franinastur

hola desde asturias. haber si nos pones unas fotos de tu 1.8 t

Yo propongo una quedada de rojitos......

 

Amigo Sharky, la podemos hacer por el cantábrico un día que vaya a ver a mis padres a Oviedo.

De verdad que te felicito, es precioso

yo vivo en oviedo y soy rojito asi que me apunto a la quedada jajjajajajjaja.

Los pedales fueron perfectos. Los llevé al conce y me los montaron ellos, me dijeron que no les habían dado ningún problema de montaje y la verdad es que para mi gusto quedan espectaculares!!

 

La pagina donde los compre yo es de e-bay, la conseguí con la ayuda de los foreros y en especial del amigo CBR125 os intentaré poner el enlace

 

http://cgi.ebay.es/AUDI-RS4-Set-inkl-Fusss...bayphotohosting

 

No se como ponerlo, pero esta es la dirección de internet. La Tienda se llama Auto-micha, es de confianza, a mi me los mandaron en tres días y me venían en las cajas originales de AUDI.

 

Aquí tambien los hay pero yo de esta no se como funciona supongo que bien

http://cgi.ebay.es/Audi-RS4-Sport-Pedale-E...VQQcmdZViewItem

yo tambien tengo los pedales son de la casa lo puedes pedir en el conce el precio no lo se por que el mio venia con ellos pero un vez se me solto el del acelerador son una funda que se agarra a los pedales normales no se necesita taladar ni nada

pues te debieron engañar por que las 1000 o 1500 unidades deben ser de los que no son s line.

bueno yo te entiendo, pero veo logico que haya un paquete espor en la marca, a mi personalmente siempre me gusto que haya diferencias ente los coches me explico, el focus y el focus rs.

bienvenido y suerte con el coche, ahora que dejas la traccion trasera, agarra el feno mano jejejjejejejjeje. un saludo

el otro dia lei aqui en el foro que por lo que se solia estropear es por un sensor del enbrage el tempomat piensa que esta el pedal pisao y no funciona.

molan quedan de p madre y mola tambien la pegatina de asi donde la conseguiste

yo no tengo ningun ruido de momento y el equipo es bose al instalar el nevegador no te pomdrian lapolaridad de los altavoces al reves

por que no cuelgas unas fotos para ver que tal te quedo puesto, yo estube a punto de ponerlo y luego me decidi por el navi plus.

precioso pero que muy guapo,

valla guay que le quedan los expoilers de alante gordu gordu, ahora a disfrutalu.

a parte de la consola de 2 din tienes que recortar el clima por que la consola se extrecha y el clima de 1 din no te vale, para doble din es otro clima.

hola me han mandado un mail de por que era tan caro el petroleo y salen mansiones impresionante de los "jekes" y entre todas las cosas he sacado unas fotos de un coche para compartirlas con el foro un PEAZO A8 QUE ENCARGO EN PLATA DE VERDAD. PA FLIPAR

He montado las rs4 en 8.5 x 18", con neumaticos good year f1 en 225/40 et 35 y mis dudas son las siguientes:

 

- Modifico en algo la anchura de vias?

- Si me para la guardia civil tendre algun problema, aunque sean equivalentes con las que vienen en la ficha tecnica?

- Suelen poner problemas en la ITV? que se haria en este caso?

 

Gracias gente y espero vuestras sabias respuestas

 

 

por cierto estoy ahorrando pa ponerlas yo pierde algo de salida el coche?

Yo he pasado de 17 a 18 y no he notado gran diferencia, solamente que si hay un centimo en la carretera y pasas por encima lo notas.

 

Me vibra un poquito el volante a partir de 120. Que es el equilibrado de las ruedas de atras?

debe ser por el perfil cuanto mas pequeño mas vibraciones ¿ pero es muy molesto ?

yo lo pille importado en novienbre y no me arrepiento de nada es una pasada llama la atencion y da una seguridad de la o**** el kit de suspensiones es brutal, bueno ya nos pondras unas fotos cuando te llegue espero que se te haga la espera corta, un saludo biembenido y suerte con el coche.

no te preocupes yo tambien lo pregunte ya te respondio bastante claro sordabiron.

bienbenido.

