar linea entera homologada y te olvidas de problemas. Pero como no me importaria cada año hacer un "quita y pon" tengo que preguntar si hay alguna manera de hacerlo. Ire a un taller especializado en escapes aqui en Barcelona y a ver que me dicen. Ya os contaré. Tambien esta lo que tu dices que al anular la sonda, si luego monto lo original para pasar itv si saldra algun tipo de fallo o no. Vaya lio xddd. Primero acabar con los manguitor del IC y de admision, cambiar aceite y filtro del haldex que esta en camino tb y seguido a por el escape! Ah y pendiente tengo de arreglar el techo descolgado xdd, pero me puede mas lo otro que eso. Aunque se arreglará claro jeje! Un saludo!!

Por cierto tambien le meti unos separadores! Y me encanta como queda. Jeje

Buenas gente como va todo. Pues nada abro el tema para enseñaros un poco el nuevo intercooler que he montado en el S3. Es un Airtec y bueno ya se que habran mejores y tal pero me ha salido bien de precio asique para alante jej. Decir que me las he visto negras para acabar de montarlo ya que no tenia mucha idea y bueno sobre la marcha. Me he tirado sabado y domingo entero para montarlo y al final lo consegui teniendo eso si que recortar defensa por la zona de los antinieblas y que al final pude salvarlos teniendo que quitarles uno de los soportes de tornillo ya que esta todo muy justo. Ahora solo me falta poner rejillas de los antinieblas que tendre que recortar como sea o inventarme algo porque esta todo muy muy apretado. Algun consejo? Xd. Puse el claxon donde habia uno de los intercoolers originales que lo lei en un foro ingles y poco mas. Todo funciona por suerte jej. Quiero cambiar tambien los manguitos que le siguen a estos azules que van hasta el tubo metalico que conecta con el turbo y el otro que conecta con el colector de admision. Sabeis si podre cambiarlos sin quitar defensa? Quitando bateria y tal.. los daros puedo sacarlos sin quitar defensa? Jeje. Bueno tambien tengo por montar el manguito de admision y acabar de informarme de que hacer con la downpipe y catalizador a ver que opciones tengo para que pueda pasar itv y tal. Sin dejarme una barbaridad de dinero. Todo tipo de consejos y ayuda lo agradezco!

A mi si que me gusta la verdad! Lo veo que rejuvenece mucho! Buen cambio! Y una consulta te queria hacer, veo que la radio no es la original, yo hace nada he comprado una alpine parecida a tu radio pero no consigo hacerla funcionar, ni aun con un "kit" de esos para poder conectar todos los conectores y tal, como lo hiciste tu? Xdd gracias un saludo

Subo tu post con tu permiso!jej. Ya que ando pensando en cambiar suspension y como siempre con mil dudas xd. Al final pusiste los muelles eibach con amortiguadores de serie? Como quedó la cosa? Se nota la bajada mucho,poco,nada? Jeje un saludo .

Perfectísimo para llevar todo al dia, cosa que me he dado cuenta que habia pasado alguna cosa por alto xd, gracias crack!

Perfecto gracias por la idea tio! Intentare encontrar dicho post y preguntaré aquí en barcelona en un par de sitios que conozco que solo de dedican a escapes, un saludo crack

Muy bonito la verdad!parecido al mio jeje. Aunque creo que la alcantara esta en mejor estado en tu coche,no se que hacer para que quede mejor ya,tapizar de nuevo quizá xd. Y lo de las luces una pasada,deberia hacer algo asi porque tiene que iluminar que da gusto, saludos!

Alguien mas que me ilumine con el tema downpipe + catalizador de alto flujo?se pasa itv por tema gases?en caso de que no, es mcho follón el cada año montar y desmontar para itv? Jeje. Y tambien si la marca airtec para intercooler es medianamente aceptable? Un conocido me ofrece uno a muy buen precio y está a la espera de si lo quiero o no xd. Gracias a todos! Un saludo!

Perfecto,si esa medida es la que dudaba entre 1,5 o 2 cm delante ya que delante es mas ancho de vias (un poco no se cuanto pero se nota) y detras los 2 cm lo veo bien. Doble centraje si, es lo unico que tenia claro jeje. Y lo del catalizador pues estuve hablando con Revo para la stage 2 y me dijeron que necesitaria downpipe y catalizador de alto flujo en 2,75 o 3". Para poder sacar el maximo vaya. Tu cada año montas y desmontas todo para itv?trae mucho follón? No me importaria hacerlo siempre que no tenga que desmontar medio coche xd. Gracias por responder!

Que bien queda la virgen!a ver si yo consigo dar con la medida correcta para ponerselos al mio. Que ando perdidísimo xd

Hola a todos! Bueno decir que es mi primer tema publicado aunque os voy siguiendo desde hace unos 4 años, desde que tengo el S3 vaya xd. Me medio presento ahora para despues hacerlo decentemente donde se debe. Bueno soy de Barcelona y hace 4 años aprox compre un audi s3 amarillo de finales del 2001 motor BAM de 225cv. Muy contento ya que me la jugué un poco porque fue el primero que vi y me lo quede ese dia y no he tenido problemas hasta hace pocos meses, tales como cambio de boninas(las 4 nuevas), bujias, el MAF , algun que otrl manguito de recirculacion de gases de aceite, techo lo llevo caido al 95% (en breve lo arreglo jej) , catalizador lo cambié tambien, bomba de agua nueva y distribución, cambié el filtro por uno KN, tramo desde el catalizador hasta el final recto con silencioso duramas (creo)sondas lambda, y poco mas me parece. Hace poco he cambiado las llantas por unas jr racing en negro porque queria pintar las originales pero por lo que me pedian por hacerlo decentemente , pagué un poco mas por las nuevas porque me salieron muy bien y asi le daba otro aire. Una de mis preguntas y dudas es que quiero ponerle separadores para que quede mas al limite con la aleta. Las llantas originales del S3 son de 7,5x17" y et 32 juraria. Las nuevas son 8x17" y et 35. Estoy hecho un lio con esto de las medidas, he mirado y remirado y creo que unos de 2 cm irian bien, detras seguro , delante no lo se al 100%. Una ayudita? Xddd. La siguiente duda es que tengo pensado hacerle una repro stage 2, cambiando diversos manguitos del turbo, de admision etc, cambiar intercooler( me ofrecen un airtec bastante bien de precio, es bueno malo?) , y por ultimo el tramo de downpipe con catalizador que es lo que me tiene mas negro. Si cambio downpipe con catalizador de 200 celdas pasare itv? En caso que no, es mucho jaleo cada año estar con quitar y poner?( ya lo hago con el tramo final del escape). Eso es todo de momento jeje. Gracias de antemano cracks. Ahora a ver si me entero de como colgar alguna fotillo del coche.