Juanhsr

Amigos, buenas tardes, tengo un problema con la empaquetadura que une el turbo k04 023 y el multiple de escape , tengo un audi S3 8L año 2001 ( 225CV). Hemos montado varias empaquetaduras, entre ellas la original, y al poco andar esta comienza a fugar y termina rompiendose y haciendo escandalo perdiendo potencia. Actualmente hemos montado un turbo k04 Nuevo, Superficie de multipple de escape rectificada y plana, empaquetadura original audi, pernos de dureza 12.9. el auto tiene donw pipe y liena completa en 3" pero tiene flexible. Posiblemente creo que el problema esta en el torque que le demos a los pernos de acople del turbo pero no se cual es el torque que debe llevar por fabrica, alguien podria conseguir esa informacion?, o alguna solucion a este problema tan tonto pero tan molesto, muchas gracias, saludos.

Estimados amigos, les escribo ya que tengo un grave problema con el acople de mi turbo k04 023 al multiple de escape. El problema es que al montar la empaquetadura nueva, esta comienza a soplar al poco andar y luego termina rompiendola y perdiendo presion de entrada al turbo metiendo un ruido de escandalo y perdiendo potencia. La hemos reemplazado una y otra vez y sigue ocurriendo el mismo problema. Audi S3 8L año 2001, este esta con : Turbo k04 nuevo Multiple de escape con superficie rectificada y perfectamente plana Empaquetadura original Audi ( es la triangular pequeña) Pernos de dureza 12.9 Donw Pipe en 3" con linea completa en 3" ( la donw pipe tiene flexifle ) Realmente ya no sabemos por donde mas puede estar el problema que la empaquetadura comienza a filtrar, si a alguien le ha ocurrido lo mismo por favor quiero saber como solucionar el problema, muchas gracias, saludos a todos.