He montado las rs4 en 8.5 x 18", con neumaticos good year f1 en 225/40 et 35 y mis dudas son las siguientes:

 

- Modifico en algo la anchura de vias?

- Si me para la guardia civil tendre algun problema, aunque sean equivalentes con las que vienen en la ficha tecnica?

- Suelen poner problemas en la ITV? que se haria en este caso?

 

Gracias gente y espero vuestras sabias respuestas

 

 

por cierto estoy ahorrando pa ponerlas yo pierde algo de salida el coche?

 

yo seria pasar de17 a 18, el tuyo esta teprogramao pero cual es de motor y de cv?

 

 

Yo las tengo puestas y si que algo pierde...y eso que tengo repro...pasé de 16" a 18"

He montado las rs4 en 8.5 x 18", con neumaticos good year f1 en 225/40 et 35 y mis dudas son las siguientes:

 

- Modifico en algo la anchura de vias?

- Si me para la guardia civil tendre algun problema, aunque sean equivalentes con las que vienen en la ficha tecnica?

- Suelen poner problemas en la ITV? que se haria en este caso?

 

Gracias gente y espero vuestras sabias respuestas

por cierto estoy ahorrando pa ponerlas yo pierde algo de salida el coche?

la guardi civil no te puede multar, ellos tienen una lista de equivalencias si la rueda es equivalente no pueden hacer nada.

encuanto a la itv no se si te pudieran buscar mas las cosquillas, diciendote que las lleves a homologar.

a mi personalmente con el coche que tengo pa trabajar (un ibiza) pase de una llanta 13 a una 15 equivalente y ya me paro trafico y me las miro y paso itv.

yo le pondria un limpa en la luna trasera aunque es antiestetico yo estaba acostumbrado a el.

yo en vez de que vallan a la carcel por ir a mas de 120 voto por que metan en la carcel a los que van por el carril izquierdo sin mirar por el retrovisor y molestando, claro te sacan de tus casillas luego ellos no tienen accidentes. ¿SABEIS POR QUE NO LOS TIENEN ?

POR QUE LOS PROVONCAN.

pues el mio los 250 y poco si los da con mucha bajada y ningun ruido ahora si no da mas y tengo llanta 17 no se si estara mal el km pero me dijeron un truco en este foro para ver la velocidad por el navi y ya os comentare lo que pasa es que por el norte es chungo ponerlo a esas velocidades por que lo habia puesto a 250 en una autovia de pago nueva que hay de madrid a albacete que no hay ni el tato y tienes mucha visivilidad(no hay arbustos pa que se ponga el radar)

Yo el mio en recta sin bajada 245 no los llego a pillar unos 243 o 244 pero en recta sin bajada, que mas se le puede pedir, no estamos hablando de 300 cv ni mucho menos, personalmente a mi me interesa mas el repris que la punta, por eso cuando tenga un poquito mas de kilometraje lo voy a reprogramar.

Por cierto mu guapo tu buga, yo llevo los mismos retrovisores en el mio, hasta las mismas llantas jejeje pero es plata mercurio.

Saludos!!!!!!

 

 

ami cuando se me termine la garantia tambien lo tengo pensao reprogramar me dijeron que flipas que gana mogollon, yo del mio no me quejo en primera segunda y tercera tien un repris de la de dios, no se si le pondrian algo en alemania o si son todos asi, un colega tiene el 1.8t de 150 cv y hay un cambio de la de dios con el de 163.

No se cual sera el tuyo, imagino que sera el 163cv y te dire que hablando con personal de upsolute me han dicho que reprogramandolo se queda en torno a los 200cv 205cv, caballo arriba caballo abajo.

El mio tiene bastante repris, pero siempre he tenido coches pequeños y potentes y la relacion potencia peso se nota bastante a la hora de acelerar, por eso lo reprogramare para ganar mas par y acelerar mejor en revoluciones bajas.

Un saludo!!!!!!!

si es el de 163 y yo pedi tambien precio en upsolute me dijeron que sobre 400 euros a demas por lo que he oido son de confianza.

vale vale pues otro dia debatiremos si son normales los limites de velocidad, un saludo.

