Loloyzf

Buenas a todos,mi problema es el siguiente he querido sacar el pin del cuadro y la he liado ya que no deje hacerle la lectura completa y retire el obd del Vag k cam ,con lo cual el coche no arranca,sabéis de que manera se podría solucionar? Gracias a todos.

Hola a todos,pues os sigo comentando que le cambien el atf a la caja,está caja no lleva cárter para desmontar y cambiar el filtro así que lo único que pude hacer es el citado cambio (unos 5l),el coche va un poco más suave pero sigue dando tirones ya me empieza a agobiar con deciros que ni si quiera lo cojo.me sigue dando el mismo error (p0722),esa caja lleva dentro alguna centralita, o va fuera, o algún sensor? La verdad que no se ya por donde tirar. un gran saludo a todos.

hola a todos de nuevo,el sábado pedí en el recambio todo para cambiar el atf apenas lo estoy usando pero estoy super asustado de buenas a primera ayer se me quedo en punto muerto con el coche circulando normalmente,ufff y parpadeaba en el cuadro las letras del cambio ,esto ya si que me tiene mosca,yo en temas de mecánica ando bastante bien ya que me dedico a ello pero cambios automáticos poco,vamos siendo realistas cero,ademas por aquí en esta parte nadie las toca,en fin sin más estoy viendo ahora en autodata que mi caja lleva un tornillo lateral de nivel, por la situación gráfica que observo,no me ratifico hasta que no lo vea mañana al meterlo en la nave para hacerlo,es una de las dudas,si así fuese ,el llenado lo haría por dicho tornillo? o lo tengo que hacer a través del filtro? Gracias y saludos a todos.

Hola a todos y gracias por vuestras respuestas se que lo primero que deberia de hacer es el cambio de atf, pero me tiene mosqueado el fallo que da (P0722) es debido a un sensor que realmente no se si va en la caja o no se...me deja borrarlo con vag pero una vez vuelvo a arrancar sin mover la palanca me lo vuelve a dar eso si lo veo raro ya que si ni si quiera he movido el cambio otra cosa es que el dueño anterior dice que se lo hizo hace algunos meses que entiendo que no se piede uno fiar de eso.una cosilla que he observado es que la aguja de las revoluciones oscila un poco a las 2000rpm mas menos luego le pisas algo mas y no lo hace es super raro esto me tiene mosca. Os ire informando a medida que lo valla solucionando.un saludo y gracias de nuevo.

Hola a todos esta es mi primera intervencion en el foro, os cuento algo que me acaba de ocurrir, el coche es un a4 b6 2.5 automático, por el momento va bien pero hace unos dias he notado que el cambio de marchas en frio va perfecto pero cuando el coche se calienta empieza a cambiar muy brusco incluso saliendo en primera, al pasar el vag me da el siguiente fallo p0722.Le ha ocurrido a alguien? y que podria ser?.Gracias saludos a todos.

Hola buenas a todos, me llamo lolo, soy de cadiz y acabo de comprar un a4 b6 automatico para la mujer, espero poder aprender de todos vosotros y aportar lo que buenamente pueda tengo bastantes conocimientos, me alegro de pertenecer a otro foro más y lo dicho gracias a todos.