masast

Hola Podría ser que alguna de las puertas tenga el cierre estropeado. Chequea que cuando cierras el coche no se quede ninguna abierta. Un saludo

Pues aqui tienes uno más: Audi Q5 TDI S tronic (2.0 TDI 170 CV) de 2009 con 215.000 km

Hola Pues al final fueron 1800€ Cambiaron discos de embrague Desmontaron mecatronica completa, la limpiaron ya que estaba llena de restos de residuos. La repararon y volvieron a montar Y la verdad que muy amables y muy bien desde entonces Un saludo

Hola Ojala lo solucioneis con los ajustes basicos, pero mucho me temo que el problema es de la mecatronica del cambio. Un saludo

Hola En el libro pone cada 90.000km. Yo se la cambie a los 180.000 y ya aproveche la revision. Todo en uno.

Gracias

Lo que intento es no tener que cortar los otros cables y ponerle ese conector de la foto a la toma USB. Ya que quiero cambiar la toma de alimentacion por una toma USB.

Buenas a todos. Sabeis de algun portabicicletas de porton para el Q5? He estado mirando muchos y ninguno se le puede poner, he leido que es por el aleron trasero. Pero no se si hay alguno o se puede hacer algo con alguno existente para poder llevar las bicis. Estoy buscando uno tipo de bola pero para porton como el de la imagen. Gracias

Hola Yo tengo un Q5 del 2009 2.0 TDI Quattro de 170cv y el coche tira bastante, si le pisas responde y si responde necesita beber. En viajes largos de carretera he conseguido medias de consumo de 6,7 l/100km, eso si, autopista casi vacia y sin llegar a los 120. Pero como no todo es autopista ni tengo tanta paciencia, el consumo medio es de unos 8 litros. En cuanto a potencia, a mi me parece que tiene suficiente. Acelera bastante bien cuando se necesita.

Buenas ¿Alguien sabe donde conseguir este conector? Es el de los mecheros o tomas de alimentacion del grupo VAG. Me gusta conservar los conectores originales que trae el coche cuando hago alguna instalacion, por si quisiera deshacerla luego. Y para ponerle una toma de USB he tenido que cortar el plastico de la toma de corriente e inutilizarla para poder usar el conector. Aqui os pongo unas fotos de la pieza en cuestion, es solo la parte blanca. Gracias

Muy buen post. Gracias

Hola Yo estoy en la misma situacion por segunda vez. La primera por suerte se hizo cargo el seguro, pero esta vez dda la antiguedad del coche ya no. Lo he llevado a SEALCAR en Rivas y me han dicho que es cosa de los solenoides de la mecatronica del cambio. Ellos montan un kit bastante economico. Espero que te ayude.

Yo no lo veo normal. Al mio le pasa lo mismo y aunque llevo siempre una botellita de aceite para cuando de el susto, no me parece normal que consuma 2 l cada revision. Debido a mi historial de fallos con el Q5, lo he llevado a multiples talleres y ninguno ha encontrado ningun escape.

Buenas a todos. Me presento, soy un madrileño que hace unos cuantos años decidí vender el Seat Leon de 150cv, no el FR y comprarme un Q5, motor 2.0 de 170cv y cambio autimático (bendito momento). Me encantaba el coche por fuera y por dentro. Las pijaditas que tenia y sobre todo las levas u orejas del cambio automatico, que me han sido muy utiles para los problemas de cambio que he tenido. Aunque ya no estoy tan encantado con el coche, porque creo que he tenido tooooodos los problemas típicos que podía dar y a Audi ni se la ve ni se la espera. Pero bueno una mala decision la toma cualquiera. Y he podido disfrutar por lo menos un par de años sin fallos en el coche. Decir que es del 2009. Un saludo a todos.