El Tipe R va con la aguja acostada en el marcador... aunque creo que eso son 240km/h...esta muy bien...

no son 260 y pasaba.

El exceso de velocidad, no me refiero a 130 o 140 Km/h que pienso que es más que razonable en determinadas vias y con determinados vehículos , es una de las numerosas causas que provocan accidentes mortales y, o graves lesiones fisicas, ademas es un factor que podemos controlar perfectamente, mas concretamente con el pié derecho, a diferencia de otros factores que no podemos, por ejemplo ese camión en sentido contrario al que alguien hacia referencia antes.

Todo lo demás es demagogia.

Saludos.

 

En Alemania el número muertos por accidentes/población es bastante más reducido que en España, con lo cual se evidencia que el problema no es la velocidad en si, sinó el uso que se hace. Te parece mucho circular a 80km/h?? Depende, para ir en monopatín sí, para ir por autopista despejada con un a6 no, para pasar por la puerta de un colegio sí, etc.

 

Te parece correcto circular por una autopista al máximo que permite el CC, es decir a 120km/h?? Pues depende, si nos encontramos que hay una espesa niebla que no deja ver a más de 20 metros, o si nos encontramos con un tráfico muy denso debido a un accidente de tráfico, o con una placa de hielo, o... pues diremos que no. Es decir que la velocidad a la que se circula es o no la adecuada dependiendo de las circunstancias.

 

Te parece correcto circular por una autopista a 200km/h?? Pues también depende, si llevo en mis manos un a6 nuevo de 350cv, las condiciones meteorológicas son buenas, me encuentro en una autopista bien pavimentada, no hay ningún coche a la vista... pues en ese caso yo creo que sí.

 

La velocidad excesiva es un problema, pero la velocidad no es excesiva por decir un número (como decir ir a 200km/h) sinó que es excesiva o no dependiendo de muchos factores, puede no ser excesivo ir a 200km/h en determinadas situaciones.

 

saludos

 

Estoy totalmente de acuerdo contigo salvo en una cosa: los caballos son los que te permiten ponerte a 200, a partir de ahí, que lo consigas poner, te da igual que lleves 100 que 300, para frenarlo, que es en lo que se basa la seguridad, un motor un otro te dan igual, es más, incluso es posible que retenga, porque va más al límite de sus posibilidades, el de 100cv que el de 300. Por todo lo demás, 100% de acuerdo.

 

Y sólo decir que joer..., qué más da que se ponga a 245, 250, 253..., no vais ya sobrados?

no hace falta saber mucho de coches para saber que no tienen iguales frenos un 124 que un rs4 por ejempo el disco de freno es como la llanta del otro.

es que el type r anda muchisimo y no pesa una m****, es verdad el del audi debe pasar por que en el video de abajo le pega un repaso al m3 jejejjeje cada uno barre pa casa.

p.d. el type r suena como una moto estos japoneses son la hostia.

pues el mio los 250 y poco si los da con mucha bajada y ningun ruido ahora si no da mas y tengo llanta 17 no se si estara mal el km pero me dijeron un truco en este foro para ver la velocidad por el navi y ya os comentare lo que pasa es que por el norte es chungo ponerlo a esas velocidades por que lo habia puesto a 250 en una autovia de pago nueva que hay de madrid a albacete que no hay ni el tato y tienes mucha visivilidad(no hay arbustos pa que se ponga el radar)

Yo el mio en recta sin bajada 245 no los llego a pillar unos 243 o 244 pero en recta sin bajada, que mas se le puede pedir, no estamos hablando de 300 cv ni mucho menos, personalmente a mi me interesa mas el repris que la punta, por eso cuando tenga un poquito mas de kilometraje lo voy a reprogramar.

Por cierto mu guapo tu buga, yo llevo los mismos retrovisores en el mio, hasta las mismas llantas jejeje pero es plata mercurio.

Saludos!!!!!!

ami cuando se me termine la garantia tambien lo tengo pensao reprogramar me dijeron que flipas que gana mogollon, yo del mio no me quejo en primera segunda y tercera tien un repris de la de dios, no se si le pondrian algo en alemania o si son todos asi, un colega tiene el 1.8t de 150 cv y hay un cambio de la de dios con el de 163.