Eliascalderas

Buenos días,mi pregunta es si alguno sabe qué presión tiene que alcanzar el turbo del 225 cv por qué le monte un manómetro de presión y veo que sube a 0,5 es normal ? Es poca ? El coche anda bien pero quizás no anda como tiene que andar,desconozco la presión del turbo en otros coches un saludo

No siempre es la misma

No sale muy caliente noto yo que no calienta bien

Muchas gracias a ver e observado que cambies la direcion de aire con los botines por el central siempre sale aire (eso lo primero ) con el modo eco tengo algo de calefacción (más o menos pasable ) pero ahora quito modo eco y pongo climatizador y el aire se. Me enfría y no calienta me tiene ya quemado el cochecito .... a ver si alguien puede saber por qué en modo eco funciona y sin modo eco no muchas gracias por vuestra colaboración.

Buenos días,pues ya tengo un nuevo problema ..... no me funciona la calefacción,el coche coje la temperatura correctamente y por seguridad puse termostato nuevo y nada no sale aire caliente E observado la bomba secundaria no le llega corriente y antes si funcionaba no sé si lleva algún rele o fusible que no vea tambien deciros que el circuito de refrigeración estaba muy muy sucio pero el año pasado me funcionaba correctamente si alguno me puede orientar con el tema lo agradecería si sabe algún rele o número de el y fusible por qué me estraña que no llegue corriente a esa bomba y yo la escuchaba funcionar al parar el coche ahh también. Si pongo el coche en modo eco sale algo de caliente pero muy poco ayuda !!!!! Gracias

Dice sensor G28 error esporádico

Puede ser regulador de presión ?

El caudalimetro es nuevo y el coche cuando arranca va bien. El problema es que en caliente y la primera arrancada en frío ..... falla

Muchas gracias!!! Jolin con eso ya el tema cambia si efectivamente si no da falló de hay es complicarme la vida no tiene pinta de ser sencillo de cambiar gracias ya me estoy comprando yo eso del teléfono !!!

Me podríais pasar referencia del Clausor y alguna orientación de cómo podría cambiarlo .... gracias

Que es el clausor? Pues lamentablemente si me salió rana el coche,mira que es bonito y le compre con tanta ilusión y esfuerzo.... bueno el que me lo vendió me la metió bien metida y lo peor es que lo savia,yo no desde luego.bueno todo tiene solución con más o menos esfuerzo ya me gaste mucho dinero en el y bueno poco a poco le voy poniendo al día con vuestra ayuda todo es más fácil y evidentemente me evito de llevarlo al taller muchas veces,estoy muy agradecido al foro y muchas gracias compañeros a ver si me podéis mandar fotos del Clausor para ver qué es gracias ?

A mí me sucedía lo mismo y con el tiempo se reguló solo !!!! Cuando se volvía loco le desconectaba la batería y dejo de hacerlo pero estuvo un tiempo haciéndolo

La batería tiene fuerza pero no arranca le empujó y si ?? no le pase vagcom aún no me dio tiempo de subir al taller no lo hace siempre solo en caliente y en frío el primer intento quito contacto y vuelvo a intentar y como un reloj pero en caliente me inflo a darle a la puesta en marcha y nada le empujó y a tirón si

Me tiene desesperado ya!!! El cochecito

E comprobado que el coche en caliente le dejo descansar 5-10 min y no arranca pongo contacto le arranco a empujón y si arranca pero con la puesta en marcha no !!! Mueve el motor de arranque perfectamente con velocidad pero es como que le falta la gasolina pero a empujón no ? No lo entiendo podrá ser algún rele que se quede pegado ? el rele 100 ? el 428 ?

No no hace amago ni nada mueve la puesta en marcha pero como si no llegase gasolina pero lo extraño que es cuando lo paro cuando está en marcha no hace nada extraño tengo otro sensor viejo que le puse este nuevo no hace mucho por si acaso probaré a cambiar no vaya a ser que casualidades de la vida se haya estropeado por probar que. No quede un saludo y gracias

Buenos días,otra más !!! El viernes arrancó el coche tan normal y hago unos 12 km con el,para a poner gasolina y cuando voy arrancar no arranca,mueve la puesta en marcha perfectamente y nada de nada le dejo enfriar un poco y arranca pensé que fue algo puntual y me lo a vuelto hacer en 3 ocasiones más no me fío de el ya !!!! De que puede ser ? Alguna pista me podríais dar ... muchas gracias y un saludo

Buenos días pues hoy otra sorpresa más que me encontré ... la verdad es que lo a hecho más veces pero hacía mucho tiempo que no lo hacía pues el tema es el siguiente se me quedan las luces interiores encendidas y para apagarlas tengo que poner conmutador en 0 si le pongo posición automática encendida. Decir que las cerraduras ni el fís detectan puerta abierta lo cual desconecto batería vuelvo a conectar y solucionado pero jolin es un fastidio tener que poner código casset fecha hora etc etc alguno sabe que puede pasar ? gracias un saludo !!!

El problema es que no tengo audi cerca de mi población por eso digo y este coche no creo que lleve el original

Alguno me podría decir un líquido de dirección lo tengo bajo de nivel y no sé cuál poner muchas gracias un saludo

Muchas gracias caparros me sacarías de dudas pufff si haces el favor me tiras una Foto al conector ese que me refiero que tengo suelto en las bobinas de encendido de las bujías porfavor

Va a eso metálico redondo que puse en la Foto a nada de filtro de aire me trae loco disculpa por abrir los hilos,pero no tengo mucha cobertura y creo que no se envía,en fin un lío me tiene esto loco ya no encuentro lógica que esa válvula este un tubo desconectado cuando yo veo este gráfico y yo todo eso en mi coche no existe a saber que hicieron en su día puff muchas gracias por ayudarme pero con el gráfico a lo que tengo no me cuadra por qué veo que. Me faltan piezas o yo ya se me metió en la cabeza que no lo veo

Tengo una válvula en estas condiciones y por más que le doy vueltas no encuentro el sentido un tubo creo que le falta alguno me podría pasar una Foto de. Cómo va esto ?

Buenas tardes compre mi audi tt del año 2000 1.8 c.c 225 cv y tiene este conector suelto en los transformadores de encendido alguien. Me puede orientar para que es ? muchas gracias,un saludo