Victor RC

Pues nada compañeros,no estoy seguro pero he tenido el coche en el taller para que me lo revisasen bien, porque hacía un ruidito que no me gustaba. Le han cambiado el aceite y el filtro y ya no suena. A ver como evoluciona,porque el nivel del aceite apenas me había bajado. Ya os contare si soy otro con gasto de aceite.

Menudas jollitas. Mi coche anterior es un fiat, y siempre se ha menospreciado la marca,pues nunca he tenido estos jaleos.

Cambio a una marca de renombre y supuestamente de alta gama y nada más que historias. Decir que el mio es un tfsi y aunque en un principio creí que no creo que estoy afectado el gasto de aceite,ya que lo lleve a mi taller de toda la vida para que me o mirasen bien porque hacía un ruidito que no me gustaba, y al cambiarle el aceite y filtro nuevo dejo de sonar. A ver como evoluciona. Y lo del cambio que creíamos que era porque las varillas van ahí al aire sin proteger y creíamos que echándole un poco de grasa se iba a solucionar me doy en toda la cara con esto. Vaya tela.

Creo que con 95 se refiere al octanage de la gasolina

Que me corrijan si me equivoco

Después de leer y leer por el foro no se cual es la mejor opción de navegador no original.

Me doy cuenta que esto es del 2015 así que espero que se haya avanzado.

Así que repito la pregunta cual aconsejáis?

Queda espectacular. Esta claro que para gustos los colores, pero a mi personalmente me gustan gordos.

De momento voy haciéndole las cosillas que veo de mantenimiento etc.... Y con el tiempo según vengan las cosas se lo haré.pero me pongo a leer en el foro los bichos que hay y me caliento;)

Buenas compañero yo acabo de comprar el coche y lleva separadores,los cuales no puedo quitar porque la tornillería de la llanta no coincide con la del coche. Bueno al grano. Te tenían que haber avisado en el concesionario que no valía,cosa que a mi tampoco me hicieron, pero como todo en este pais tiene solución. Previo pago. Unos 140€ tienen la culpa. Homólogas cambio de llanta con nuevo ancho de vías.

Ok gracias voy a investigar

Así lo hago pero con el móvil. Y se me quedan las fotos pequeñiiitas

Jejejej

CreO que no lo he leído,pero los que lo lleváis hecho que precio tiene lo de la repro. Lo de Necc es un puntazo,poder cambiar los mapas,sobre esto tengo una pregunta.

¿No se podrían cambiar con lo del drive selec?

Bueno pues otro para el club.decir que el mio es un avant de 211 del 2008.que desde que lo tengo le he hecho más de 1000 km y apenas me ha bajado el nivel de aceite,así que de momento estoy tranquilo.

Ya he hablado con Necc sobre la repro y más cositas así que espero poco a poco ir dejándolo a mi gusto.

Es que cada vez que subo una foto me dice que es grande y al final salen pequeñitas.ya iré aprendiendo.

Buenos días compañeros.yo trabajo en el mundo de los recambios y no hay ninguna marca que fabrique sus propias piezas.se las piden a fabricantes externos. Valeo,Hella,pierburg,vdo,etc....por nombrar alguno.

Luego serigrafian su referencia y a dar palos.

Acepto que alguno me diga que origen exija una calidad mínima y esas cosas pero disparan con bala de plata.

No hay que hacer nada. Quitar y poner.

Es un poco más largo y más ancho.

Es una mejora discreta de cara a Itv y demás imperceptible.

También tengo un supresor que vendería si mi mujer se quedase mi coche.....

?esta es el día que se lo enseñe a mis padres. Les gusto bastante.

Y esta con su antecesor. Los 2 uno enfrente del otro.

No la he pasado aún... No me toca. Aunque ya te digo que no la va a pasar ni de coña. Llevo supresor sin cata.

Intercooler el del 3.0Tdi (no lo he metido en banco tras ello). Es exacto al del TFSI pero más grande. Indetectable en la ITV y look OEM. Aguanta bien hasta la stage 2.

Con el filtro ojo al caudalimetro, no se vaya a fastidiar con el líquido con el que va impregnado.

El supresor se nota y sobre todo la Down pipe (pero sonido McArra on fire).

La válvula de descarga pues si vas a reprogramar mejor una que aguante más presión, no tiene porqué ser de las que suenan.

Alguno la lleva quitada y ha pasado itv?

Buenas tengo un avant tfsi de 211cv. Me gustaría ir haciéndole cositas?de momento lleva un filtro K&N de sustitucion. Y tengo mirado el supresor y en mente hacerle la repro.

Mi pregunta es si alguno a pasado itv con el supresor puesto o le pone el catalizador para pasarla.

También si alguno lleva valvula de descarga o no merece la pena. Vamos que me dieseis unas pautas a seguir para no gastarme el dinero a lo tonto.

Gracial se antemano.

Felices fiestas a todos. Disfrutad de estos días.

Madre mía compañero. Que artista eres si señor. Decirte que lo que has hecho con este coche no tiene precio. Por lo que con un simple gracias no hubiese bastado. Una lástima que acabase la cosa así.

Bueno este es el "pequeñin"de momento le he cambiado las bujías y el filtro del aire por un k&n de sustitucion.

A ver si poco a poco le voy haciendo cosillas.

Haibaaaa que si me a salidooo

Bueno pues a ver si aprendo a subir alguna foto?

Bueno llevo 4 dias por aquí pero no cuesta nada desearos unas felices fiestas y todas esas cosas?

Tener cuidado y que tengáis buena entrada y salida

Que coincidamos aquí. Jajajaja a ver si no vemos pronto